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  • 2011/08/07(日) 07:12:01
カジノw作る話もなかったっけ?

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  • 2011/08/07(日) 08:22:30
成田市なんて空港か観光w資源しかとりえもない場所だからな

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  • 2011/08/07(日) 10:46:59
大塚先生はニュータウン地区の古墳研究しているうちに成田に惚れ込み住むようになったと記憶してる。
明治大学の市民大学講座は大塚先生のおかげじゃまいか?

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  • 2011/08/07(日) 15:01:02
>>35
そういういきさつがあったのですか。ありがとう。
考古学研究の第一人者がなんで成田に噛んでいるのかと思ったので。

>>32
ワロタ。

>>31
船橋駅みたいな再開発するなら今のままの方がいい。
どこにでもあるようなビル駅前におっ立てて、日本の町がどこも
同じような感じになっているよ。町を壊すのが再開発なら、やめるべきだ。
思い切って高層ビル立てるの禁止して、みんな江戸時代の建物とかに
して門前町形成したらどうかと・・。成田江戸村みたく。

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  • 37
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  • 2011/08/07(日) 15:23:02
それじゃ佐原やん、
その路線で十分失敗(?)してるし
にしても特に京成線の駅周辺って道が変、てか都市計画だか道路行政悪すぎ
まあまあまともなのは公津の杜とユーカリが丘くらいじゃないの、
成田も51号線混みすぎだし、参道は狭いし危ないし不便だし
と思えば臼井とか志津とかもかなり捻くれてるし
土地とかいろいろと難しいんだろうけど、んなこと言ったらどこも同じだろうし

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  • 38
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  • 2011/08/07(日) 15:37:32
そう、高層ビルダメなら佐原の焼き直し路線でな・・。
参道に車で乗り入れという発想を捨てるべきだと思う。
自家用車は例外でな。

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  • 39
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  • 2011/08/07(日) 16:00:25
新勝寺を中心に半径1kmくらいを車乗り入れ禁止にしたらいい。
そううれば狭いくねくね道も一方通行路も苦にならない。

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  • 40
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  • 2011/08/07(日) 16:12:08
そう、路線バスと自家用車以外は侵入を全面禁止で。

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  • 41
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  • 2011/08/07(日) 16:31:58
いっそ通行禁止にしてくれれば迂回するんだけどなあ
仲良しトンネルみたいなのを駅の下に作れないのかなあ
京成もJRも高いところにあるし、なんか下をどうにかできそうな感じもするんだけど
あるいは高速道路みたいにJR線の上に道路を作れないかなあ
とりあえずイオンまででも、土屋インター(笑)の混乱に拍車かけるだけかもしれないけどw

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  • 42
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  • 2011/08/07(日) 17:21:46
土屋インター(笑)
あそこ朝夕いつも激しく混むよな。

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  • 43
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  • 2011/08/07(日) 17:31:05
バスと自家用車以外進入禁止ってどれだけ自己中な思考なんだよ
一番勝手な行為(路駐とか)してるのは一般車だろ
銀行の前とかヒドイだろ
それに店の搬入とか参道周囲に住んでる人はどうすんだ
どうしても規制するなら許可車のみ通行可にすればいい
参道は一般車が走れなくてもいい道だよ

参道や駅前はゆっくり走れば特に問題無い
急いで走ろうとするから人も車も危なく感じるだけだ
あの周囲を抜け道として考えることをやめるべき

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  • 44
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  • 2011/08/07(日) 17:34:44
>43
>一番勝手な行為(路上駐車)とかしてるのは一般車だろ
だから、こういう輩を締め出すんだって。参道周囲に住んでいる人の
自家用車は例外でな。
それともなければ、参道から1キロ以内に入ってくる外からの一般者は
入場税でもかければいい。一回5000円くらいで。
ただ、業務用車両とか緊急車両は例外とか。

ともかく、観光客とか、不要不急で車で乗り付ける連中を
締め出さないといけない。

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  • 45
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  • 2011/08/07(日) 17:58:52
でも正月とか自分ちの土地にクルマ止めさせて金とってる連中は反対するんだろうな。

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  • 46
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  • 2011/08/07(日) 18:01:19
もともと正月とかイベント時には通行規制かけてるから大丈夫

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  • 47
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  • 2011/08/07(日) 18:27:17

いっそのこと参道を有料道路にしてしまえ

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  • 48
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  • 2011/08/08(月) 00:08:28
宗吾参道〜成田駅〜新勝寺の鉄道復活させればよくね?w

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  • 49
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  • 2011/08/08(月) 00:49:26
バージンって何時までは飯作ってくれるか分かる人いますか?

