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  • 2014/03/27(木) 16:59:50
現市長のマニフェストでは、
「立体交差化事業 工事着手(4年以内)だよ。

“着手”というところが微妙。鍬入式だけでもやればマニフェスト達成です。

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  • 153
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  • 2014/03/27(木) 22:02:41
しかも当選してからは徐々にトーンダウンしてるという
土屋義彦が生きてりゃもっと早く実現したかなぁ

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  • 2014/03/27(木) 22:36:33
にぎわいの創出w
じわじわ来るな

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  • 155
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  • 2014/03/28(金) 06:00:37
結局県が乗り気じゃないから優先度低いんだよね
上田知事ももっと具体化した計画出して欲しいなんて言ってたし
いくら春日部市が騒いでも国と県を動かせないと何も進まない

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  • 2014/03/28(金) 06:48:47
春日部は東口・西口交流なら
橋上駅舎 東武動物公園駅方式、車はアンダーパス 程度の話にしとけばよかったのに。

十数年前に高架化の構想ぶちあげてしまって引くに引けなくなった。
高架が目標なのに陸橋作ったり政策がバラバラ。ダメ。

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  • 157
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  • 2014/03/28(金) 06:57:46
>>156
時系列的おかしい感じが・・・

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  • 158
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  • 2014/03/28(金) 08:33:31
開かずの踏切はなんとかしなくてはいけないが、高架はダメ、絶対

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  • 159
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  • 2014/03/28(金) 17:51:52
>.>158
高架がだめって?
地下化をお望み?
それとも上下線とも春日部発着にして下り方面の大幅減便が望み?

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  • 160
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  • 2014/03/28(金) 17:52:21
開かずの踏切対策として、アンダーパスかオーバーパスもう1本は必要だと思うんですよね。
今のもそれなりに老朽化してるようだし、架け替えするにしてももう一つないと更新もままならない、土日を中心に渋滞がひどいということで。

駅は橋上化、1番線の改札口は残したいところですね。ただ、上りホームが1線しかないゆえにいつも詰まり気味なのが気になるところ。
いずれにしても、高架化を掲げている限り春日部駅は現状維持で、それが一番の損失な気がする。

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  • 161
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  • 2014/03/28(金) 17:52:38
あの開かずの踏切のところだけトンネルにするほうが早い気がする

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  • 2014/03/28(金) 21:08:39
春日部は中途半端に都会だから、用地買収とかでぜんぜん進まないんだろね。

越谷以北でも 足利市駅とか太田駅とかすごいよ。
特に太田駅は高架・島式ホーム3面6線。ミニ北千住駅みたい。。
ただし乗り入れてるのが「単線」で すぐ地上に降りて なんで高架にしたのかわけわからん設計です。

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  • 163
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  • 2014/03/28(金) 21:26:44
開かずの踏切は廃止でいい。
そのかわり春日部駅の上に自由通路があればいい。

自動車は迂回すればすむ。
逆に狭い道路の交通量が抑制されて安全になる。

そして東武に必要なのは春日部から
都心方面のATC導入で高速化が先決だろう。

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  • 164
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  • 2014/03/28(金) 22:16:09
地下通路の壁を明るい色のペンキで塗って、今の変な絵を消す。
更に照明増設と監視カメラ設置する。
100万円もかからずできるだろう。

公約とかで、高架はともかく、今できそうなことを
あげる人がいれば来月一票入れるよ

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  • 165
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  • 2014/03/28(金) 23:06:33
あの地下通路の絵は、春日部アートタウン化のひとつらしいから 消すのは消すで一悶着あるかも。
(好きずきだけど)かなりシュールで不気味と思ってしまうのは私だけでしょうか。ttp://bigart.co.jp/menu/hekiga.html
事例にはないけど ここのアート作品のひとつだと聞いてます。春日部市内業者振興。

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  • 166
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  • 2014/03/28(金) 23:24:15
暗くて不気味で誰も通りたくなかった地下道だったところを、あの絵を書いたからみんなが通れる地下道になったのに、また、暗くて不気味で誰も通りたくない地下道に戻すの?

