埼玉県 春日部市 パート115 [machi](★0)
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- 186
- 2017/03/08(水) 01:18:11
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久しぶりにイオン春日部に行ったけど、閉まってるお店多かった。
１階は何か休憩スペースになってたり
大丈夫なんだろうか・・・
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- 187
- 2017/03/08(水) 06:39:54
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>>180
私はいつも、
・藤塚三本木公園（古利根川流域）
・古隅田川河川敷
・安ノ堀川→新方川合流地点付近
で撮ります。川とのショットが好きみたいです。
特に三本木公園の桜並木は素敵ですね
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- 188
- 2017/03/08(水) 06:46:07
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>>186
そんな感じなんだ。。。潰れる前にもう一度行ってみるか
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- 189
- 2017/03/08(水) 10:58:18
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春日部ネタじゃなくて申し訳ないんですが
岩槻のアピタが夏頃までに廃業してしまうらしい。
悲しいことです。
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- 190
- 2017/03/08(水) 11:50:07
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春日部から店がなくなっちゃうよ
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- 191
- 2017/03/08(水) 11:51:45
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どうせアピタの跡に別の店が入るんだろ？
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- 192
- 2017/03/08(水) 12:13:52
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牛小屋が懐かしい。サイボクハムみたいな牧場出来ないかな。
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- 193
- 2017/03/08(水) 12:24:48
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>>186
1階の雑貨屋だったとこに飲食店入るね
パン屋？だかなんか足早に通り過ぎただけだからちゃんと見なかったけど
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- 194
- 2017/03/08(水) 13:36:47
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>>189
マジか
アピタ閉店させちゃうよりも、第2駐車場の一部に何か違う店舗作った方が良かったのに
あそこかなり広くてそんなに駐車車両も止まってなかったから、小型の店舗いくつか建ててくれればもっと有効活用出来たのに
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- 195
- 2017/03/08(水) 13:37:15
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>>189
それはソースがないと言われてるんだけどどこ情報？
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- 196
- 2017/03/08(水) 14:14:59
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あん？なんだガセか
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- 197
- 2017/03/08(水) 15:22:41
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アピタは去年ネットスーパー辞める前にもいろいろケチくさいことやってたからもうダメかもわからんね
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- 198
- 2017/03/08(水) 15:40:32
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アピタが店舗減らす方針というのは事実として或るけど
岩槻店がその対象だという話をどこかで聞いたんなら
どこで聞いたのか知りたいところ
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- 199
- 2017/03/08(水) 15:47:40
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春日部駅東口って本当に廃れたな。
食品とか買う店がない買い物難民に近い状態じゃないか。
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- 200
- 2017/03/08(水) 15:54:41
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賑やかなのはユリノキ通りくらいだな
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- 201
- 2017/03/08(水) 16:25:36
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>>183
郵便局脇の金龍だかいうラーメン屋はどうでした？
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- 202
- 2017/03/08(水) 16:29:20
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こっち使ってちょうだい。
埼玉県春日部市内の美味しいお店 Part4
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1466338826/
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- 203
- 2017/03/08(水) 16:37:23
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アピタの元ソースは岩槻スレだったか、アピタ従業員だかのSNSに夏で閉店云々っていう書き込みだと思う。閉店がテナントか本体かは不明で確かレスは少ししてあぼーんされてた記憶
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- 204
- 2017/03/08(水) 17:15:49
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近所のおばさんが、そう言ってました
自分で確認したわけじゃないから、はっきりと言えない済まない
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- 205
- 2017/03/08(水) 17:17:07
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近所のおばさんは誰から聞いたのっていう
典型的なデマのパターンじゃないの？
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- 206
- 2017/03/08(水) 17:18:15
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>>205
だよな、本当にごめんなさい
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- 207
- 2017/03/08(水) 17:54:50
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お店に問い合わせしたところ、８月頃を予定してるとの事です。
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- 208
- 2017/03/08(水) 18:07:10
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有名な話し
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- 209
- 2017/03/08(水) 18:27:15
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企業側から公式のアナウンスが無いのだから、騒いでも仕方ない。
普通の勤め人なら正社員、契約社員、派遣社員等雇用形態を問わず勤務先の守秘義務は厳守するのが当たり前だけど、コンプライアンスや守秘義務の欠片も無いパート等は平気で口外して情報が漏れているケースも良くあるから分からない。
掲示板やSNSに平気で書き込む奴もいる。
何ともヒドイ話だよね。
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- 210
- 2017/03/08(水) 18:35:40
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俺のスーツは男市の2着で15000円
2シーズン来たらテカテカになって駄目になっちゃうけど重宝してた
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- 211
- 2017/03/08(水) 18:48:03
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>>210
男市ってのは銀座松屋の男市かい？
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- 212
- 2017/03/08(水) 18:58:22
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>>211
松屋なんて贅沢な！
アピタよーん
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- 2017/03/08(水) 19:05:33
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麺八の野菜ラーメンが食べられなくなるのも寂しいな
