【指扇←】さいたま市西区指扇その24【→西大宮】 [machi](★0)
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- 2011/05/02(月) 21:33:12
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指扇駅から西大宮駅まで広がる指扇地区。
引き続き盛り上がっていきましょう！
前スレ
さいたま市西区指扇＆西大宮その23
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1300065058/
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- 2011/05/03(火) 13:36:15
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2げと
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- 2011/05/05(木) 22:39:21
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今日の昼過ぎ、西大宮駅にパトカーや消防車が数台来ていました。何があったのか知ってる方いましたら教えてください。
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- 2011/05/07(土) 01:14:09
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指扇駅の橋上化工事ってもうはじまってるの？
どうせやるなら３番線作ればいいのに。
そうすれば現状、大宮から入庫のため回送になっている電車を
指扇終点に設定できるのに。
指扇終点にするには、車両点検をする時間が必要。
時間を作るには駅設備が必要。ということは３番線が必要。
現状の設備だと熟睡している客を起こしている間に次の電車が来ちゃうからね。
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- 2011/05/07(土) 01:32:32
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3番線いいね！
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- 2011/05/07(土) 06:41:50
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>>4
指扇終点、前はたくさんあっただろ。
指扇まで運行し、そのまま南古谷の車両基地に直行。
単に乗客が少ないからか？なくなってしまった。
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- 2011/05/07(土) 09:56:09
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>>6
それは知ってる。
夜は別として（夜はやっぱり川越まで行かないとね）
朝の通勤時間を終えた午前中の入庫のための回送運転は
無駄に感じちゃうんだよね。
でも、日進、西大宮周辺の区画整理を考えれば
これから利用者も増えそうだし
指扇止めを復活させてもいいと思うんだ。
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- 2011/05/07(土) 19:35:57
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>>7
確かに平日朝の下り回送(大宮→川越車両センター間）は無駄ですね。
本数が3本/1hなのに合間を使って10分ヘッドで運転しているから・・・
（つまり1時間に6本走るうち3本は定期列車 3本は回送列車）
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- 2011/05/07(土) 22:43:02
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全部 営業運転にすればいいのにね〜
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- 2011/05/07(土) 22:55:55
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↑清掃とか、乗り過ごした寝た客を確認したりなどの手間暇がかかるから無理では。
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- 2011/05/07(土) 23:06:11
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>>11
そのために３番線作ってほしいと書きました。
指扇駅の橋上化、北口開設と一緒にやるのが絶好のタイミングだと思うんです。
・・・というより、このタイミングを逃すと下手すれば４０〜５０年は
駅の改築の話はないと思う（汗
平成２５年内の駅の改築計画って内容がすでにまとまっちゃってるの？
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- 2011/05/08(日) 00:24:38
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３番線を作るとなると用地買収の面で更に時間がかかると思う
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- 2011/05/08(日) 21:55:40
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今の段階じゃ線増は無理でしょうね。
やるとすれば連立高架化でないと・・・
朝いつも思うのだが始発電車の場合駅ホームのＬＥＤ案内に
『当駅始発』って案内が出ないんですね。
大宮・武蔵浦和・赤羽・・・・などは出るんですが・・
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- 2011/05/11(水) 07:52:18
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駅建て替えの時に西遊馬団地も建て替えないかな？
北口が整備されるならあの辺りの戸建需要も増えそうだから、土地売れそうだけど・・・
今はムリか
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- 2011/05/11(水) 12:08:59
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電車の話してるのにゴメンなさい。
指扇近辺で評判の良いカイロとか整体とかありますか？
坐骨神経痛でイタイ(汗)
Ｒ−カイロプラクティックとか気になるけど料金がわかんないし。
歩くとイタイし近場が良いなぁと思った次第です。
少し離れてても車で行けるので、指扇近辺ではなくても良いので
お勧めがあったら教えて下さい。
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