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  • 2011/02/15(火) 15:00:41
>>32
ばーか

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  • 2011/02/15(火) 15:10:36
今朝、夏タイヤだけど思ったより走れたから安心したな。
結構溶けててよかった。

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  • 35
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  • 2011/02/15(火) 16:46:52
>>30
高崎が本社誘致に消極的だったのかね。
なんかもったいないよな。

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  • 36
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  • 2011/02/15(火) 17:53:00
>>32
神奈川からご苦労

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  • 37
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  • 2011/02/15(火) 17:59:29
>>34
お前みたいなヤツはスリップして怖さを知れば良かったのに
今日みたいな朝にスタッドレス履かずに走るなんて狂気の沙汰としか言いようがない

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  • 38
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  • 2011/02/15(火) 18:34:04
いや、そこまでの雪じゃなかったっしょ。

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  • 39
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  • 2011/02/15(火) 18:49:40
空がうるさいのう

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  • 40
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  • 2011/02/15(火) 19:40:51
>>37
高崎市でも山奥の方ですか?
街中は全然大丈夫だったんですよ。

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  • 41
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  • 2011/02/15(火) 20:14:09
何をもって大丈夫なのか
凍結は見えないものである

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  • 42
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  • 2011/02/15(火) 20:23:43
本当に怖いのは今夜から明日朝にかけてだろ

部分凍結が有るはず

朝出勤とかする人は気をつけろよ

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  • 43
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  • 2011/02/15(火) 20:37:14
>>41
どんだけチキンだよ

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  • 44
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  • 2011/02/15(火) 20:57:58
まあ降り始めが朝でなくて良かったよ、朝降り出すとそこらじゅうで脱輪やら
塀に刺さってて、自分の命まで命が危険になる。

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  • 45
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  • 2011/02/15(火) 22:47:20
命がかかってチキンとは是如何に

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  • 46
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  • 2011/02/15(火) 22:50:44
こういう認識のヤツがいっぱいいるから群馬の公道はヒドイんだよ
前ウニクスでの違法駐車晒してるヤツいたけど、俺も含め自分の運転見つめなおした方がいい

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  • 47
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  • 2011/02/15(火) 23:28:07
1、路面はアスファルトが見えている
2、氷点下に達していない

以上により凍結してませんでしたが?
雪を見ただけでビビっちゃったの?

>お前みたいなヤツはスリップして怖さを知れば良かったのに
>>46
こんなレスしてる奴が運転を語らないでもらいたいね

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  • 48
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  • 2011/02/15(火) 23:38:48
高崎とひとくくりだと市街地から山の中まで含むから、
どこに住んでて、どこに行くかによって、今朝はスタッドレスじゃないと危ない、
orまったくそんな必要ないの判断条件が変わるな。
ちなみに駅近辺市街は、どうみてもスタッドレスはいらない状態と判断できたよ。
山道通る奴なら結果的に大丈夫だったとしてもスタッドレスをはいて出かけるべきだと思うが。

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  • 49
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  • 2011/02/15(火) 23:44:51
冬場は家から出かけないってわけには行かないからなあ、
冬のレジャーも大好きだから、スタッドレスとチェーンは常備、不意の雪でも問題ない。
まあ烏川越えたら凍りまくりだから駅から10分でも気は抜けないw

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  • 2011/02/16(水) 00:00:57
>>46
何か晒してるのが悪いみたいな言いかた・・・
あなたは運転よりも>>37を書き込む性格を見直すべき。

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  • 51
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  • 2011/02/16(水) 00:02:55
本日、お昼ごろ上佐野あたりで警察が出動していましたがなにか事件があったのでしょうか?
テレビありませんし、新聞もとっていないのでどなたかご存知ありませんか?
近所なのでなんだろうと思って。すこし不安です。

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  • 52
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  • 2011/02/16(水) 00:10:34
>>51
不安じゃなくて野次馬根性で何があったか知りたいって言えばいいのに

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  • 2011/02/16(水) 00:15:56
>>52
意地悪だねぇ

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  • 2011/02/16(水) 00:30:47
>>35
高崎は今後交通の利点を活かして、様々な業界の本社、支社、工場、営業所を誘致すべき。

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  • 2011/02/16(水) 00:42:08
>>53
ごめんw
でもテレビ新聞ないっていうのが若者らしい
これからはこういう人増えるんだろうなあ

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  • 56
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  • 2011/02/16(水) 00:51:39
まぁテレビがあっても、そんなローカルニュースやらないでしょうが…
上毛新聞なら可能性あるかな?

