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  • 2016/04/12(火) 07:55:27
昨日の17号の事故の概要を知りたかったんだけど、上毛新聞には載ってなかった。

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  • 2016/04/12(火) 07:56:24
>>228
明日辺りに乗るんじゃない?

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  • 2016/04/12(火) 13:27:59
>>228

速報によると、右折の埼玉トラックと対向の乗用車の衝突とあったよ。
その前の、小八木町の事故も、右折と直進だった。

信号の変わり際とか、どちらかの無理な走行だろうかね?

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  • 2016/04/12(火) 15:24:42
>>230
右折中のトラックの横っ腹に乗用車が正面から突っ込んだ形ですかね?
朝の通勤時間帯は黄色信号でも加速してくる車もあるし、
この時期は新入社員や転勤で道に慣れていない人が多いから、
ドライバーはいつも以上に気をつけたいですね。
歩行者や自転車も新入生と思われる生徒が目立ちます。
そのための春の交通安全運動期間なのでしょうね。

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  • 2016/04/12(火) 17:12:41
シティギャラリーで開催中のフェルメールのリクリエイト作品なるものを見てきた。
あれは正直言ってペteンだと思ったよ。
「350年前の色彩を求めて美しく再創造」という触れ込みだけど、
実際はぼやけた感じの質感になっていて絵画というより、低解像度のCGを滑らかに引き伸ばしたようなものだった。

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  • 2016/04/12(火) 18:21:33
>>230
事故の概要ありがとうございます。
心に余裕を持って運転すればこの手の事故は減るのだろうけど、貰い事故もあるからね。
いつどこで巻き込まれるかもしれないから、ドラレコは付けてる。

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  • 2016/04/12(火) 18:26:11
直進するクルマは、クルマによって速度が違うから、
その辺で判断を間違うのだろうね。

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  • 2016/04/12(火) 19:13:16
自分が高前バイパスを走行していて思うに、

右折矢印が出るか出ないのタイミングで、右折車は曲がるアクションをおこす。
直進車はアクセルを踏み込む。こんな感じかと思う。

直進の進路妨害・右折見切発進・直進信号無視?
いずれにしろ無理をするのは禁物だね。

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  • 2016/04/12(火) 19:55:55
マリエール辺りでパトカー四台いたんだけど何かあったのかな。

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  • 2016/04/12(火) 20:10:47
右直事故は信号のタイミング調整するだけで大分減ると思うんだけどなぁ
青→黄→矢印 は危険なので 青→黄→赤→矢印 に統一すべき
右折車の先頭は待つ間にイライラしたり後続車に気を使って焦ったりな心理状態
なので少しでも早い右折アクションになりがちなので安全確認がどうしても疎かになりやすい
対向直進車の切れ目を狙って右折しないで矢印が出るまでゆっくり待てばいい
後続の漏れそうな人には悪いけどw

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  • 2016/04/13(水) 00:43:52
時差式信号もやめて欲しいね。

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  • 2016/04/13(水) 06:36:56
以前は黄色、もしくは赤になった直後で加速ってひどいなと思ったけど、
名古屋から西の大都市はそれが普通で、赤の直後に止まるなら
むしろ良心的でびっくりした。
右折待ちでも僅かでももたつくと後ろから抜いていくしね...

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  • 2016/04/13(水) 06:57:36
そんなに死に急いで現世に迷惑をかけたいなら好きにすればいいとしか言えないわな
早く完全自動運転化しないだろうか・・・

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  • 2016/04/13(水) 18:49:58
運転マナーに地域性みたいなのはあるけど、違反罰金対象になる運転を常用的にする人もいるからねえ、
高崎も朝の駅周辺の側道は割と無法地帯、信号渋滞してるからと対向車線を当たり前のようにみんな走っていたり
詰まっているにもかかわらず前の車を煽りまくるDQN車とか毎日のように見てる。

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  • 2016/04/13(水) 18:51:50
じゃあ警察に通報したらいいんじゃないかな

