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  • 2015/07/26(日) 01:57:49
駅舎建て替えようよ。

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  • 88
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  • 2015/07/26(日) 03:34:58
水戸屋って魚屋、高にある所。最近開いてないんだけど潰れちゃった?刺身とか美味しかったんだけど。

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  • 89
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  • 2015/07/26(日) 15:55:19
>>86
きっと、取り巻きに電車事情に詳しい人がいないから、わからないのでしょう。
定期も買えないのでは、学生大迷惑だしね。
匝瑳高校の定員割れも、こういうのも原因の1つじゃないのかな?
学校選びの段階で不便な所は避けられますからね。

内房線の駅は、八日市場駅よりも利用客が少ないのに、窓口も残っている駅も多いらしいから、地元の政治家の発言力次第ってのはあるかもね。

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  • 90
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  • 2015/07/26(日) 16:11:47
>>87
駅前ロータリー(匝瑳高校側)は、匝高卒業生が現駅舎に合わせ設計したから、
当分は無理だ。

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  • 91
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  • 2015/07/28(火) 00:04:29
>>87
ただ、建て替えと言ってもJRは取り合ってくれないよ。
上で出てる様な、機能向上や利便性向上の要望を、政治家が
中心になって、強く要望して、その話し合いの中で建て替え
の話なんか出さないと、交渉にならないよ。
少なくとも、今の機能レベルで建て替えられたら、飯倉駅レ
ベルにまで、しょぼくなるだろうね。

匝瑳市の2つの駅も、成東駅管轄じゃなくて銚子駅管轄にす
れば、良かったかもね。
成東駅管轄の各駅は、銚子駅管轄の駅よりも扱いが悪く感じ
るからね。
飯岡駅も八日市場駅より利用客少ないけど、窓口があるそう
です。

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  • 92
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  • 2015/08/01(土) 17:11:14
まだ駅舎にSLのさよなら運転?の写真飾ってある?

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  • 93
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  • 2015/08/03(月) 22:24:12
駅前というか、国道沿いに1日200円のコインパーキングが出来てた。
suica、pasumoで支払い可能って書いてあったな。
こりゃ便利だ。
ついでを言うなら、八日市場の商店街の商店でもsuicaで支払い&チャージ可能
にすれば、少しは客も増えると思うけど。
今じゃコンビニでもsuicaは当たり前に使えるからね。
そういうJR側に協力するような姿勢の取り組みでもしないと、田舎町の意見
なんて聞いちゃくれないよ。
商店街上げて交通系電子マネー導入なんて言ったら、テレビで取り上げられる
くらいのニュースにはなるだろうし。
そういう提案の最中に駅舎建替えの提案もすれば、何も無い状態よりは話しを
通しやすいでしょ。
まあ、窓口復活とか、自動改札導入なんてのは聞き入れてくれるでしょうね。

今の八日市場駅は、JRの駅のランクの中では下から二番目の低い格ですよ。
街の玄関口なんだから、どうにかしないとね。

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  • 94
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  • 2015/08/08(土) 09:52:55
匝瑳市で書道教室ってありますか?
ネット検索で当たらなかったのですが、市民のギャラリーなどではいくつか書道会の出展があったので...。

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  • 95
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  • 2015/08/09(日) 22:57:21
そういえば、オーシャンマートの跡地に新しい砂を大量に運び込んでいたけど、何か建設するのかね?
それとも、ただの残土置き場?

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  • 96
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  • 2015/08/10(月) 12:50:53
>>94
公民館でやってないかな?

>>95
九十九里ホームが何か建てるらしい

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  • 97
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  • 2015/08/11(火) 23:38:31
>>96
情報ありがとう

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  • 98
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  • 2015/08/11(火) 23:52:26
>>95
オーシャンマートの跡地は、何か建てるのなら
沈まないように地盤改良をしっかり行ってからだろうね
元は田んぼだったから地盤は弱いし、大地だった飯倉台でも
一部埋め立てたところがあって、そこは液状化が起きたと聞いているし

気仙沼から一宮まで、入れる範囲の被災地は見に行ったけど
地面は大事、地震、津波、高台移転、液状化、放射能、の順に復興が遅いと思う

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  • 99
  •  
  • 2015/08/12(水) 11:07:51
祇園祭は盛り上がったの?
ここ数年は担ぎ手が不足してるみたいだよね。

