【どうなる国際興業】★埼玉県飯能市Part128★【平成23年1月】 [machi] | レス100-151

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100 2012/02/05(日) 12:59:27

>>99
サビアの向かい側って駅側のこと？

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101 2012/02/05(日) 13:06:59: それが聞いたのが、駅から徒歩5分でサビア近くってことだけなんですよ。

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102 2012/02/05(日) 13:14:15: そうなんだ。
飯能駅から徒歩5分で2DKで2万5千の家賃つったら、築20年以上でボロボロのアパートだと思うよ。
サビアから川の方向へ向かう住宅街にそういう感じの物件が何個かある（女性一人では絶対住めないような感じ）
だから事故物件ってことではないと思われ

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103 2012/02/05(日) 14:40:26: 広告にイーグルバス募集が。事業拡大と増車の為みたいだが、国際興業バス飯能営業所撤退の為かな？イーグルバスが引き継ぐ噂があるし、新聞にも原市場・南高麗・名栗を廃止したいとあるから、まずはそちらをイーグルバスに移管し、再来年に全てを移管かな？路線バスや高速バス(羽田川越便)の増便や新路線発表は無いし、スクールバスや企業送迎が大幅に増えるとは思えないし。

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104 2012/02/05(日) 17:57:14: >>102
同じアパートの隣の部屋は６００００円ぐらいで貸してるみたいです。

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105 2012/02/05(日) 18:29:53: マックにカインズと中山〜武蔵が丘の辺りは栄えてきそうですね。
越谷のレイクタウンみたいなものができれば一気に人口も増えそうなんだけどなぁ。

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106 2012/02/05(日) 18:32:22: >>104
そこまで分かってるならこんな所で確認しなくても事故物件確定でしょうに
最近ニュースになるような派手な殺人事件は無いからアレとかアレとか

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107 2012/02/05(日) 18:39:46: 米国のとあるサイトにアクセスしたら、
私の所在が「nagano suzuka」と表示されたのですが、
なぜ、こうなるのかどなたかお教えください。
すみません。場違いな質問です。

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108 2012/02/05(日) 20:27:23: >>103
折込LocoDocoで見たのは、川越／都幾川営業所の募集でした、金額も表示なし。
もし国際の後の募集なら、既に現役の国際ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが大騒ぎしているでしょう。

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109 2012/02/05(日) 20:41:10: 川越／都幾川営業所の募集は送迎バスでした。
http://www.new-wing.co.jp/recruit/bus/02.html

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110 2012/02/05(日) 20:45:35: >>107
長野須坂じゃないですか?
IPアドレスからの地名判断ってのは結構精度高くないんでそういうのはよくありますね

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111 2012/02/05(日) 20:46:35: >>106
ですよね?。
とりあえず奴に住んでもらいましょう(笑)

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112 2012/02/05(日) 20:53:48: >>107
飯能ケーブルですか？
radiko使ってると、たまにエリア判定が長野になるときがあるんですけど、
プロバイダと何か関係があるんですかね？

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113 2012/02/05(日) 20:56:22: >>110
>>112
ありがとうございます。
飯能ケーブルですが、どうして長野になるのか
どうもすっきりしなくて。

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114 2012/02/05(日) 21:06:36: >>108
国際興業のドライバーはそのままさいたま市の営業所などに転属になるだけしょう。
地元で働きたいって人なら別だけど。

それに飯能営業所跡地をイーグルが使えるとは限らないんじゃない？
下手すればときがわ営業所から延々と回送してくる可能性もあるわけで。

>>105
商圏人口50万人はいないと成り立たないと言われてる大型SCができても
山に囲まれた飯能でどこから商圏人口をとるの…。

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115 2012/02/05(日) 22:11:44: マックが早期に撤退しないよう願うばかりだ
てか飯能市内R299バイパスにファミレスもないもんなぁ

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116 2012/02/05(日) 23:19:01: マックとかファミレスとか好きな人にとってはまちどおしいんだろな。
私はスタバあるだけでも、大したもんだと思ってった。

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117 2012/02/06(月) 01:37:49: >>107、>>109

ありがとうございます。

チラシには給料は記載、仕事は無かったと思います。

送迎ですか。
イーグルバスは一昨年に吾野小学校スクールバス運行を落札したのに、人員不足で運行出来なくて市からスクールバス入札に参加が出来なくなったり(入札価格２位の国際興業バスが担当)。

確か文化新聞にあったと思います。

人を増やして人員不足による運休にならないようにするのかもしれませんね。

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118 2012/02/06(月) 05:03:10: イーグルは給料が安いから、いくら募集かけても集まらないんだよ。
しかも契約社員だけの募集だから事実上バイトみたいな身分になっちゃうしね。

拘束時間は長いのに給料は本当にびっくりするぐらい安い。
独身ならなんとかやっていける程度の給料、
もっとましなバス会社に転職しないと家族を養っていけないみたい。

離職者も多いから常に募集かけてるとおもう。

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119 2012/02/06(月) 06:16:21: >>118
大型二種免許がいるので、誰でも運転手になれるわけではないですよね。
私は大型免許を持っていますが、産廃の箱ダンプが運転できる程度で、バスやトレーラの運転はできないんです。
特別な資格を持っているんですから、給料が高くないとやってられないと思いますよ。

