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  • 2016/11/09(水) 23:01:34
まあ、2年前にはこんな事件あったけどね
http://www.sankei.com/region/news/140929/rgn1409290049-n1.html

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  • 2016/11/09(水) 23:07:06
某力団員同士の抗争を一般市民と重ねられてもねー

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  • 96
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  • 2016/11/09(水) 23:11:34
Ž©•ª‚̏Z‚ÞŠX‚ÍŽ¡ˆÀ‚ª‚æ‚­‚ĈÀS〜‚Á‚āH
V•·‚âƒeƒŒƒr‚̃jƒ…[ƒX‚É‚È‚ç‚È‚¢‚悤‚È‚±‚Æ‚ª•’Ê‚É‹N‚«‚Ä‚¢‚é‚ñ‚¾‚æ

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  • 97
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  • 2016/11/09(水) 23:32:46
逆に、ネタなら女性と言いそうな気もするから、
本当の話じゃないの?
でも若い男性誘拐してどうするんだろ?

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  • 2016/11/10(木) 09:45:40
91、92です。
そう、若い男の人??って聞いた時に、なんでって思いましたよ。
なんでだか分からないから 余計に怖かった。。。
友人が言うには、その人は普通な感じだったみたい。
人違いだったのかなぁ

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  • 99
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  • 2016/11/10(木) 11:45:07
>>91
ウシジマくん見ていたからか、ヤミ金かなと思ってしまった

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  • 2016/11/10(木) 11:47:34
>>74
掃除の人がしっかりしてないのかな、赤羽や大宮はキレイなのに
もちろん駅ビルなんかよりは汚いけど

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  • 2016/11/11(金) 09:27:52
13日(日)
・SKIP鉄道文化祭 SKIPシティ http://skip-city.com/?p=2218

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  • 102
  • うっちゃる
うっちゃる

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  • 103
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  • 2016/11/12(土) 09:18:15
駅周辺の防犯カメラ増設したんだってね。
駅前だけでなく街中にたくさんカメラ付けてほしい。

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  • 2016/11/12(土) 18:05:38
駅のトイレようやく改修か

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  • 2016/11/12(土) 18:22:59
てことは駅ビルは建てないね。

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  • 106
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  • 2016/11/12(土) 20:05:34
トイレ早かったね、月曜日に見ようかな

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  • 107
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  • 2016/11/13(日) 01:23:44
>>105
パン屋の前、雨漏りでバケツ置いとくくらい老朽化してるのにね。

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  • 108
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  • 2016/11/13(日) 07:37:58
駅建て替えてほしい
個人的には湘南新宿ラインとまらなくていい

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  • 109
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  • 2016/11/13(日) 08:48:31
川口駅、朝のラッシュキツすぎんよー

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  • 2016/11/13(日) 09:32:44
>>109
川口から乗る人は本当に増えたけど、
赤羽でみんな降りるからいいじゃん。

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  • 111
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  • 2016/11/13(日) 09:44:18
駅ビル建てるにしても、基礎を作る場所ある?
駅の上にポンじゃ崩れるで。

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  • 112
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  • 2016/11/13(日) 11:04:33
川口も岩盤弱そうだから、いい加減な作り方すると博多駅前みたいなことになりかねんよね

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  • 113
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  • 2016/11/13(日) 11:34:32
京浜東北線南行で最も乗車率が高いのは川口ー赤羽なんだってね。

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  • 114
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  • 2016/11/13(日) 12:16:56
>>113
知ってるけど、それで何?

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  • 115
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  • 2016/11/13(日) 12:26:42
>>113
そうなんだ、品川とか川崎辺りなのかと思っていた

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  • 116
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  • 2016/11/13(日) 14:02:28
>>113
へー!知らなかった!もっと都内かと思ってたよ

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  • 117
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  • 2016/11/13(日) 15:43:41
>>113
上野-御徒町に決まってるだろ嘘つきめ

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  • 118
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  • 2016/11/13(日) 16:22:48
確かに、上野-御徒町は、過去最高混雑だったけどね、上野東京ラインができてから、最高ではなくなったはずよ
嘘つきめ(笑)

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  • 119
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  • 2016/11/13(日) 16:24:06
>>117
調べてきたら上野東京ラインが開業したから、川口ー赤羽になったみたい

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  • 120
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  • 2016/11/13(日) 17:17:03
川口赤羽間もラッシュ時でさえそれほど窮屈に感じた事ないのにな

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  • 121
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  • 2016/11/13(日) 17:32:05
>>120
時間帯にもよるよね。
15分違うと、だいぶ違う。

ちな、川口駅と元郷両方徒歩圏内だが、元郷使ってる俺は有能だと思う。
中学から私立で通学に使ってきたけど、今の京浜東北線は異常だね。

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  • 122
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  • 2016/11/13(日) 19:26:51
>>121
どこが有能なのw

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  • 123
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  • 2016/11/13(日) 19:48:50
高速鉄道をJR並み料金にするだけで一気に人の流れが変わり、地価の変動や経済発展につながるだろうに
つまらん意地の張り合いが川口らしい
とはいえ、そうなればインサイダーの金持ちが潤う

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  • 124
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  • 2016/11/13(日) 21:32:55
時間帯とか人身事故とかあると大変なことになりますね
鞄とかリュックとかが当たって痛すぎて骨折れる!ってなるときあります

