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  • 2012/07/09(月) 22:55:13
群馬はーって言うけど
他のところいってもマナーの悪さは同じようなものだよね
初心者事故は多いけどね

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  • 72
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  • 2012/07/09(月) 23:08:21
>>70
上野から直通の電車で、前橋で降りるとよくわかる。
東京圏内は右を開けて歩こうとするが、群馬の人間はお構いなしでバラバラ。

毎週東京に行くおいらは、もはや慣れて右を開けるようにしているけど・・・

ドアが開いても退かない・真っ先に乗ろうとする・他人が開けると思っているなど。
今は、埼玉側の高崎線の方が、「未だに」半自動ドアになれていないというか、理解しようと無い。
(この前、ばあさんがドアの前に突っ立ってた・・・近くの人がボタン押して降りれたけど・・・)

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  • 73
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  • 2012/07/09(月) 23:10:02
というか、荒いなーとか危ないなーって感じちゃうのは自分もどこかしら下手なんだよね
速度超過や車間詰めすぎてたり、ちゃんと周りを注意してみてなかったりと、余裕を持って運転しよう。

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  • 74
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  • 2012/07/09(月) 23:11:46
都内の主要な道路走って、さすが東京!マナーがいい!と感じる人がいたら会ってみたいw

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  • 2012/07/09(月) 23:28:09
>>74
誰も群馬より都内の方が運転マナーが良いなんて言ってないけど?
お前はいったい誰と戦ってるんだ?w

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  • 76
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  • 2012/07/09(月) 23:29:23
だからさw
17号あたりで、無事jに合流できてるの?
話を避けてるみたいだがw
どこかのせかいに振っても無駄だなw

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  • 77
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  • 2012/07/09(月) 23:38:29
群馬の運転マナーは栃木よりマシだと思うよ

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  • 2012/07/10(火) 01:27:19
マナー論議は不毛だからやめておけとあれほど(ry

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  • 79
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  • 2012/07/10(火) 10:02:52
どの地域にも悪い人もいればいい人もいる

ただ、自分は左折レーンからギリギリで入ってくるような人とか
渋滞の時の空気が読めてないような車とかは絶対に入れない。
左折レーンなら左に曲がってやり直せって思うw

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  • 80
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  • 2012/07/10(火) 16:32:13
群馬の荒々しい国道で割り込み練習しとくと
首都高の合流とかでもスムーズに出来て、いい予行演習になるぞ

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  • 2012/07/10(火) 21:12:57
>>80
合流云々はともかく首都高はどこを走ってるかわからなくなるところがなぁ…
昔、国道4号走ってたら入谷のあたりで気がついたら首都高乗ってた時もあったし
なんで直進すると首都高に乗ることになってるんだよ;w;

それでもまだ空が見えてるうちは方向がある程度わかるからまだいいけど、
地下鉄はどこで乗り換えるのかよく判らん><

田舎もん丸出しになるから都会にはいかないのが幸せかも;w;

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  • 82
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  • 2012/07/10(火) 21:14:48
前橋・高崎でコンタクトの処方箋だけ出してくれる眼科無いですかね?コストコで安いんだよなぁ。

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  • 83
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  • 2012/07/10(火) 21:28:21
>>81
首都高と普通の道路は全然違うよね。
地下鉄は自分で運転するわけじゃないけど、首都高は待ったなしで選択しなきゃいけないし、
まごまごしてたら事故の可能性大だから大変…。

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  • 84
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  • 2012/07/10(火) 22:20:49
車も電車もエスカレーターも群馬と都会じゃマナーが違うって事でw

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  • 85
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  • 2012/07/10(火) 22:35:16
>>80
首都高は譲り合ってるぞ

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  • 86
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  • 2012/07/10(火) 22:47:27
>>85
マナーが悪いなら、それがマナーだ。
それが群馬のマナーなんだな。

勝手に他県と比較してくれw

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  • 87
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  • 2012/07/10(火) 22:48:08
なんで発狂してるの?

