新しい街 若葉台を盛り上げよう！Part94 [machi](★0)
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- 2009/03/19(木) 16:55:51
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若葉台スレローカルルール
・スレ立ては280以降
・スレタイは通番以外変更禁止
・スレタイに関する発言は禁止
（スレタイ議論はローカルルールスレでやるのが決まり）
・XX.10X.180.203.e.iijmobile.jp は完全スルー
［.east.dup.ppp.infoweb.ne.jpも要注意］
・XX.10X.180.203.e.iijmobile.jp の立てたスレも完全スルー
・XX.10X.180.203.e.iijmobile.jpを煽ったり対象の過去ログを
貼り付けたりすることはやめましょう
過去スレは次レス以降
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- 2009/03/19(木) 20:34:51
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了解！
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- 2009/03/19(木) 20:59:47
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解答です。・・・繁体字の中国語
肯?基 好！
ケンタッキー いいですね！
↑明白嗎？明白
わかりますか？わかりますね。「
莫師漢堡希望作成
モスバーガーもできてほしい。
困難Queens 伊勢丹
Queens 伊勢丹は無理かな。
以後，吉野家
そして 吉野家
杵屋烏龍
杵屋うどん
美仕唐納滋
ミスタードーナツ
BaskinRobbins.
サーティワンアイスクリーム（バスキンロビンス）
ということでした。
工事が進み駅から電器屋さん見えなくなりそう。
この不況下、若葉台が発展しそうなのは良いこと。
街の価値が上がります。
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- 2009/03/19(木) 21:32:35
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若葉台スレ、初めて見たけどなんか気持ちが悪い。
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- 2009/03/19(木) 22:08:28
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若葉台スレ、ときどき見るけど毎回気持ちが悪い。
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- 181
- 2009/03/20(金) 15:23:19
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駅前にケーキ屋ほしいです。
もみの木かシュエト 売店出してほしい。
あるいは、コージーコーナーとか不二家
焼き芋やうるさいな
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- 182
- 2009/03/20(金) 19:05:05
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英検１級で完璧な中国語もできてすごいですね。
でも、暖かくなってくると出てくるんですよね、あの病気が・・・
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- 183
- 2009/03/21(土) 18:51:52
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今日もコープ前渋滞がひどかったですね。心配された馬車道、ツタヤの影響ではなく、
従来から信号のつながり悪さとコープに入る車の右側ふくらみによる原因が大きそうです。
以前に警察が調査しに来ていた様子もありましたが、どうにかならないですかね。
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- 185
- 2009/03/21(土) 22:36:59
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坂道発進が出来ない厨房がワンサカかも
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- 186
- 2009/03/24(火) 22:30:23
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稲城市公式ＨＰで桜情報、でてます。
http://www.city.inagi.tokyo.jp/kurashi/midori/sakura/index.html
前からありましたっけ？
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- 187
- 2009/03/26(木) 22:43:35
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バイクで尾根幹線通って唐木田から来た彼氏「うわぁ。稲城のこと知らなくて初めて来たんだけど
すごい綺麗だねぇ。特にくじら橋感動した。地名とかネーミングも夢があっていいね。こんなドラマみたいなとこあったんだ。
将来俺も稲城市民になりたい。いーなーいーな。すごい綺麗だから、寄り道して探索してったよ」
稲城のおかげでプロポーズされた
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- 188
- 2009/03/27(金) 00:20:55
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>>187さま
プロポーズ受けられるのですか？ 稲城を見ていいなあとおもわれる方なら
きっとよい方です。
彼氏様 お越しください。稲城市へ。のびのびとした生活ができます。
将来、お子様をすこやかに育てるなら若葉台地区はお勧めです。
・物件価格が高めなのがちょっと難点？
新宿から電車で最短３０分かからないところにこんなのどかな街があります。
蛍もいるんですよ。キジが鳴いています。（越してきてびっくり）
カブトムシやオニヤンマも生息しています。
尾根幹線もいいですが、鶴川街道もいいですよ。
くじら橋は若葉台地区にはなりませんが、近所です。
体育館もあります。
安く利用できるジムもあります。休日は混みますが。
ここを利用しています。
稲城市の中でも若葉台は街開き１０年の若い街です。
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- 189
- 2009/03/27(金) 22:55:21
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>>186
あんまり気にしたことなかったですね
今年は尾根幹線の桜並木を見れなかったような気がしてます。。。
もう散ったんでしょうね？あれは
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- 190
- 2009/03/28(土) 02:27:31
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すみよさランキングで１位が稲城だそうです。実は恵まれていたんですね。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090327-00000001-toyo-bus_all
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- 191
- 2009/03/28(土) 02:38:19
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すいません開きませんね。こっちをあけてください。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/housing/?1238140127
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- 2009/03/28(土) 03:38:46
