■ ■ ■群馬県前橋市ってど〜よ No158■ ■ ■ [machi] | レス1-20

1 2018/10/22(月) 19:35:48

前スレ
■ ■ ■群馬県前橋市ってど〜よ No157■ ■ ■
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2 2018/10/24(水) 22:41:59: >>1
乙

上武道路沿いに新たに造る道の駅の計画書と施設配置図
http://www.city.maebashi.gunma.jp/sisei/499/505/p020165_d/fil/michinoekikihonnkeikaku.pdf

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3 2018/10/25(木) 07:58:36: 前橋中心街再開発民間主導で施設集積 20年度着工へ
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/88023

◎スズラン移転案が軸
　群馬県前橋市の山本龍市長は24日、中心市街地の再開発計画に地権者として参画することを正式に表明した。
民間主導により商業施設やオフィスビル、イベント広場などを集積して昼間人口を増やすことで、にぎわいに
つなげたい考えだ。市を含めた地権者でつくる再開発準備組合は、本年度中に開発事業者を公募し、2020年度
の着工を目指す。

　19日に設立された準備組合にはスズラン前橋店も地権者として参加しており、商業施設は同店の移転案が軸
になる見通し。同店は「中心街の活性化につながればとは思っているが、地権者の１人として慎重に検討して
いきたい」としている。

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4 2018/10/25(木) 08:04:45: 大手資本が入らないと栄えない

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5 2018/10/25(木) 09:35:35: 群馬県前橋市下小出町 part3
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1479544529/l50
＃＃＃国道５０号線群馬県前橋〜茨城県水戸まで、関係する市町村レス
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1053916242/l50
群馬県前橋市広瀬町 part5
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1284653237/l50
【地道に】群馬県・前橋市・芳賀地区スレ【Part6】
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1130594871/l50
【中央前橋】上電沿線【西桐生】
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1053428641/l50
☆前橋市大利根町を語ろう！！☆Part２復活！！
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1437555848/l50
群馬県・前橋市・若宮町・集合！
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1040568382/l50
□■□□　前橋市・西片貝町　６丁目よ
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1300176360/l50
【荒牧とか】前橋市・南橘の今と昔【川原とか】
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1185537111/l50

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6 2018/10/25(木) 17:12:45: 街中の再開発も必要かも知れないが、先ずは駅前のエキータをどうにかしないとね

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7 2018/10/25(木) 17:24:26: 先ずは車依存をどうにかしない事には始まらん

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8 2018/10/25(木) 18:23:50: どうにかするって

更地化が一番無難w

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9 2018/10/26(金) 11:03:41: すっかり話が聞かれなくなったけど
LRTあたりまた再燃しそうな気がする。
選挙が近くなるとまた出てくるかも
まあ今の市長は国の金で何かするのが好きだし、
実際持ってくるの上手だから、欲しくないものでも
貰えるものは貰っておこうって、言うスタイルね
県庁所在地で貰いやすいし、
案外と渋川あたりまで国道十七号に路面電車が走るかもね？

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10 2018/10/26(金) 11:25:56: 駅から使えれば便利そうだね

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11 2018/10/26(金) 12:12:09: 利用者が少なくて赤字を税金で補填の最悪ループしか思い浮かばない

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12 2018/10/26(金) 12:20:15: >>11
だね

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13 2018/10/26(金) 13:05:41: 前橋駅から草津までリニア敷こう！

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14 2018/10/26(金) 13:07:37: LRT賛成！

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15 2018/10/26(金) 13:15:08: 市長が書き込んでんのか？

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16 2018/10/26(金) 19:06:04: 一昔前これからの未来の都市交通機関として騒がれたけど実際やっと宇都宮が作り始めたな
新潟すらやらないもんね

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17 2018/10/26(金) 19:10:14: 電車便利といいながらローカル線は赤字でどんどん消えてるもんね
線路網で経済回して街を維持するってのはかなり限定的な地域の話だよね

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18 2018/10/26(金) 22:22:19: >>16 新潟市は路線バスが拡充してるから　LRTは必要ないみたい
前橋　高崎のバス貧弱すぎる

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19 2018/10/26(金) 22:23:24: 高低差があるからきつくないか？

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20 2018/10/27(土) 01:39:09

LRT、前橋は逆に導入のいい機会だろう。道路整備のおかげでLRTを走らせる
基盤は出来ている。ここまで空洞化しているんだ、何のためらいもなく導入
しちゃえばいい。車社会とか言ってるけど、単に右にならっているだけ。

まずは、中央前橋からJRまでLRT化。高架くぐって工科大辺りまで南進。
中央前橋から北に登って県スポーツセンターまで。後は、五差路から県庁廻りで
中央前橋まで周回線の整備。勿論専用車両で上毛電鉄からも乗入れする。
加えて、自転車も乗降可能とすれば、結構な利用人口を見込めるだろう。

東京や高崎、その他県内からの利用客も見込める。
前橋こそは真剣に検討すべき。全国にさきがける意識を持ちたい。

車？そんな野暮ったいのいらねぇよ。って顔した奴らの顔が浮かぶ。