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  • 176
  •  
  • 2012/12/19(水) 21:03:21
>>168
>>野田街道バイパス

野田街道は昔、国道16号だったんだよ。
(春日部の小渕交差点から4号と重複して南下して、越谷の大沢一丁目交差点で
野田街道で野田に入るというルート。)
だから「野田街道バイパス」というと国道16号春日部野田バイパスってことで
もう出来てると言えなくもない。

参考
国道16号の変遷
http://www.road.jp/~inaba/misc/R16/index.htm

広報まつぶし(表紙の写真:昭和47年頃の役場付近の旧国道16号)PDF注意
http://www.town.matsubushi.lg.jp/www/contents/1260238811707/index.html

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  • 177
  •  
  • 2012/12/19(水) 21:22:36
>>176
新しい住民は、野田街道が旧16号だなんて知らないだろうね。
自分が引越してきた頃は、その旨記載されている事がまだあったけど。

いつ繋がるか分からないバイパス道路は、繋がった暁にはR463に
昇格するんだろうか?

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  • 178
  •  
  • 2012/12/19(水) 23:37:05
花田にベルクの建設予定地があったんだけど、工事の看板が
なくなってた。中止とかないよね?

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  • 179
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  • 2012/12/19(水) 23:52:56
>>176
野田街道バイパス=県道浦和野田線って言いたかったんだけど
言われれば野田街道は旧16号だったっんだよね

松伏の辺りを大型トラックがバンバン走る姿とか
今じゃ想像できない

越谷を東西に横切る道といえば
東埼玉道路から蒲生通って東川口(戸塚)へ抜ける
片側2車線の道も何時できるのやら
あれ完成すれば南浦和とか行きやすくなるのに…

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  • 180
  • 2012/12/20(木) 06:52:51
昨日の四号の事故の通行止めは、大型トレーラーが横転したみたいね。荷物積み替えが大変だったみたい。

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  • 181
  •  
  • 2012/12/20(木) 11:38:14
>>173
1ヵ月くらい前は1階は入り口付近のみで、
つるかめだったとこは板で塞がれていたような…

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  • 182
  •  
  • 2012/12/20(木) 13:39:57
最近は小学生はおろか、高校生まで親がクルマで迎えに来るんだな
越高の前で見掛けてちょっと唖然とした

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  • 183
  •  
  • 2012/12/20(木) 13:40:20
野田のツルカメはやってますけどね

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  • 184
  •  
  • 2012/12/20(木) 15:11:20
駅前のカラオケの料金形態教えてください(ノ-_-)ノ

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  • 185
  •  
  • 2012/12/20(木) 15:18:41
>>184
ググレカスってやつですね
http://jfood.jp/modules/weblinks/singlelink.php?lid=22

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越谷の代ゼミサテライト通ってる人いる?

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  • 187
  •  
  • 2012/12/20(木) 15:35:29
>>185
カスがググらせていただきます( ロ_ロ)ゞ

ひとりって高いですねwww

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  • 188
  •  
  • 2012/12/20(木) 16:32:48
>>179
あの戸塚環境センターの所は厄介だね。
川を渡る橋の部分だけが草加市の端にかすっているというのが・・・
草加にとってはメリットが全くないのに何で金使って橋架けなきゃいけないんだ、と。
県道指定して県レベルで整備しないと難しいと思う。

参考
平成23年2月定例会 一般質問 都市計画道路南浦和越谷線の整備について
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/gikai-gaiyou-h2302-d111.html

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  • 189
  •  
  • 2012/12/20(木) 19:23:13
安行にある越谷方面に向かう道路標識の表記が草加。

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  • 190
  •  
  • 2012/12/21(金) 05:13:09
え?

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  • 191
  •  
  • 2012/12/21(金) 20:49:10
>>189
具体的にどこの?

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  • 192
  •  
  • 2012/12/21(金) 21:03:37
安行坂の辺りの県道にはその表記があるね。「新田駅」とか。

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  • 193
  •  
  • 2012/12/22(土) 11:18:49
八潮市浮塚にも標識で『東京』と出てるとこある。
目と鼻の先はもう足立区なのに。
何か思惑があってのことなのか?

