【国内線】米軍横田基地の軍民共用化【国際線】3機目 [machi](★0)
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- 2009/12/22(火) 00:41:03
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鳩山は本気でアメリカには日本から出て行ってもらいたいみたいだな。
鳩山のジイサンも米軍嫌いだったからな。
米軍はもう、いらないよ。
今日TVタックルで三宅のジジイが日米安保条約は10年後無いかもしれないって言ってたよ。
安保条約も見直して、本気で日本人の為の横田空港を作ろうよ。
4000m滑走路、アメリカ軍独り占めなんて許せないぜ。
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- 167
- tamakko
- 2009/12/23(水) 13:18:07
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日英同盟崩壊→大日本帝国、米国に占領される。米国による社会制度の強制変更。
日米同盟崩壊→日本、??に占領される。??による社会制度の強制変更。
じゃないの?だから、米軍は必要と思う。血を流す米軍と同等の立場なんてありえないし。
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- 168
- 2009/12/23(水) 13:31:54
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米軍批判して一番喜ぶのは中共や北鮮でしょ?
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- 169
- 2009/12/25(金) 00:47:24
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沖縄で普天間が問題になったのは米兵による小学生強姦事件だぞ!
あいつらは鬼畜米英だ!
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- 170
- 2009/12/25(金) 01:11:53
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>>158
何言ってるんだ、横田基地は元々平行して2本の4000m滑走路があるんだよ。
朝鮮戦争では2機同時に離陸できた。
今はその2本を1本のくっつけただけ!
だから滑走路を2本にまた分ければ、2機同時に離陸できるし、離陸と着陸が同時にできるんだよ。
「民間機用にするのが、一番かもね」の意見には大賛成だ。
JALが倒産する前に是非1度は飛んでもらいたい。
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- 171
- 2009/12/26(土) 06:47:30
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>>170 倒産は流石に無いと思うが・・・
因みに民間運用したら今以上にウルサクなるんだろうな
個人的には空港はいらんね、マジでいらね!
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- 172
- tamakko
- 2009/12/26(土) 09:24:53
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>>170爆撃機用の4000m級滑走路だから、幅が広くないといけないんですね。
B-52大きいし。
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- 173
- 2009/12/26(土) 12:18:16
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だいたい、まだB-52って、まだいるのか?
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- 174
- tamakko
- 2009/12/26(土) 18:18:49
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まだ、現役だよ。あれ、ものすごい傑作機らしい。
確かに、B1ランサー、B2スピリットに切り替えだろうけど。
爆撃機は、1機の値段がべらボーに高いから、長く使うだろうね。
まだ、必要かと言う意味なら、いるんじゃないかな。
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- 175
- 2009/12/27(日) 15:24:20
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>>170
瑞穂町なんか箱根ケ崎駅にも軍民共用反対の立て看板があるが・・
あれは瑞穂町の利益に反してるものだ。
滑走路の逆側の昭島市内では1回も見た事がない。
そもそも、昭島市より交通の利便性が悪い瑞穂町が反対してどうするんだよ。
八高線の複線化や多摩モノレールの延伸を促進したいなら
横田空港を起爆財にしなければ、何もはじまらないぞ!
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- 177
- 多摩っこ no
- 2009/12/27(日) 19:23:34
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瑞穂町の将来は横田空港の開港にかかってるワケね?!
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- 178
- 2009/12/28(月) 13:20:45
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横田が共用化された暁には、八高線に「空港快速」とか設定して欲しいな。
前橋・高崎からも便利になりそう
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- 179
- 2009/12/31(木) 00:59:27
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横田空港は甲府や横浜からも近い!
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- 180
- 2010/08/23(月) 18:55:27
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空港よりも多摩地区にIKEAが欲しい
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- 181
- 2010/08/23(月) 19:40:06
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チョイ前に日産跡地の話題あったけど、あそこを東京のカジノにすりゃいいな。石原君はまだ考えてるのかな。湾岸より良いでしょ。多摩モノでカジノクルーズ!
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- 182
- 2010/08/25(水) 00:50:21
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羽田や成田ばかり便利になりやがって
アメリカ乞食出て行け!!
横田基地を横田空港に!!
エイ、エイ、オー!
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- 183
- 2010/08/25(水) 13:07:49
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競馬場にしてほしーな♪ +カジノで・・・ >>181
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- 184
- 2010/08/28(土) 22:35:45
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石原はあと3年でおしまいじゃ!
横田に空港とカジノをしっかり作ってからやめろよ!