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  • 50
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  • 2011/08/08(月) 01:09:17
>41 むかーしに京成東口からJR西口まで地下道で抜く計画があったけど、駅周辺の商店街から反対運動でて計画倒れになったってばあちゃん言ってた。

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  • 51
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  • 2011/08/08(月) 07:15:22
参詣客の流れは商店街の死活問題だからね。そりゃ土屋駅も反対されるわな。

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  • 2011/08/08(月) 11:11:10
>>46
どうしてそうゆうことするの?
>>18はまだ子供なのよっ!!
ぼくの個人情報返してよ!

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  • 53
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  • 2011/08/08(月) 18:20:54
ボンベルタの地下に駅あるってホント?
北総線をあっち通して成田駅へ向けるつもりで最初に駅作ったって話聞いたことあるけどデマ?

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  • 54
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  • 2011/08/08(月) 18:38:27
え〜?初耳
そういうのってどっかしらに出入り口らしきものが近くにあるはずでしょ
自分の知る限りでは見当たらないけど・・・

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  • 55
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  • 2011/08/08(月) 23:17:59
計画倒れじゃないかな?

湯川駅も本当は土屋にできるはずが蠢くチカラによって出来たって風のウワサが・・・

何事も蠢くチカラでてくるとまじでわずらわしい。
市民に使えるチカラはねえな。

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  • 56
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  • 2011/08/09(火) 00:09:45
土屋に駅ができるぞと噂(または計画)が流れて開発が進み
そこそこ発展を果たした。土地の価値があがるぞと目論んで w

しかし既に店舗やら入居者がいる場所に駅を造るよりも、人けのない田畑山林
から開発を進めたほうが面倒がない。デベロッパーにも旨味があり、税収も
当て込めるときたらやっぱ土屋じゃなくて湯川駅っての当然だろな

下手に市民が口出ししようにも市民間に(行政への口出しは暇なヒトか変な
イデオロギーを持ったヒトがするもの)なんて自制心も働くから余計にね
平民でもある大多数市民に行使できるチカラなんて無いに等しいな

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  • 57
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  • 2011/08/09(火) 07:21:57
>>53
デマと思って問題ないけど、ちょっとだけ計画があった。
もともと千葉NTの線路用地は複線×2線分、1線分は小室から西は北総線、
東は成田新幹線が分けて使って、もう1線分は県営鉄道(新宿線乗入)が使う予定だった。
湯川・土屋のルートは成田新幹線、県営鉄道は成田NT直下を通り成田駅までだった。
時代とともに計画は潰れまくり、結局現在の北総線だけとなったわけですが、
先行して作った成田新幹線東京駅(現京葉線)と成田空港駅(現JR京成,北総)の話とごっちゃになって
今なお成田NT中心地区(ボンベルタ付近)地下に駅があるとか、西口通りに線路が敷いてあるとか
都市伝説となってる訳です。

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  • 2011/08/09(火) 09:03:53
土屋が湯川になったんじゃなくて、両方計画はあったんだよ。
土屋が無くなっただけ。
駅が出来ると言ってロータリーまで整備してたのにね〜。
ケーズデンキは大失敗ですな。

事故とか(テロ)で空港には入れなくなった時のための折り返し設備が必要だったから、
湯川の駅はあんなに立派に作ったんだわさ。

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  • 59
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  • 2011/08/09(火) 09:19:24
http://f.pic.to/2ftgc
駅作れっていってる連中がこのレベルじゃな〜w
どこの電車だよ・・・w

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  • 60
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  • 2011/08/09(火) 10:59:23
>>59 何がwなんでしょうか?
   電車のイラストが可笑しいのですか?

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  • 61
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  • 2011/08/09(火) 12:19:11
湯川駅なんて閑散だよ、地元民は、土屋の方が便利、それに元々、イオンの裏に新幹線で使うはずだった二階だての骨組みが出来上がってるのに、県議と市議じゃ勝ち目ないと、ある市議は大谷津球場を押してた、甲子園の予選やるしね、筋通ってるだろ

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  • 62
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  • 2011/08/09(火) 12:25:15
61だが、二階だての駅のが抜けてた、壁を作れば、すぐ駅として使えるよ、イオンいったらみてみな。

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  • 63
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  • 2011/08/09(火) 13:06:05
>>60ttp://www.kqtrain.net/a-blog/archives/2009/10/images/1328196583.jpg
大阪市営堺筋線と直通運転を目指しているようですw

