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  • 2018/10/10(水) 08:52:21
あのキャッチコピーはコンサル業者に頼んだのですか?
あまりにセンスがないので、てっきり役所の人間が考えたものかと思ってました。

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  • 2018/10/10(水) 08:56:09
道の駅一つ作れないようで観光メインで食ってくなんて土台無理

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  • 2018/10/10(水) 09:18:30
そもそも邦画、ドラマが斜陽の時代に映像で売り出そうってのは無理がある

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  • 2018/10/10(水) 10:04:01
>>175
確かに今朝もシャッターが閉められてました。
10日前に朝ラー食べてきて、またたまに朝ラー食べに行こうと思っていたばかりなのに…

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  • 2018/10/10(水) 10:09:53
>>13-15
和式だろうが洋式だろうが
トイレットペーパーを水の上に敷いて速やかにすれば「おつり」を防げるぞ
ただし速やかすぎるとやっぱりおつりが来るから注意

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  • 2018/10/10(水) 10:23:00
ところで例の変態コンビニは再開するの?
おれ閉店するコンビニのレシート収集してるからさ
もしこのまま閉店だと困るんだ
誰かレシート持ってたらヤフオクに出品してくれないか?
仮に再開したとしても再開前のレシートとして収集しておきたい

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  • 2018/10/10(水) 15:45:35
旧50足利駅前あたりの潰れた商店で撮影してる
ギターショップみたいだったな

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  • 2018/10/10(水) 15:56:11
芳町セブン営業最終日閉店8分前のレシートならあるよ

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  • 2018/10/10(水) 16:07:26
元気にしてるかな?

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  • 2018/10/10(水) 17:15:12
天然の堀のように渡良瀬川が間を流れる
東武とJRの駅をくっつけるって移転必至だから無理じゃね
河南が反対しそう

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  • 2018/10/10(水) 17:16:20
キャッチフレーズはおや変わったことが書いてあると思わせた時点でもう成功
狙いすぎると炎上するけどな
冷笑系が必死にネガキャンやってもその分どんどん広まってるんだから大成功だろう
そもそも太田市や栃木市のシティプロモーションキャッチフレーズ知ってる?
足利以外もそんなのあるのさえ知らなかったよ

一応選ばれた市民と商店主らで委員会を作ってコピーライターの意見も聞いて作ったことになっている
予算はシティプロモーション全体で決めた年は2000万円今年は1000万円
バッチ配ってポスター作ったくらいでたいした金はかかってないのに
印象に残るんだから大成功だよ
シティプロモーション動画は何だこりゃなのが多いけど

なお太田市のシティプロモーションキャッチフレーズはみんなで太田を育てよう
栃木市は"ある"が嬉しい ゆるやか栃木市
そんなのよりは素通り禁止足利のほうがいいや

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  • 2018/10/10(水) 17:28:24
キャッチフレーズなんていらないし。ってか、良くも悪くも印象に残ったとして、何のメリットがあるのか?

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  • 2018/10/10(水) 17:59:40
>>209
実現不可能なのは、みんな
わかってると思う。
東武もJRも金を出すことは
ないでしょうからね。
設備投資以上のメリットがない。
自分としては、せめて浅草発の
最終が11時位まで延びてくれると
有難い

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  • 2018/10/10(水) 19:30:54
フラワーパーク駅が一番無駄。富田があるのに。

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  • 2018/10/10(水) 20:09:18
観光都市化は無理だと思ってるけど、「素通り禁止」のキャッチフレーズ自体は好きだよ。
ガキ臭くなく、相手へのメッセージがあって、多少の“押し”があって。
スパン!とキレもある。悪くないよね。

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  • 2018/10/10(水) 20:11:43
観光よりも企業を誘致してほしい。足利には魅力的な会社がないから市内で勤務したことないわ。

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  • 2018/10/10(水) 20:45:54
だね、大月に三洋があっただけで違ったからね。

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  • 2018/10/10(水) 21:21:32
このご時世で大手メーカーの誘致はきびしいな

インターのそばもショボい工業、物流団地で田んぼは潰せないだろ?50号、293号沿いも誘致する土地ない。打ち止めだわ。北と南で商業、工業分けてたトリコット団地の時代が正解だったんだよ。

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  • 2018/10/10(水) 21:59:07
>>213
あれはあれで事情があるみたいだよ。

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  • 2018/10/10(水) 22:03:27
フラワーパーク駅をむりやり押し通した市長・市議を辞めさせようキャンペーン誰かやってくれ
滅茶苦茶協力するぞ