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  • 167
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  • 2014/03/28(金) 23:45:23
165です。
絵のある以前の地下道知らないけど
コンクリート打ちっぱなしで照明が今のままだったら、そりゃあ夜間は怖くて通れないと思う。
前からチーマー3人組来たらオヤジ狩りの巣窟が想像できるよ。

通路の太さとか、照明の明るさとか、防犯通報機能つき監視カメラとか 今の時代だからできる工夫は必要と思う。

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  • 168
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  • 2014/03/29(土) 00:11:54
春日部は地権者の力が強すぎて発展の余地がない
いつ死人が出てもおかしくない狭い通学路に大型ダンプがバンバン走っても何も変わらない

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  • 169
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  • 2014/03/29(土) 06:23:34
>>167
今時、チーマーなんて居ないから安心して下さい

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  • 170
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  • 2014/03/29(土) 09:18:19
高架化が進まない限り、春日部にこれ以上の発展は見込めなそう。
人口の増加という意味でね。

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  • 171
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  • 2014/03/29(土) 09:42:07
駅前がなんとかならない限りはずっと変わらないと思う。
駅ビルができてファッションやアパレルのテナントが入ったとして、じゃあ駅ビルに買い物に行こうとか
たぶんならないでしょ。
新しいビル建ってもパチ屋が大きくなっただけ!。それは発展とは言えないだろと思う。

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  • 172
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  • 2014/03/29(土) 09:46:07
たかだか駅付近が高架化しただけで人口が増え発展するってどういう理屈なんだ?

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  • 173
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  • 2014/03/29(土) 09:47:43
駅周辺の再区画整理も含んでるからでしょ

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  • 174
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  • 2014/03/29(土) 14:45:48
地下道を自転車に乗ったまま往来できるタイプのにしてくれたらいいのにな

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  • 175
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  • 2014/03/29(土) 14:56:57
>>174
少しでも現状の設備を改良しちゃったら、意外と便利だし高架いらない、ってなったら困る、みたいな論理もあるんですかね。
ただお金ないとかだけじゃなくて。

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  • 176
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  • 2014/03/29(土) 15:11:03
それはまた、北方領土問題みたいだなw

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  • 177
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  • 2014/03/29(土) 17:16:27
>>174
歩車分離しなきゃならないからもう一本掘る必要があるな

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  • 178
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  • 2014/03/29(土) 22:39:13
十数年前の状況と違って今は「ふれあいキューブ」(=埼玉県施設)がある。
東口からの利便性を考慮して新規に地下道作るとかは名目がたつ。
幅10mくらいでキューブ&ララガーデンへ地下道できたら 目覚しく変わるぞ。
春日部駅地下南口も夢じゃない。

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  • 179
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  • 2014/03/30(日) 00:45:11
ここ何年も通ってないけどあの地下道て今も海の中の絵なのかな?
あれ怖くていつも下向いて足早に通り過ぎてた。
どうせ絵を書くならもっと明るい色調の華やかな感じのがいいと思うんだど。
地下道だから海中の暗いイメージて発想なのかもしれないけど、そこに絵を書く必要性の意味をはき違えてる気がする。

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  • 180
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  • 2014/03/30(日) 02:09:35
あそこの絵、ペンギンが股間に天狗っぽい仮面みたいなのつけてない?
すごいセンス悪い

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  • 181
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  • 2014/03/30(日) 03:13:11
立体化とかじゃ人口は増えない。
現実は都心へのアクセスが理由で
流出が止まらない。

流入増に転換するには、地下鉄直通の一部を快速にするなどして、
乗り換えなしで秋葉原まで35分、大手町まで40分程度になれば、
ベッドタウンとして流入が増加する。

駅ビルについては、春日部駅は乗降客が7万人程度に対し、
乗り換え客がほぼ同数いる。
14万人の見込み商圏であれば駅ナカにするか、
伊勢崎線と野田線の乗り換えを改札外乗り換えにしてしまうしかない。

東口みたいに改札を出て1分以内にバスや送迎マイカーに乗り換えられたら、
駅付近に滞在する人が少なくて、ショッピングエリアとして成立しない。

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  • 182
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  • 2014/03/30(日) 06:32:52
人口が増えたり、街が発展したりするような
右肩上がりの時代なのかな〜

