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  • 2012/12/24(月) 09:59:21
>>印西に住む以上、贅沢や欲を言ったら駄目
>>現状を受け入れ今あるもので工夫して生きていくのがニュータウン市民

勝手な定義はやめてくださいね

個人的に要らないものは勝手に言っててください

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  • 2012/12/24(月) 11:21:31
せっかくご近所になったんだから
もうちっと有意義に情報のやり取りが出来たらいいなぁ

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  • 2012/12/24(月) 14:37:21
武西学園台の宅地開発 どこのハウスメーカーだろ??

ダイワとかだったら高そうだね。

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  • 2012/12/24(月) 16:29:38
>>220
そんなんじゃ印西ではやっていけません
何も望まず現状をで満足してこそニュータウン市民

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  • 2012/12/24(月) 19:45:59
千葉ニュータウンオンラインさんのサイトに
千葉ニューから見たイブのスカイツリーの写真。
きれいですね。

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  • 2012/12/24(月) 20:39:35
>>219
なるほど、だから夢を見る人はみんな引っ越していくんだね

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  • 2012/12/25(火) 00:26:51
このスレ(((n;‘Д‘))ηナンダカコワイワァ

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  • 2012/12/25(火) 07:39:10
成田新幹線停車の34万都市計画が潰れた経験から失望してる人が居るのは分かるが、
高校は一応できた、店は増え続けている、病院も話だけなら幾つかはあるだろう。
現状でも結構なペースで発展し続けているという現実があるのに、そういう所を快く思っている人にまで失望を強制するのはどうかと思うよ。
南北交通の話題なんかただのダベりで誰も本気にしてないんだから怒るなよ。

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  • 2012/12/25(火) 09:02:16
○○が欲しいなぁ 程度の話だったらいいんだけどそう思えないのもあるでしょ
話を膨らますわけではなく具体的な方法まで書いてある
だから相当本気度は高いと思われる
その内容も過去に何度も既出の話で現実味が無いのよ

多くの人が現状には正直不満はあるでしょ
でもね今の街は早くから住み続けてきた人や近隣住民達が
相当な数の要望を何年も続けて出したりして出来た街なわけ
それを後から引っ越して来て不満言われちゃうと気分害するでしょ

自分は最初に書き込んだように
僅かながらも発展し続けているんだからいいほうと思ってるよ
それでも不満な人がいるからどんどん極論(何も望むな・嫌なら出て行け)になっちゃうんじゃないかな

成田新幹線の話なんてあったね 忘れてたわ
できてたら変わってたかね
調べてないからわからないけど千葉NTは単なる通過点でしょ
だったら今よりも北総線がショボくなってる気がするな

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  • 2012/12/25(火) 11:20:48
賛成だな、その意見。たくさん、たくさんの要望だして今の街ができてきたなんていうところ
あ特に賛成。
始めはなーんにもなかったもんな。
セブンが桜台にできたときには感激した。

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  • 2012/12/25(火) 11:37:18
28年前から比べたら今なんて天国だぜ?
贅沢なこと言ってんなー。

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  • 2012/12/25(火) 12:31:12
古参住民が盛り上げてきたのは事実だが、目標が達成されたら新たな目標だって生まれるだろう。新住民であるかに問わず。
それは「今も良いが更に良くしよう」という考えに基づく場合だってあるのだから、古参住民の努力を否定されたと悪い方に受け取るのは深読みだよ。
昔より良いから満足しろなんて言ったら、NTに限らず何だってそれで通ってしまう。個々人がそう思うのは自由だが、同意を強制するのは暴挙。

提案に具体的方法が書かれているからというが、本人のレスからは無理を悟った上での論調が伺えるし、こんなのは凝った妄想の範疇だろう。
ちょっと熱意が過剰なだけで、実際にそういう市民活動を企てるようなはた迷惑な連中とは比べるべくもない。軽く流す程度の代物。
実現性の薄い案がホイホイ出てくるというのも、この街に伸び代がある証拠で悪い事ではない。

ちなみに、成田新幹線は通過ではなく停車駅で、新宿線直通路線もある計画だった。NTの歴史を語るなら忘れない方がいい。
多摩NTを超える路線網だから、人口も今より少ないことは無いだろう。バブル崩壊したから関係ないけど。
但しこの場合は在来線は日医大止まりなので、今の北総線流用の形には結果オーライの部分もあると個人的には思う。

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  • 2012/12/25(火) 13:01:50
バブル崩壊よりも石油ショックだな、1番影響を与えたのわ