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  • 2016/04/13(水) 19:05:05
通報というか苦情は過去に入れたけどなしのつぶて、周辺はどこも似たようなものだから
対応しようがないのだろうけど、良くて歩道に赤いポールのような視線誘導標が設置されるくらい。

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  • 2016/04/13(水) 19:56:12
警察が出来るのはそこまでって事でしょうね、残念だけど
あとはルート変更するとか自身で対策するしかない。

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  • 2016/04/13(水) 20:06:58
地方都市の書き込みはこんなのばっかだな。
クルマ売ってバスと徒歩にしましょう。
カネが掛からなくなるし、ストレスから解放されるし、事故リスクがなくなるし、歩くことで健康にもなるし、最高。

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  • 2016/04/13(水) 20:09:32
俺は煽ってくるやからには自衛手段をとってるから
バックを写してるドライブレコーダーと撮影してるぞ〜のステッカーが効果覿面だわ

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  • 2016/04/13(水) 21:08:02
>>246
それなかなか効果あるよな

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  • 2016/04/13(水) 21:08:37
温暖化も深刻だしな。
ちまちま節電なんかするより、車の利用を控えるのがよっぽど効果的。

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  • 2016/04/13(水) 22:00:12
運転マナーがー
店員の態度がー
サイレンの音がー

事あるごとに弱虫同士が支え合ってんなw

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  • 2016/04/13(水) 22:08:17
で?

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  • 2016/04/13(水) 22:17:27
昨日の事故の詳細って、ニュースになってましたか?
探しても見当たらないから、無事だったのかな…

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  • 2016/04/13(水) 23:25:36
旧道(県道12号)の芝塚町交差点と貝沢町交差点の信号には右折可の矢印がない。
交通量の割に以前から不思議に思っていたのだけど、そもそも右折車線自体がないんだね。
実質右折車線があるようになっているけど、ラインを引いて分けるには道幅が狭いのかな?

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  • 2016/04/13(水) 23:42:05
貝沢のところは無理やり右折レーンみたいになってるな

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  • 2016/04/13(水) 23:46:23
>>252
ちょっと狭いから右折レールは作れんな
作るには直左・右折・対向レーン必要だしなぁ

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  • 2016/04/13(水) 23:54:44
>>253
路面に方向表示はあるのにラインが引いてないんだよね
法的には右折レーンがある事になるのかならないのか…

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  • 2016/04/14(木) 00:00:29
弱虫言われて意地になってやんのwww

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  • 2016/04/14(木) 01:53:59
>>251

>速報によると、右折の埼玉トラックと対向の乗用車の衝突とあったよ。

これですけどね↑ソースは上毛モバイル有料サイトの見出し。

自分は会員じゃないので、見出ししか見れませんでしたw
上毛本誌には事故の記事は見当たりませんでしたね?
多分、当事者たちはご無事だったのでしょう。

ちなみに、これかな?
http://www.jomo-news.co.jp/ad/newsmart/

月額たった300円が惜しくてw
だって本誌購読しているんだよ?

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  • 2016/04/14(木) 04:53:36
前橋インターで前橋方面に降りて17号に合流後、あかまる?に行く信号あるじゃん。
あそこって直進と左折以外ダメだよっていう矢印オンリーじゃん?
右折車は右折矢印待たないとだめじゃん?
右折矢印なくても右折しようとするやつおおくない?
マップ的にはこの辺ttps://www.google.co.jp/maps/@36.376964,139.0341521,3a,75y,49.84h,87.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8z2Q5Aws7WsjCKaaR_Vd7Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

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  • 2016/04/14(木) 05:12:20
右折矢印出ないうちに右折するのは、信号無視。
17号高前バイパスはこれが結構多い気がする。
特に夜間・早朝。

以前はひっそりパトカーが待機していて、
ジャンジャン捕まえていたけど、今はあまり見ないね。

これ危ないから、また取り締まりやった方がいいと思うけど。

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  • 2016/04/14(木) 06:14:53
>>255
幅員足らなくて引けない

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  • 2016/04/14(木) 06:25:51
>>260
て事は二車線あるという認識でOKなのですね。Thanks!

