所沢周辺の道路[交通]事情　3 [machi] | レス147-198

★お気に入り追加

147 2013/02/23(土) 09:24:41

あのボロ屋だけ中央分離帯として残せばいいんじゃない？
それでも住み続けるかな？

ここまで見た

148 2013/02/23(土) 23:44:26: http://www.pref.saitama.lg.jp/news/page/news130222-02.html
県道所沢堀兼狭山線（所沢市〜狭山市）が全線開通します！！― 堀兼(ほりがね)工区（1.9km）が完成し、平成25年3月24日（日）15:00に開通 ―

ここまで見た

149 2013/02/24(日) 00:23:21: >>147
何度か夜通ったけど毎回真っ暗だった。
住んでいるのかな？

ここまで見た

150 2013/02/24(日) 04:28:26: 馬坂はずいぶん立派な道になりそうだな。
下安松工区開通の必要性が疑問視されるのではないかと心配になるほどだ。

ここまで見た

151 2013/02/24(日) 22:44:33: >>150
役所は一度決めた事は余程の事が無い限り変更しないから大丈夫。

ここまで見た

152 2013/02/27(水) 22:30:40: 堀兼工区完成に伴い、狭山環状無料化と叫んでみる。

ここまで見た

153 2013/02/28(木) 19:59:44: >>152
交通量が3倍ぐらい増えて、早めに無料化になればイイね。

ここまで見た

154 2013/03/02(土) 08:52:40: 馬坂の整備は下安松の住宅街にとっては交通量が増えて喜べない。

ここまで見た

155 2013/03/02(土) 12:22:20: 所沢堀兼狭山線が開通して
行政道路や463バイパスの交通量が
どんだけ変わるかを期待したい。

ここまで見た

156 2013/03/02(土) 12:42:26: 一番の変化出るのはは所沢狭山線と北岩岡〜１２６間の希ガス

ここまで見た

157 2013/03/02(土) 14:20:58: ゴネても得はないのに知らないんだろうね。

土地評価額以上は出せない決まりなんだからゴネたところで。
翌年の土地評価額が揚がるのを楽しみにしてるのだろうか。

結局、単なる嫌がらせ。
所沢駅前から星の宮の方へ抜けてく道だってそうだったもんね。
ブルーシートで飲み屋始めたり。
100万だとしたら「売らないとは言ってない。101万なら売る」と
言ってたそうだ。

道路予定なんて無茶苦茶。
浦和所沢線のヴィクトリア辺りから二車線になるけど
計画ではそのまま宮本町のドンキまで四車線にするそうだ。

ここまで見た

158 2013/03/02(土) 14:25:54: 立ち退いたとしても所沢には既に代替え地が無いのも揉めてる
原因の一つらしい。

今だと所沢と三芳町の境辺りしかないみたい。
街中からそこは如何？と言われても・・・面積倍でも考えるわな。

ここまで見た

159 2013/03/02(土) 23:03:31: 堀兼工区が開通したらさっさと下安松工区の工事にかかってくれ
期待してるぞ

ここまで見た

160 2013/03/03(日) 23:34:53: あのボロ小屋は人が住んでないみたいだな
小金井街道の中州扱いで問題ない

さっさと開通するのが皆のため

ここまで見た

161 2013/03/04(月) 12:27:34: お楽しみの代執行が待ってますよｗｗ

ここまで見た

162 2013/03/04(月) 17:11:41: 西所沢方面からダイエー右折禁止のトコに御親切にポールが立ったね。

休日は警察の稼ぎ場所だったのに。

あとアソコは銀行前辺りのボックスに隠れて携帯チェックやってるよね。

JTB脇に引き込んで。

もっとガンガン取り締まっていいと思うよ。
携帯しながらの運転は危ないんだから。

ここまで見た

163 2013/03/06(水) 22:02:09: 馬坂の工事予定が2週間延びてるがしょうがないな。
住人じゃない我々にとっては
たなぼたモンだったんだし。

ここまで見た

164 2013/03/10(日) 00:17:31: 赤坂の森公演に車を置いて、堀兼工区の県道を散歩してきたけど、
最後まで残っていたゴルフ練習場前の工事は終わっていて、後は本舗装をする
のみになっていた。　
そこだけ信号が付けられていたけど、秋草学園の前の細い道は結構車が
通るのだろうか？

ここまで見た

165 2013/03/10(日) 10:14:51: >>164
あそこは朝の抜け道で結構通るんだよ。
三角から赤坂まで行く道が途中で途切れるから、あそこも新道まで
接続してくれるといいんだけどな。
新道が出来る事であの界隈の交通事情は一変すると思うよ。

ここまで見た

166 2013/03/10(日) 18:52:27: 堀兼のとこはまだ開通してなかったのか
いつになったら通れるんだ

ここまで見た

167 2013/03/10(日) 22:07:59: >>166
>>148

ここまで見た

168 2013/03/12(火) 07:56:26: ボロ屋残して早く工事始めろよ！
いい加減切れて和田の断崖をジャンプしてしまいそうだｗｗ

ここまで見た

169 2013/03/12(火) 22:35:16: 馬坂改良は坂途上で行き違い走行できるようにすることより歩道設置が目的な気がする。
車道自体はこれまでの道幅でもいいけど
『前の車が中間のカーブ通過したのを確認して進め』と案内文設置して欲しい。

