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  • 65
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  • 2012/11/27(火) 17:57:31
>>64
堀兼工区は春から全く進展なし…ゴルフ場前も未開通。
狭山台工区は予定では今月末迄の工期だったが、あと3日で終わるかね??
この分では今年度中もあやしいと思うぞ!

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  • 66
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  • 2012/12/02(日) 19:57:47
ゴルフ場前のつながってない部分は、ちょうど狭山市と所沢市の市境なんだね。

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  • 67
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  • 2012/12/03(月) 17:42:56
昨日の夜に本郷交差点でひき逃げあったらしいね

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  • 68
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  • 2012/12/05(水) 22:55:41
狭山台は工期が1月末迄に延びたね。
でも最終的な舗装が完了しているところもあって
着々と進んでいる感じではある。

ゴルフ場のとこは開通直前に一気にやるんじゃないかと
期待してるんだがどうだろう?

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  • 69
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  • 2012/12/05(水) 23:47:14
10mぐらいだからね。1カ月あれば仕上げちゃいそう。
そうするとやはり年度末ぎりぎりまで工事を行うってことなのかな。

ちなみに新開から堀兼神社(北)までで信号幾つぐらい出来るかな。
赤坂の森あたり、秋草高校あたり、新開までに中間1つで
3つぐらいで収まれば、流れはスムーズそうだけど。

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  • 70
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  • 2012/12/06(木) 18:56:11
63が教えてくれた地図を見ると信号3つだね。
2kmが4分割かぁ。中富あたりの1km近く信号がない区間は快適なのに。

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  • 71
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  • 2012/12/06(木) 21:03:47
>>70 信号は三つで仕方ないがせめて感応式にして欲しい。
松郷からケーヨーD2間にある坂下の2つは、車もほとんど来ないのに停車させられて
うんざりだよ…

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  • 72
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  • 2012/12/08(土) 16:28:27
堀兼工区を歩いてみたけど途中歩道が途切れている場所があった。多分まだ土地が買収されていない為だと思う。

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  • 73
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  • 2012/12/09(日) 19:51:13
小金井街道との接続も待ちくたびれるな
来年には工事ぐらい始めて欲しい

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  • 74
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  • 2012/12/09(日) 20:38:34
堀兼工区と狭山台工区は今年度末完成。
下安松工区は今後の工事予定って、いつだよ?
http://www.yuiyuidori.net/jcp-sayama/html/menu1/2012/20121206060405.html

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  • 75
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  • 2012/12/20(木) 19:20:54
狭山台工区一部4車線化解放!ボトルネックの渋滞ポイントだったので助かるわ。
残りもとっととやってくれー!

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  • 76
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  • 2012/12/21(金) 05:49:38
17、18日の朝8時すぎ、堀兼の辺り西行き方面が普段より渋滞しててびびったよ。
不老川あたりに「交互通行で渋滞するから迂回しろ」みたいな看板があるけど
交互通行なのはどこ?
もしかして狭山台の4車線開放と関係してたのか?

>>73
自民になったから進むかねぇ、下安松は。

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  • 77
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  • 2012/12/21(金) 20:16:50
>>75
かなりの部分が解放されたんですね。
有料道路側から走って来て、今まで道が絞られていた
ベスタ狭山から交番までの所も片道2車線化していて驚いた。

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  • 78
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  • 2012/12/23(日) 04:45:02
2012年10月1日現在の情報で、下安松工区の完成見込みが2014年度ですと!
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/youti/#lnk15

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  • 79
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  • 2012/12/26(水) 22:33:50
下安松の通称馬坂に2か月間の通行止めの看板が立ってて
車通勤やめようかと思うほどびびったよ。

看板をよく見たら9時〜17時と小さく書いてあったよ。
堀兼の開通まで楽しみが増えたよ。
拡幅工事の続きかねぇ?
センターラインが引けるくらいの道幅にして欲しいもんだ。

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  • 80
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  • 2013/01/05(土) 21:03:25
今日ぷらっと堀兼工区を見に行ったけど
出来てないのは新富ゴルフプラザの所だけだね
どうやって交差させんだろうか

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  • 81
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  • 2013/01/06(日) 01:11:18
>>80
どうやって交差って?

