【はんのう紫陽花】★埼玉県飯能市 Part97★【2010June】 [machi](★0)
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- 2010/06/17(木) 16:10:46
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安中榛名駅なんかでどうでしょう。
新幹線あるし、駅前も整備され、送り迎えで
停まっていたも、文句いわれそうにない。
土地も安いね。
http://machiraisan.fc2web.com/gunma/anha.html
東京駅まで1時間で行けちゃう！
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- 81
- 2010/06/17(木) 21:14:17
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自分はバスの降車場に止めてる馬鹿たれに対しての文句で別に送迎用のスペースとか興味ないし
そんなスペース自分は見たことないけど埼玉にあるの？東京でも見たことない いろんなところいったけど見たことないし
あくまでも公共のバスの運行を邪魔する馬鹿たれに対しての文句だよ
バスに追い立てられるのは飯能に限ったことではなく都内なんかではよく見る光景だしね
仕事場である杉並や八王子でもよく見るよ、バスが邪魔な自家用車やタクシーにホーン鳴らしまくってるのを
でも駅前のバス降車場に平気で止めてる馬鹿たれはほとんど見ないけどなぁ
何かめちゃくちゃな文章になっちゃった
まぁ早くアルプスできろ〜〜ってなことでサイナラ〜
ごめん
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- 82
- 2010/06/17(木) 21:36:37
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バスの乗降所指定の場所にとめてる方が間違い。
追い立てられて当たり前。それをロータリーの狭さなどを
批判するのはその神経を疑う。
送迎用スペースって、どんなの。どこの駅にあるの。
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- 83
- 2010/06/17(木) 22:08:00
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送迎用スペースは、俺も東京近郊の駅ではあまり見たことないなぁ・・・・・
出張で蒲郡に行ったときは、
駅のロータリーに送迎用スペース（10台分くらい？）があって、
訪問先企業の人がそこにミニバン停めて迎えに来てくれてたけど（苦笑
こっちのほうだと、秩父駅にそんな感じのスペースがなかったっけ？
（かなり昔に出張したときに長瀞にあった企業の人が迎えに来てくれた時の記憶なので
ちょっとあやふやです・・・・（汗 ）
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- 84
- 2010/06/17(木) 22:15:33
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最近ロータリーを作った武蔵藤沢駅には送迎用のスペースがついてるね。
4,5台が止まれる程度のスペースしかないけど。
googleマップで見てもらうとわかりやすいと思うけど、
http://maps.google.co.jp/maps?hl=&q=%E6%AD%A6%E8%94%B5%E8%97%A4%E6%B2%A2%E9%A7%85&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%AD%A6%E8%94%B5%E8%97%A4%E6%B2%A2%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%9F%BC%E7%8E%89%EF%BC%89&gl=jp&ei=8x4aTIOZNciPcb35vLcK&ved=0CBkQ8gEwAA&ll=35.821178,139.411982&spn=0.001505,0.00192&t=h&z=19&brcurrent=3,0x6018df270f883707:0x910d88f7c419838b,0
西口と書いてあるあたりの屋根と道路がある辺りが送迎用スペース。
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- 85
- 2010/06/17(木) 22:29:17
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送迎用スペースは、地方の駅に多いね。
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- 86
- 2010/06/17(木) 22:40:33
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>>85
ライド＆キスが多いからね。
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- 2010/06/17(木) 22:48:27
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駅のロータリーに設置する送迎用スペースって、
短時間（15分くらい）は無料のゲートつきの島タイプにしないと、
単なる不法駐車スペースと化しちゃうんだよね・・・
（利用者にモラルのないやつが出てきて、みんな真似するようになるから）
そうなると、ロータリーにそれなりの面積がないとだめなわけで、
飯能駅のロータリーの広さだと設置は難しそうだよね。
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- 2010/06/17(木) 22:54:18
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あぁ！！あの駅前の駐車場的なあれ？
あれって送迎用なんだ、そっか なら見たことある
今の状況みていると飯能に作ったら何時間でも止める馬鹿が出てくるだろうね
サヴィアの駐車場のように
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- 89
- 2010/06/17(木) 22:57:51
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送迎スペースがあった方が良いと思うけどね。そのくらい余裕のある街にして欲しい。鉄道と自動車社会が上手く融合した町なんだからな。
