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  • 2018/04/11(水) 17:27:21
地元民じゃ鉄道乗らないから意味ないんじゃね?

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  • 2018/04/11(水) 21:52:25
>>2 >>16
30年前っていうと西武ライオンズの黄金期だな

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  • 2018/04/11(水) 22:26:41
>>11
武蔵村山にアウトレットモールなんてないぞ。
イオンモールむさし村山なら他に行くところのない車やバスでしか移動できない僻地の武蔵村山町民の陸の孤島的な地域民の巣窟として君臨してるが…

駅直結の駐車場無料のららぽーと立川立飛なら所沢市民の俺もいってるけど、イオンモールは羨ましくもない

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  • 2018/04/11(水) 22:37:41
>>17

それ >>15 に対してですよね?それなら同意です。

鉄道としては利用者数を増加させられる施策がいいわけで、
もともと所沢を利用する客を目当てにしていると言うより、
電車に乗ってやってくる人が増えると見込んでいるはず。

雨の日だと駅直結のところに行く事が多いし。

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  • 21
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  • 2018/04/12(木) 07:48:11
数年後、
「グランエミオのレジが混雑してます。お買い物が終わるまで今しばらく停車します」

「グランエミオのレジ混雑のため、この電車は10分遅れて所沢駅を出発してます。
お急ぎの中、遅れまして、申し訳ございません(棒読み)」

とかなってそうw

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  • 2018/04/12(木) 12:30:53
グランエミオで1万円以上のお買い上げのお客様には、レッドアローの無料乗車券
を差し上げます。

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  • 2018/04/12(木) 19:48:59
今日のシブ五時で、北勝富士関がけっこう取り上げられてたね。
親が録画してたのをさっきみたw

まじめな性格なのがよく解った。

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  • 24
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  • 2018/04/13(金) 08:27:41
エミオはエミオ目的に行く人はまずいないと思うんとけど…どうだろう?地元で車ある人が休日に家族でエミオ行くってのはまず無いよね?
そういう層はターゲットで無いのかもだけど…駅使う人が利用する感じでしょ?あとは中に入ってる店舗目的のついでってのはあるかもだけど…

>>14
(所沢じゃないけど)爆買いの外国人に目がくらんで日本人蔑ろにして潰れた店舗はいくつか知ってるけど、それと同じように安定した顧客つかむのが良いんじゃないのかな?って思うけど、それは素人考えなのかもね

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  • 25
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  • 2018/04/13(金) 23:51:09
今のサイズのエミオだとそれ自体を目的に電車に乗ってまで出かけるには弱いけれど、
全体が完成した場合はどうだろうか。
イオンとか空き店舗が出てきているくらいだから客足を増やして底上げさせたいところ。

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  • 26
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  • 2018/04/14(土) 10:46:49
市内の某コンビニに、NHKの某有名女子アナに似てる人いたわ。

どっきりかと思った

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  • 27
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  • 2018/04/14(土) 13:51:08
ヘリがうるさい

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  • 2018/04/14(土) 15:50:16
>>24>>25
西口商業施設が完成したときに全体像が見えてくるんじゃないかな。ターゲットは車と電車両方になるのかと。
最終的にワルツやグランエミオと自由通路、デッキで繋げて一体化した商業ゾーンにしようとしてるんだと思う。グランエミオの駐車場はかなり大きめだけど、西口の商業施設の客も想定していて、駐車場を東西に分散させることにより交通渋滞を緩和できるし、買い物客が東西の商業施設を回遊するようになる。住友商事はよく考えてるよ。

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  • 29
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  • 2018/04/14(土) 22:01:34
>>28
その前に駅周辺の道路事情をだな…

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  • 2018/04/14(土) 22:41:48
所沢駅南側にトンネル、根岸の交差点を正十字、とか少しずつ変えていくしかなさそう。
駐車場は西口商業施設に期待。

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  • 2018/04/15(日) 01:20:12
>>24
武蔵村山のイオンモールや立飛のららぽーとは休日に家族が多いですが、それはそこで家族全員の物が揃うからだと思います。

