【東松山〜熊谷〜太田】埼群軌道新線スレッド【妄想鉄道】 [machi](★0)
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- がんばろう日本人！
- 2018/02/28(水) 13:34:18
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大泉、邑楽、千代田は？
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- がんばろう日本人！
- 2018/03/02(金) 09:10:44
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埼玉県熊谷市 155
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1519891877/
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- がんばろう日本人！
- 2018/03/22(木) 16:15:38
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♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.182♪♪♪
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1521702073/
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- がんばろう日本人！
- 2018/03/23(金) 16:29:22
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>>184
群馬県大泉町 その15
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1497114202/l50
◇◆◇群馬県邑楽町について語りましょう Part12◇◆◇
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1456143903/l50
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- がんばろう日本人！
- 2018/03/23(金) 16:36:06
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群馬県邑楽郡千代田町Part3
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1328330948/l50
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/10(火) 16:47:37
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群馬県みどり市から桐生市〜太田市〜熊谷市〜東松山市のルートで構想していた
昔 上毛新聞で何ページに亘り特集を組んだ時も
実現すれば群馬県東部からは都心への最短ルートであり便利になるが現実で言えば実現はかなり難しい
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/10(火) 16:52:02
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東武東上線の寄居~高崎
これによってJR高崎線と競合することが
伊勢崎〜都心・北横浜(田都直通)へのルートがあれば…
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/12(木) 16:56:28
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上毛電気鉄道 中央前橋駅〜赤城（赤城〜西桐生 廃止）
東武桐生線、小泉線 赤城〜太田〜西小泉を複線
前橋〜大胡〜赤城
〜薮塚〜太田〜西小泉
〜仙石河岸〜妻沼〜大幡〜熊谷
〜武蔵大谷〜武蔵野田〜東松山
〜坂戸〜時鐘前〜本川越
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/12(木) 17:01:30
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本川越〜川島〜桶川〜北本〜鴻巣〜川里〜行田〜熊谷
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/13(金) 16:32:04
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埼玉県比企郡滑川町Part14
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1452931293/
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/16(月) 16:28:28
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東松山-滑川-公園南-公園北-立正-大前-南熊谷-熊谷-上熊谷-大幡-妻沼-仙石川岸-新小泉-西小泉-東武小泉線太田
川越市−石原町−川越山田−北川越−伊草−川島−吉見−北吉見−船木台−津田−前方−熊谷−大幡−妻沼―西小泉−東武小泉線太田
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/18(水) 16:20:08
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{{国営森林公園、福田｝}埼玉県滑川町{{羽尾、和泉、山田｝｝
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1083223617/l50
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- がんばろう日本人！
- 2018/04/18(水) 16:23:59
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【東松山市】高坂駅周辺の話題 Part16【東上線】
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1395477532/l50
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- 2018/04/25(水) 09:12:23
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埼玉県熊谷市 156
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1524466831/
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- 2018/04/26(木) 01:07:42
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当時の具体的な予定路線図って有るの？
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- 2018/05/28(月) 09:16:33
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「利根川新橋を架ける市民の会総会・建設促進大会」が妻沼中央公民館で開催
熊谷スポーツ文化公園から新・道の駅、熊谷流通センター、
冑山熊谷線のラインが想定され平成34年事業着手の時期も具体的に
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- 2018/06/01(金) 17:17:11
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♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.183♪♪♪
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1527839156/
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- 2018/06/08(金) 14:06:53
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可部線は廃線区画復活
ひたちなか海浜鉄道湊線はネモフィラで延長
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- 2018/06/27(水) 12:29:58
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埼玉県熊谷市 157
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1530058833/
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- 2018/08/19(日) 11:02:36
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>>199
一部の妄想橋だと思ってたけど造るのか。
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- 2018/08/28(火) 09:37:37
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埼玉県熊谷市 158
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1535354359/
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- 2018/08/28(火) 09:53:38
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>>203
平成34年が来ない件
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- 2018/09/07(金) 16:59:51
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♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.184♪♪♪
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1536280974/
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- 2018/11/01(木) 16:38:21
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埼玉県熊谷市 159
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1540972456/l50
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- 2018/11/21(水) 16:25:27
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>>169
全国鉄道事情大研究 東北・西部篇
発売 2018 10 13
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- 2019/01/06(日) 21:00:36
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大幡?奈良の農道を早く道路にして欲しい
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- 2019/01/18(金) 16:50:11