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  • 2011/02/16(水) 02:04:58
高崎市○○区ってならないかね
店、病院とか検索すると多すぎたり知らない町名だったり不便

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  • 58
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  • 2011/02/16(水) 02:29:18
>>37
いっておくけど凍ってたら夏タイヤでもスタッドレスでもたいして変わらないよ。
大きく変わるのは雪の上だけ。
氷の上で変わるのはスパイク。

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  • 59
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  • 2011/02/16(水) 02:44:47
たいして変わらないって?
飲酒運転するオッサンみたいだな

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  • 2011/02/16(水) 02:47:30
その程度の認識なんだろ

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  • 2011/02/16(水) 07:22:47
BUCK-TICK

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  • 2011/02/16(水) 08:25:50
ただお互い引けなくなっただけの水掛け論です
幼い

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  • 2011/02/16(水) 08:33:02
オッサンとおっさんの競り合い

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  • 2011/02/16(水) 08:57:58
昔、教習所でスタッドレスは凍結した路面でこそ性能が発揮されると
習った記憶があるのですが、58によるとそれは私の勘違いだったのか…。
凍結したのがとけ始めて、路面が水で覆われると、タイヤと路面の間に
水が入り込むのを防ぐとか何とか言っていたような。
学科中に私は夢でも見ていたのか。思い込みって怖いです。気をつけよう。

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  • 2011/02/16(水) 10:25:34
スタッドレスだからと言って決して安全ではないでしょ。
新品は別だけど・・・正直硬くなったスタッドレスなんて効果ないでしょ。
凍結してそうだったら、気をつけて走れば良いんじゃない?
ただノーマルタイヤで事故って渋滞を起こされるのは勘弁だけど。

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  • 2011/02/16(水) 12:19:54
>>64
>性能が発揮される
まるでスタッドレスなら安全であるかのような言い方だな。

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  • 67
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  • 2011/02/16(水) 12:56:45
雪の上での夏タイヤとスタッドレスタイヤを履き比べてみれば全然違う事が分かる。

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  • 68
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  • 2011/02/16(水) 12:57:38
もうどっちか引けよめんどくせえw

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  • 2011/02/16(水) 13:23:54
凍結路面だとスタッドレスもノーマルも大して変わらん
スタッドレスでもチェーン履かないと空転することだってある

スタッドレスは雪面に対しての喰い込みが絶大だけど、凍ったらその効果は薄れるから

スタッドレスを履いてるから、凍結路面でも大丈夫とか思わないで、安全運転を心がけてください

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  • 2011/02/16(水) 13:35:44
違うよ
スタッドレス→凍結路面
タイヤチェーン→積雪路面

スタッドレスはアイスバーンではじめて効果を発揮すんの
もし雪面に食い込ませたいんだったらマッドテレーンタイヤでも履けばよろし

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  • 2011/02/16(水) 13:43:37
飯塚のクリエイト、3/9で閉店。

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  • 2011/02/16(水) 15:06:08
ミラーバーンとかブラックアイスバーンになれば、、
て、参戦しようかな?

