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  • 2018/11/27(火) 01:00:39
つまり買い物ついでのコストコと週末の294エネオスを併用すればガソリンは常に130円台で済むと言う事だ

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  • 2018/11/27(火) 01:04:15
>>56
そこは、取手本社の宇田川株式会社の方だよ。
土浦本社の宇田川石油は、今の株式会社宇田川コーポレーションで、
市内だと、ガソリンスタンドは、サービスエリアのみ、駅のタリーズ運営会社

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  • 2018/11/27(火) 06:01:51
>>64
コストコ会員やめて久しい
コンタクトレンズ洗浄液以外の安いものがなかった?

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  • 2018/11/27(火) 08:08:23
新しい松並のシェルがオープニング価格で1〜2週間くらいは安く出すんじゃないかと期待

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  • 2018/11/27(火) 08:15:48
シェル嬉しい
ハイオクはvpowerと決めてるんで

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  • 2018/11/27(火) 09:01:31
BSのローカル線旅で、そば処一穂が紹介されてたね。

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  • 2018/11/27(火) 09:05:06
確かにコストコは意外と安くない。
メリットは珍しい外国の食品や、日本製でも普通は売ってないような物があることかな。
クリスマスシーズンにチキンの丸焼きは重宝してる

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  • 2018/11/27(火) 09:13:43
コストコは会費が高すぎるから辞めた。
品物もそんなに安くないし。
つくば店が出来たときに入会して(割引)一度更新した、その後期限が過ぎてても入店チェック時カードを見せるだけだったので何度か行ってた。
昨年だったか、期限切れでカードを取り上げられたので完全に行けなくなった。

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  • 2018/11/27(火) 09:54:48
一年未満で退会して会費はかからなかったが、あれはテーマパークみたいなもんだな
暇だから毛色の違う物を見に行きたい、みたいな

食品に関しては、数ある大味のマズ物から、たまに掘り出し物があるとニンマリすジャパンミート的な感じ

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  • 2018/11/27(火) 15:23:40
>>73
だねー、あれはまさしくテーマパーク。自分も2回いったきり。
こんな量で売ってるんだ、とかひやかしながらみる代物だった。
でも、そんときカート2台山盛りで買っていたブラジル人家族が結構いて、
まあニーズはあるんだなあと思った。

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  • 2018/11/27(火) 23:36:40
1年未満で辞めて入会費返却を2回繰り返した。
タイヤが安かったから助かった。

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  • 2018/11/28(水) 00:45:43
安いタイヤはアマゾンで買って宇田川で1本1,080円で着けてもらってる。
1本5,000円位で買える

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  • 2018/11/28(水) 05:59:11
タイヤは1本5000円っていうけどメーカーやサイズによってピンキリだからなんとも言えませんね。

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  • 2018/11/28(水) 07:56:17
タイヤは内外価格差がでかいからね。
国産メーカーもアメリカで買えば日本の60%くらいだし、ぼったくられてる

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  • 2018/11/29(木) 00:23:17
例えばプリウスの標準タイヤである195/65R15はアマゾンでファルケンが4,300円で売ってるがこれは安いのか?

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  • 2018/11/29(木) 00:59:03
プリウスって185じゃないの?でかくなったの?
タイヤなんてピンキリだから4000はまぁ安いけど
そこらのタイヤやでも韓流タイヤや底辺ブランドなら三万くらいからあるしわざわざバラでゾマホンで注文しなくてもイエローハットでお願いすれば

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  • 2018/11/29(木) 01:55:22
詳しくないやつはそんなところでしょっぱいタイヤ履いてなよ
プリウスだのならお似合い

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  • 2018/11/29(木) 13:28:01
ファルケンは日本ダンロップ(住友ゴム)の製品だからそんなに悪くはないよ

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  • 2018/11/29(木) 18:17:55
どこのブランドにも底辺ラインはあるからな
鰤ならネクストリーは韓流OEMだしピレリのスタッドレスはアジアン
尼の4k見たけどオールシーズンじゃん
普通の人は買わないんじゃないか

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  • 2018/11/30(金) 01:17:52
アルトワークス用のGOODYEAR(住友ゴムの日本製)も4,700円位で売ってた

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  • 2018/11/30(金) 18:00:20
来年2月に車検の軽のタイヤ、そろそろ交換時期、安いので済ませるつもり。

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  • 2018/11/30(金) 18:45:25
タイヤはケチりたくないな
以前よりマシになったけどアジアンやコリアンのタイヤはきれい減らないからなぁ

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  • 2018/11/30(金) 18:53:08
ドイツ御三家の純正装着タイヤはハンコックが多い
国産が優れてるって時代は終わってるよ

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  • 2018/11/30(金) 19:15:32
日本も車作りは米国かパクって追い越したのをアジアが同じ事して追い越していくところがちょうど今の時代

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  • 利根っこ
  • 2018/11/30(金) 20:16:52
昔はアメ車憧れだったけど今はヨーロッパ車、もちろん国産車も。

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  • 2018/11/30(金) 20:23:16
さっきNHKの路線バス問題のやつで、運転手の集まりのとこで関鉄守谷営業所の乗務員がいたらしい

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  • 2018/11/30(金) 20:59:31
いつまで下らないこと話してんだよ。タイヤなんて誰も興味ないわ。

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  • 2018/11/30(金) 21:01:27
>>91
皆が興味深いネタを貴方からどうぞ

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  • 2018/11/30(金) 21:28:56
>>90
問題が多くて契約切られるヤツな

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  • 2018/11/30(金) 23:10:45

市内でタイヤ持ち込みで交換してくれるお薦めのショップはどこですか?

