埼玉県　春日部市　パート117 [machi] | レス123-174

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123 2017/05/15(月) 20:46:44

>>122
竹ノ塚に車庫があるかぎり急行はできない説が濃厚
http://takumick.com/2017/03/11/hibiyaline-express/

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124 2017/05/15(月) 21:03:08: >>123
「東武グループ長期経営構想・中期経営計画2017〜2020」で
『日比谷線直通列車の速達性向上と日比谷線直通列車による急行運転実施の検討』を発表しているのに？
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/ec1995236694087faa58a52e97775232/chukei.pdf
https://d1oot1c3i23o2s.cloudfront.net/bbs/data/machibbs-kanto/img/1926_tn_0a5ee30a47.jpg

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125 2017/05/15(月) 22:02:14: そんなもんより一番欲しいのが、西新井から池袋までの地下鉄。さらに新宿渋谷に副都心乗り入れ。
あとは南桜井松伏新越谷の支線

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126 2017/05/15(月) 22:11:06: 春日部共栄高校のスクールバスが、緑ナンバー化してたのね。
いつの間に…。

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127 2017/05/16(火) 00:02:53: >>125
引っ越せw

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128 2017/05/16(火) 00:25:11: >>126
どっかの観光バスを借上げてんじゃ？

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129 2017/05/16(火) 02:27:41: >>127
春日部の住民が都心へのアクセス改善の書き込みするから意味があるのに、引っ越せで片付けたらのスレの意味もないな。
それについてあーだこーだ語るのが、掲示板だろ。
春日部東口寂れたね。賑わいがない
→引っ越せ
春日部は、子育てしにくいしね
→引っ越せ
春日部は良い病院ないね
引っ越せ
お前みたいな奴がいるから過疎るんだよ

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130 2017/05/16(火) 03:58:55: 西新井から池袋は都バス一本で200円以下で行けるから…まあ…

それと春日部は何対策するのも遅いし若者からしたらトンチンカンな政策続けてるしで正直別に春日部にこだわり無いなら引っ越すのが最善の策だと思うよ。市民が何話しても何言っても無駄だもん、越谷にでも住んだ方が補助も利便性も高いしいいと思うよ。

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131 2017/05/16(火) 08:34:39: 都内通勤者は大変だな

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132 2017/05/16(火) 08:37:08: >>130
都バス使うよりJRで行った方が楽だなー

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133 2017/05/16(火) 12:09:15: >>129
一駅で10分。春日部だと徒歩で10分、10分、10分で30分。越谷あたり選ぶでしょ。
急行云々よりもね。せんげん台、越谷が北限。仕方なし。都心へ通勤だと致命的。
伊勢崎線は山手線に乗り換え駅がないし。東武は10年前ぐらいに半蔵門線直通
で久喜延伸で風向き変わった。以前は電車は日中一時間あたり3本ぐらいだった。
駅高架化は意味ないと思うわ。そのままでいいわ。もう空き家があるから家を買う
のもおかしい。うちの周りに数件あるし。店とか云々よりも産業がないと過疎化する。
埼玉県内だと東上線沿線とは比較ならない。あっちは大手の工場多いし。
>>130
王子駅経由で一時間近く乗るよ。西新井駅周辺住民か暇人しか使えないわ。

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134 2017/05/16(火) 12:46:30: 春日部に対する剥き出しの悪意に正直困惑する
構って欲しいのかな？

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135 2017/05/16(火) 14:12:06: 放置が良いかと。

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136 2017/05/16(火) 15:14:57: >>129
ワロタ
そりゃ確かに人口減る訳だな

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137 2017/05/16(火) 15:51:31: 最初は大師線が池袋に繋がる計画だったそうな

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138 2017/05/16(火) 16:02:56: >>130
西新井から池袋行くのに北千住→日暮里→池袋定期が良いか都バス全線定期がいいか…

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139 2017/05/16(火) 21:05:38: 春日部駅近くに住んでるけど便利だし、住みやすい。
電車やバス滅多に乗らないから都内へ出るのが近いとか遠いとかどうでもいい。
車も乗らないから渋滞無関係。
なぜ人口が減っているのか理解できない。

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140 2017/05/16(火) 21:24:43: >>139
「東京が遠い」「近所に働き口がない」の合わせ技
http://funderfull.jp/archives/10784/