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  • 88
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  • 2012/07/10(火) 23:24:35
発狂は上州人の得意技だからだろw
発狂尾瀬沼花の原ともいう・・。

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  • 89
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  • 2012/07/10(火) 23:25:42
マナーとか常識とかって一体…

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  • 90
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  • 2012/07/11(水) 02:46:11
首都高が譲り合ってるとか信じられん

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  • 91
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  • 2012/07/11(水) 05:53:30
まちBBSで地域比較はマナー違反ですよ。

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  • 2012/07/11(水) 08:13:30
>>90
譲り合わないと、大変なことになるからな。
浜崎橋みたいな超絶スポットもあるし。

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  • 93
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  • 2012/07/11(水) 12:54:18
マナーが悪いのはどこにでもいる。マナーは、第三者が不快に思えばマナー違反なんじゃない。
譲れるところで譲らなければ、アイツかなり小さい奴だなって思われる。
逆に、暴走車は、アイツ危ない奴だな、触らぬ馬鹿に祟りなし、と思われる。
信号待ちが嫌で、角地の駐車場をショートカットする奴はセコイ奴だなって思われる。
そもそも、車にはガソリン・軽油という燃料危険物等が搭載されている。衝突時は燃焼の可能性がある。
常識的に考えれば、誰でもわかることでしょ。運転は人間性が反映される。

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  • 94
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  • 2012/07/11(水) 15:53:54
皆の意見を聞かせて。

前橋駅付近の道路(R17から、六供に真っ直ぐ行く道)だけど、
前女とレンタカー屋の所に、ボタン式信号があるよね。あれって本当に必要?

直ぐ交差点の信号あるし、距離も百メートルと離れてない・・・

あれで捕まると、交差点ですぐ赤になり通勤時間帯は渋滞に。
今は一車線だけど、そろそろ二車線になるのでネックになるかと。
確かに小学校はあるけど、それなら歩道橋の方が信号無視に轢かれる
可能性は低いし、信号渋滞はなくなると思うけど。

一番の問題は、交差点と間隔が短く両端にあり、押し逃げが居る事なんだけど。


ここ住民の方も、あそこを通るとおもうけど、どう感じてますか?

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  • 95
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  • 2012/07/11(水) 17:41:37
あそこの信号で引っ掛かると本当にイライラしますね。
ローソンの信号が大渋滞になりますから。
たかが数十メートルの迂回ができないのかと。

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  • 96
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  • 2012/07/11(水) 18:16:24
あれは横断する人が後を断たないから仕方なく付いたはず、
車なんて信号の一つや二つ止まるの増えたって到着時間に大差ないんだから
飛び出してきた人と接触事故起こすよりはマシですよ。

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  • 97
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  • 2012/07/11(水) 19:06:27
前橋のヤマダ電機前にある信号もあまり必要を感じない
確か社長さんの娘が轢かれちゃったんだっけか

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  • 98
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  • 2012/07/11(水) 19:28:47
俺は県庁前の通りにできた押しボタン式の信号が嫌いだ

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  • 99
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  • 2012/07/11(水) 19:36:19
安全の為にあるものを批判するより危ない場所を挙げた方がよっぽど意味あんな

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  • 100
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  • 2012/07/11(水) 19:41:04
危ないとこで思い出したけど
ヤマ電マルチメディア館西側の信号は17号方面から来た時は右折禁止なのに右折してるのをよく見る

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  • 101
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  • 2012/07/11(水) 21:10:46
そのヤマダのところは頻繁にパトカー止まってるて、ホイホイ状態だよね

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  • 102
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  • 2012/07/11(水) 21:17:35
どもです。やはりあの信号には、イライラされている方が多く居るようで・・・

だけど、運転する側からしたら、なぜココに信号が無いの?ってところが多いよな・・・。

>101
ヤマダと言うと、どうも高崎のガート下をくぐった右折禁止の所を連想・・・
あそこは、前橋以上にホイホイ状態だよ。曲がって警官が立って、その先でパトカーや白バイ待機で
二重構造で逃さない!

歩いてると、結構ホイホイ捕まっているよ。面白い程・・・

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  • 103
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  • 2012/07/11(水) 21:36:49
>>97
>>前橋のヤマダ電機前にある信号もあまり必要を感じない
>>確か社長さんの娘が轢かれちゃったんだっけか

ヤマダ電機(マルチメディア館)の前の信号は3つあるね。
西側の信号で交差する道路は、赤城山まで行くから必要だ。
真ん中の信号は、ミズキ通りから東部バイパスに入る道路の信号だから必要だ。

東側の信号は、わけ分からんな。南北どっちに行くにしても細い道路だ。
なぜか警備員が居るし。この横断歩道で轢かれちゃったのかな?

