越谷市南越谷・新越谷駅周辺について part4 [machi] | レス99-150

124 2012/02/21(火) 17:23:04: 土曜日にヤマダに行ったけどさ、
前から思っていたけどＡの横断歩道ってかなり危険だよね。
ここも信号をつけるか横断歩道を無くすかのどちらかにしたほうがいいと思う。
ヤマダにチャリや徒歩で行く人がこの横断歩道を渡っていてかなり危険だった。
（自分で言うのもなんだけど結構上手く説明できていると思う↓）
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┃┃ヤマダ電器
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[　］ ←Ａ（信号がない横断歩道）
┃┃
[　］ ←Ｂ（信号がある横断歩道）
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武蔵野線高架
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125 2012/02/21(火) 17:43:17: さっき蒲生で停電あった？

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126 2012/02/21(火) 18:56:43: >>124
AとBが入れ替わってないか？

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127 2012/02/21(火) 19:07:42: これ以上旧4に信号増やそうなんて思うなよ
ただでさえクルマの流れが悪いのに

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128 2012/02/21(火) 19:43:44: 旧4つまっても裏道で回避できるようになった。
レイクタウン内道路が使えるようになったあたりから旧4東側の道路、通行量がかなり減った。

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129 2012/02/21(火) 21:19:00: 裏道ある事ぐらい知ってるよ。
深夜とかガラ空きなのに無駄な信号待ちが増えるんだよ。

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130 2012/02/21(火) 21:31:03: 個人的に信号がほしいところ

・ヨークマートの前
・赤山街道からロヂャースに行くところ
・南越のマツダレンタカー前（ミスド前の信号と連動で）

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131 2012/02/22(水) 00:31:12: 増やすなら感知式にして欲しいね。
脇道から何も来ないのに待たされるのはたまらん。

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132 2012/02/22(水) 08:15:33: 件の場所だけでなく、普通に押しボタン式でもいいから信号機がほしい所があるよね。
車利用者の事情と道路を渡りたい市民生活の事情、そのバランスとり。

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133 2012/02/22(水) 09:16:31: 歩行者してる時と車に乗ってる時の俺は別人かも。
歩行者してる時は一時停止標識がある場所で一時停止しない車に腹が立つ。
歩行者してる俺に突っ込んでくる。
運転してる時の俺は一時停止はするが歩行者が待ってくれれば発進してる。

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134 2012/02/22(水) 09:22:16: 楽園前で人倒れてたけど交通事故かな、、

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135 2012/02/22(水) 09:59:12: 現地潜入突撃取材してきた。
原付と四輪の事故。四輪の運転者は深刻な顔してた。パトに乗せられた。
四輪はレクサス高級車450ｈ　ハリアー車形のレクサス。フロントエンブレムが脱落。
フロントバンパーは形状を保っていた。樹脂だから凹んでも戻る。
原付は倒れたまま救急車に乗せられた。
新聞に載るかも。

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136 2012/02/22(水) 15:08:24: >>135
４輪はＳＡＩみたいなフロントフェイスのやつかな？
そんでもって色がパールホワイトなら見覚えが・・・・・

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137 2012/02/22(水) 15:15:13: >>125
登戸町だけど4時前後くらい？にあったみたい

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138 2012/02/22(水) 18:22:44: >>126
あれ？そうだっけ？（力作だったのに間違えたら意味ないね。ごめん。）

>>127
だから
＞信号をつけるか横断歩道を無くすかのどちらかにしたほうがいい
って書いてるじゃん。
横断歩道を無くすのでも良いと思うんだよ。
今の状態（信号無し横断歩道）がまずいと思うんだよね。

>>130-132
ふむふむ

ヤマダは外観は大きいけど、２−３Ｆの２フロアだけだし（天井は高くて開放感があるのはいいけど）
携帯コーナーとジュースや調理器具などの日用品コーナーが結構幅を占めていて
家電やＰＣなどのコーナーは普通の広さだよね。
まあ、これまではヤマダに寄るとしたら東京方面からの帰り道だと谷塚で降りて
駅前のヤマダに行ったりもしてたからね。それに比べりゃ便利で文句は無いけど。

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139 2012/02/22(水) 19:40:46: >>136
そのようだよ。検索したら見かけより高価な車なんだね。
ドライバーは小柄、細身、デザインスーツを着こなしてた。
なんとなく近くの住宅会社の営業さんふうに見えたのは俺の先入観が強すぎるのかも。

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140 2012/02/22(水) 21:22:14: >>139
年末年始にベルクス駐車場から急に合流してきて危ない目に遭ったから覚えてる。
走行中の車に強めのブレーキ踏ませてハザード点滅でゴメンもなしだったからｗ
すべからくして起きた事故だな〜っとね。

被害者さんの回復を祈ります。

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141 2012/02/22(水) 21:59:12: >>138
横断者がいたら止まれよ、グズ。

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142 2012/02/22(水) 23:00:49: >>140
ハイブリッドの発進加速力を見せびらかしたのね。
明朝　現場に供花が無いことを祈る。

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143 2012/02/22(水) 23:01:05: >>141
横断歩道なんだから、対向車や後続の流れを見て
停まれれば停まって渡らせてあげればいいだろって話。
何でも信号機に頼ろうとするなって言いたかった訳よ。

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144

143

2012/02/22(水) 23:02:20: アンカーミス（汗）
>>138ね。

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145 2012/02/23(木) 09:36:03: もっと歩道橋増やして欲しい

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146 2012/02/23(木) 12:58:35: 歩道橋はむしろ減ってる方だからなぁ
通学路絡みじゃないと残らないのでは？

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147 2012/02/23(木) 14:07:52: 旧4号「新越谷駅入口」のT字交差点にあるしゃぶしゃぶ屋横の路地。
路地からあの交差点の横断歩道の歩行者用信号が見えるからって、
すぐ隣の横断歩道を通らずに路地からダイレクトに旧4を渡ろうと
左右確認もしないで飛び出してくるヤツがいて危ない。

今ストリートビューみたが、一時停止の標識も無いんだな・・・

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148 2012/02/23(木) 14:36:03: 車優先社会の産物である歩道橋なんていらないと思う
ちゃんと歩行者優先して車が止まればいいこと
そういうことを守らせるために運転免許与えてるんだし

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149 2012/02/23(木) 14:39:59: >>147
その路地からの右折車又は新越谷駅に行く車が歩行者信号が青の時に
強行突破するのが恐い。
強行しないと駅からの右折車の進路をふさいでしまうので突破する。

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150 2012/02/23(木) 17:44:34

>>138で
＞「信号をつける」or「横断歩道を無くす」のどちらかにしたほうがいい
＞今の状態（信号無し横断歩道）がまずい
と書いているのに

>>141
＞横断者がいたら止まれよ、グズ。
って・・・
なんですぐに喧嘩腰なんだろうね。
俺は車はせいぜい土日しか運転しないし、
殆ど徒歩だからどちらかといえば歩行者側だけどね。
よく読まずに反射的に罵倒するのは2chだけにすればいいのにね。