以前ＪＡＬの国際線スチュワーデスと交際していたんですが、そのときの話で、航空会社の課題は、「いかにして空席をなくすか」だということでした。
その方法がわかれば、あなたも航空会社を経営できるとのことでした。
バスの空席をいかにしてなくすか？。いい考えはありますか？。

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120 2012/02/06(月) 11:47:49: >以前ＪＡＬの国際線スチュワーデスと交際していたんですが

空席だったんだね

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121 2012/02/06(月) 12:21:35: トレーラーはそもそも牽引免許でないの？

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122 2012/02/06(月) 12:58:14: バス問題すれが必要かな

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123 2012/02/06(月) 15:01:32: >>119
>以前ＪＡＬの国際線スチュワーデスと交際していたんですが、
自慢か（笑）。この情報要らねーだろ

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124 2012/02/06(月) 15:05:55: >>123
何でどうでもいいことに食いつく?
でも考えてみればこのＪＡＬの国際線スチュワーデスさん当たり前の事しか言ってないよね

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125 2012/02/06(月) 15:56:24: 今の時代、CAは居座りババア以外は皆派遣だよ。それも時給1500円も貰えない
宇宙放射線の影響なんかでリスクも高い。自慢と思う人は時代錯誤

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126 2012/02/06(月) 16:51:32: >>125
スチュワーデスって書いてあるから昔の話なんでしょ。

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127

STRAKER

2012/02/06(月) 19:04:17: 来年度から、国が立川断層の重点調査を始めるみたいですね。
少しでも予測精度が上がるといいですね。

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128 2012/02/06(月) 20:21:41: >>119
バスドライバーの給料が良かったのは昔の話、>119のとおり
今は大２種も教習所で取れるからね。
私も大宮試験場で取った大２、牽引、大特を持っているがサラリーマンやってます。

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129 2012/02/06(月) 20:23:15: 2行目は>>119でなく >>118の間違いでした。

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130 2012/02/06(月) 21:25:45: >>128
事務職の例えば市役所職員の大失敗は懲戒免職。命はなくなりません。
でも、バスの事故では、最悪の場合、乗客が死んだり、運転手が死んだりします。
安い給料では割に合わないでしょう。

燃料代を節減するなら、薪自動車か木炭自動車にするのはどうでしょうか？
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091133450017.html
http://www.ne.jp/asahi/yada/tsuneji/history/chacoal.pdf

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131 2012/02/06(月) 21:38:02: あなたがいくら安いとNGと言っても、世の中がそうだからしょうがないでしょう。
例えば神奈中の募集はこれ
?神奈交バス各社の正社員、月給：?（本給）２０３，０００円（精勤手当含む）
http://www.d-dj.com/tenshoku/syosai.php?mode=1&cust_no=199483&job_no=19

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132 2012/02/06(月) 21:39:04: 朝5時から残業して0時頃まで働いて、やっと生活できるレベルじゃやってられないな。
そんな生活してれば寝不足になるから、イーグルの事故が多いのは自明の理。

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133 2012/02/06(月) 21:53:34: >>131
まさにその通り。
運転手の給料を削らないと、バス会社はやっていけなくなっているほど
全国的に乗客数が減少してるってことなんだよね。

給料が高いバス会社にみんな希望する。
でもそんな都合の良い会社がいつまでも続くわけがない。
東武バスのように労組が強くてかつては高給といわれていたバス会社も
結局は赤字に耐えられずに鉄道から分社化されて給料半分以下になったなんて所もある。

国際興業も決して良い給料とはいえないが、それでも結局飯能から撤退することになってしまった。

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134 2012/02/06(月) 21:55:31: もうバスの話は飯能課題スレでやってくれ
そのためのスレなんだから

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135 2012/02/06(月) 21:57:55: バスの話はそろそろパスってことで

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136 2012/02/07(火) 00:03:23: >>135
あーあ止まっちゃった・・・

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137 2012/02/07(火) 06:09:09: 前から思ってたがこの擦れおっさん率たかいだろ
飯能はろくなおっさんがいないなｗ

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138 2012/02/07(火) 06:11:25: おはようございます。
http://www.youtube.com/watch?v=rFjhaci9Ne8&feature=related

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139

うっちゃる: うっちゃる

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140 2012/02/07(火) 07:38:24: ほんとにスレ止まってる？

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141 2012/02/07(火) 08:25:39: 動いているな
ただまあ、バスの件は具体的に何かあったら書いたらと思うよ
待遇であれこれもね　お金の話はやりだすとキリがないし

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142 2012/02/07(火) 14:00:30: 銀のさらの配達ドライバーなんとかならないのかな〜
住宅街の３０キロ道路をモースピード走るのは危険、
お店に連絡より警察のほうが良いかな

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143 2012/02/07(火) 14:30:47: >>142
>モースピード

なんか遅そう（笑）

あと名前忘れちゃったけど毎日その日の食材を届けるサービスの
ドライバーも。ヤンキー女みたいなんだけど、どん詰まりの狭い路地で、
左右には家が並んでて子供が飛び出す可能性もあって、住んでる人は
10km/h以下でノロノロ走ってるのに、すごいスピードで入って来る。

一度接触しそうになったら睨まれたから、ナンバー覚えて会社に電話したけど
改善されていない。ビデオでも撮って警察に訴えたろかな。