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  • ツ猟伉債ェツづ?つア
  • 2014/07/24 23:06:52
>>265
ツ市ツづ個板ュツ展ツづ個暗猟づ可づ債駅ツ偲シツ陛督づ「ツ鉄ツ督ケツづーツ充ツ偲?ツつウツつケツづゥツづ猟つォツ、ツづ?つ「ツつ、ツづ?br>ツ不ツ陛鳴つセツつゥツづァツ要ツづァツづ按つ「ツ、ツ偲板つ?ツづェツづ篠不ツ要ツづ?つ「ツつ、ツつュツつケツづ?br>
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ツづ?つ、ツつオツつスツつ「ツづ個市ツ個エツ市ツ鳴ッw

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  • 271
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  • 2014/07/25(金) 00:59:52
敏腕経営者の方はシムシティーでもやってたらいいんじゃない?

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  • 272
  • うっちゃる
うっちゃる

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  • 273
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  • 2014/07/25(金) 06:50:25
能満はアレな方々が数多く住み着いてる、って以前レスにあったなぁ。


Google mapも入れないくらい危険な一帯があるとか…。

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  • 274
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  • 2014/07/25(金) 08:48:25
>>273
そんなキケンな場所ありましたっけ?

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  • 275
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  • 2014/07/25(金) 09:09:49
関係あるか分かりませんが、以前にこんな書き込みもありました。

http://www.news-us.jp/s/article/353920596.html

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  • 2014/07/25(金) 10:09:52
>>270
できる限り復元してみました

>>265
市の発展の為には駅周辺や鉄道を充実させるべき、というと
不便だから要らない、車あれば不要というくせに

じゃあ利用客少ない鉄道なんか要らんだろ言うと
貴方には分からないでしょうけどねっ とかキレる

どうしたいの市原市民w

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  • 277
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  • 2014/07/25(金) 10:22:23
まず、市原市自体が駅を中心に街づくりをしようと言う気がないでしょ。
市役所が駅から遠いし、住宅街も駅から離れた場所。
例えば、
姉崎だと青葉台、有秋台、桜台、市原緑園都市(泉台)
五井だと国分寺台
八幡宿だと辰巳台、若宮団地

発展している街は、駅から徒歩圏内に住宅街がある。

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  • 278
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  • 2014/07/25(金) 10:40:09
確かに。鎌取なんかは街づくりに成功した代表。
これからは袖ヶ浦駅前も鎌取みたいになる予定。

浜野駅前もスーパーベルクがオープンし、ついに駅前駐車場が開発開始。まずは一階がテナントのマンションが建つようですね。

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  • 279
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  • 2014/07/25(金) 11:00:58
>>276
目の前に便利な箱があるのに調べもしないで
小湊鉄道が赤字だと一方的に決め付けた上
指摘されるとキレる妄想経営者>>270は放置しておけばいいよ
>>271で十分

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  • 280
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  • 2014/07/25(金) 11:03:09
五井駅前も山側は開発されないのか?

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  • 281
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  • 2014/07/25(金) 12:13:30
赤字じゃないだろってドヤ顔してるけど、
トントンって意味わかってんのかね?

これからどんどん減収していくのが目に見えてるわけで。
公共機関としての小湊鉄道の現状と将来への疑問対して、
まったく反論になってないけど

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  • 2014/07/25(金) 13:34:08
>>273
今見たら能満もストリートビュー普通に見れる

鎌取は80年代後半に大規模開発してるから較べるのはどうかなあ
その先の誉田・土気・大網なんて普通の駅だし
逆に新しくて付近に住宅があっても京成おゆみ野・ちはら台みたいに何もないとこもある

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  • 283
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  • 2014/07/25(金) 13:34:31
小湊鉄道はボランティアではなく、株式会社ですから、社員の給与が払えないと困るんですね。
だから、儲からない列車を増やせない。
ここは市原市ですからね。

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  • 284
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  • 2014/07/25(金) 14:05:00
「○○台」と名の付く住宅街は、確か企業が大規模開発してたんだよな。
台地を削って住宅街にしてるから、地盤が固く、地震にも強い。
市原市は断層が走ってるから、そういう意味ではそっちの方がいいよね。