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  • 194
  •  
  • 2012/12/22(土) 11:43:28
>>192
その道は道なりに進んでも草加市内で完結しないかい?

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  • 195
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  • 2012/12/22(土) 12:02:49
>>188
地図よく見たら草加の新栄町団地の北の集落で家がびっしりだから
北の環境センター敷地の川口市部分から越谷へ通す予定ではないの?

まあ4号のどのへんに繋ぐつもりなのか知らないので何とも言えないね
七佐町交差点なら早々に東側をレイクタウンまで繋がないと
南越の渋滞が悪化してしまうよ

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  • 196
  •  
  • 2012/12/22(土) 12:11:11
>>189が言ってるのは安行西〜辰ノ口橋の方じゃない?
だとしても新栄団地の手前から草加だしそこで曲がれば新田の北側の通りだから
ちゃんと草加方面へのルートとしても機能している
おまけに七左町で越谷駅ルートはちょん切られたから気持ち的に越谷と書きにくいかw
安行吉岡で高速くぐる方だと清門町(南)が道なりって事になってて草加完結

前者の道は戸塚安行が開発される以前は最高の抜け道だったのにな…orz

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  • 197
  •  
  • 2012/12/22(土) 12:50:40
>>195
道路はあの住宅密集地(草加市)を通る予定だよ
その先は4号線のホクエツ自動車の所へ繋がる
大間野小学校脇の道が拡幅されて蒲生西町へ繋がる予定

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  • 198
  •  
  • 2012/12/22(土) 14:50:46
>>194
その道は越谷では赤山街道と呼ぶ道で川口市赤山から越谷の久伊豆神社までの道。
4号パイパスで切れてしまった。

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  • 199
  •  
  • 2012/12/22(土) 15:23:46
>>193
標識の「東京」は日本橋を指す

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  • 200
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  • 2012/12/22(土) 22:14:18
来期の浦和レッズ胸スポンサーがポラスになります

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  • 201
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  • 2012/12/22(土) 22:57:40
>>200
はずい。ね

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  • 202
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  • 2012/12/22(土) 23:14:49
>>198
赤山街道(県道161号)は走り慣れているけど「新田駅」の表記は記憶が無いなぁ。
進行方向は全て「越谷(or越谷駅)」になっていたはず。
安行吉岡(首都高下)から安行中学校交差点(県道328号)の手前の案内標識は
進行方向が「新田駅」になってるけどね。

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  • 203
  •  
  • 2012/12/23(日) 08:45:27
とにかく道なりに行けば越谷中心部に行くのに案内標識表示は草加だったんだよ。(現行は知らない)

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  • 204
  •  
  • 2012/12/23(日) 11:55:10
>>174
それ記憶違いだな。
風俗ビルは現在もある。
全部空きだけど。
1階はゲームセンター→レストラン→空きになってたのでそこを借りただけ。

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  • 205
  •  
  • 2012/12/23(日) 11:58:17
>>204
1階は確かラスベガスというゲーセンだったな
あの道を境に再開発をギリギリ免れた

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  • 206
  •  
  • 2012/12/23(日) 12:18:43
大家さんも捕まるようになったから風俗に貸せなくなった。

再開発は成功だったの?
マンション売れてるの?

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  • 207
  •  
  • 2012/12/23(日) 19:06:38
ダイヤモンドの発行する住宅雑誌にはちょくちょくと越谷の名前出てるけどどうなんだろ
さっき立ち読みしてきたけど今発売しているダイヤモンドの住宅特集にも人気度で上位ってことで越谷の名前出てたし

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  • 208
  •  
  • 2012/12/23(日) 19:24:59
レイクタウンは良いよ。
JR沿線だから10年後20年後、将来を期待できる。

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  • 209
  •  
  • 2012/12/23(日) 20:01:02
武蔵野線も日中5本/時が6本に増えるんだから大発展するよね。

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  • 210
  •  
  • 2012/12/23(日) 20:44:58
先日のやりすぎみてたら
津波到達Mapに南越谷と書いてあったね
2mだったかな。