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- 185
- 2010/08/28(土) 23:10:27
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>>166
そーしたら横田基地の友好祭が観れなく成ってしまうじゃないか・・・
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- 186
- tammakko
- 2010/08/29(日) 00:15:28
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国防軍を作ると、国防費がかかって、福祉のレベルが下がる。
日米同盟と米軍駐留は、日米の両方に利益がある。
でも、横田空港は、是非実現してほしい。
でもさ、立川飛行場だって、その気になれば、3000mに滑走路延長できるはずだし、
横田よりも、ものすごく便利だよ。
結局、国が情けない状況で、空港もまともにつれない国だってことだね。
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- 187
- 2010/08/29(日) 01:11:04
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俺が想うには、荒川の川の上に滑走路を造るべきだと思う・・・
そして滑走路の下に、ホームレスの為の施設を
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- 188
- 2010/08/29(日) 13:06:13
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東京湾に面した河川は死んでるから良いんじゃねぇかな(笑 >>187
ホームレスの為の施設は、お台場とかの方がいいんじゃねぇかな?
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- 189
- 2010/08/29(日) 13:11:04
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>>166 取りあえず半軍半民の空港が理想じゃねぇかな
その後だな、旅客ターミナルとして独立するのは・・・
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- 190
- 2010/08/29(日) 23:06:02
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>>186
立川の3000m滑走路は五日市街道の北まで延ばさなくてはならないから
絶対に無理だった。
だから血見泥の砂川闘争が起きてしまった。
しかし、横田飛行場ははじめから4000mあるんだから・・・
これを日本で使わない手はないよ。
とにかく、那覇空港みたいに軍民共用にもってなくては
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- 191
- 2010/08/30(月) 12:23:55
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羽田の拡張と成田のアクセス改善で横田の軍民共用もほとんど話題に
出なくなったね。
国も沖縄の辺野古問題でとても横田の軍民提案なんてできる状況にないし、
JALも倒産路線縮小で航空行政も大きく変わってしまった。作っても飛ばない
茨城空港がいい例。
秋留台開発・多摩モノレール延伸・八高線複線化と並んで幻の計画に終わりそう。
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- 192
- 2010/08/30(月) 12:28:14
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大半の人が国際線がどうのいうよりも人生で飛行機そのものを
利用する機会なんて数えるほどなんだよね。
まあ地域にどれだけの産業や経済効果をもたらすかという話題
になれば別だけど。
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- 193
- tammakko
- 2010/08/30(月) 23:46:59
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北海道とか九州とか出張するとき、立川や福生からだったら、楽だよ。
北海道も、九州も子供の頃、えらく遠い所というイメージで、気候すら
違うって、日本広いなーと思っていたけど、今は、時々、出張で行くし、
そもそも、一度だけだけどカリフォルニアにまで、出張で行ったからなー。
飛行場は、やっぱり、大事だと思う。
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- 194
- 経済界のドン
- 2010/09/05(日) 18:39:24
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わかった。取りあえずアジア最大ののラスベガスを目指すっちゅう事でOKだな
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- 195
- 2010/09/05(日) 19:16:10
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>>191
秋留台開発か、懐かしい言葉だ。
あれで東京都多摩都市整備本部は生き残りをかえたんだが頓挫してしまった。
西武拝島線を秋留野ニュータウンに延伸計画もあったのだが
西武が首を縦にふらなかったな。
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- 196
- 2010/09/05(日) 19:28:07
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多摩モノレールは上北台から箱根ヶ崎まで延ばすのは可能だと思うね
そのまま、箱根ヶ崎から福生・羽村を経由してあきる野方面まで
繋げてくれたら最高だぜ!
ついでにそのまま八王子まで繋げてくれや!
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- 197
- 2011/03/09(水) 21:33:08
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【政治】「全額を日本政府が支払っている」 爆音訴訟賠償金221億円、米が分担に応じず [11/03/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1299673508/
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- 198
- 2011/03/12(土) 06:04:31
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成田に降りられない民間機10機程度を横田で受け入れる予定で調整中だってさ。
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- 199
- 2011/03/14(月) 15:28:03
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非常事態だから 出来る事は すべてやらないといけない。
東北は、凄くひどいから報道されているが、報道されていない地区でも
被害は一杯あります。
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- 200
- 2011/03/14(月) 15:45:44
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基地よりこの間まで日本一の給与だった福生の市職員の方が腹立たしいわ
昼間からニラクでパチってた福生のそばや議員もな
おめーだよおめー
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- 201
- 2011/08/09(火) 16:21:29
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来たる8/20,21はカーニバル!
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- 202
- 2011/08/10(水) 09:28:32
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>>192
>大半の人が国際線がどうのいうよりも人生で飛行機そのものを
利用する機会なんて数えるほどなんだよね。
あーその、な?地方出張とか帰省とかあるざんしょ?
卒業旅行とか新婚旅行とか家族サービスとかさ。
国内だけじゃなく海外だって使う人はふつーに飛行機使ってるよ。
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- 204
- 2011/09/30(金) 15:47:14
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今日 基地にいた旅客機はどーゆー人が乗っていたんだろう?