まぁ、自家用車を排除するような雰囲気がある時点で、まだまだなのかな。本署の大型消防車が阿須まで急行できる南北道路さえ整備されてなくて、上手く散らばってる学校や商業施設を循環する環状バスさえも設定できない。
池袋行き10両編成が始発できる武蔵丘駅を建設して、車を利用する名栗原市場などの住人は、そっちを利用してもらった方が良いかも。美杉台方面の人は南口で送迎。
北口は、バスやタクシー専用にすればいい。
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- 90
- 2010/06/17(木) 23:28:53
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>>88
なんでもかんでも飯能駅に集めちゃうからダメなんじゃね？
芦ヶ久保駅と道の駅みたいに、武蔵丘駅と道の駅を建設して、自家用車送迎できる始発駅と、バスやタクシーが便利なターミナル駅を分離した方が良いと思うな。
マミーマートの奥の方にある西武の広い土地を買ってさ。
そうすりゃ、みんな怒らないで済む。
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- 91
- 2010/06/17(木) 23:32:00
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ま、これ以上はあっちのスレでってことで
きりがないから
自分が言い出したことだけどすみませんね
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- 92
- 2010/06/17(木) 23:37:30
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最後に
バスの運行の邪魔やバス停前に駐車し続ける馬鹿にはロータリーを使う資格などない！
と直接いいたいけどヘタレだからネットで吠える情けない自分
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- 93
- 2010/06/17(木) 23:41:29
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ロータリーをコンベアでぐるぐる回るようにして、
送迎の車は屋根に、きゅうりとか、トロとか、イカとか載せて。。。
電車から降りた人は、好きな車選ぶ！
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- 94
- 2010/06/17(木) 23:53:53
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個々人の悪例を叩くより、
どういう社会にしたいのか
その最適解は何か語れるのが
一番良い。
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- 95
- 2010/06/18(金) 00:10:14
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最適解をやるにはお金がかかります
日本がここまで不景気になった段階で すべては泡と消えました
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- 96
- 2010/06/18(金) 09:31:45
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飯能南口でマナー一番悪いの西武観光バス
路線バス降車場所に居座っている。他社の観光バスは、パチンコ駐車場側に停車するが
西武観光バスは、何か勘違いしているのか？？？
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- 97
- 2010/06/18(金) 11:35:17
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居座る自家用車のほうが邪魔で質が悪いわ
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- 98
- 2010/06/18(金) 11:44:51
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1台1台がほんの少し気を配るだけで解決する問題なんだけどね。
あと週末は待ち合わせのゴルファーの車が質悪い。まるで「田舎に
金を落としに着てやってるんだぞ」とでも言わんばかりの奴もいる。
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- 99
- 2010/06/18(金) 12:03:55
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飯能が発展するカギは、パークアンドライド
大規模駐車場を駅前に作り、通勤客ばかりか買物客を誘引する。
駐車した通勤客も商店街に立ち寄るだろう。
日高市など（八高線沿い）の近隣客も誘引できる。
しかし、飯能駅には大規模駐車場を整備することは難しかろう。
しからば、東飯能駅に整備すればよい。
元加治から東飯能駅直通線も整備する。
何もしないで指を加えていたならば
入間市北口再開発で１６号に近接する大規模駐車場が整備され、
そちらに人や車の動線が形成されるであろう。
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- 100
- 2010/06/18(金) 12:25:42
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南口前の住宅を退去させてロータリー等を整備すればいいよ。
あの辺の家邪魔なんだよ。
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- 101
- 2010/06/18(金) 12:39:40
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キスアンドライドじゃ、解決しないね。
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- 102
- 2010/06/18(金) 12:49:03
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パークアンドライドも無料なら成功するだろうけど、有料なら無理だろう。