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  • 125
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  • 2016/11/13(日) 21:39:25
車内より川口駅改札をすぐ封鎖したり減らしたりするのが一番キツい

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  • 126
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  • 2016/11/13(日) 22:20:27
>>121
中学から私立で


ww

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  • 127
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  • 2016/11/14(月) 00:48:57
>>126
やたら人に突っかかってくる人って何なんだろう?普通に会話できないね

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  • 128
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  • 2016/11/14(月) 01:48:27
一番のラッシュ時間は駅を利用しないけど
毎日その時間の人は大変だな。
混雑大嫌いだからそれだけで気分悪くなるわ。

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  • 129
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  • 2016/11/14(月) 11:37:12
観光資源の乏しい川口に湘南新宿ラインなんて止まるわけ無いんだから
さっさとJRに駅ビル建て替え許可出してあげて。→川口市議会
今や西川口駅ビルの方が充実している準政令都市の玄関口って…。

このままだと東京オリンピック終わって東京の地価が下がったら
微増だった川口市の人口も流出して減少するかもよ。
60万都市に相応しい最先端の新駅ビル はよ!

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  • 130
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  • 2016/11/14(月) 11:48:31
>>129
なんか勘違いしてないか?
湘南新宿ラインを停めるのは混雑緩和が目的であって
観光云々はまったく関係ない。
表向きだけのビルを建てても
駅本来の役割が果たされてなければ意味が無い。

やるなら同時だろうな。

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  • 131
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  • 2016/11/14(月) 13:57:28
>>124
リュックやバッグを意地でも肩にかけてたり、上半身で持ち続けるヤツ、それがスマホをいじるためのヤツさえいる。ほんとに痛くて迷惑してる。

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  • 132
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  • 2016/11/14(月) 14:57:44
県民の日でも下校のアナウンスするんだね

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  • 133
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  • 2016/11/14(月) 17:07:36
>>130
上り待ってる人の列が下りまで到達。
8時を中心にホームが危険水域、京浜東北線が止まったらもうカオス。
そろそろなんとかしないとね。

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  • 134
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  • 2016/11/14(月) 17:53:58
湘南新宿ラインの停車と駅ビル建て替えはセットで考えられてるのですか?

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  • 135
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  • 2016/11/14(月) 18:10:48
川口〜赤羽たった4分間の混雑緩和してもJRに利点はない。
休日に遠方の客が川口に降りてくれる観光資源こそが重要。
今のままでは湘南新宿ラインの停車駅なんて夢物語!

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  • 136
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  • 2016/11/14(月) 18:42:16
↑こういう人って仕事できないよね

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  • 137
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  • 2016/11/14(月) 18:52:31
自分は仕事が出来ると勘違いしてる人が居るね

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  • 138
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  • 2016/11/14(月) 22:10:12
川口に観光って…w

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  • 139
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  • 2016/11/14(月) 22:24:26
エスカレータ交換とかで階段が人があふれて大変だった

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  • 140
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  • 2016/11/14(月) 23:46:26
トイレ改修で通路が狭くなっているところでエスカレータ交換するとは
なぜ集中させるのかな
そっちの方が安くなるのかな

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  • 141
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  • 2016/11/15(火) 00:03:24
>>129
駅ビルの建て替えは高さにもよるけど、基本的に必要ないよ。
市に建設費を出させようとするJRの姿勢の問題だからね。

>>129
川口駅周辺の店が潰れたら川口よりアクセスのいい赤羽の方が魅力的になるからね。
そうならない為にも湘南新宿ラインは欠かせないと思うけどね。

>>135
川口に降りてもらえる理由は、お店しかないだろうね。そのお店を増やすには湘南新宿ラインを止めた方がいいのでは?
川口駅から湘南新宿ラインに乗ってくれれば埼京線も空くし、何より遅延した程度で改札が封鎖される異常事態をやや打開できる。
駅を建て替えても京浜東北線の輸送力には変化ないから、建て替えだけでは意味はない。むしろ現在の改札幅やホーム幅は結構広い方だしね。

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  • 142
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  • 2016/11/15(火) 00:10:26
川口はホームタウンとしての利便性しかないでしょ。
パラパラ降りてその辺の店使ってもらうとか経済的にも無意味。
普通に住んで住民税落としてもらう方が優先でしょ。

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  • 143
  •  
  • 2016/11/15(火) 04:15:18
特徴がないのが特徴の埼玉県を一番体現してるのが川口駅周辺だもんな
規模は勿論個性ですら飲み屋街持つ赤羽の大敗しとるし、池袋も近くにあるし店あっても何か川口じゃなきゃだめってもんないとな話にならん
よし、昔の西川口みたいなのをさらに規模大きくした街にしよう
NK(ネオ川口)流で治安と引き換えに湘南新宿ラインだ
寝室は静かな方が私は好きです

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  • 144
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  • 2016/11/15(火) 05:57:33
同じ川口っつっても京浜東北徒歩圏と埼玉高速徒歩圏、
どっちにも属さない両線間、
埼玉高速-首都高間、首都高沿線、工業地帯、盆栽地帯、
徒歩移動、車移動、
住み方の違う人達が多くいるんだよな…

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  • 145
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  • 2016/11/15(火) 06:54:12
転職して出勤時間が遅くなったんで最近朝ラッシュを経験してないからどうでもいいや

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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