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  • 2018/11/30(金) 23:27:22
駅前のツルハ跡地は何も決まってないのかな?

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  • 2018/12/01(土) 00:56:04
>>94
アマゾン購入のタイヤなら宇佐美で1本1,080円でやってくれる。
購入先に制限ないならオートバックスで1,500円だったかな

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  • 2018/12/01(土) 01:00:14
ホイール付きか組み換えかで違うだろ

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  • 2018/12/01(土) 05:40:31
またタイヤ云々クレームつける輩が出てくるよ!

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  • 2018/12/01(土) 06:48:23
県議会議員選挙は守谷は小川一成で決まりとな。

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  • 2018/12/01(土) 07:39:09
無駄な金使わんでよかったな

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  • 2018/12/01(土) 08:34:06
梶岡とか山崎的な基地街臭はないけど県政なんとかのチラシ見たらTX東京延伸云々書いてあってこいつもなんもわかってないと思ったわ

最近は沿線住民でない一般にも朝のtxが満員のオワコン電車なの知れ渡ってきてる

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  • 102
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  • 2018/12/01(土) 10:11:07
TXに特別快速作って有料指名席設ければ問題解決!

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  • 103
  • 利根っこ
  • 2018/12/01(土) 10:14:36
とりあえず、秋葉原ー筑波の車両(3000系)を増やすようだね。
でも昼間のガラガラはもったいないよ。

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  • 104
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  • 2018/12/01(土) 14:24:46
沿線や筑波山の観光集客が増えれば、昼間の乗客が増えて
昼間の8両編成運転も無駄じゃなくなるんだけどね

筑波山がミシュランガイドに載って、外国人観光客がTXに乗って
沿線のホテルや飲食店も潤って、インバウンドのゴールドライン化とか・・・

まぁベッドタウン用の通勤電車だから、高尾山や箱根や日光の様に
観光地直近までの乗り入れいてないし、大手私鉄みたいに遊園地や
野球場や都心側の百貨店で、昼間乗客を増やす努力はしないでしょう

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  • 105
  •  
  • 2018/12/01(土) 16:39:05
朝のTX乗ったことあるなら東京延伸とかありえないだが
誰の悲願だよ
住人で望んでるのは少ないだろ

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  • 106
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  • 2018/12/01(土) 16:53:58
>>102
有料指名席ってなんですか?

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  • 107
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  • 2018/12/01(土) 17:15:39
294のエッソ、今日はリッター132円、前回給油レシートのバーコード提示で130円だった。

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  • 108
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  • 2018/12/01(土) 18:33:12
マミーポコパンツL
ジョイ本798
サンドラ797税込
いつも698最安のミスマは757税抜

サンドラで買ったわ

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  • 109
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  • 2018/12/01(土) 19:30:09

>>96

どうもありがとう。オートバックスでも可能なんですね。

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  • 110
  • 利根っこ
  • 2018/12/01(土) 21:07:56
>105
東京駅延伸の予算で筑波山駅→茨城空港駅迄延ばせるね。
利用客はそれほど増えないけど。夢のような話か。

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  • 111
  •  
  • 2018/12/01(土) 22:40:02
つくば→土浦→茨城空港なら楽しいかもね。
つくば→土浦は既存の国道の上を高架として使う。


ところで明日の百里基地祭に行く人いる?

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  • 112
  •  
  • 2018/12/01(土) 23:34:56
>>106

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  • 113
  •  
  • 2018/12/02(日) 08:16:03
東京駅への延伸は接続相手になる東京〜銀座〜有明の地下鉄が未定状態
そっちと同時工事で東京地下駅の費用を小さく出来ないので、延伸はまだ無理
都はJRの羽田空港乗り入れの方を優先してる・・・有明までの地下鉄は6番手くらいの優先度

つくば駅から先は何処へ繋ぐにしても、別会社の事業にして欲しい
TXはまだ6000億の負債を抱えてる状態なのに、延伸で負債や維持費が増えたら
運賃値下げも設備更新も出来なくなってしまう

筑波山周辺ならバスの方が多方面に展開出来るし、茨城空港ならJRの方が近い
空港乗り入れ鉄道が必要なら、乗客の減ってるJR常磐線に県が費用出して
東京にも水戸にも利便が良くなる方が、県全体に利益に繋がる

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  • 114
  •  
  • 2018/12/02(日) 09:00:35
東京の明治神宮より歴史ある守谷の明治神宮あまり知られていないのが悲しい

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  • 115
  •  
  • 2018/12/02(日) 09:42:47
守谷市の皆様おはようございます
茨城の田舎者なのですが、
今日仕事で守谷市にお邪魔させていただきます
お土産物で何かお勧めありますか?

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  • 116
  •  
  • 2018/12/02(日) 13:19:19
何にもなかったよという土産話

フリックラーニング
フリックラーニング
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