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  • 2011/02/16(水) 15:08:50
なんかもうすまんかった。
もうどっちでもいいよ、すまそ。

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  • 2011/02/16(水) 21:02:57
高崎駅東口に11階建てホテル
再開発が進むJR高崎駅東口に、11階建てのビジネスホテルが建設されることが15日までに決まった。予定地はヤマダ電機本社ビル北側の平面駐車場で、駅ビルに続くペデストリアンデッキ(歩行者回廊)も整備される。駅西口では服飾系のテナントを中心とする商業ビルの建設計画が具体化。ともに民間が事業主となり、高崎市が事業費の一部を補助する。新たな集客施設の開発が駅の東西で本格的に始まり、中心街の活性化に弾みがつきそうだ。
ホテルは平面駐車場や隣接の立体駐車を管理する東口パーク800(高崎市)が事業主体となり、3月に着工、来年5月の完成を目指す。121室を予定。一般の客室のほか、露天風呂付きの部屋を設けるなどで高級感をアピールする。
フロントのある2階部分から4?幅のペデストリアンデッキを駅方面へ100?ほど整備、ヤマダ電機が本社ビル前に整備したデッキとつなげ、駅ビルまでの連絡通路とする。
総事業費は約14億円の見込み。土地の高度利用を助成する国の優良建築物等整備事業の対象で、市が約1億1500万円、国が約6500万円を補助する。パーク800のグループ会社で、同種のホテルを都内で運営する木本製菓(東京都足立区)が管理する。

西口の商業ビルの予定地は駅前広場周辺で唯一、未開発の場所となっていた高崎ビブレの隣接地。日東興産(高崎市)など数社が事業主となり、地下1階、地上8階建てのビル建設を計画している。
女性に人気の物販店が集中する駅ビルに近い上、若者に強い高崎ビブレに隣接するという立地条件を生かし、服飾系を中心とするテナントを集めるほか、産学官連携の拠点施設を誘致する考え。
駅前のデッキから直接ビルに入れるように整備し、駅利用者もビル内のエレベーターを利用できるようにする。総事業費は22億円。市と国が各1億2千万円を補助する予定。新年度にも着工する。
東西の再開発について市都市整備部の松本泰夫部長は「ホテルは高崎が目指す集客都市の考えに沿った施設。商業ビルは西口開発の最後の仕上げ。2つの事業を通してさらに駅周辺のにぎわいを創出したい」としている。
(2月16日 上毛新聞)

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  • 2011/02/16(水) 21:16:50
高崎駅前のビジネスホテルの需要ってまだまだあるのかな。
勝手に現状で飽和状態ってイメージをもってるんだけど。
都内から出張にくるケースは日帰りだろうし、
ビジネスの宿泊客が増えていくイメージがないけどなあ。
古いとこが淘汰されるだけでも市にとってはいいのかな。

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  • 2011/02/16(水) 21:32:47
カプセルホテル一個くらいあってもよさそうだが

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  • 2011/02/16(水) 21:38:59
カプセルホテルってネットカフェに取って代わられちゃったような気がする。
どっちにも泊まったことないけどw なんとなく。

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  • 2011/02/16(水) 21:47:33
>>75
この時代だから需要がないとできないと思う

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  • 2011/02/16(水) 21:55:58
トヨタレンタリースの跡地
(セントラルウエルネスクラブの前)は
何ができるのですか?

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  • 2011/02/16(水) 22:30:59
>>71
マジ?
ドラッグストア多いしな・・・。

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  • 81
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  • 2011/02/16(水) 22:55:56
ocn規制解除されとるやんけ

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  • 2011/02/16(水) 23:15:41
ビジネスホテルなのに露天風呂付き?
事業主の本業がアレだから、もしかしてラブホなんじゃね?
でもラブホとビジホって法的に何か違いあるんだろうか?

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  • 2011/02/16(水) 23:53:57
いやー、すごい勢いでいろいろ出来るな、駅中1、2階こそ人多いけど、
他はだいぶ厳しいし西口は何度も失敗してるけど人は流れるかな。
新しい顧客は交通インフラの整備しないと新しい客引っ張るのは大変そう。

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  • 2011/02/17(木) 00:07:26
スズラン増床も控えてるんだよな
テナントが良ければ客が呼び込めるだろうけど、どうなるかね

フリックラーニング
フリックゾンビ
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