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  • 2018/10/10(水) 22:05:34
一旦停止

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  • 2018/10/10(水) 22:49:47
>>195
商工業誘致活動とのブランディングのための広報観光誘致の広報活動また支援等の会議所と行政の役割も区別し見てるわ
お天気コミュニストなら行政に市井の商いに行政に沿った商活指導されたほうが安心か?
広域普通地方公共団体の際にある基礎的地方公共団体で合併相手も選べない
足利の位置する地理的条件無視して例え隣接してるとは言え単純に比較してるとすればそれはどうだい?
どんなにすごい市長・市議でも場所と地形由来は変えられないぞ
十数年前から夜の街の明るさが変わってきたのは認めるが
佐野は合併した田沼葛生分の人口増もその後の旧佐野市地区の人口また合併後の人口に対し増大と言えるほどしてると見えるのか
太田が誘致し富士重工が進出関連企業が増えどんどん町が大きくなった訳でなく
中島があり富士重工の発展有って今の太田市があるってことさ

>>197足利祭りのおっさんがゆとりがないのか趣意も皮肉も解らずに他人のレスまで誤認をし少ない語彙から絞り出したカスの謗言連投は
センスが有るのか違うわな。それとも誠ゆとりかな

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  • 2018/10/10(水) 23:00:17
>>221
商業的誘致に完全に失敗しているところが歴代市長・市議の失策
佐野イオンと太田イオンに囲まれる、最終的に消えてなくなりそうな足利
未来は佐野市との合併にで佐野市足利町?
地理的条件うんぬんを言い訳にせず、結果を出すのが政治家の仕事
結果を出せなければ叩かれるのが市長・市議の仕事
言い訳をするのが仕事ではない

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  • 2018/10/10(水) 23:11:45
>>219
やなこった。地元民にはありがたい駅だ

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  • 2018/10/10(水) 23:40:22
フラワーパーク駅まじいらねー

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  • 2018/10/11(木) 00:07:54
>>189
調べると通り〇丁目あたりにもいくつかあったようですね
通り〇丁目の商店街のピークはその後でしょうか

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  • 2018/10/11(木) 01:26:53
フラワーパーク駅は結果的に東京からフラワーパークまで電車で来る人が増えたとしても、
電車なので素通りどころか足利駅方面には寄っていかずに東側へすぐに帰ることを推奨してしまった感じがする。
街中にはマイナス効果だったかも?

なるべく車でフラワーパークまで来てくれた方が、近隣の同じ「あしかがの街」の観光スポットにも興味を持って寄り道する気になりやすいんですよね。

フラワーパーク駅から路線検索しても、小山駅でJR各線や新幹線で帰宅するか
佐野駅で下車して東武線で南下することになる。
それか佐野駅から路線バスでアウトレットに寄って、そこの高速バスターミナルで帰京する

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  • 2018/10/11(木) 02:31:37
変態セブンは復活が決まったね。
大町セブンのオーナーが買い取ったよ。

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  • 2018/10/11(木) 07:52:26
>>165
足利にも50年から60年代には工場向けの大きな機械を作る会社が何社も有りました。
経済状況や技術の流れ(製造業全般が電子化等)で終了って会社も有りますが、
人や会社が足利を出るのがブームの様な時期(周辺市町村が工場団地造成等)が
70年代にあった気がします。
当時は足利から移転した会社通勤用に社名を書いたバスが巡回してるの、
時々は見ました。

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  • 2018/10/11(木) 07:58:13
>>227
まじで?どこ情報?

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  • 2018/10/11(木) 07:58:16
>>187
当時の映画館リストはこちらが詳しいと思います
http://seesaawiki.jp/ashikaga/d/%C2%AD%CD%F8%BB%D4%A4%CE%B1%C7%B2%E8%B4%DB
他にも「**会館」的な宴会場にステージが有る様なとこでも
週末になるとイベントとして開かれてたそうです。
映画そのものが60年代にテレビの時代となって、一気に縮小してますけど。

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  • 2018/10/11(木) 08:13:31
>>226
電車の来園者は、フラワーパーク駅なかったら富田使うよね?
ならどっちにしたって市内来ない人は来ないと思うけど
車で来る人は、駅ができようが車で来る
市内まで人呼び込むなら、もう少しその流れを作る手段は要るよ
今のところ、佐野のアウトレット界隈に対抗できる所がね、正直…

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  • 232
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  • 2018/10/11(木) 10:09:49
>>228

そんな時期があったんですか・・(@_@)

