《金のナマズ》吉川∈(〜･ω･〜)∋　40匹目 [machi] | レス288-338

288 2017/06/08(木) 05:55:05

>>286
都バスの中古なんて使ってないよ
乗客の多い営業所に新車が入る→その営業所で不要になったバスがローカルの営業所へ転属になるのが普通。
後ろ乗りは長距離の整理券制運賃
乗客が少ないから仮に均一料金にしたら500円超えちまうよ

289 2017/06/08(木) 08:34:50: >>285
サイゼリヤは、元は市川の本八幡にあった洋食屋。
そこのバイトだった人が店を譲り受けて、その後、イタリアンのファミレスに業態変更した。
本社も、八幡→市川→船橋ららぽと移転し、セントラルキッチン工場を吉川に建設したときに、本社もそこに移した。
なので、元々吉川に地縁のある会社ではない。

290 2017/06/08(木) 09:27:57: >>288
都バスの中古使ってるって聞いたことあるけど、他の営業所の中古にしても
10万キロ以上走った旧車だろうな。ボッロボロ。
都バスと比べるとめちゃくちゃ乗り心地悪い。
都バスみたいに始点から終点まで均一200円にすればいいのに。
あと都バスだと、例えば新宿駅で待ってると、フロントガラス上の行先表示される部分は、
目的地、つまり渋谷駅とかになってるけど、吉川駅で待ってる場合、到着するバスの
表示が吉川駅で到着するんだよな。
いやいや吉川駅で待ってて、「吉川駅」って表示されてもどこ行きか一目がわからないだろって。
こんなの他の地域では見ないんだけど、普通は駅前で待ってる乗客に見せるんだから、
到着する段階では次の目的地を表示して到着するだろ。もうそういうところからして吉川はダメダメなんだよな・・・。
で、こういう指摘すると「だったら吉川から出てけ。」だもんな。
田舎特有の排他的で閉鎖的な気質があるから、新しい市長なんかもなぜか「吉川に縁もないのになんで市長してるんだ。」
とか書かれてるしw　なんなんだろうね?おらが街によそ者は入って来るなっぺーって感じなんだろうけどw

292 2017/06/08(木) 10:13:11: >>290
バスの乗り心地が悪いんじゃなく道が悪い
越谷市の1/4、草加市の1/3しか人口のない小さな市
それだけ税収が少ないのに面積は草加市より広い、つまり道路も多い
全てが思い通り行き届く訳がないのさ
街を変えたいなら市議に立候補するといいよ

293 2017/06/08(木) 10:26:40: 市政21年だけど、のどかな風景は北葛飾郡吉川町の頃のまま変わらない。
川には魚が泳ぎ、田畑に白鷺が舞う。
埼玉県内で平成以降、合併以外で市政へ移行したのは南埼玉郡白岡町と北葛飾郡吉川町だけ。

294 2017/06/08(木) 12:33:28: 路線バスは平均して年間5〜6万キロ走るそうだから、10万キロなら2年落ちくらいってこと？
まだまだ新車じゃん…

我が家の乗用車なんてそろそろ10年落ちだ…

295 2017/06/08(木) 17:09:58: >>292
道も悪いがやっぱりバスもボロボロだからバスの乗り心地自体もよくない。
都バスに乗るとよくわかる。

>>293
その割には極端に緑が少ない。むしろ浦和や大宮のほうが大きい公園があって、
樹木が多い。街路樹も貧相だしまともな大きい公園がない。
普通はどこの街にも昭和の時代から続く商店街やアーケード街というものがあるものだが、それすらない。
全ての飲食店は絶望的に不味くて、じゃあ安いのかというと料金だけは一人前にとる。
アド街や散歩番組で街が紹介されることがないのがよくわかる街。