あそこは間違いなく平面交差でしょ?

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  • 82
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  • 2013/01/08(火) 22:41:29
和田〜下安松間は俺に現場監督やらせたら、和田側の土を下安松へブル10台一晩で押して
一週間で4車線道路小金井街道に接続させる。
10年以上も遊んでるじゃねぇよ! ボケ議員と木端役人が

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  • 83
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  • 2013/01/09(水) 20:31:46
↑ 一週間でつながるかどうかは別にして確かに下安松工区は10年近くほったらかしだな。
行政のやる気が全く感じられない!怒る気持ちは理解するよ。いい加減にしろって感じだな。

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  • 2013/01/10(木) 00:23:02
〉82 〉83
ありゃ10年どころじゃないよ。
30年近くあのまんまだわ。
用地買収がうまくいっとらんのよ。

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  • 85
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  • 2013/01/10(木) 13:15:33
みんなが望んでるのに何十年も買収に応じないっていくらなんでも自分勝手だよね
あそこが通じたら凄く便利になるのに

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  • 86
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  • 2013/01/10(木) 13:40:29
あの返は同じ名前の地主が多いよね

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  • 87
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  • 2013/01/10(木) 18:08:38
東京都道・埼玉県道4号東京所沢線の岩崎交差点から先は止まったままですか?
どこまで行くのでしょうか?吾妻辺りで合流ですかね?
あと100年以上かかりそうw

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  • 88
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  • 2013/01/10(木) 18:21:47
>>84
30年も経っているなら強制執行でもいいんじゃないか?

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  • 89
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  • 2013/01/10(木) 18:48:49
下安松なんて柳瀬川の河原なんだから没収でおk

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  • 2013/01/10(木) 20:32:22
>>89
小金井街道脇のボロ家とはいえ日本は法治国家!共産党独裁国家と同じレベルはまずくないか?

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  • 91
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  • 2013/01/10(木) 21:18:31
あのボロ屋って誰か住んでる?
村八分になっても何とも思わないヤツなんだろうか。

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  • 92
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  • 2013/01/10(木) 22:26:29
粘ったら価格が釣り上がるとかかな?

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  • 2013/01/10(木) 23:39:46
>>91
人の住んでる気配はないな
あの家は残したままでもなんとか強引に道は繋がりそうな感じなんだけどな
なんでもいいから早く手をつけて欲しい

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  • 94
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  • 2013/01/11(金) 06:18:31
やっぱ住んでないよね。
なるほど!どうせ小金井街道は片側1車線なんだから
ボロ家の裏側なら片側1車線で通せそうだよ。
金とエネルギーの無駄遣いだけど。

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  • 95
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  • 2013/01/11(金) 08:45:33
あとは行政のやる気次第だな!

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  • 96
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  • 2013/01/11(金) 10:51:40
出来れば今買収出来てるとこだけで曲がった道でも良いから開通して欲しいなあ
へそ曲がり住人なんかいつまでも相手にする必要は無い」

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  • 97
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  • 2013/01/11(金) 20:41:08
ボロ家、今朝見たら増築したようだな。悪意を感じるよ。
粘ってもいいことないのに。
勇気のある方、晒してくださいよ。

ところで用地買収残り4%ってこのボロ家なのかな。

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  • 98
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  • 2013/01/12(土) 15:11:44
西側の2件に話を付けた方が早いような、あの家は粘り損に。
2件はもっと新しい家を建てられるし納得するんじゃないかな。

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  • 99
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  • 2013/01/12(土) 15:22:21
それがいい
粘ってる所なんか無視無視

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  • 100
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  • 2013/01/13(日) 06:35:13
小金井街道とY字の交差点になって信号ができるんだろうから
2軒とボロ家の間でT字で接続でもいいかも。