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  • 2016/04/14(木) 07:00:26
>>257
ありがとう

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  • 2016/04/14(木) 07:36:03
弱虫同士のコミュニティw

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  • 2016/04/14(木) 08:07:15
息してる?(笑)

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  • 2016/04/14(木) 08:47:38
>>259
頻繁に高前バイパス一蘭とか日通の信号Uターンするけど、
5回に1回くらいは矢印でないでUターンしてる人見るな
時期によっては日通のところに白バイいるけどね
後ろで見てるともらい事故にならないか怖くなるよ

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  • 2016/04/14(木) 09:24:33
>>258
先頭で右折待ちしてたときに右矢印出てないのに、
後ろからクラクション鳴らされたことあるわw

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  • 267
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  • 2016/04/14(木) 09:39:57
>>265
白バイ居たのは転回禁止違反を見てたんだろ
2年位前までは右折可矢印での転回は禁止だったから

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  • 2016/04/14(木) 10:07:48
>>267
なるほど、そういうことだったんだね
最近マルカワ跡地に白バイで捕まってる人よく見るな
基本的には信号無視をみてるのかな?

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  • 2016/04/14(木) 11:58:05
>>268
基本的にはそうなんだろうが
違反の検挙って署長の意向なんだかどうかは解らんけど変わるみたいね
〇〇撲滅って半期だか3ヶ月くらいで方針変えるのかもしれんし
スピードやってたとこがシートベルトに成ったりね

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  • 2016/04/14(木) 18:09:54
>>267
あの信号ってUターン禁止の看板あったっけ?
って思ったけど、赤信号右折矢印の転回って信号無視扱いだったんだな><

筆記試験で出たら誤答率相当高かったんだろうなぁ(´・ω・`)

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  • 2016/04/14(木) 18:14:02
>>268
マルカワもたまに業者が入ってるような気がするけど、
一向に次の店とか入らないね(´・ω・`)

あと、アウディ高前が出来て、そもそも入れなくなった
男女サウナヘルスクラブ(外観が洋城のやつ)は
誰がどうすりゃいいのやら(´・ω・`)

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  • 2016/04/14(木) 20:07:41
>>265
そこから前橋方面に行ったアカマル入口の鳥羽交差点?は信号機の裏表で右折できるタイミングが違うから怖いよね

>>270
ハナミズキ通りと交差するR17交差点でのセキチューUターンは昔からよく見かけたけどあそこは禁止ではなかったのだろうか・・・

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  • 2016/04/14(木) 20:41:01
>>271
>誰がどうすりゃいいのやら

あそこは競売物件になったとき、不動産屋さんが落札して、
貸物件で募集してたけど、駐車場がないからね。
そうこうしているうちに、出入り口も無くなっちゃったw

付近の車屋さんが土地として買って、建物壊して使うしかないんじゃ?


旧マルカワは建材の都合で、容易に壊せないとか聞いたことがるね

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  • 2016/04/14(木) 20:56:18
>>273
もしかして( ̄▽ ̄;)アスベスト帝国なのか?

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  • 275
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  • 2016/04/14(木) 21:11:43
オリオン城だっけ?w
アパート住んでた頃不動産情報のチラシに毎回載ってたな
景観的にも壊した方がいい気がするよね
今の状況じゃ誰も買い手いないだろうし

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  • 2016/04/14(木) 23:53:23
今度は西日本で大地震!
九州熊本地方で震度7だ!

天災は忘れた頃にやってくる、
万が一の事態に備えて防災用品の点検だ!

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  • 2016/04/15(金) 00:12:47
あのお城って元ラブホテルでしょ?
ラブホってもう商売としては駄目なのかねぇ
昔はラブホ一軒持ってれば年収一千万でずっと行けたのにね

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  • 2016/04/15(金) 00:44:28
当時はヘルスクラブじゃなかったっけ?
あの規模だと取り壊しも何一千万単位でかかるだろうから絶賛塩漬け中なんだろうね。

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  • 2016/04/15(金) 00:50:50
ラブホだったこともあるのか・・・
聞き伝えで今は無き千湯のようなものだったと聞いたけど
ライブ館?とかそんな名前で

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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