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  • 100
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  • 2015/08/12(水) 22:41:44
>>96
ありがとう!
調べて&聞いてみます

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  • 101
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  • 2015/08/13(木) 22:56:05
>>88

須賀の水戸屋は、店終いしたそうだよ。
ここ1〜2ヶ月くらいの出来事だそうです。

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  • 102
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  • 2015/08/14(金) 19:50:38
>>95
市又は広域の市町村の予算がついて、住民等かrなお寄付金が集まれば総合的な高齢者施設群、
病院関連の一部を移設する計画もある。今の段階では予算が無い。
>>99
亡くなる方が多くて、初盆(家や宗派によってしきたりや期間が違う)で忙しい家が多かった。

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  • 103
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  • 2015/08/14(金) 22:25:08
初盆
町の中が初盆の提灯で溢れてますな〜

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  • 104
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  • 2015/08/15(土) 19:19:07
妖怪千葉
そうさ そうさ

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  • 105
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  • 2015/08/16(日) 19:40:14
祭放送してるけど、撮影するの下手すぎ。

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  • 106
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  • 2015/08/17(月) 10:23:31
半纏着ないでサラシで私は可愛いのよアピールしてる女は排除しろ!!

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  • 107
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  • 2015/08/17(月) 22:24:32
@chankamekame
知り合いだった。世の中狭い。

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  • 108
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  • 2015/08/17(月) 22:50:20
>>107
なにこの糞DQN

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  • 109
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  • 2015/08/20(木) 06:35:00
祭りが縁で結ばれた方もいるよ。

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  • 110
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  • 2015/08/20(木) 07:30:29
担ぎ手不足でお囃子やる人も少なくなってるし来年は仲町年番大丈夫かな。

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  • 111
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  • 2015/08/24(月) 11:45:41
何とかなっぺ

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  • 112
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  • 2015/08/27(木) 00:01:55
九十九里の人が言っていたんだけど、波乗り道路を飯岡付近まで伸ばす計画があるって言うんだけど、何か知ってる人はいますか?

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  • 113
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  • 2015/08/27(木) 17:48:20
東金有料をでなくて?
今八日市場インターの工事始まって、そこから飯岡方面に繋げる予定と
聞いたことはあるが・・・

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  • 114
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  • 2015/08/27(木) 19:46:11
>>112
震災の時、波乗り道路に津波のくいとめ効果があったから
山武の市長が息巻いて声を上げたらしいが
銚子連絡道路が進まないのにできるわけないじゃん
ってことになってる

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  • 115
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  • 2015/08/27(木) 23:09:17
>>114
そういう事なんですね。どうも有難うございます。
まあ、今の浜通りは狭い部分も多いくせに大型も通るから、改修も必要っちゃ必要なレベルだから、あったらあったでメリットはあるのか・・・

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  • 116
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  • 2015/08/28(金) 06:18:49
>>112
色々な理由で、かってと違い、海岸線が50M以上(場所によっては100M前後)短く物理的に難しい
50〜80年前後前に海岸線に松を住民で植えたから伐採は難しい。
車や照明の光があると環境に影響がある。昭和40年代と違い、環境アセスメントの対策に莫大な費用がかかる。
道路建設に伴い、墓と家を転居しないといけない集落がある。
海岸線には不発弾を処理した過去があり、慎重に開発をしないといけない。

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  • 117
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  • 2015/08/29(土) 00:27:49
>>116
いろいろ難しいんですね。
でも海岸の松林は、松くい虫だの何だのと言って頻繁に伐採してるよ。
海岸林の再整備って理由でどんどん伐採して新しい苗木を植えてるよ。

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  • 118
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  • 2015/08/29(土) 08:40:27
>>116
仙台東部道路で、あの道路が無ければ津波が仙台市街地まで到達していた
当初は高架橋の予定だったが、防波堤を兼ねて盛り土に変更した
という話を向こうで聞いたことがある