ボロ家の村八分ガンコじじい(想像)がお亡くなりになってから
見直してくれてもオッケー。

いずれにしても、川越県土整備事務所は平成26年度完成予定っ!といってるが。

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  • 101
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  • 2013/01/13(日) 09:33:19
いずれにしても狭山台工区〜堀兼工区が終了する来年度からやるんだろうね。
一緒に工事すればいいものを…

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  • 102
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  • 2013/01/13(日) 10:00:11
予算が無いから出来ないんでしょ。
とりあえず狭山までつながるんだからOKだよ(笑)

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  • 103
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  • 2013/01/13(日) 10:40:10
下安松のボロ家で盛り上がったけど26年度の開通前に、東所沢和田2丁目交差点(エネオスの角)の南行き、
右折レーンがなくて朝夕は完全にボトルネック。
何とかして欲しいものだ、1つ手前の誰も右折しない交差点に右折レーンと右折専用青信号が設置されているのに、
行政はおかしいと思わないのだろうか?

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  • 104
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  • 2013/01/13(日) 11:09:49
>>103
エネオスの交差点?
右折レーンあるじゃん。

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  • 105
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  • 2013/01/13(日) 11:37:15
>>104
失礼!右折専用レーンはある。
言いたかったのは、直進2車線が1車線に絞られるボトルネックで渋滞が起きて更に酷くなりそうだよって事。

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  • 106
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  • 2013/01/13(日) 12:29:10
そろそろ森本毅郎先生のアノ番組に来てもらいましょうかw

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  • 107
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  • 2013/01/13(日) 12:48:19
噂の現場かい?いいアイデアだね!

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  • 108
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  • 2013/01/14(月) 02:24:29
でもあれは役所を悪者にして終わりだよ

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  • 109
  •  
  • 2013/01/14(月) 07:37:52
>>103
そう。それに次の和田1丁目もね。
東京狭山線が小金井街道にY字かT字でつながっても、やはり1車線になるのと同じなんだよね。

和田2丁目は左折が多いから、歩道を削って一部3車線にするなら、
左折専用-直進専用-右折専用にするのが理想だよ。個人的には。

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  • 110
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  • 2013/01/15(火) 19:47:39
今日はあきらめて電車で出社しました。
明日の朝も凍結注意らしいけど、今日は道路はどうでした?
馬坂はノーマルタイヤで走れる状態でしょうか。

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  • 111
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  • 2013/01/15(火) 20:12:16
>>110
馬坂は雪がとけるまで当面、無理でしょ?
雪があるとスタッドレスでも厳しそう。

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  • 112
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  • 2013/01/15(火) 21:49:19
>>111
ありがとう。
馬坂はしばらく通らないようにします。
交通量が多い幹線道路は問題なく走れたようですね。

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  • 113
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  • 2013/01/17(木) 20:40:16
馬坂は工事中でもあり、融雪財が撒かれていて除雪はバッチリでした。
今日の夕方には全く雪も凍結もなく問題なく通れましたよ。

工事は順調のようで、邪魔な木もなくなり上側から下側が良く見えました。
擁壁して幅員6.0〜6.5mに拡幅されるから、カーブ以外では問題なく車がすれ違えます。
今後は上りもメインで使えそう。

ここまで見た
  • 114
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  • 2013/01/20(日) 01:12:23
東京狭山線堀兼工区1.9キロが完成、3月24日に開通式
ソース:共産党県議のブログ

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  • 115
  •  
  • 2013/01/20(日) 03:37:44
>>114
開通式やるんだ。じゃあ工事はそれに絶対間に合わせないとね。
3/24まであと最大43日、無駄に遠回りしたら終わり。
新開側のシチズン前もなんか工事やってたし、うれしいよ。
…そのブログの左上の画像、目に焼き付いて困る。

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  • 116
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  • 2013/01/20(日) 10:35:03
>>115
道路なんてやりだしたらあっという間に出来ちゃうよ(笑)
桃太郎倉庫の辺りだって墓を移転するのに手間取ってたけど、
その後はひと月かそこらで出来ちゃったからね。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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