★☆国際都市*成田*ナリタ*NARITAについて語ろう☆PART36☆★ [machi](★0)
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- 2010/07/24(土) 03:25:59
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前スレ>>198さん
＞成田湯川駅、普通列車(新幹線専門駅等を除く）で初乗り440円て日本一じゃね？
440円は確かに高いね。
でも隣接駅まで「9キロ」もあるわけで、北総線や東葉線と同等の額ですね。
（ＪＲ線で9キロなら190円！）
スカイアクセス線の初乗り運賃（3キロまで）は、200円ジャストで、これも北総線や東葉線とほぼ同等。
隣接駅まで、べらぼうに高い運賃を探してみると(新幹線はのぞく)、
１）津軽今別駅〜知内駅＿63キロで1230円（ＪＲ北海道・津軽海峡線）
２）上川駅〜上白滝駅＿＿34キロで710円（ＪＲ北海道・石北本線）
３）新得駅〜トマム駅＿＿34キロで620円（ＪＲ北海道・石勝線）
４）新得駅〜落合駅＿＿＿29キロで530円（ＪＲ北海道・根室本線）
５）児島駅〜宇多津駅＿＿19キロで510円（ＪＲ四国・本四備讃線）
……と羅列したものの、１）はあいだに青函トンネルを挟み、５）も瀬戸大橋を挟んでいる。
２）３）４）は、あいだは何もない、ほぼ無人の原野という、特殊事情があるから、
成田湯川と同列な視点で考えるのは無理があるのは、重々承知していますが、
「上には、上がある」ものです。
（暇人ながら上記を調べるまで、自分も、成田湯川駅からの初乗りが、日本一だと思っていたよ）
ちなみに１）と３）は、特急列車しか走らない（普通列車は無し）ため、運賃＋特急料金が必要。
普通列車で移動となると、２）が１位になるところだが、これも普通列車は1往復だけで、ほかはすべて特急。
スレチ＆蘊蓄で失礼……m(__)m。
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