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  • 2012/12/25(火) 13:56:31
≫231 成田新幹線構想では、確かに千葉ニュータウン駅の計画がありました。
でも都営新宿線と接続する鉄道は
千葉県営鉄道の計画(本八幡ー新鎌ヶ谷ー松虫(日医大前))であり、
新幹線とは別の路線計画です。
http://takuya870625.blog43.fc2.com/blog-entry-131.html
http://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/toukyou10gou-2.html

ニュータウンを横断する鉄道路線数については、
多摩ニュータウンは京王線と小田急線の2本、
千葉ニュータウンも、北総線(高砂ー小室)−新幹線(千葉ニュータウン中央ー)、
県営鉄道(新鎌ヶ谷ー印旛松虫)の2本、
で同数。

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  • 2012/12/25(火) 14:18:41
つくばの沿線住民は
「こんな店ができたらいい」「こんな風になったらいい」
って話を盛んにしてるし、それに対して
「これ以上望むな」「現実的な話をしろ」なんて
年配の人たちから言われないよ
それが理由かはわからないけど
半年ごとに訪れるたびにどんどん変わって
色んな店がたくさん出来てるしびっくりするくらいだ
5年ほど前はこことそんなに変わらない風景だったのにね
ここも若い人達が夢や希望を語れる街にして欲しいよ

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  • 2012/12/25(火) 14:31:38
ビッグハウスと北総花の丘公園の近くに
コンビニらしき工事をしてますね。

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  • 2012/12/25(火) 16:59:43
上の方へ
25番と129番をみればわかる
1/25

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  • 2012/12/25(火) 17:16:44
高砂〜新鎌ヶ谷の用地買収の遅れ。
これが総て・・・

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  • 2012/12/25(火) 20:31:43
内野も中央もどっちもファミマだな
内野の方は客入るのかね?あんなところで、1月にはオープンするみたいだけど

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  • 2012/12/26(水) 10:00:50
UR公募 事業用地 第九住区泉公園とカインズの間、コストコ南
画地番号:大01‐3 13,003.25m2
今度は何が?

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  • 2012/12/26(水) 16:47:48
>>222  ↓で業者が決定?
UR 民間住宅事業者向用地分譲
 千葉ニュータウン中央駅圏    用地番号:2-38-2
 印西市武西学園台三丁目2番10他
 戸建 面積 14,900m2 (79戸可)

このほか原山でも4画地で住宅事業者向用地分譲

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  • 2012/12/27(木) 05:32:52
印西のビバホーム、あと少しで完全に閉店だね。
ジョイフルは広すぎて苦手だったので本当にお世話になりました。
あまり動かないような商品ほど値引率が高かったから
迷っていた工具買っちゃったよw

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  • 2012/12/27(木) 06:22:29
ビバホームなくなるのか
昔はダイエーとここしかそれなりに大きな店はなかったんだよなぁ

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  • 2012/12/27(木) 10:13:38
中央わくわく市場前で事故。

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  • 2012/12/27(木) 10:44:02
>>243
バイパス工事終わってから交通事故が目に見えて増えてるよねえ

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  • 2012/12/28(金) 00:19:23
そんなに離れてないのに東京よりかなり寒いなあ

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  • 2012/12/28(金) 03:34:09
寒すぎて車のウォッシャー出ねえw

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  • 2012/12/28(金) 08:47:02
>>234
ならつくばへ引っ越してください

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  • 2012/12/28(金) 10:33:26
>>247
tesuto

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  • 2012/12/28(金) 16:56:17
>>247
停滞さんいらっしゃい♪

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  • 2012/12/28(金) 17:09:53
>>243
交差点での追突が多いよねえ。
この2ヶ月で3回ほど事故を見てるよ。

スピード出しすぎ&車間距離とらないでブレーキ間に合わずの追突が多いのかな。

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  • 2012/12/28(金) 17:42:45
FBとかやりながら運転している
テレビ見てる
漫画読んでる
人、見ます

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  • 2012/12/28(金) 18:32:47
>>250
右折でわくわくに入る軽の側面に突っ込んだと思われ

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  • 253
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  • 2012/12/28(金) 21:34:31
つくばとの比較は意味ない
万博を開催しないとフェアじゃない

というのは冗談だが、元々のニュータウンとしての規模と内容が違う
あちらは研究学園都市、こちらは職住接近崩れの完全なベッドタウン

それと鉄道が既存の路線に依存せず全くの新設というのが

いろいろともう…

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  • 254
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  • 2012/12/28(金) 22:04:27
今朝、464で狂ったように煽りまくってるけっこういじっていそうな白のデミ男がいたけど、
20歳くらいの若造かと思ったら、けっこういい年の親父だった件。

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  • 2012/12/28(金) 22:04:29
東京方面から北総線で帰宅するとき、新鎌ヶ谷付近でスマホのデータ通信が必ず途切れ、白井あたりまで回復しません。
DocomoのXi、機種はxperia AXです。同じ症状の仲間はいませんか?

