【龍ケ崎】茨城県龍ヶ崎(竜ヶ崎)市 Part87【竜ケ崎】 [machi] | レス126-176

136 2015/05/27(水) 22:11:16: ヤマダ電機、閉鎖する店舗一覧を自社ＨＰに公開してないからね。
公式情報がまともに出ているのは、４６店舗閉鎖するっていうプレスリリースだけ。

だからこんなに情報が錯綜してる。

こういう情報公開すらまともにできないんだから、そりゃ店や店員の管理もできず、
お店潰れるよねと、今回の騒動見て思った。

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137 2015/05/27(水) 22:16:41: 多数決

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138 2015/05/27(水) 22:34:01: 駅名変えるくらいなら他に金使えって書いてる人の代替案が
コロッケとか牧場とかどうしようもないうえに
市民をくさすような書き込みに終始するやつしかいないんじゃかえって改名賛成になるわ。

特にこのスレのKD036008118252.ppp-bb.dion.ne.jpさ、
自分が一番保守的で醜いってことに気づいてないっぽいから指摘しておきますね

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139 2015/05/27(水) 23:45:48: あなたのいうとおり
かしこい

将来、市長になれなす。って思ってもあなたじゃ無理っぽいですね。
龍ヶ崎市ラブなんですね。ムキになっちゃってカワイイ

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140

ﾂ猟伉債ｪﾂづ?つｱ

2015/05/27 23:48:18: 138笆ｶﾂつｱﾂつｱﾂづ債ケﾂδ督カﾂつｷﾂづｩﾂ湘ｪﾂづ?づ債つ?ﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂ。ﾂ警ﾂ債青つｵﾂづ慊つｷ

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141 2015/05/27(水) 23:50:32: 138さんここはケンカする場ではありません。警告します

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142 2015/05/28(木) 00:03:00: ああ、棘のある書き方してすまなかった。
だけどね、
>>40-42 >>73 >>114 >>119 >>126 >>133 >>139-141
（131と137は飛ばして）
これ全部読み返すと陰鬱な気分になるんだな。

無理に愛せよとは言わんさ。
でも、そんなに貶してどうする。

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143 2015/05/28(木) 00:06:25: つづきというか補足。
ネガティブな人は他にもいるだろう
そのなかで貴方をやり玉に挙げたかたちにしたのはすまんかったよ。

でもなあ
反対意見を書く割には意見交換会に行く気なんて皆無の人もいたし
まあ、こういう場で書くのも野暮だろうけどさ
建設的ない県の積み立てって難しいんだなあって。

このへんでやめとくよ。

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144 2015/05/28(木) 01:32:03: まあでも決まったんでしょ？＞改名
記念イベントは、「まいりゅう君とコロッケ祭り」かな？

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145 2015/05/28(木) 01:35:48: 龍ケ崎市駅

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146 2015/05/28(木) 04:28:05: >>138
コロッケがどうしよもないとか何気に酷い事言ってるな。

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147 2015/05/28(木) 05:49:39: 今度の開通（神崎-大栄）でつながるけど
市民にとって時短効果ある？

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148 2015/05/28(木) 08:36:01: >>138
少し前にも書かれていたが、改名よりも佐貫駅東口のロータリーの改良の方が、よほど急ぐべきことだね。
牛久駅東口、ひたち野うしく駅、取手駅東口などのロータリーを参考に、造り直した方がいいと思う。
バスの降車場に自家用車が停車していてクラクションを鳴らされたり、パッシングされたりと大混雑してる。
とくに雨の日の夜がひどい。

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149 2015/05/28(木) 13:00:44: 牛久のヤマダ電機が潰れる分、龍ケ崎のヤマダは少しは客が増えるかな

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150 2015/05/28(木) 13:12:56: 龍ケ崎市駅いいんじゃない？市の予算409億円からすれば3億は大した負担じゃないよ。
ついでに牛久沼も龍ケ崎湖に改名して、道の駅作って盛り上げてくれ。

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151 2015/05/28(木) 13:30:07: 道の駅は作ってほしいね、是非！

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152 2015/05/28(木) 13:38:58: ポティロンの森というのに自転車で行こうと思っています。
龍ケ崎駅近辺にレンタサイクルをできるところはありますか？

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153 2015/05/28(木) 13:49:38: >>147
多少はね。
龍ヶ崎からだと稲敷東利用になるね。

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154 2015/05/28(木) 13:52:44: 龍ヶ崎市駅ってなんか・・・

野田市駅
佐野市駅
和光市駅
入間市駅
・・・・

悪いけど何かちょっと・・・

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155 2015/05/28(木) 16:13:03: 次回のマツコの知らない世界でコロッケマニアが出るらしい
年間２０００個のコロッケを食うっていうから龍ケ崎コロッケも食ってるだろう

で、どんなコロッケだっけ？

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156 2015/05/28(木) 16:41:48: 龍ヶ崎コロッケって「コレだっ」て決まりがないんじゃなかったっけ？

西龍ヶ崎とか牛久南だとかの曖昧な名前になる位なら
「佐貫」の方がインパクトあると思うんだけどな

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157 2015/05/28(木) 16:46:05: >>156
そうなんだ
そりゃインパクトも何も人に勧めるに困る名物だね
しかし君のIDがUSAだわ

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158 2015/05/28(木) 16:55:42: 佐貫なんてパッとしない。あー、讃岐うどんの？って聞かれるだけ