それを満たせることができれば可能だと思いますが規模が小さいので難しいですかね。

子供にはGUが必要なのでいれた方がいいと思います。子供うけしている人気ブランドは家族を囲いこむには重要だと思います。

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  • 32
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  • 2018/04/15(日) 01:43:10
この時間にわざわざバイク止めてアイドリング
しかも馬鹿同士でくっちゃべってる

何でこんなのが増えるかね

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  • 33
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  • 2018/04/15(日) 13:07:29
休日に車で駅へはわざわざ行かないな
うちのほうは駅方面へ行くまでの道路が混んでる

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  • 2018/04/17(火) 19:42:59
商業施設の価値感なんて結局、入ってるテナントと自分にどれくらい接点があるかどうかでしょ。
武蔵村山のイオンモールをくさしてる人がいるけど、m&m目当てに行く人とか実際にいるからね。

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  • 35
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  • 2018/04/17(火) 22:32:19
子供服目当てだと新所沢パルコに行っちゃうな

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  • 2018/04/17(火) 23:19:07
>>34
武蔵村山のイオンモールは、自転車で行った事あったけど、
車だったらもっと行く人多いだろうね。

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  • 2018/04/18(水) 00:53:26
>>34
m&mてぇと、マーブルチョコ的な?

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  • 2018/04/18(水) 12:13:50
あれしばらく食べてないな

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  • 2018/04/18(水) 20:23:41
>>37
知っているのに
わざと間違える
65点の人が好き

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  • 40
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  • 2018/04/19(木) 18:06:00
商店街っぽいところの所沢駅周辺の五差路だか六差路だかがいくつかあって
標示(矢印)も微妙だし信号も微妙な位置だし
汚らしい初見殺しの道路を行政はなおさないんですかね
10年ぶりに通ったけど事故りそうで怖かった

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  • 2018/04/19(木) 20:43:46
>>40
ファルマン通りの交差点なら正十字路になるよ

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  • 2018/04/19(木) 20:48:46
ねぎしの交差点の再開発はようやく今月から建物の解体工事が始まるね。電線地中化され舗道も整備されるしきれいなると思う。右折レーンが増え交差点も正十字路に変わる。

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  • 43
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  • 2018/04/19(木) 23:01:08
ねぎしの交差点の飛行機新道からの右折はコツがいる。
金山町交差点は慣れたけれど渋滞にハマることがあるから避けたい。
宮元町交差点は中洲みたいになっている歩道に突っ込む車の目撃例がある。
一本木交差点は三叉路だけれど本当は何叉路なんだろか?

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  • 44
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  • 2018/04/20(金) 00:48:37
飛行機新道からの右折を選ぶセンスをドライバーとしては疑うわけだが。
そういうドライバーに限って、一台分の幅を左に空ける気遣いとか、皆無。

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  • 45
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  • 2018/04/20(金) 00:51:09
>>28
ぶっちゃけ受け皿(駐車場)がどんなに良くてもそこまでの導線がクソなのでどうにもこうにも…

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  • 46
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  • 2018/04/20(金) 08:16:22
>>40-45
道路については該当スレで

所沢周辺の道路・交通事情 5
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1457932338/

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  • 47
  • 40
  • 2018/04/20(金) 10:36:00
>>41-
レスありがとうございます
あの辺を通るのは高校以来で車でいくのは初めてだったもので
mapで調べてみたら進行方向がよくわからない微妙な矢印=ファルマン
レーン間違えたおかげで駅東口まで遠回りするはめに
でもナビ通りに行ってたら入り組んだ場所だったので結果的によかったかも

駅からの帰りに事故りそうだった場所=金山町交差点でした
金山町は行きは左直で車もなかったので問題なかったのですが
帰りは車があって道路は直進にも見えるけど自分は右折側なんだろうなと思って
徐行して突っ込まないで正解でした
分離されて向こう側からは来ないのかなと思ったけど来てビックリしました
思わず信号間違えたのかと再考するためにバックしてしまった恥ずかしい

>>46
さーせん

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  • 48
  •  
  • 2018/04/20(金) 21:15:04
>>44
やっぱりあれは右折しないのが正解ですよね。
左にスペースをあけようと右に寄せると対向車が大回りにすることになって
路線バスなんかは斜面と遠心力ですごい傾く。
そして信号が赤になっても対向車は青だから途切れないし、最後尾が交差点を
抜けきる前に歩行者信号が全部青になって歩行者が横断し始める。

