所沢周辺の道路[交通]事情 3 [machi](★0)
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- 186
- 2013/04/07(日) 23:18:18
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>>185
俺も始めて通った。
北行のシチズンの前から終わってるだろ。
信号パターンを60キロで調整できないのかなぁ。
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- 187
- 2013/04/08(月) 07:37:53
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>>186
信号は縦横の連携の都合もあるから、なかなか簡単にはいかないんだよね
いい例が環七と環八
環七は信号の繋がりが大変良いが、そこから放射状に走る道路(246や青梅街道・目白通り等)の信号の都合で、
環八は信号のタイミングがガタガタだもんね
だから所沢から下道で横浜まで行くには遠回りでも５０キロ規制の環七を通った方が、６０キロ制限の環八使うよりも早いし
（まあ、環七は環八に比べ立体交差が整備されてるというものあるけど）
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- 188
- 2013/04/08(月) 19:46:50
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>>187
堀兼工区に限って言えば『縦横の連携の都合』は一切存在しない。
田舎の林を切り開いただけで、交差側のクルマも殆ど来ない。
今朝は犬を連れた散歩中のオヤジが通っただけ、赤信号は時間の無駄だ。
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- 189
- 2013/04/09(火) 23:35:08
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>>188
そらぁ堀兼工区だけを見て言ったって意味が無い
堀兼工区の前後の部分の横の繋がり等で東京狭山線の信号が簡単にいじれないんだから
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- 190
- 2013/04/10(水) 22:49:28
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シチズンの北の信号は、せめて新開の信号と同時にしてくれればいいのに。
新開の西行きと堀兼神社(北)の東行きは、右折車線から本線に溢れるのな。
危なくてやだよ。
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- 191
- 2013/04/13(土) 16:23:55
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せっかく出来たのに期待外れだったかな(笑)
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- 192
- 2013/04/14(日) 08:21:40
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開通して半月経つけど
朝ほぼ同じ時間利用してて
今週から交通量が増えてるのを実感した。
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- 193
- 2013/04/15(月) 23:16:43
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最初の2日間だけすごい空いていたけど、そのあとに463行きのローソンからローソンの間が大渋滞で逆に通過時間が増えた。
バイパス側の信号が短すぎて、信号が変わっても通過する前にまた赤で、すると横道からまた流入してきて青になってもその先の信号まで詰まってるから動かないし。
ローソン過ぎてもタイヤ屋の交差点がまた信号短く、通過に２回ほど信号待ち。
開通前は新開から所沢車検場まで10〜12分から、開通後は12分〜15分と遅くなってしまい、給食センターまでの短縮分が相殺されてしまってる。
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- 194
- 2013/04/16(火) 20:42:32
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確かに信号多過ぎ。
というか側道の信号長過ぎ。
優先順位が違うんだよ。
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- 195
- 2013/05/17(金) 13:40:44
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>>186
所沢から横浜まで下道で行くなら府中街道か小金井街道〜稲城〜鶴川街道〜上麻生道路の方が近くない？
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- 196
- 2013/05/20(月) 22:56:26
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東京狭山線西行き、新開交差点で右折の列に並ぶのを回避するため、
左のサンクスの駐車場を抜けて右折とか、
次の小さな交差点まで回り込んで右折して、農家の間の道を抜けて行く状況は改善しないんだろうか。
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- 197
- 2013/05/20(月) 23:24:04
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>>196
＞左のサンクスの駐車場を抜けて右折とか、
こういうヤツ、どこでもいるんだね。
ショートカットするとかね。
こういうヤツらも一発免停にして欲しいぜ。
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- 198
- 2013/05/25(土) 23:26:48
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東住吉交差点から川崎駅まで府中街道走破で1時間20分切った事ある。
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- 199
- 2013/05/30(木) 21:01:40
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東住吉交差点から吾妻交差点まで10秒切った事ある。
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- 200
- 2013/05/31(金) 09:48:18
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所沢スレから転載
252 ： 利根っこ ： 2013/05/31(金) 08:14:05 ID:SrD14X6Q IP: p2177-ipbf306souka.saitama.ocn.ne.jp
http://matsugaoka.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=361
こんなの拾った
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- 201
- 2013/06/03(月) 19:02:48
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馬坂は6/5〜25でまた工事するんだね。
迂回…って工事の看板がよく読めなかった。朝夕は車は通れるんだろうか。
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- 202
- 2013/06/04(火) 18:28:51