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>>190-191
こんなので選ばれても嬉しくも何ともない、むしろ目立つのは嫌だよ
こういう記事見て都会から移ってくる人らってたいていガラ悪いもん
子供もろくに躾られてないからゴミとかポイ捨て平気でするしさ
偏見のような発現で恐縮だけど、下手に目立つようなことしなくて良いよ
これ以上人なんて増えないほうが良い、駅前とかも通勤客待ちの迎え渋滞酷いしさ
バスの邪魔になるような位置に停めるなと、あれここ2,3年でたちまち酷くなってるよ
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- 193
- 2009/03/28(土) 13:41:53
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このところ少し肌寒かったせいか、尾根幹線の桜は今、満開な感じですね
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- 194
- 2009/03/28(土) 14:39:55
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>>192
少し上の、変な人が増えるだけ。
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- 195
- 2009/03/29(日) 01:40:12
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深夜にようこそ
http://6911.teacup.com/photo2ch/img/bbs/0002407.jpg
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- 196
- 2009/03/29(日) 21:57:41
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>>191
クレヴィア若葉台パークナードにとっちゃまたとない宣伝材料になるね
5月下旬から販売開始で来年の3月下旬から入居開始予定らしい
http://www.w288.jp/
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- 2009/03/30(月) 00:41:47
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>>192
神奈中って運転下手。十分通れるのに わざと？立ち往生させる。
小田急はすいすい通っていく。
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- 199
- 2009/03/31(火) 21:46:37
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三和方面から駅に向かっていく時の景観（眺望）が悪くなった。
・賃貸マンションの建設（関連施設含む）
・市民ホール建設
これで黒川方面の丘や里山が見えなくなった。
・フレスポの建設により駅までの道中で富士山が見えなくなった。
・わずかに、駅方面に下りるとき京王線の電線越しに富士山見えたが、はるひ野方面の建物建設で見えなくなった。
我が家からはよく見えますよ♪
「ファインヒルいなぎ若葉台」のポテンシャル向上のためには仕方がないですね。
「若葉台ブランド」としての価値向上、資産価値向上等の通過点でしょう。
駅前が建物で埋まれば街が活気づくでしょう。
街開き １０年
含み損はあるとは言え、他地域に比べ下落率は小さいでしょう。
中古物件の価格が、堀の内や南大沢の新築物件と近いです。
・最近、売り物件が増えているのはちょっと気になります。
良いほうに考えれば、３ＬＤＫ物件売りが多いのはより広い物件を求めているか？
悪く考えれば、昨今の不況でローン支払い不履行の恐れがあるか？
さてどちらなのでしょう？
関係ありませんが、新聞のテレビ番組表、やっとデジタルチャンネル順になりました。
うちは、地上デジタル化、車も含めほぼ完了！ 残りは１台のみ。５年かけて完了。
皆さんの状況はいかがですか？
今は不況だからか、電器製品、お得に買えます。
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- 2009/04/01(水) 13:26:28
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XX.10X.180.203.e.iijmobile.jp
この人、リアル住民か？
だとしたら、残念。
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- 202
- 2009/04/01(水) 21:16:56
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最近、若葉台地区マンションで、管理費や修繕積立金の滞納があるようです。
管理組合の財政を圧迫する恐れがあり、適切な処置が必要だと思います。
※内容証明郵便等で督促し、法的な時効とならないよう保全すること。
最終的には裁判なのでしょうか？
いずれにしても管理組合理事は困りますね。
好きで理事になっている人はほとんどいないでしょう。
督促に要する費用は管理組合の費用。
ということは区分所有者のお金が不心得者（事情はあるでしょうが。）のために使われていることになります。
無関心というわけにいきませんね。
裁判に至った場合勝訴すれば良いですが敗訴すれば、区分所有者の共有のお金が減ります。
自己破産の場合も、とりはぐれでしょうか？
物件売却して、残債払い残りがあればよいですが、その保証はありません。
いやな世の中になったものです。
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- 2009/04/01(水) 22:05:51
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>>982-984
すぐ上で依頼してるんだから良く見なさい。重複した依頼は不要です。
それよりも、多摩板においてアク禁になったことそのものについて、何も学んでないようですね。
実にがっかりしています。「見えやしないから、、、」と思ったら大間違いですよ。
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- 2009/04/01(水) 22:30:32
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ありゃ？
削除依頼スレで書き込んだら更新されないので、時空の彼方に行っちまった、、、
と思ってたらこんなところに書き込まれてる・・・？？？
削除依頼スレしか開けてないのに、、、なんで？
ってことで、関連スレになぜか誤爆りました事、ご容赦くださいまし。
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- 2009/04/01(水) 23:24:11
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>>305,306
確かに書き込みしないほうが良さそう。
書いた方がucom薄れていいかと思っていたけど、濃くして強調路線賛成。
とはいえ、下手したらrev.homeとucomで書きあう不安も。
plalaさん削除依頼、お疲れ。
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- 2009/04/02(木) 23:19:00
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もうすっかり春ですね。皆さんは何で春を感じますか？
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- 2009/04/05(日) 23:21:17
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この前の火曜日だったかな？
いつもの場所にツバメがやってきたね
カラスと違ってツバメの巣はみんな撤去しようとしないからね
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- 2009/04/07(火) 05:00:56
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ロイヤルパークス若葉台の商業施設はフレスポのようです。