あるに越したことはないけど、作るのにはお金と時間がかかるよね
100万都市仙台・東北道のう回路という背景に対して
あまり人口のいないところの観光道路だからなあ

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  • 119
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  • 2015/08/29(土) 08:55:28
昨日の発表で
九十九里有料道路は、津波対策工事に伴い
平成27年9月1日(火)午前10時から、真亀JCTから北側区間が通行止めとなります
とのこと、長期の工事で、しばらくは八日市場から乗る場合、大網白里インターが
最寄になるとのこと

この改修を見込んで、津波対策を込みでもっと北に延伸、という
ことを渇望してるのかな

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  • 120
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  • 2015/08/29(土) 23:35:04
そういえば、銚子連絡道路の光〜八日市場間って松尾横芝〜光間みたいな高速道路規格じゃなくて、東総有料と同じ規格に格下げと聞いたけど本当?

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  • 121
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  • 2015/08/30(日) 10:30:32
八日市場のベイシア今秋大改装するみたいだけど、どんな感じになるんだろ。

店内の中もう飽きてきてたからどうなるか楽しみ。

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  • 122
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  • 2015/08/30(日) 22:36:06
>>120
東総有料と同じだとしたら、信号はあるし路地の交差点もあるから、あんまり意味がない気がするが。
せめて、九十九里有料くらいじゃないとね。

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  • 123
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  • 2015/08/31(月) 22:26:50
不法滞在外国人通報に一人強制送還につき報奨金がでるそうな。

南房総に偽装難民がドッとなだれ込んでいるとの話が出ているぞ。
警察が規制しないからだとか。トラブルになる前に手を打った方が
いいぞ。オラは八日市場までは行けないな。地元にまかせる。

不法滞在外国人通報は次のHPに出ている。
入国管理局 www.immi-moj.go.jp/zyouhou/

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  • 124
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  • 2015/08/31(月) 22:31:27
最近、明らかな外国人の一団がチャリに乗っているのを見るな。
匝瑳高校の裏あたりだ。

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  • 125
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  • 2015/08/31(月) 23:35:20
自転車の中国人見たことあるわ!

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  • 126
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  • 2015/09/02(水) 14:55:54
合併記念公園って必要か?

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  • 127
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  • 2015/09/03(木) 21:08:59
>>126
さあ?
合併特例債を使いたかったんじゃないの?

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  • 128
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  • 2015/09/03(木) 23:13:22
>>120
予算・交通量・政治家交渉能力問題もあるが、特に匝瑳市区間は昭和初期位まで
田舟(たぶね)が必要な位沼田だったよ。特に大正15年9月末台風なんかで1日以上水が引かなくて
近くの道まで約15センチ位浸水した。そんな経緯や軟弱地盤だから格下げしたのかもな。
それを考えると、総武本線はやや地盤が固い所とは言え、難工事だった感じる。
>>126
公園が多い理由を考えればわかる。近所に3つもある。

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  • 129
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  • 2015/09/04(金) 20:37:03
>>120
最初計画だと直線的道路だったが、道路建設に伴って立ち退きが多くなったり、
野栄方面からわざわざIC迄行かなくてはいけない面とか、色々な意見を加味している。

八日市場駅から野手迄行く県道にぶつかるところなんか、かなりカーブさせて
民家が無い田んぼ付近に交差点を持ってきている。
大利根用水の本水路や側水路(配水・排水)に覆いをする予定で、上手く水が
流れるか心配な面もある。

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  • 130
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  • 2015/09/04(金) 23:21:07
大昔の話ばかり言われてもねぇ・・・
大正経験者って、今何歳よ・・・

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  • 131
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  • 2015/09/04(金) 23:38:52
JRバス、9月1日より八日市場駅〜成田駅間の路線バスに於いてsuicaを導入。
次第に拡がって来ますね。
やはり、八日市場駅にもsuicaが発行出来る多機能券売機(黒い券売機)を設置すべきです。

http://blog.livedoor.jp/b1688/archives/4466735.html

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  • 132
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  • 2015/09/05(土) 13:06:11
隣の多古町って、町の中心部から成田空港第2ターミナルまで300円でシャトルバスを1日11往復させてるけど、好評らしい。
匝瑳市も、同様のバスを運行するか、多古町のバスを匝瑳市まで延伸してもらったら、どうだろうか?
成田空港からだと電車の便も八日市場駅とは比べ物にならないくらい良いし、東京まで1000円の高速バスもあるから、利便性の向上になるよ。
まあ、そんな話を出して、JRを煽って駅舎改修とか促しても良いかもね。
ただ、八日市場駅で総武本線に乗り継ぐ形で銚子から成田空港を結ぶ事になればJRにもメリットはある。