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  • 104
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  • 2012/07/11(水) 23:00:20
横断歩道脇で歩行者が待っていても誰も止まらないでしょ
だから歩行者用にボタン信号付けざるをえないんじゃない
イラつくとか、マナーとか言うなら、まず横断歩道で待っている
歩行者がいたら止まりなよ

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  • 105
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  • 2012/07/11(水) 23:28:09
>>103
真ん中の信号って昔ガソスタがあった角のとこだと思うけど、あの信号のほうが最近できたんじゃなかったっけ?うろ覚えなので間違ってたらすまん

社長の娘さんはひき逃げにあったんだったような
上毛新聞のテレビ欄下の広告スペースに目撃者探してます的なものが出てるのを結構見た記憶がある
あと警備員が立ってる方の信号のたもとには今でも花が添えられてるよ
一度、遺族の人かな?女性の人が花を持ってきてたのを見たことがある

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  • 106
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  • 2012/07/12(木) 00:51:36
こう走ってみると4車線だろうが、横断禁止だろうが横断する歩行者や自転車が目立つ
その解決策に信号を持ってくると、今度は交通の流れを止め渋滞の元になる。
そうして歩行者用スロープを作ると・・・あれ?全部解決?

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  • 107
  • 103
  • 2012/07/12(木) 00:58:56
>>105
ああ、真ん中の信号が新しいですね。
すいません。

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  • 108
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  • 2012/07/12(木) 03:04:09
>>104
至極真っ当な意見。

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  • 109
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  • 2012/07/12(木) 12:19:53
環状線から松並木を経由して伊勢崎、宮子へ行こうとしたんだが
根性めげちゃうくらいにほぼ一個ずつ信号につかまった(;_;
他の路線でもこう言う事って多くないか?

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  • 110
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  • 2012/07/12(木) 12:43:55
そんなことでグチグチ言うなら車乗るなよ頼むから

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  • 111
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  • 2012/07/12(木) 14:26:55
駒形バイパスは一部区間以外はほぼ各駅停車状態なんだよな
太田市民の俺は前橋館林線+駒形バイパスと上武道+50号ではどちらが早く前橋の中心部へ行けるか試したけど、
後者の方が15分早かった

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  • 112
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  • 2012/07/12(木) 14:33:28
>>109
スピード出しやすいからわざと止まるように設定していると思うよ。
前に連取町の信号のところででかい死亡事故もあったしね。

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  • 113
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  • 2012/07/12(木) 15:51:01
>>94
埼玉の信号の変わり目の黄色が長く感じるのは歩行者信号との関係からです。
国交省の知人が言うには、東京圏一都三県は歩行者の優先権が徹底されているそうです。
北関東は東京圏にはならない、とか言うと上州人は徹底抗戦するかもしれませんが…

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  • 114
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  • 2012/07/12(木) 15:54:19
もとい
>>94ではなく>>65でした

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  • 115
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  • 2012/07/12(木) 15:57:54
ここのレスを読んで群馬県人は歩行者なんか眼中にない最低の運転マナー県だということがわかった。

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  • 116
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  • 2012/07/12(木) 16:32:49
本庄とか上里が東京圏なのはおかしい

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  • 117
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  • 2012/07/12(木) 16:50:05
首都圏とはよく言ったり聞いたりするけど、東京圏(東京都、埼玉県、千葉県、神奈川)ってあまり聞かないね
関東を一都六県と言うように、東京圏を一都三県で表現する事はあるけど

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  • 118
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  • 2012/07/12(木) 20:48:48
荒牧のtsutayaの南側の工事中の店舗の正体が分かりました。

有賀園ゴルフnew前橋店
9月中旬オープン

工事現場に、でっかく貼ってありました。

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  • 119
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  • 2012/07/12(木) 21:02:43
タイヤ市場といいゴルフといいどうでもいいのばっかり建つな

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  • 120
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  • 2012/07/12(木) 21:49:37
有賀園て17号のヤマダの交差点にあるやつか。あっち消えんの?
俺はゴルフしないが、あそこの危険な交差点が改善されるなら歓迎だ。

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  • 2012/07/12(木) 21:54:27
>>120
元総社の店は引っ越すわけじゃないみたいだな。
だってnew前橋店と名乗ってるしね。

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  • 122
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  • 2012/07/12(木) 22:29:55
前渋バイパスと上武道路のドッキングまだかなー

フリックラーニング
フリック回転寿司
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