>>46
これは気づきませんで、すいません。続きはそっちにします。

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埼玉県警から、下記のとおり情報が発信されました。
本日午後1時ころ、日高市大字女影で、シカ1頭を目撃したとの情報が寄せられました。
外出した際は、十分に注意し、発見した際は近寄らず、身の安全を最優先してください。

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埼玉って自転車保険が義務化されたの?
知らなかった

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  • 51
  • 利根っ子
  • 2018/04/21(土) 23:35:41
されたね
自動車保険に附帯する個人賠への加入でも対応可能

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義務だけど入ってなくても罰則はないね、今のところ

と言うかその前に道路整備をだな…まともに走れるの航空公園周りだけじゃん…

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>>51
確か年5000円ぐらいだから入っておくと安心ですね。私のは家族に適用になりますね。

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  • 54
  • 利根っ子
  • 2018/04/22(日) 10:02:23
そもそも自転車を取り巻く環境整備がグズグズなのに、ユーザー側に
強制力を持った保健加入を求めるのはどうかと思うぞ。

俺は加入してるけど。
自己防衛と何も無いようにとお守り代わりだな。

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>>54
保健じゃなくて保険な。
日本語は正しく使え。

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西武線沿線に所沢に初、14年ぶり復活の二子山部屋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180422-00186668-nksports-fight

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交差点に安全確認もせず全速力で突っ込んでくる犬以下の運転手とか、
スマホ使いながら運転してるのもいるし、義務化は賛成だな
任意にしておいてもそいつらが加入するとはとても思えない

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そう、所沢は道路が悪い
少なくとも自転車だと走りにくい
車道も歩道も細くてどちらにも居場所がない時がある

なんだかジワジワお金を取られるな
保険はいいことなんだけど、個人賠償ウンタラより
事故が起きづらい道路にして欲しい
騒ぐほどじゃないことだけど、少しずつ少しずつ自己責任にしていく感がある

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  • 59
  • 利根っ子
  • 2018/04/22(日) 14:48:18
>>55
すまぬ。

西所あたりから西武狭山線沿いに多摩湖、狭山湖へアクセスする自転車先憂道でも作ってくれんかね?
都内からは五日市街道から多摩湖までの道があるんだが、所沢からのアクセスがしずらい。
せっかくの観光資源なんだから利用しないのはもったいないぞ。
特に新緑のこの季節の気持ちよさといったら、ママチャリでも十分楽しめる。

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>>54
>>59
自転車税作って、自転車ユーザーは道路整備の税金払えってなっちゃうと思うけどね。

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左側通行守らないチャリが多すぎる。特に狭い踏切とか車とチャリと歩行者がゴチャゴチャですごい事になる。

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車も酷いのが多いからな。
細い道から出る時に左右確認しないで、行き先(もしくは逆)の片方だけ見て、
歩行者その他に迷惑掛けてるのが結構多い。

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そう教えられてきてない親世代が子供に乗り方を教えてるわけだからな
今からでも教育に折り込んで取り締まり徹底しないと改善は無理だろう

二人乗りだけは注意してるのたまに見るけどスマホや傘差しはスルーとかよくわからん

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>>59
自転車先憂道 ×
自転車優先道 ○

何でこんな間違いするんだ?

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  • 65
  • 利根っ子
  • 2018/04/23(月) 11:49:19
所沢市内の道路は昔から市民の間からは、道幅が狭い、と云われてたので
今なんかは昔に比べたらかなり良く?なってるので昔から所沢に住んでいる人達から
見たら道路事情が凄く良くなったよナw

って感じなのではないのかと思ってしまうんだよね。

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山口とか荒幡とか久米とか道は狭いし坂も多いし、火事が起きたら大変そう

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  • 67
  • 利根っ子
  • 2018/04/23(月) 14:42:29
山口荒幡久米だけに限らず他の地区でも所沢は坂は多いし
狭い処に密集した状態で家が立ち並んでる、というようなケースは多いと思うけど?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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