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解決
この先舗装工事のため工事中は車両通行止めとなります。
迂回ご協力をお願い致します。
平成25年6月5〜25日 9時〜17時
ただし！馬坂を下った出口の小さな交差点の左側の狭い道の工事のこと。
で、馬坂は関係ない。
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- 203
- 2013/06/04(火) 20:59:20
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>>200
元 市場のところから始まって穴掘るんだ!?で十人坂真ん中くらいに出てくるってことは
教習所と隣接する住宅はそのまま生かせるの？そんなわけないか？
この計画は楽しみだな
あとバイパスの松が丘から先の東京都側はやる気ないから府中街道の方まではどうせまだまだつながらないんでしょ？
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- 204
- 2013/06/04(火) 21:09:18
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新秋津駅へ出る道の「秋水園」とかいう札が立ってる細い道怖すぎる。
街道とつながってるとこで信号付の横断歩道あるけど、トラックなんかがガンガン信号無視して
とっくに青になってるのに通り続けて途方にくれた。３台目がやっと通してくれた。というか信号
の通りに横断歩道の前に止まった。これが日本かと呆然とした。
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- 205
- 2013/06/20(木) 08:55:56
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さっき馬坂通ったら引っ越し社のトラックが立ち往生してた。
人様の荷物運ぶ車がそんな所通るかね？
いくら道が良くなっても無茶する車がいたらパー。
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- 206
- 2013/06/20(木) 12:24:26
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川越街道英インターでトラック横転事故
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- 207
- 2013/07/02(火) 21:51:18
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小金井街道の清瀬橋より清瀬市側、セブンイレブン付近の更地化は下安松工区進展の前触れでしょうか。
コインランドリー取り壊しとか雑木林消滅とか都市計画道路 東村山３・４・１５の2号線の工事が始まるんでしょうかねぇ。
清瀬市のサイトには情報が出てません。
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- 208
- 2013/07/04(木) 18:21:44
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>>207
ボロ家はあのまま？
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- 209
- 2013/07/05(金) 19:07:15
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>>208
ばっちり健在でスヮー
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- 210
- 2013/07/05(金) 19:50:02
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いい加減開通して欲しい
ボロ家の直前まで取り敢えず工事を開始しろ
ボロ家がごねたら迂回してでも開通すべき
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- 211
- 2013/07/05(金) 20:33:50
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強制執行でいいよ
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- 212
- 2013/07/06(土) 08:21:22
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ボロ家、人が住んでいるようには見えないんだけどね。
嫌がらせにしか思えん。
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- 213
- 2013/07/06(土) 21:26:10
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嫌がらせだろうね
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- 214
- 2013/07/06(土) 21:35:48
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間違いない！
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- 215
- 2013/07/07(日) 13:01:06
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>>207のセブンのあたりはコインランドリーも取り壊されてだいぶ更地化が進んでるけど
その先の住宅街はまだまだ立ち退いてない家があるんだよな
まあその前にあのボロ家をどうにかしないと始まらないのだが
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- 216
- 2013/07/07(日) 13:24:40
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>>215そうだね。
コインランドリー清瀬寄り交差点の渋滞がなんとかなってくれれば。
まあ柳瀬川交差点の比じゃないけどね。←東海つけもの側の青信号なんで10秒位でいいのに。
ずっと先、目白通り(24号線)北園交差点から西側、練馬区内、西東京市内までは工事が進んでる。
東伏見のトンネル工事が完成したことだし、早いとこ北園交差点までつなげて欲しいもんだ。
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- 217
- 2013/07/07(日) 20:58:30
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トヨタのg-book更新対応ナビで、やっと県道126号が開通。
車が増えそうだな。
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- 218
- 2013/07/07(日) 21:59:22
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>>216
この間東京狭山線の清瀬市内の工事予定地を自転車で回ってみたけど
志木街道との交点までは土地取得率は9割弱という感じでもうちょいかかりそう
全通すれば練馬まで一気に楽に行けるようになるので早く通して欲しいけどいつになるやら
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- 219
- 2013/07/08(月) 20:41:53
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>>218
狭山からここまで出来るのに30年ぐらいかかったのか。
ここから練馬までじゃあと50年はかかるだろ。
その頃にはもう用は無いな(笑)
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- 220