(仮称)フレスポ若葉台EAST
http://www.daiwalease.co.jp/ryutuu/l_result/kanto/
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- 2009/04/07(火) 22:42:18
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>>208
てことは、今のフレスポと競合するようなテナントは入れにくいかな？
てことは、お店の種類が増えるのかな？
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- 2009/04/10(金) 22:40:09
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クリニックモールの３Fに皮膚科が入るんだね
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- 2009/04/10(金) 23:17:49
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＞２１０
開院６月１日らしい
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- 212
- 2009/04/19(日) 03:00:17
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(仮称)フレスポ若葉台EAST
ヒマラヤ 他17店舗
↑
これってスポーツ用品店なんですよね？
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- 2009/04/19(日) 07:40:55
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↑
これかな？
ヒマラヤスポーツ
http://www.himaraya.co.jp/
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- 214
- 2009/04/21(火) 19:56:48
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フレスポだと競合するような店舗はできないだろうけど、
逆に競争も望めないということか。
スポーツジム、プールありだったら大盛況だったろうに
それだけが残念。
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- 2009/04/21(火) 23:06:36
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あの広さで18店舗ってことはいろんなのが入りそうでいいんじゃない
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- 2009/04/26(日) 23:28:44
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http://userimg1.teacup.com/userimg/6911.teacup.com/photo2ch/img/bbs/0002465.jpg
今日はいい天気でした
新緑の季節はいいですね
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- 2009/04/26(日) 23:34:39
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>>216
撮影場所を当てるスレかと思って書きそうになった
ミニチュアっぽく見せるのっていいよね
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- 2009/04/29(水) 00:06:40
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え、がむしゃら・・・・
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- 219
- 2009/04/29(水) 00:52:57
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遊歩道の投光器？みたいなのが点灯してましたね
特にイベントもなさそうなのにどうしたわけでしょう？
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- 2009/05/08(金) 20:56:26
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若葉台駅の１日乗降人員数が２万人を超えました。
また、ついに稲城駅を上回りました。
http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/
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- 2009/05/08(金) 22:58:46
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>>220
スゲー
こんな日が来るとは思わなかったな
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- 222
- 2009/05/08(金) 23:02:41
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急行止まるには、あと倍だな。
調布で各停が待ってたダイヤが懐かしい。
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- 2009/05/08(金) 23:53:28
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引っ越してきたころと比べると隔世の感ですね。
夜になると改札に切符の回収箱だけが置かれていたころが懐かしいような。。。
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- 2009/05/09(土) 07:00:25
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駅近辺の工事が終わると一挙に３万になるかも。
大規模公共施設もできるし。
今の市長は、稲城駅を急行停車駅にしようと活動をしている。
稲城・若葉台の両方が急行停車駅になることはないと思うから、
早めに考えを改めさせるか、無理ならリコールだ。
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- 225
- 2009/05/09(土) 07:18:58
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若葉台駅は、若葉総合高校の生徒数増（３学年揃った。）、レジデントパークの入居、はるひ野側マンション等からの利用者で、約１０００人乗降客を増やしたのでしょう。
マンション３物件建設中。これでも乗降客が増えます。また、京王グループの社員寮も建っていますね。
一方、稲城駅は、南山開発しない限り大きく人口は増えないでしょう。
そもそも稲城市役所は稲城駅からちょっと遠く不便です。
この際、発展の余地がある若葉台に市役所を移転したらいかがでしょう。
そうすれば文句なしに「急行停車」
退避線もあるので、京王の運転士、車掌交代駅にもでき、京王電鉄にもメリットがあるでしょう。
【難点】・若葉台は稲城市内のはずれにあること。（市役所移転に関し）
・多摩センターから３駅連続停車。
夕刻以降下り急行は先行の普通に追い着き傾向なので、若葉台に停めてもダイヤへ影響がなさそう。
（夕方〜夜間ラッシュ時臨時停車という手も）
ユニディ２階の自転車防護ロープ過激です。
人が通りにくいです。
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- 2009/05/09(土) 08:10:31
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>>225
長沼あたりを再開発すればまだまだ人口増えるんじゃね？
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