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  • 133
  •  
  • 2015/09/06(日) 11:16:31
空港関係者の利用が多いのかな?
多古辺りだと空港で働いてる人もたくさんいるよね。

ここまで見た
  • 134
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  • 2015/09/06(日) 23:10:34
意外と空港駅を利用する人って多いらしい。
前に東京に出張する時に成田空港駅使うと言ってた知人が居たな。
八日市場駅とじゃあ便数がまるで違うそうだ。
第二ビル駅から京成使えばスカイツリーの目の前まで乗り換えなしの一時間くらいで着くらしいからね。
料金も980円で済むそうだ。
一時間以上も車を運転した上に駐車場を探してウロウロする手間と高速代と駐車料金考えたら電車の方が安上がりだな。

あと、匝瑳市でも空港関係で働いている人って結構いるぞ。

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  • 135
  •  
  • 2015/09/07(月) 01:01:50
>>132 東京都心部を嫌っている方も多い(観光や見物に行くのは好きな方は多い)
   東京へ観光見物で行かれて、若い子供とかが、流行服とか駅前とかで着ていると
   うーんと思ってしまうぞ。
   八日市場〜多古〜成田駅バス広告や、バス停広告、車内アナウンス広告聞くと
   懸命に地元住民が応援しているのヒシヒシと感じる。  
>>134
地元に残っているのは長男だから、空港で働くのを嫌がる身内・親族も多いよ。
開港迄色々あったし、今は違うが、開港頃は身内や親族、そして本人の信条や
振信仰・思想まで徹底して調査してから出ないと中々空港の内の売店とかでさえも
勤務できなかった。

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  • 136
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  • 2015/09/08(火) 23:08:30
>>135
すいません、そんな古臭い話は需要がありません。
大正時代の話など、一体おいくつなのでしょうか?
それにしても、かなり個人的に偏屈な物の見方をしてますね。
なんか、「今の時代の事、新しい事には何にでも反対」っていう考えが見え隠れします。
本当においくつですか?
言っている内容全てが非常に年寄り臭いです。

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  • 137
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  • 2015/09/08(火) 23:49:37
>>135
かなりの偏見だね。
あなた個人が東京を嫌いなだけじゃない?
まあ、余り都会的な服装を見ると微妙には思うが。
若い頃から田舎に押し込むと反動で都会に出て行ってしまうよ。
地元に残っているのは長男だから・・・って言うけど、いつの時代の話でしょう?
近所を見回しても長男は家を出て次男か三男が残ってるなんてケースはざらだよ。
長男だから家に残るなんて意識は薄いと思う。
空港で働くのを嫌がる・・・これも、いつの時代の話でしょうか?
今は成田空港で働けるから、若い世代が地元に残れるんですよ。
むしろ、親や親族なんかも空港で働いているって聞いたら「いい所に就職できたね」って言われるよ。
そんな話に出てくるのは50代より上の世代が若い頃のお話しだと思います。
いろいろな話を見ると、全てが50年以上昔の話ばかりで、その話を基準にするのは無理があるかと。
アマチュア無線なんかは50代以上の人が多いので、こんな所に来ないでアマチュア無線をやった方がいいんじゃない?
あとは敬老会ですね。
そこなら昔話で盛り上がるよ、きっと。

>>136
まあ、確かに偏見に満ちているし基準が古すぎるのは読めば明らかだけど、放置が一番良いかもね。
もう古臭い話ばかりで周囲から敬遠されて孤立してしまった老人って感じだからね。
子や孫と同居する人の言う事じゃないもの。
空港シャトルバス・・・実現すれば今よりも格段に便利になるだろうね。
本気でどうにかしたいと思っている職員が役所にいれば、いずれ実現するかもね。
いればの話だけどね。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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