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2012/12/23(日) 21:39:42
越谷市の元荒川は感潮区間です。
海の干潮、満潮により水位が変化します。
レイクタウンの大相模調節池はその干満を利用して水質浄化(水の入れ替え)するとされています。
東京湾で津波があれば元荒川にも来ます。

ここまで見た
  • 212
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  • 2012/12/23(日) 21:53:27
津波の心配なんてしてもねぇ。

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  • 213
  •  
  • 2012/12/23(日) 22:19:50
越谷が津波で甚大な被害を被ったとしたら
東京が終わってんでしょ
家があっても東京があぼーんしたら、ねぇ

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  • 214
  •  
  • 2012/12/23(日) 22:26:24
蒲生地区の綾瀬川はどうなのかな。
川の辺に住んでいるので気になる。

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  • 215
  •  
  • 2012/12/23(日) 23:03:30
綾瀬川も潮の満ち引きはある。
津波が観測されるだろうけど被害は無い。
幸手市の宇和田公園、中川でセイゴが捕れる。
越谷の元荒川にはボラが上がってくる。

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  • 216
  •  
  • 2012/12/23(日) 23:22:30
>>145
現実は、こんなに格差があるぞ!

道路整備特別会計における地域別の受益と負担
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2007c.pdf

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  • 217
  •  
  • 2012/12/23(日) 23:32:45
人口100万人に満たない県があるのだから仕方ない。
そういう県でも一丁前に県議会、県知事、県警察・・・など持ってる。

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  • 218
  •  
  • 2012/12/23(日) 23:44:36
駅前再開発ってまだ開発中?

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  • 219
  •  
  • 2012/12/23(日) 23:55:47
レイクタウンって何かの地下鉄の伸延の予定区域になってたな
あくまでも予定なんだろうが…

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  • 220
  •  
  • 2012/12/24(月) 00:07:13
>>219
有楽町線?

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  • 221
  •  
  • 2012/12/24(月) 02:10:20
>>206

再開発が成功というやつはこのスレに今のところ現れていない。
今日鴻巣に免許の更新に行ってきたが、あんな感じで
他の街や県からの大量の客はみんな駅からバスでとか車で
目的地に向かうだけで駅前はビルあるけど微妙なテナントで
流行らないみたいな感じになるんだろう。
北越駅前のほうが惣菜屋とかコージーコーナー、さくら水産とか
本屋とか俺好みの店が多くて好きなんだがね。

飲食→風俗→キャバクラ
パチンコ→飲食→風俗→宝くじ→ラーメン
みたいなコンボのほうがまだ潤っていたんじゃないかねえ。


>>218

越谷駅は終わり。
今は大袋駅前再開発中。

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  • 222
  •  
  • 2012/12/24(月) 02:46:48

いろいろ揉めたとか高島屋とかはあったんだろうが
越谷駅の再開発は少なくともイオンレイクタウンができる前には
終わってなきゃならなかったな。
構想30年くらいか?時間かかりすぎたな。

駅前通りの4車線化用に取ってあった土地も売っちゃったみたいだね。

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  • 223
  •  
  • 2012/12/24(月) 09:58:42
津波の被害なんか考えるより
大水害で江戸川や利根川決壊のこと考えた方が現実的だろうな
越谷のハザードマップも地震の他は大水害前提で作ってる


越谷駅前の再開発はまるひろに逃げられたのはなんとなく覚えてる

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  • 224
  •  
  • 2012/12/24(月) 10:21:19
越谷駅前は丸広や松坂屋の噂があった。
実現しなくて良かったと思う。

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  • 225
  •  
  • 2012/12/24(月) 20:45:26
>>219
"東京直結鉄道"で検索しよう

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  • 226
  •  
  • 2012/12/24(月) 20:59:14
昨日レイクタウン行ったけど周辺の渋滞が始まってた
東埼玉道路の一般部が片側1車線なのがきついよな

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  • 227
  •  
  • 2012/12/24(月) 21:25:18
東埼玉道路なんてやめて片側5車線くらいにすればいいのに。

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