都内も春日部に近い地域に限って働き口が少ない
http://funderfull.jp/archives/10788/

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141 2017/05/16(火) 22:59:13: まぁ、越谷と比べると格下なんだから比べてもしょうがないよ。
安楽亭と和牛苑比べてもしょうがないでしょ、市も住民も越谷の方がいいよ、越谷市役所にはBMWの広告があるんだよ、春日部市民は軽自動車かコンパクトカーでしょ。
越谷では有料販売に行列できるんだよ、春日部市民は無料の列にとりあえず並んで、欲張って貰って帰るんだよ、饅頭一つ貰うのに一時間並ぶんだよ、難民みたいだね。

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142 2017/05/16(火) 23:01:24: あとね、春日部は道が汚いね、ゴミ捨て場が汚いからだと思う。臭いし汚いしだらしないんだよね。道端にカラスが散らかしたゴミが落ちててうんざりするね。

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143 2017/05/16(火) 23:35:51: >>141
同じ世代が20〜30年前に一気にこの街に住んだ。街中、デイケアだらけ。
越谷も30年後に同じことがおきる。超高齢化社会だよ。医療費がメイン。車には金使わない。
炊き出しやってるのか？池袋、新宿の公園みたいに。

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144 2017/05/17(水) 00:55:12: 高架化だってどうせ潤うのは春日部駅の周りだけ

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145 2017/05/17(水) 02:02:06: >>139
電車やバスに滅多に乗らず、車も使わない生活って行動範囲が狭くなりそう。楽しみあるのかしら。

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146 2017/05/17(水) 02:11:14: >>139
人口の増減に一番関わるのは電車で通勤する世代でしょ。
引っ越しってなったら、都内に一駅でも近づこうとするのは自然じゃないかね。
理解できないっていうけど理解力がないだけかと。

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147 2017/05/17(水) 02:22:42: せんげん台を越えるとさすがに遠く感じるよね
たった１駅なんだけど

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148 2017/05/17(水) 04:09:38: せんげん台の方が半端でしょ。
各停始発のある北越谷、特急追い越し待ちの越谷、武蔵野線の新越谷から大幅に劣化する。
かと言ってたった5分先の春日部は野田線あり、駅周辺の利便性も上。
わざわざせんげん台選ぶ理由がない。

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149 2017/05/17(水) 06:25:05: >>140
スカイツリーラインの中央林間行きの直通に乗ると結構乗ってるよな。
北千住や押上ですっげー降りるけど皆都内まで行ってるんだよ

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150 2017/05/17(水) 06:25:10: 電車で毎日都内まで通勤している人は大変だろうが、
私は、たまにお出掛けで都内に行く程度なので、
半蔵門線直通が出来たので、都内への電車アクセスは
とっても便利になったと思うね

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151 2017/05/17(水) 06:40:22: 春日部の働き口は少ないと思う
浜川戸のあたりと豊野町に工業団地があるのは知っているけど
その次ぐらいで働いている人が多そうなのはイオン?

4号16号があり、道路アクセスは良いと思うし、4号バイパスや
16号のヤマダ電機より東には農地が多いので、
何で工業団地や物流団地を誘致しないのかな?

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152 2017/05/17(水) 06:49:56: >>148
基準はなに？
乗降客数で見たら
せんげん台＞北越谷＞越谷
と、なるのだが？

駅の設備と周辺の商業、利便施設が基準？
北越谷の始発ありは多少わかるが、特急追い越し設備は普通の利用者にあまり関係ないのでは？
通過時にホームから距離があるから安全性が高くなる程度だが？

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153 2017/05/17(水) 07:03:36: >>151
企業からすると、他にいくらでもインター近くに良いとこがあるのであえて選ぶ理由が無い。

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154 2017/05/17(水) 07:13:15: 越谷はごちゃごちゃして嫌いなんだよね
道路も流れ悪いし

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155 2017/05/17(水) 07:15:58: >>151
いまは圏央道沿いが盛り上がってるな
あえて作るなら幸手五霞に近い庄和地区かなあ

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156 2017/05/17(水) 09:26:58: 大凧ニュースで初めて観たけど
上がらないとボロボロで無惨だな。
だから上がったときの喜びがあるんだな

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157 2017/05/17(水) 10:54:36: >>151
>>153
「庄和インター周辺整備事業」ってやっているの知りませんか？
工業団地ではなく、物流団地ほどの規模はありませんが何もないわけではありません。