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- 214
- 2017/03/08(水) 19:36:04
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地元民じゃないからアピタは最初、物流倉庫か何かかと思ってたよ。
南平野に行く道路からみてショッピングセンターには全く見えないってのが
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- 215
- 2017/03/08(水) 20:18:21
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岩槻アビタは汚い牛小屋だったのに、
アビタができたら牛小屋のオヤジの家が
豪邸になってたの見てから買い物したことない。
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- 216
- 2017/03/08(水) 20:42:43
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ア「ビ」タって何だよw
訛っているのか？w
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- 217
- 2017/03/08(水) 20:59:09
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>>218
俺も麺八好き
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- 218
- 2017/03/08(水) 21:03:36
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西口ロータリー入口の交差点 、今日久しぶりに行ったら×字型の横断歩道が追加されてた。
あれっていつ出来たの？
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- 219
- 2017/03/08(水) 21:08:10
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>>201
油がしつこかったっす
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- 220
- 2017/03/08(水) 21:50:29
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もともと歩車分離してるからいまさらだけどなｗ
今度のワールドカップで春日部駅前のスクランブル交差点から中継ですってNHKニュースでやるよ
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- 221
- 2017/03/08(水) 22:26:19
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つまらん
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- 222
- 2017/03/08(水) 23:15:05
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WonderGooの跡地が、アウトレット家具のビッグウッドになるらしい。
http://www.big-wood.co.jp/
http://recruit.big-wood.co.jp/category/saitama/%e6%98%a5%e6%97%a5%e9%83%a8%e5%ba%97
【閉店】WonderGOO 春日部店
2016年2月26日（金）閉店
http://kaiten-heiten.com/wondergoo-kasukabe/
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- 2017/03/09(木) 00:32:58
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>>222
また家具屋！？春日部、家具屋多くない？
そんなに売れるもんなのかな〜？
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- 224
- 2017/03/09(木) 00:41:41
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>>218
俺も今日気づいたわ
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- 225
- 2017/03/09(木) 09:33:00
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アピタは公式で出してたよ。
二週間くらい前にテレビで業務縮小の話してて、その時に閉店する店舗一覧に岩槻店が載ってた。
8月だっけか、その時期を目処に業務縮小だってさ。10〜20店舗は閉店対象だった。
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- 226
- 2017/03/09(木) 10:57:41
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アピタなくなるのか?なぜか知らないけどダンナがアピタ好きで、うちからはララやイオンのが近いのによく行ってる。
悲しむだろうな。
アピタで子供服を買ったら、縫製がひどかったり不良品だったりしたことがあってあまり良い印象がない。
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- 227
- 2017/03/09(木) 12:00:37
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>>215
僻み、嫉妬は見苦しいぞ
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- 2017/03/09(木) 12:22:28
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アピタ岩槻店なくなると駐車場のあるKFCがイオンモールまで行かないとなくなっちゃうことになるんだが。。。
それに最近5000円チャージしたユニーカードどうすっかな
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- 2017/03/09(木) 18:04:15
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なんで第四公園の遊具撤去したんだよ、たまに俺遊んでたのに。
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- 2017/03/09(木) 18:05:17
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特定した
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- 2017/03/09(木) 19:06:33
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ワロタ
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- 2017/03/09(木) 20:48:16
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特定されるのは恥ずかしいw
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- 2017/03/10(金) 01:40:59
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ドンマイ。
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- 2017/03/10(金) 02:56:25
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>>218
たしか今週の月曜日だったような。
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- 2017/03/10(金) 06:59:14
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ブランコとかジャングルジムとかうんていとか久々にやりたくなった
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- 2017/03/10(金) 12:44:40
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2017年03月07日 5面
埼玉県／東武春日部駅連立事業／１７年度に国と設計協議、４面８線に拡充
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埼玉県は、東武鉄道伊勢崎線・野田線の春日部駅（春日部市）周辺の連続立体交差事業の実施に向け、１７年度に国土交通省との設計協議を開始する。同駅周辺の約２・９キロ区間の鉄道を高架化するとともに、ホームを現在の３面７線から４面８線構造に拡充する計画。県、春日部市、東武鉄道の３者で協議を進めており、早期の都市計画決定を目指す。
計画区間は、同駅を中心に、野田線区間が約１・５キロ、伊勢崎線区間が約１・４キロ。高架化によって１０カ所の踏切の除却が予定されている。
当初は、同駅を高架化して３面６線構造に再編する予定だったが、昨年１１月に東武鉄道が輸送改善計画を作成し、野田線のホームを増やして４面８線構造とする方針に改めた。これにより、伊勢崎線と野田線との相互乗り入れが容易になり、運行本数の増加も可能になるという。
県や東武鉄道ら３者は、今回の変更に沿う形で概略設計の再検討作業を進めている。整備に必要な用地も増える見通しで、運行を維持しながら安全に工事を進めるための施工方法や、周辺街づくりとの連携なども含めて詰めていく。県は、概略設計の検討結果を踏まえて、国交省との設計協議に入る。その後、県による都市計画決定を経て、事業認可を取得し、工事に着手する流れとなる。都市計画決定時期などは未定という。
県は、１４年度の公共事業再評価の段階では、１７年度の事業認可取得、２６年度の完了を予定していたが、概略設計の再検討などが必要となったため、後ろにずれ込む可能性が高い。総事業費は５５０億円を想定していたが、計画変更に伴い、改めて精査するとしている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201703070501
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- 237
- 2017/03/10(金) 13:18:07
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高架化区間、春日部-武里間くらいまで拡げてくれると嬉しいなあ
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