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  • 256
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  • 2012/12/28(金) 22:17:15
SoftBankでも似たようなことがたまにある

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  • 257
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  • 2012/12/28(金) 22:40:53
トンネル関係してない?
関係ないのかな?

それとも基地か?

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  • 258
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  • 2012/12/28(金) 23:28:50
あのトンネル付近は電波悪いと思うよ。
トンネル付近は住宅地から少し離れているから余計に始末が悪いし、
トンネルから西白井を過ぎる辺りまで堀割区間だから、
住宅地とかにある基地局からはほぼ死角になっていて電波も届きにくい。

その状況下で、ドコモユーザーが同じ列車に何人も乗っているんだから、
電波を奪い合ってますますつながりにくくなるんじゃないかな。

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  • 259
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  • 2012/12/29(土) 01:33:54
>>258
確かに地形の問題はありそうな気がします。周波数も方式も全然が違いますが、ワンセグが掘割区間だと映らないですからね。

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  • 260
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  • 2012/12/29(土) 02:16:08
255です。みなさまありがとうございます。

私の場合 、新鎌ヶ谷〜トンネルの区間では、アンテナ表示は3〜5本でもデータ通信だけ不可、という状態になります。
そのあと、トンネル〜白井の間はアンテナ表示も圏外になります。

朝、東京方面に向かう時は同じ区間でも問題なくつながる(トンネル内はダメですが)ので、地形だけの問題でもないようです。

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  • 2012/12/29(土) 02:57:06
そうなんだおじさん「そうなんだ」

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  • 2012/12/29(土) 22:27:02
驚き
大塚7-11、内野ファミマは建物がほぼ完成。
中央北4店舗は鉄骨を組み立て始めた。
実に工事が早い〜

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  • 263
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  • 2012/12/30(日) 02:53:44
>>260
今更思い出したけどたまにその症状あります、確かにトンネル〜白井まで圏外です。
ちなみにSoftBank iPhoneですが同じ症状ですね。
SoftBankのせいだと思ってたのでスルーするとこでした。

464挟んで市制記念公園と畑の中の道路脇に基地局が向かいあって設置されています、それが該当の2社のものか分かりませんけど何か関連があるんじゃないでしょうか?
電波が干渉してるとか?

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  • 264
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  • 2012/12/30(日) 13:03:55
Wimaxだけど、新京成から乗り換えると、
3G回線に切り替わります。
wimaxエリア内のはずなのに
掘割とかが関係しているんですかね。

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  • 265
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  • 2012/12/30(日) 22:11:26
白井駅前のホーマック内に『あじまん』という大判焼きのお店オープンしてますか?

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  • 266
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  • 2012/12/31(月) 06:29:08
>>265
ホーマック白井店前はあの自動車の荷台が開いて屋台みたいなる店とか近所の農家が
地べたにダンボールに入れた野菜並べて売ってたりといつも混沌としているよ

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  • 267
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  • 2012/12/31(月) 13:20:37
>>260
簡単な話、トンネル内で途切れるのは確実で、途切れた後の復旧が
なかなかうまく行かないから白井まで断絶してしまうだけなんじゃないのかな。

電波が弱い区間なのは間違いないけど、つながっていた状態で
その区間に入れば何とか通信は維持できるのに対し、
つながっていない状態だと、基地局が見つかりにくいんじゃない?

だから朝はつながった状態で入るからトンネルまで通信可能で、
夜はトンネルで切れてからその区間に入るから通信がなかなかできない。

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  • 268
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  • 2012/12/31(月) 13:53:11
ジョイフル行って 線路沿いを走り成田方面帰ろうとしたら 道が変わってないですか? 元ランドローム前に出なくて遠回りした感じでした。

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  • 269
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  • 2012/12/31(月) 14:13:23
鎌刈北交差点?
新道を作るために多少弄ったのでわかりにくいかもしれませんが
右折すれば以前の道路につながりますよ。
佐倉や酒々井じゃなくて成田に行きたいなら、
新設された真っ直ぐコースの方がほんのちょっと近くなるかも。

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  • 270
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  • 2012/12/31(月) 14:16:22
そうなんだおじさん「そうなんだ」

砂時計アラームタイマー
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