東口側住民なので、橋上駅や高架になった場合、
西口に行きやすくなるメリットより
1番線が遠くなるデメリットの方が大きいと思う

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  • 183
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  • 2014/03/30(日) 08:58:55
振興の方向性がバラバラ。
駅前 駅中ショッピングをめざすのか、郊外型(=イオンモールみたいな)をめざすのか。
アートとかジャズとかサンバとか なんか地域に密着してなくてイマイチ。
藤やきそばとか藤うどんとかも わけわからん。

ベクトルの方向を一つに定める施策がほしいね。

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  • 184
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  • 2014/03/30(日) 09:44:02
計画のまとまりのなさが県から優先度を落とされる要因だね。
ついでだからとあれもこれも詰め込み過ぎて本来の目的がぼやけてる。

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  • 185
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  • 2014/03/30(日) 11:55:43
今日あたり満開になりそうなのに雨とは

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  • 186
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  • 2014/03/30(日) 12:28:45
アピタのところのミニストップなんで閉まってんの?

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  • 187
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  • 2014/03/30(日) 16:39:30
>>186
隣にある、うどん久兵衛屋に電話で聞いた所
県立大学の側に移転したようです。

残念

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  • 188
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  • 2014/03/30(日) 16:59:33
ここでご高説を垂れてないで
市のホームページから市長への手紙でも出せばいいのに

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  • 189
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  • 2014/03/30(日) 17:29:03
市長か・・・そういや市役所の屋上にあるガラス張りの部屋は市長室なのかな

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  • 190
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  • 2014/03/30(日) 17:43:56
ミニストップまじか駐車場広げたのに。セブンの影響か客少なかったからなー

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  • 191
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  • 2014/03/30(日) 17:45:21
あの市役所を見るたびにガンダムのソーラ・システムを思い出す

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  • 192
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  • 2014/03/30(日) 17:58:10
みどり住宅周辺は、陸の孤島状態で、
何もない(ウィングハットが出来たのが唯一の救い)

図書館の分室ぐらい作ってほしい、歩いていける距離で

大増新田地区の公園の建設も急いで欲しい。

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  • 2014/03/30(日) 18:16:20
>>188
手紙どころか、、市議に立候補すべきとおもってる。

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  • 194
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  • 2014/03/30(日) 19:12:48
春日部にカインズ出来るって本当ですか?

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  • 2014/03/30(日) 19:38:50
日高屋のオープニングスタッフ募集してるけど、春日部にしては時給高いな

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  • 2014/03/30(日) 20:02:21
>>192
移動分館が来てたときもあったよ

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  • 197
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  • 2014/03/30(日) 21:43:39
>>196
移動分館って何ですか?

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  • 198
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  • 2014/03/30(日) 21:59:08
「出没!アド街ック天国」 に春日部市が登場(4月26日(土曜日))
http://www.city.kasukabe.lg.jp/kouhou/shisei/kouhou/kouhoukasukabe/2014/documents/1404-01.pdf

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  • 199
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  • 2014/03/30(日) 22:08:05
前もやった気がするが...またやるのか

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  • 200
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  • 2014/03/30(日) 22:11:28
>>192
春日部市立図書館武里分館がありますよ。
歩けない距離ではないと思います。(2?くらい?)
バスや自転車ではダメですか?

>>197
移動図書館ことでは?

>>198の追記
2003年7月5日以来11年ぶり2回目
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/backnumber/20030705/

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  • 201
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  • 2014/03/30(日) 22:15:00
前にやったのは10年ぐらい前じゃなかったっけ?
文化劇場も出てたし

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  • 202
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  • 2014/03/30(日) 22:26:25
新・春日部市立病院・完成イメージ動画
http://www.youtube.com/watch?v=TO0l8HbeOf0


新春日部市立病院の概要
http://www.city.kasukabe.lg.jp/byoinseibi/shisei/shisaku/kakushu/sb-saiseibi/documents/shinbyoinnogaiyou.pdf

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  • 2014/03/30(日) 22:29:12
>>200
バスは、本数少ないから辛い
自転車は、そこそこ行けそう
でも、気軽に行ける距離じゃないと思う。
自分は、近所に図書館の分室が欲しいです。

人口からして、図書館の分室が少なすぎる。
春日部の公共施設は貧弱すぎる
住民税高いくせに、何に使っているんだか
役人の給料に消えているんじゃないだろうな

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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