人や会社が足利を出るのがブームの様な時期って・・最悪。

80年代は、まだ活気が残ってたけど、余韻だったのか・・。

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  • 233
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  • 2018/10/11(木) 11:21:43
何でも否定する気質の足利市民。それが衰退の原因なのも気が付かないとはね。

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  • 2018/10/11(木) 11:52:30
伊藤商店今日営業してました。

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  • 2018/10/11(木) 12:16:51
>>232
戦時中の飛行機からアルミ製品でも足利が有名だった頃があります。
国内で使われてる鍋やヤカンの何割が足利産なんて言われてました。
今も活躍されてるアルミ関係の会社が何社かあります。

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  • 2018/10/11(木) 13:35:50
>>235
寿工業も在ったね、アカオアルミに吸収?(or乗っ取り)されたようですが。
事実はどうだったのかなー?

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  • 2018/10/11(木) 14:28:36
>コスプレーヤーに人気の足利市内で、民間団体による仮装イベントが今月27日と11月23日に相次いで開かれる。

産経新聞より。
果たしてどれほどの経済効果があるのか知りたいわ。

ってかさ、コスプレとか痛車とか、なんなん足利?はっきり言ってそういうのに興味がない人からするとキモいだけで、そんなんで足利が評判になってもいい迷惑だわ。

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  • 2018/10/11(木) 14:53:43
ユニー、ドンキに買収だってさ。
マジで足利のアピタもドンキ化くるかもなぁ

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  • 239
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  • 2018/10/11(木) 14:53:45
>>213
別に迷惑かけてるわけじゃないん
だし暖かい目で見た方がいいですよ。
よそから来てくれるのは良いこと
だと思う。刀剣の時も地元の飲食店
使ってくれたみたいですから

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  • 2018/10/11(木) 14:59:25
確かに富田駅あるのに無駄じゃない?とは誰しも思うでしょ。
それをやらざるを得ない事情があるんだろうね。想像はつくけどさ

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  • 2018/10/11(木) 15:22:49
結果を出せない市長・市議はいらない

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  • 2018/10/11(木) 15:26:42
>>237
何度か見に行って思うのは痛車乗りは前日乗り込みで河原にテント張って飲み会してるだけで
イベント当日はテントの中で寝てるだけ。レイヤーはネタに走る人もいて面白いけどね。
軍ヲタのミリコス連中はエアガン担いでギャーギャー騒いで煩い。市民はあんまり見に
来てないわ。内輪受けのイベントだなーって感じ。

参加しようと遠距離から車やバイク走らせたけど途中で故障やトラブルで
辿りつけなかった痛車や痛バイク、痛チャリを遺影にして参加ブースに
飾ってあるのは草。

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  • 2018/10/11(木) 17:00:08
>>236
個々のお話は難しいかとw。70年代、騒音や環境規制で郊外への移転や
工業団地化が必要な時期、足利と近隣市が企業誘致で競ったお話もウワサでは
聞きました。足利ってドッチかと言うと産業よりも芸術文化って
方向を目指したのでは無いかなって気がします。
「エレキギター禁止、発祥の街、足利」とかTシャツ作ればウケると思います。

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  • 2018/10/11(木) 19:02:37
>>243
> 「エレキギター禁止、発祥の街、足利」
そうだったのか!
寺内タケシは茨城県だから、それに対抗しちゃったのかナ

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  • 2018/10/11(木) 19:20:10
今日アクロスが異常に混んでた
いきなりステーキが安かったからかな

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  • 2018/10/11(木) 19:38:18
最近しまむらが新しく出来たから行ってみたけど凄く空いていた
しまむらブームってかなり前だし
しまむら自体業績下がっているし
色々10年遅いな、という印象
なのに最近流行りだしているGUは
早く出しすぎて早々潰しちゃっているんだよね
時代が読めていないだけか運がないのか

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  • 2018/10/11(木) 20:26:31
それ足利関係あんの?

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  • 2018/10/11(木) 20:26:32
>>222
ネタにマジレスする感じだけど多分「栃木県」が佐野と足利の合併を阻止するよ
坂西が素直に佐野に入る事はまずないね
坂西「えっ、足利まるごと佐野に呑み込まれる?…じゃあ桐生か太田かは置いといてとにかく群馬県に編入させていただきますね」

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  • 2018/10/11(木) 21:19:56
>>247
いや足利の話なんだけど

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  • 250
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  • 2018/10/11(木) 21:20:11
アホかこいつ

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  • 2018/10/11(木) 21:23:24
>>225
30年前は助戸に映画館あったらしいな

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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