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- 205
- 2011/09/30(金) 17:29:39
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民間の航空会社が来たらそれこそ騒音で大変だぞ
喜ぶのは基地絡みの国からの補助金に航空会社からの税収が入る福生市役所の公僕だけ
公務員給与日本一に返り咲き一般市民は基地どころじゃない騒音に悩まされるだけ
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- 206
- 2011/10/01(土) 02:57:42
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じゃ、このまま毛唐にずっと使うわしとくだけか・・・?
何のメリットがあるんだ?
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- 207
- 2011/10/22(土) 10:03:16
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もう横田の民間共用は諦めるからさ、その代わりに多摩から羽田や成田に行くのをもっと便利にしてくれ。
中央線の快速をもっと速くすると共に、高崎線みたいに15両編成にして立川辺りからなら確実に座れるようにしてくれ。
中央ライナーを朝から晩まで30分おきに走らせてくれ。
成田エクスプレスを半分で良いから中央線に入れてくれ。
これを実現するために三鷹からこっちを複々線にしてくれ。
鉄道が無理なら。
中央道と首都高4号の西新宿までを片側3車線にして渋滞を減らし、バスの定時制を上げてくれ。
中央道と首都高4号線のバイパスになる高速道路を造ってくれ。
外環や中環を早期完成させ、多摩から京浜地区の海岸線に出る速度を上げてくれ。
石原にしろ誰にしろ、東京都や国土交通省のお偉方が、一度立川や八王子から飛行機に乗るがどんな大変か体験して
みりゃあいいんだ。
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- 208
- 2011/10/22(土) 10:17:52
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石原にしろ誰にしろ、東京都や国土交通省のお偉方は皆一同に、
「それなら御前が都心の近い所へ引越せ」
と仰せになるのではないかと思われます。
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- 209
- 2012/04/01(日) 22:30:50
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軍軍共用化が本格的に始まりました。
自衛隊:航空総隊司令部、米軍横田基地内に移転 連携強化
http://mainichi.jp/select/world/news/20120326k0000e040163000c.html
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- 固定観念
- 2012/04/14(土) 18:46:38
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コマーシャル航空エンジンは自動車と同等の騒音排ガス規制(ローエミッション)を取り入れています。
ミリタリーの戦闘機や輸送機などとは比べ物にならないほど進化している、
当方、横田基地近隣で生まれ50数年となりますが
ベトナム戦争の頃は、深夜、早朝のエンジンランナップで眠れない事も多く、
挙句に音速に入った時の衝撃波で自宅の窓ガラスが割れたりしました。
現在でもたまにF15、F16等が来ますが、アフターバーナーを炊いてテイクオフする時の
騒音は許しがたいもので、撃ち落としてやろとさえ思います。
そんな事で横田基地近隣の方は軍民共用と言うとミリタリーと同じ騒音が増えるという
固定観念が植え付けられてしまっている為、反対する方も多いと思いますが、
現在の民間航空機は騒音に対し非常に低減されています。
一度、横田基地から発着する軍用機と民間カーゴ機の騒音を聴き比べてください、
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- 2012/04/14(土) 18:52:45
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横田共用化、早期実現を=米高官に石原知事が要請
【ワシントン時事】訪米中の石原慎太郎東京都知事は13日午後(日本時間14日未明)、ワシントンの国務省で
キャンベル次官補(東アジア・太平洋担当)と会談し、米軍横田基地(東京都福生市など)への民間機乗り入れ
の早期実現を求めた。横田基地の軍民共用化は2006年の在日米軍再編のロードマップ(行程表)に盛り込まれ
たが、その後、検討が遅れている。
石原氏は羽田空港では旅客需要を満たし切れないと説明し、「日本の国力の衰退につながる。日米関係の
ためにこの問題を考えてほしい」と要請。石原氏によると、キャンベル氏はこれに対し、「非常に大事な問題であり、
積極的に考える」と答えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120414-00000029-jij-pol
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- 212
- 2012/04/14(土) 21:47:23
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もう、横田基地は米軍と航空自衛隊の軍軍共用化を始めたから、
民間乗り入れはムリになったよ。
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- 213
- 2012/04/14(土) 22:00:50
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成田→品川→横田ーーーーーーーーー→名古屋でリニアでつなげるべき
↑
羽田
成田、横田、羽田をリニアでつなげ巨大なハブ空港構想を立ち上げるべき!
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- 214
- 2012/04/15(日) 03:07:23
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茨城空港も仲間に入れちくれ!!
3田+茨城で!
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- 215
- 2012/07/14(土) 16:18:25
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342246853/l50
【政治】石原知事と連携狙う…横田基地共用へ連絡会再開
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