ここまで見た

170 2013/03/13(水) 21:56:35: >>169
馬坂は今、通れないんだよね？
開通したら報告お願いします

ここまで見た

171 2013/03/14(木) 04:22:52: 工事中だけど
日中9〜17時以外なら通行可能ですよ。

ここまで見た

172 2013/03/14(木) 20:51:46: >>165
たしかに！それはいい道だ！

ここまで見た

173 2013/03/22(金) 19:28:50: 馬坂の工事の看板がなくなってる。
これで終了か。下半分を忘れちゃいないかい？

上半分はすーんごい立派。まぁこれだけでも満足だよ。

ここまで見た

174 2013/03/22(金) 22:17:15: 下のアパート群の電柱抜いて拡幅するものと思ってた。

坂の下半分は歩道だけでも設置した方がいいな。
草が伸びたら狭くなる。

ここまで見た

175 2013/03/24(日) 17:53:12: 祝所沢狭山堀兼線開通！

ここまで見た

176 2013/03/24(日) 19:31:38: 今年こそ小金井街道へ繋がる動きが欲しい

ここまで見た

177 2013/03/24(日) 22:12:00: 堀兼開通で、明日の通勤から楽になるなぁ。
さて、どんだけナビがパニパニすることか。

これまで毎回往復4kmも無駄に遠回りさせやがって。
ガソリン代計算しちゃうよ。約2万円/年だよ。

ここまで見た

178 2013/03/27(水) 08:29:17: 朝の下富あたりに渋滞が発生しているね。

ここまで見た

179 2013/03/27(水) 08:50:24: >>178　川越所沢線と交差する新開交差点の事かい？
今回の堀兼工区開通で、北行きの右折は対向車が増えて更に右折待ちの
渋滞が増えている。
たまに大型車がコンビニ近くで違法駐車して１車線塞いでいると最悪！、駐停車禁止の路線だから
今度警察に通報してやるよ！

ここまで見た

180 2013/03/27(水) 21:33:12: ≫≫178 南行き方面の、ローソンとローソンの間が今週になったらどういうわけか、渋滞している。

ここまで見た

181 2013/03/27(水) 21:58:34: >>179
牛沼開発とか中富も路駐トラックが邪魔だな。
わざわざ駐停車禁止の看板の下とか。
遠慮なく通報するべ。
松郷の駐停車禁止開始のすぐ手前に停まってるのもどうかな。
会社名がペイントされてるトラックなら記念撮影して
その会社に送りつけようよ。

ここまで見た

182 2013/03/28(木) 09:32:47: 　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　和田・下安松間の着工ま〜だ〜？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

ここまで見た

183 2013/03/28(木) 14:49:22: >>178-180
そこは混んでいるんだ。
朝7：30ごろ、花園からフラワーヒル抜けて狭山台へ向かうのに
今までは堀兼神社から給食センターのところで5,6分ぐらいかかったのが
1回信号に引っかかるかどうかぐらいで抜けられるので
ずいぶんと楽になったと喜んでいるんだけど。

ここまで見た

184 2013/03/32(月) 10:15:20: 上山口の西武ドームから小手指方面へ向かう高橋っていう交差点去年の年末から確実に信号短くなって毎日渋滞してるのに、警察官に聞いたら短くしてないって言い張る。
これから野球シーズンになったら完全に交通麻痺で詰むぞ。

ここまで見た

185 2013/04/07(日) 21:09:49: 東京狭山線の開通区間、初めて通ったけど、信号のタイミングが
良くないね。
明らかに通過速度を落とそうとしているね。
4車線道路で50キロは無いだろう(笑)

ここまで見た

186 2013/04/07(日) 23:18:18: >>185
俺も始めて通った。
北行のシチズンの前から終わってるだろ。

信号パターンを60キロで調整できないのかなぁ。

ここまで見た

187 2013/04/08(月) 07:37:53: >>186
信号は縦横の連携の都合もあるから、なかなか簡単にはいかないんだよね

いい例が環七と環八
環七は信号の繋がりが大変良いが、そこから放射状に走る道路(246や青梅街道・目白通り等)の信号の都合で、
環八は信号のタイミングがガタガタだもんね

だから所沢から下道で横浜まで行くには遠回りでも５０キロ規制の環七を通った方が、６０キロ制限の環八使うよりも早いし

（まあ、環七は環八に比べ立体交差が整備されてるというものあるけど）

ここまで見た

188 2013/04/08(月) 19:46:50: >>187
堀兼工区に限って言えば『縦横の連携の都合』は一切存在しない。
田舎の林を切り開いただけで、交差側のクルマも殆ど来ない。
今朝は犬を連れた散歩中のオヤジが通っただけ、赤信号は時間の無駄だ。

ここまで見た

189 2013/04/09(火) 23:35:08: >>188
そらぁ堀兼工区だけを見て言ったって意味が無い
堀兼工区の前後の部分の横の繋がり等で東京狭山線の信号が簡単にいじれないんだから

ここまで見た

190 2013/04/10(水) 22:49:28: シチズンの北の信号は、せめて新開の信号と同時にしてくれればいいのに。

新開の西行きと堀兼神社(北)の東行きは、右折車線から本線に溢れるのな。
危なくてやだよ。

ここまで見た

191 2013/04/13(土) 16:23:55: せっかく出来たのに期待外れだったかな(笑)

ここまで見た

192 2013/04/14(日) 08:21:40: 開通して半月経つけど
朝ほぼ同じ時間利用してて
今週から交通量が増えてるのを実感した。

ここまで見た

193 2013/04/15(月) 23:16:43: 最初の2日間だけすごい空いていたけど、そのあとに463行きのローソンからローソンの間が大渋滞で逆に通過時間が増えた。
バイパス側の信号が短すぎて、信号が変わっても通過する前にまた赤で、すると横道からまた流入してきて青になってもその先の信号まで詰まってるから動かないし。
ローソン過ぎてもタイヤ屋の交差点がまた信号短く、通過に２回ほど信号待ち。
開通前は新開から所沢車検場まで10〜12分から、開通後は12分〜15分と遅くなってしまい、給食センターまでの短縮分が相殺されてしまってる。

ここまで見た