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♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.185♪♪♪
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1547453943/
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- 2019/02/06(水) 09:31:15
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パナソニック ラグビー拠点を熊谷へ Ｗ杯終了後 移転の見通し
https://www.google.com/amp/s/www.jomo-news.co.jp/sports/gunma/109692%3famp
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- うっちゃる
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うっちゃる
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- 2019/03/22(金) 16:38:45
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埼玉県熊谷市 160
https://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1550866776/
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- 2019/04/05(金) 16:59:50
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ガイドウェイバス
BRT
DMV
LRT
の違いは何？
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- 2019/04/25(木) 16:27:29
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どっちにしても第二次の埼群新線など まだ色々暗躍しているみたいだけど…
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- 2019/04/25(木) 17:58:20
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いや、平成と共にこの妄想路線も完全終了だね
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- 2019/05/08(水) 16:15:47
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熊谷以南だけでも建設費が1000億以上かかる試算に
寄居〜高崎
今の八高北線は2両編成が1時間〜1時間半に1本しかないような地域
おまけに群馬県は自動車保有率の高い県
そんな地域性のところに高崎線と対抗という名目で新線を引いたところで
はたして乗客が集まるのだろうか疑問
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- 2019/06/04(火) 16:14:16
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♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.186♪♪♪
https://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1559557268/
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- 2019/06/14(金) 16:23:03
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東武熊谷線が廃止されずに電化されて大田まで延長したり
東上線の森林公園から熊谷までの路線が建設されてり又東上線が寄居から
本庄を通って伊勢崎線と合流して前橋を超えて渋川まで行っていたら 又伊勢崎から玉村を通って
高崎まで東武が全て新線を造っていたら
ただでさえ交通が不便な埼玉県北部と群馬県の交通事情が変わっていて。
日本で唯一地震の被害と無縁な前橋市が首都移転の候補になっていあたのかな
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- 220
- 2019/06/14(金) 16:35:08
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熊谷線が西小泉まで大正時代に開業していたらあの地域が発展して交通の便が
良くなったのに ついでに熊谷から森林公園までの東武の支線建設と森林公園から
本庄・群馬県の藤岡までの上越新幹線ルートによる路線建設と境町から玉村を経由して
高崎市までの日光礼弊使街道沿いの鉄道建設及び 未成線の伊勢崎から前橋までの延長を大正期から戦前
東武鉄道が返済困難の大借金して建設していれば ただですら鉄道の便が悪い群馬県・埼玉県北部の発展になったのに
本当にあの地域は交通弱者には住めない土地
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- 221
- 2019/08/21(水) 15:38:45
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新しく鉄道をひく場合
基本的に踏み切りの設置を認めないから
結果的に高架になるらしい
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- 222
- 2019/11/14(木) 16:00:27
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20年後またRWCが日本で開催されるのなら
熊谷駅〜ラグビー場に鉄道がないと会場に選ばれるかどうか厳しい！？
（それまでラグビーの人気と実力が今以上にあるのが前提だけど…）
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- 223
- 2020/02/05(水) 16:52:43
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もしも開通していたら…
池袋発桐生（赤城）行に館林方面が本線、太田方面が支線 池袋発熊谷行の特急・急行が運行か
10両編成の池袋発急行は東松山で分割し6両が熊谷方面に4両が小川町･寄居方面に向かっていたか
特急は4･3･3で寄居・館林・太田か
急行りょうもう も池袋発着となり さらに副都心線に乗り入れて新宿・渋谷に乗り入れか
東急東横線との相直開始後は元町・中華街〜赤城間の直通運転も行われていたか
乗り入れるとしたら快速か但しその快速の停車駅はかつてあった特急と同じか
東武東上線の車庫は森林公園ではなく東松山に建設されていたか
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- 2020/03/10(火) 05:53:17
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妄想でなくいつかは…
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- STAY HOME 利根っ子
- 2020/05/16(土) 08:17:56
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人が町に出てますね
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- STAY HOME 利根っ子
- 2020/06/05(金) 11:44:56
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‘«”ö“ºŽR〜‘¾“c〜ŒF’J〜”ª‰¤Žq〜•½’Ë
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- STAY HOME 利根っ子
- 2020/06/05(金) 11:50:25
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足尾銅山 太田 熊谷 八王子 平塚
の計画があったらしい
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- STAY HOME 利根っ子
- 2020/06/06(土) 06:22:59
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”ª‰¤Žq〰️ŒF’J‚͓‚¢‚Å‚·‚Ë
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- STAY HOME 利根っ子
- 2020/06/06(土) 07:30:01
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>>226,228
埼群新線 妨害計画
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- 利根っこ
- 2020/06/23(火) 19:46:34
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これからの人口減少社会だからこそ、
高齢者の自動車運転事故に歯止めをかけるためにも公共交通機関の充実は必要だと思うし、
熊谷太田伊勢崎桐生の若年者の流出に一役買うために新線の建設はアリだと思う。
現状として、高崎線は山手線外回り側は本数多いし、新幹線もあって時短に一役買ってるけど、
内回りは埼京線と線路共用してるから遅延拾うと本当に時間がかかる。
その点、埼群新線出来て副都心線直通してくれれば、
県北と群馬県南のアクセスは相当便利になるよ
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- 利根っこ
- 2020/06/29(月) 03:25:05
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圏央道並みに開通したら利用者いるかも
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- 利根っこ
- 2020/06/29(月) 14:39:11
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>>231
車移動していた人が遠出で電車使おうっていう人が一定数増えそうですよね。
東上線合流時のボトルネックがあるので伊勢崎始発桐生始発池袋方面は1時間に1本しか走れなさそうですけど
今の都内行くまで迂回する伊勢崎線のりょうもう1本よりよほど利便性上がりそうですね
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- 利根っこ
- 2020/06/29(月) 16:05:25
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途中、熊谷ラグビー場に止まればあり？
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- 利根っこ
- 2020/06/29(月) 22:22:16
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ラグビー場作るときに、東武熊谷線から遠いところに作ったのが問題で熊谷駅からラグビー場の土地収用が厳しい
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