まず物流倉庫が３つ計画されていますよ。
●東急不動産ほか／春日部に大型マルチテナント型物流施設着工（４階建て）
http://lnews.jp/2017/03/j032213.html
●CRE／埼玉県春日部市に延床2.2万m2の物流施設開発に着手（３階建て）
http://lnews.jp/2017/03/j033010.html
●首都圏リース、埼玉県春日部市で倉庫建設計画（６階建て）
http://www.logi-today.com/283001

まちづくり推進課
庄和インター周辺地区は、産業集積ゾーン・工業物流ゾーンとして、
工業・物流・商業施設の計画的な開発誘導を行います。
http://www.city.kasukabe.lg.jp/shisei/gaiyou/soshikiannai/toshiseibi/machi/index.html
企業誘致案内
http://www.city.kasukabe.lg.jp/sangyo/sangyou/yuuchi/index.html

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158 2017/05/17(水) 13:45:17: >>151
16号沿いの岩槻と春日部の境にバンバン工業団地が建ってるけど

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159 2017/05/17(水) 13:56:06: >>158
残念ながらあの辺りは殆どさいたま市岩槻区なんですよね。
まあ、春日部に隣接しているから雇用があるのは良い事だけど。
https://d1oot1c3i23o2s.cloudfront.net/bbs/data/machibbs-kanto/img/1927_f00d7e36fe.jpg

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160 2017/05/17(水) 14:07:47: 越谷駅はターミナルに挟まれてるから乗降少ないのは当然
通過待ちの利点はよくわからないけど停車時間が長いこと？

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161 2017/05/17(水) 14:19:27: がってん寿司によく行く人ならおトクかも
https://www.groupon.jp/deals/gg-merchant-0-1473815404307-1-109983480

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162 2017/05/17(水) 14:21:43: 春日部だとダイマル水産だ

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163 2017/05/17(水) 16:24:04: 主婦で仕事もしてなくって、子連れで行ける公園も近くって、買い物は春日部駅周辺。
こういう人には住みやすい場所でしょう。

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164 2017/05/17(水) 19:09:29: >>157
知ってるよ、幸松地区の話かと思ったんだ。
春日部市は十六号沿いに青地が広がってるから、開発の波に乗り遅れたね。話題にあがった岩槻との境なんて、露骨に春日部開発してないもんね。

そういえば、イオン春日部の近くにスポーツクラブ出来るんだね。金子商事が撒いた種が実を結んできたね、北春日部西口と道の駅庄和、旧沼小北側も実現するといいね、あそこの社長は奇抜なアイデアはいいんだけど実現しないんだよね、会社に人材がいないんだろうね。熊本地震の支援物資配達とは次元が違うから大変なんだろうな。

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165 2017/05/18(木) 00:03:28: 春日部はね、必要以上に背伸びせず必要以上に卑下しないで、マイペースで暮らして
行くにはいいところだと思うよね。
それなりに便利だしね。都心に出るにはちょっと億劫な位置だけどね。

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166 2017/05/18(木) 01:22:17: 17日の正午頃、春日部駅東口で高田純次を見たよ！
「じゅん散歩」のロケだと思う。近日中に放送するんじゃないかな？

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167 2017/05/18(木) 04:49:40: 草加スレでも目撃報告があるし、この辺で集中的にロケしてるんだろうな。

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168 2017/05/18(木) 06:47:15: 強盗ｺﾜｲﾅｰ

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169 2017/05/18(木) 13:29:14: 　春日部市役所から、お知らせいたします。
　本日午前4時17分ころ、春日部市下大増新田で女性が
　身長 150センチメートルくらい
　体格痩せ型
　黒色ジャンパー
　黒色ズボン
　黒色野球帽
の男に羽交い絞めされ、カッターナイフのような物をつきつけられハンドバックを奪われる事件が発生しました。
　市民の皆様は、不審者に対する警戒と危険を感じたらすぐ逃げる・大きな声で助けを呼ぶなどして下さい。
　本事案に対する目撃情報等の提供は、春日部警察署まで、お願いします。
　春日部警察署
　電話　048-734-0110

早朝だね。野田線の始発に乗る為に歩いていたのかな。
早朝といっても4時ちょっと過ぎじゃまだ暗い。夜間と同じくらい警戒心を持って歩かないと
怖いよ。
強盗ではないけど新聞配達員が襲われるなんて事件も聞くし。