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159 2015/05/28(木) 17:26:20: 龍ケ崎市駅って市も入っちゃうの？
なんか変じゃね？
龍が詐欺士駅とか言われないかね？

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160 2015/05/28(木) 17:28:31: ヤマダ電機行って来たが閉店の張り紙は無かった。
で、相変わらず無駄に店員が多い。。

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161 2015/05/28(木) 17:33:04: >>152
佐貫駅周辺ですら見たことないのに、龍ケ崎駅近辺には無い可能性大かと...
自転車で行けないことはないけど、路面状況や車道が狭く路面状況もいいとは言えないから、
もし行く場合、ルート選定誤ると大変な思いをすると思います。

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162 2015/05/28(木) 20:36:27: 藤ヶ丘セブンイレブンに行きました。
駐車場は平らになり、店内は綺麗だが狭くなった。

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163 2015/05/28(木) 21:02:19: >>159
「市」を入れている駅は>>154の他にも川越市駅など、多数ありますよ。

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164 2015/05/28(木) 23:58:45: 真・龍ヶ崎駅
とか、
ドラゴンコロッケ駅
とかの方が知名度上がる

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165 2015/05/29(金) 01:32:45: ドラコロ駅

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166 2015/05/29(金) 06:31:27: ＲＹＵＧＡＳＡＫＩ駅　とかローマ字表記の駅ってある？

その方が目立つかも

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167 2015/05/30(土) 03:46:37: ドンキホーテは　りゅーがさーきー　でっかいわー♪

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168 2015/05/30(土) 10:35:44: そういや石丸電気のCMはでっかいでっかいと言うだけで
安さはアピールしてなかったね。
その石丸も今やエディオン傘下

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169 2015/05/30(土) 14:41:12: なんか南セントレア市騒ぎを思い出す。
あっちは合併だったけど、変な名前になるくらいなら、って合併そのものが吹っ飛んだんだよね。

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170 2015/05/30(土) 15:37:49: 龍ケ崎はヘタな活性化なんていらないよ。
少なくとも外に向けた中身の無い表面だけアピールなんてもってのほか。
だってベットタウンだもん。龍ヶ崎から東京に通勤してる人なんてうじゃうじゃいる。
東京までの程よい近さと遠さ、これだけあればいいわ。
あとは暮らし易さだけ上げてけば十分だってわからんのか…

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171 2015/05/30(土) 16:09:39: JR常磐線佐貫駅名の改称に関する影響度調査報告書[PDF H26.9
http://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/procedure/2014121600054/file_contents/eikyoudochousahoukokusho.pdf

今回の調査で理由が把握できた285の駅のうち、
「学校名」「温泉名」への変更　　247駅　86.7％
「自治体名由来の名称」へ　　　　31駅　10.9％

調査レポート中の事例
・高畠駅
大きな効果を得られたと”推測”される

・十王駅
数値的効果に現れない、「心理的効果」は達せられたと考えられる

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172 2015/05/30(土) 16:18:41: 龍ヶ崎でも佐貫でもドラゴンでも何でもいいけどさ
駅前を整備して欲しいよね西東共に。藤代以上牛久未満だし
県南なら取手が1番駅前豪華ではあるよね

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173 2015/05/30(土) 16:21:00: 「市の知名度が上がる」
「改称するとメディアで報道される」

が、市が考える２つの主メリットらしい。
それによって定住者が増える、駅で降りる人が増えると試算している。

「豊かな暮らし環境を創出することで、人々がこの地域に愛着をもち、
　暮らし続ける事が誇りに思えるまちづくり」
「市民の本市に住む『誇り』が持てるように」

の具体的な策が駅名改称なのだそうだ。

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174 2015/05/30(土) 16:27:04: 要は、龍ヶ崎市民としてのプライド（誇り）と心理的効果が改称の主眼。

一方、本レポートのp.21には、「佐貫駅周辺の建物用途現況」があり。

「駅前であるが、駅を中心に放射状に伸びた沿道に商業施設の連担がみられず、
　戸建住宅の利用が目立ち、また比較的規模の大きい低未利用地も目立つ」

とある。

>>172氏　の言うように、空疎なプライドに数億突っ込むより、
具体的な駅前整備に予算を使って欲しいという意見が出るのも不思議ではない。

レポートにおいても、駅前開発がなされていない事は言及されているが、
この点に関して具体的アプローチ、プランは何も無い。

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175

龍ケ崎市民A

2015/05/30(土) 16:27:33: 今回の改称への動きは、市長が市民に全く知らせずに進めてきたものじゃないの？自分は新聞で見るまで全く知らなかったぞ。市長はJRとすでに覚書を取り交わした後になって市民との意見交換会を開催しているが、改称を既定路線にしておいて、これはただのアリバイ作りでは？中山市長がそんな人だとは思わなかった、がっかりだ。

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176

龍ケ崎市民A

2015/05/30(土) 16:32:46

聞けば、JRに支払う改称費用だけでも３億３千万円余りの税金が投入され、さらに種々の関連費用や追加費用、民間への影響もあるはずだが、それについては試算もしていないとか？実際はもっとかかるんだろう。3億3千万って市民一人当たり4230円かな？4人世帯だと約17000円にもなる。これが駅の名前を変えるだけに使われるってどうよ？駅名変えるためにい世帯17000円徴収しまーす、って言われたら、みんな反対するんじゃないかな？