また、住宅街丸ごと開発してるから、上下水道及び都市ガス完備。
他の(例えば松ヶ島)に比べて土地単価も高い。
これは袖ヶ浦市の福王台なんかもそうだね。

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  • 285
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  • 2014/07/25(金) 14:26:53
夏休み

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  • 286
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  • 2014/07/25(金) 14:57:43
>>278
>>284

福王台って袖ヶ浦駅前に広がってるんだね。

浜野も快速停まるようになって、駅前の発展ぶりが目覚しいね。
これから駅中心にして環境が整っていく期待値が違うよ。

市原は臨海工場地帯と同時に開発された団地がほとんどで、
工場が元気ならいいけどね、世代が代わり電車通勤で都内近郊まで
出なければならなくなった今、それらが鉄道にリンクしてないってのは痛いよ。

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  • 287
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  • 2014/07/25(金) 15:13:34
浜野駅前のスーパーって400m離れた茂原街道沿いなんだ
グーグルマップで見る限り、まったく発展してる感じは無いけど
そんな凄いなら一回見に行ってこようかな

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  • 288
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  • 2014/07/25(金) 16:16:24
新しいスレッド

千葉県市原市スレッド165

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1406272434/

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  • 2014/07/25(金) 16:30:24
隣の芝生は青く見える

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  • 290
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  • 2014/07/25(金) 19:03:38
日テレ笑神様で五井

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  • 291
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  • 2014/07/25(金) 19:22:44
浜野は五井に比べたら決して発展してませんよ!
ただ、快速停車前は野原だった駅前が、着実に発展して来ている。現在進行形。
駅の利用者も約3000人増えてますしね。

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  • 2014/07/25(金) 20:10:12
浜野駅だけはズバ抜けてボロかったのにこんなことになるとはね。

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  • 2014/07/25(金) 20:23:57
浜野のこと完全に見下してナメてたよねー
もう5年もしないうちに立場逆転するよ市原3駅は

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  • 294
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  • 2014/07/25(金) 20:29:08
市原市に市原って言う駅がない時点で

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  • 2014/07/25(金) 21:12:02
今月から、妙に郷土愛の乏しい書き込みが増えたかと思ったら
隣接市民がわざわざ煽りに来てるみたいだよ。

>>284
大地の斜面を削って、ひな壇宅地を造成するために、階段状に地面を盛るから
地震に強いとも言えない場所もあるから注意も必要。でないと、大量の土砂が余ってコストがかかるからね。
先の大震災でも地盤沈下などの被害が集中した丘の上の住宅街があった。

>>286
JR東が千葉止まり各駅停車の代わりに、もっと直通電車を増やしてくれるだけでも違うんだけどね。
昔に比べたら、平日昼間の快速一本/hあるだけでも恵まれてるのかもしれないが
せめてもう一本は直通が欲しいところ。

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  • 296
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  • 2014/07/25(金) 21:17:53
よし、浜野に引っ越そう!

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  • 2014/07/25(金) 21:25:34
>>280
五井駅前の山側って、東口のこと?
更級通りから八幡寄りは開発はとっくに終わってるんじゃない?
姉崎寄りの反対側は、住民の反対が強い経緯もあって当面はあのままかと。
まずは平成通りを通すことだけに専念するらしい。
駅前の海側は、道路がまっすぐ綺麗になって新築の家が増えてきてるのに。

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  • 298
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  • 2014/07/26(土) 00:23:53
牛久の八坂祭りが25-26日にあるみたいだけど、どんな感じですか?

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  • 2014/07/26(土) 00:42:12
東口の駅ロータリー周辺がね。。。
もう少し活気が出ないものか。

市役所がある市の玄関側なんですから

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  • 2014/07/26(土) 00:44:51
そう言えば、過去にジェフ市原ってチームあったよね?
何で千葉市に移転したのですか?

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  • 2014/07/26(土) 00:55:09
競技場を改修できずJリーグがOK出さなかったから?

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