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  • 2011/08/09(火) 13:17:51
>>63
いきなり大阪に飛ぶなよw
東葉高速でいいべ。

>60
そこの路線を走り得ない電車のイラストを使ってる時点で苦笑もんでしょ。

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  • 2011/08/09(火) 13:22:07
ついでに鉄道関係者からすると、土屋駅は作りたくないw

駅作ると所要時間が一分延びるんだが、単線に駅増やすと列車の間隔広げないといけないから。

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  • 2011/08/09(火) 13:57:47
確かにイオンは線路の形に曲がっているし、猛アピールだよね
成田と空港間はJRの方が安いから乗ること多いけど、イオンで降りれればと思うことも多い
その場合は土屋駅じゃなくて新成田駅とかになって紛らわしそうだけど
どうせ京成線があるんだし、JRはエクスプレスは止まらなくてもイオン駅はできても良さそうな
とはいえどうにもならないんだろうなあ
いっそのこと成田イオンが撤退でも表明した方が羽田ハブ化みたいに危機感出るのかも

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  • 67
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  • 2011/08/09(火) 20:04:42
土屋駅ができるのと芝山鉄道が延伸するのとどっちが可能性高い?

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  • 2011/08/09(火) 20:19:33
はにわ道に看板たってるやつか、芝山千代田の先ね
あのまま伸びていって銚子線に連絡した方がずっといいと思うのに
成田民はもちろん、北総人も海へ出られるようになるんだし
ディズニーリゾートみたいなのを作って空港から最短で客寄せできないかなあ
といっても蓮沼アイランドになっちゃうかもしれないけど

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  • 2011/08/09(火) 20:42:55
蓮沼アイランド ウケるw
行ってみたくなるし

芝山鉄道延伸よりは土屋駅の方が可能性はあるだろうけど

むかし蓮沼まで成田市にする構想あったよね〜

自分にできなかったからって反対運動するなんてハズカシいな‥
おじいちゃんなんだし成田のためになるように花植えるとかボランティアすればいいのに‥

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  • 2011/08/09(火) 21:17:31
行川アイランドもじってるだろw
http://ameblo.jp/folky530/entry-10770427478.html

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  • 2011/08/09(火) 21:18:38
ちょっとお願いなんだが成田駅からイオンモール、ボンベルタ辺りで
安くて良いのクリーニング屋教えて下さい

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  • 2011/08/10(水) 12:23:30
え?あの刺青温泉ってセシウム含まれてるの?
オレ今日サウナ入りに行こうと思ってたのに!

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  • 2011/08/10(水) 12:37:13
ラジウムの聞き違いじゃね?

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  • 2011/08/10(水) 17:48:14
赤いプルトニウム

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  • 2011/08/10(水) 19:44:24
蓮沼アイランド行ってきたおw
浜は主催者発表二千人、警察発表で五十人ほどの若者、というか若い系家族連れがまったり
海の家ひとつがなかなかの盛況、年寄り夫婦が駐車場の客引き(?)してた
相変わらず波が高くて海水浴には向いていない感じ、遊園地の方は誰もいなかった・・・
九十九里と白里海岸も行ってみたけど凄い人出、賑やかなのが好きな人はお勧め
ただ・・・

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  • 2011/08/11(木) 21:13:48
六角堂の火災について、何か知ってる方はいませんか?
噂とかでもいいですので。

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  • 2011/08/11(木) 21:35:43

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110805/dst11080511200007-n1.htm

市指定文化財の観音堂全焼 千葉・成田 不審火?
2011.8.5 11:17

 5日午前4時20分ごろ、千葉県成田市玉造の宝徳寺観音堂が燃えていると、近くの住民から119番があった。木造かやぶき屋根の建物が全焼、約50分後に鎮火した。建物は、通称「六角堂」と呼ばれる成田市の指定文化財。

 成田署によると、火の気がなく、不審火の疑いもあるとみて、出火原因などを調べている。けが人はなかった。

 同市教育委員会によると、観音堂は貞享元年(1684年)に建立され、昭和46年に文化財に指定された。

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  • 2011/08/11(木) 21:58:31
異教徒の仕業かな

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  • 2011/08/11(木) 22:02:11
そうかそうか。

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  • 2011/08/12(金) 01:34:20
11日16時過ぎ瞬停か何か起きた?

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  • 2011/08/12(金) 01:41:28
>>82
公津の杜のイトーヨーカドーに居た時に停電したな
店内アナウンスによると落雷のせいらしいが・・・

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  • 84
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  • 2011/08/12(金) 01:48:35
家電の全てが落ちてた、、、、
録画が、、、、、

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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