- 2013/07/09(火) 08:01:36
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その頃には大江戸線が狭山まで行ってる。
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- 221
- 2013/07/09(火) 11:15:48
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ストリートビューがＲ４６３ドンキ前〜温野菜けやき台店間が真っ黒クロスケで見れない
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- 222
- 2013/07/10(水) 01:27:26
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>>218
クリーニング店撤去で、バス停付近から東方向に開通した道路の幻覚が見えたな。
セブン東の交差点はちっさい住宅ができちゃうようで残念。拡幅されるんじゃないんだ。
以下、地方公務員様への不満。
清瀬市議会の議事録では平成27年度開通予定だけど用地買収が遅れてると。
http://gikai.city.kiyose.lg.jp/kaigiroku/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=webusr&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=15&Y=%95%bd%90%ac25%94%4e&B=255&T=1&T0=70&O=1&P1=&P2=&P3=&P=1&K=6&N=13&W1=%90%b4%90%a3%8b%b4&W2=&W3=&W4=&DU=0
川越県土整備事務所の下安松工区の情報は古いまま。>平成27年度開通見込み
http://www.pref.saitama.lg.jp/site/youti/
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- 223
- 2013/07/10(水) 01:29:42
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訂正
川越県土整備事務所の下安松工区の情報は古いまま。>平成26年度開通見込み
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- 224
- 2013/07/10(水) 06:59:43
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26年度じゃ遅い。25年度中にすべき。
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- 225
- 2013/07/11(木) 22:16:05
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それにしても狭山堀金線の所沢行き朝の渋滞はひどすぎる。
埼玉県警の標識BOXに新開交差点と、蕎麦屋交差点、中富の交差点の青信号を長くしろと要望を出しました。
FAXじゃないと受け付けないのがうざい。あと交通量調査をやって全面的に見直せと要望しました。
有志の皆様も改善を願い、FAX願います。
あと私のカーナビだとVICSが常に青表示なのだが、渋滞測定器が機能してないのか、私のカーナビが古いのか？
皆さんはどうですか？
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- 226
- 2013/07/12(金) 07:48:50
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てs
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- 227
- 2013/07/12(金) 08:04:12
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あ、書けた
信号制御変わるといいですね
日高にしょっちゅう行く自分としては狭山環状有料道路を早く無料にしてほしい
実現したらあの辺の車の流動変わるだろうなあ
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- 228
- 2013/07/12(金) 15:31:11
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信号調査ならこないだ日曜にやってた。
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- 229
- 2013/07/13(土) 22:14:56
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今日久々通ったけど、通行量増えてるね。
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- 230
- 2013/07/15(月) 10:17:35
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>>227
平成33年度には30年の償還期限が来て無料になるそうだ。
あと8年待ってな。
あれがタダになったら地域交通の流れは激変するだろうな。
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- 231
- 2013/07/15(月) 15:37:20
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>>230
それは初めて知った
８年は長いなあ
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- 232
- 2013/07/16(火) 09:37:49
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あそこの通行料なんてゲートの運営費ととんとんじゃねえか？
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- 233
- 2013/07/16(火) 21:16:47
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>>232
だから富士見有料と一緒で元は取れないんだよ。
でも役所だからそんなの関係無い(笑)
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- 234
- 2013/07/23(火) 21:40:59
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>>225
今朝もワークマンあたりの所沢方面は500mほど渋滞の列ができてましたが、
私のZH99も渋滞表示はされてませんでしたよ。
最近ここでの渋滞表示は見てない気がする。
ただ去年の夕方にあった事故渋滞では真っ赤に渋滞表示されてました。
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- 235
- 2013/07/25(木) 11:06:40
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>>234
ワークマンの辺りで500ｍって、渋滞の発生源はｹｰﾖｰD2の交差点？
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- 236
- 2013/07/25(木) 20:45:51
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>>233
富士見有料は無料になってから警察の取り締まりが厳しくなったから、
通行料の代わりに反則金で元を取るようになったのかもな(笑)
狭山環状も無料になったら取り締まりが厳しくなるぞ。
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