既に東飯能駅の地下には駐車場がある状態だけど、うまくいってるともいえないし。
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- 103
- 2010/06/18(金) 13:21:38
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武蔵丘車庫に駅と大規模駐車場を整備する。
無料か、１日ワンコインで月利用は割引定期あり、ではどうか。
しかし、商店街の活性化には繋がらないな。
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- 104
- 2010/06/18(金) 13:52:29
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知らなかったけど、飯能プリンスホテルの5階と11Fにヘリテージ・
リゾーツ系のレストラン（和食と洋食）が今日開店してた。たまたま
昼飯食おうとウロウロしてたから行ってみたのでレポート（長いです）。
11Fのランチブッフェ。11:00〜15：00時の営業で、11:00〜12：00
または14：00〜15：00の1時間限定利用の場合は1500円で、その後
別室でデザートブッフェを利用できる（12：00〜13：00は適用なし）。
それ以外の利用は1800円で前払い。行ったのは12時過ぎだったのに
慣れないスタッフがこの説明を延々としていたのでちょっと手際悪いと
思った。まだ不慣れなんだろうと思う。美人なので許す。
前回のブッフェと違って、サラダ以外は注文して目の前で作ってくれる
方式。メインはフレンチ。今日のスープはビシソワーズでした。カレーも
あり。カレーは具だくさん、カルダモンが利いた欧風（？）。ローストビーフが
美味しかった。
種類はとても少なくて、魚（今日はマトウダイ）とチキンのソテーみたいな
のと豚しゃぶ、あとはパスタ2種（今日はペンネのアラビアータとカルボナーラ）。
サンドイッチが以外と美味しかった。珍しいのはハンバーガーが置いてあった
こと。ファーストフード系ではなく、トマトも厚切りで肉もふっくらした「縦型」の
ハンバーガー（見本の写真にあるようなの）。お腹いっぱいで食べられなかったから
味は不明。
飲み物はコーヒーのみ。別注文できるとは思うけどメニューも説明もなかった。
デザートはプチケーキとフルーツを好みに応じて盛り合わせてくれる。シェフ
ちょっと可愛い。
全体的に接客はとてもよい感じ。まだまだ手探りという感は否めないけど、
前の店よりはよい気分でした。
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- 105
- 2010/06/18(金) 15:54:29
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どうしても飯能駅を起点からはずしたい毎度の人の書き込みが始まりましたねヽ(~〜~ )ノ
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- 106
- 2010/06/18(金) 20:09:56
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>>105みたいに短絡線の話題を潰す人もすぐ沸いてくるね。
若い人はみんな飯能駅のスイッチバックは不便だと言っているよ。
飯能を活性化させたいなら、短絡線の話題をすぐに潰すのはナンセンスだよ。
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- 107
- 2010/06/18(金) 20:34:23
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また今更な短絡線ネタか。
作ったところで活性化に繋がるとは到底思えないのだが。
＞若い人はみんな飯能駅のスイッチバックは不便だと言っているよ。
ここ笑うとこでいいのかな？
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- 108
- 2010/06/18(金) 20:44:42
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飯能以西に飯能よりでかい街があれば単路線もありかもしれないけどね。
生憎ないし。
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- 109
- 2010/06/18(金) 20:56:53
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主観が乱れ飛んでいるね〜
持ち家、土地持ちとしては資産価値が下がるとやだな
バブル期の東京のマンションみたいに住んだ後中古で
売っても利益がでるぐらいのがいいなー（無理だけどー）
借家率とか自家率みたいなのって飯能はどうなんでしょ
今の家も一生住むかどうかはまだ決めてないんだよね〜
病院とかの関連で不便になったらやっぱり都心がいいのかも
しらんし
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- 110
- STRAKER
- 2010/06/18(金) 21:42:01
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>>99
なあんかイメージできない。
>飯能が発展するカギは、パークアンドライド
格安の小型電動コミューターとかが出てきたら、パークアンドライド自体は
あり得ると思いますが、それがどう飯能の発展に結びつくか分からない。
>大規模駐車場を駅前に作り、通勤客ばかりか買物客を誘引する。
>駐車した通勤客も商店街に立ち寄るだろう。
すると、大規模駐車場に停める事で、買い物が楽にならないといけない。
つまり駐車場の近傍〜駅の導線上に商業施設がないと意味がないわけで、
>しからば、東飯能駅に整備すればよい。
東飯能に商店街とかを再構築するって事？
なんか言葉をつなぎ合わせてるだけで、論理的な整合性がわからないんです。
もちょっと説明してくださいな、できれば「飯能を面白くしよう」の方で。
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- 111
- 2010/06/18(金) 22:14:22
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>>110
そうですよね〜
こちらの板では104さんの様なお話がしたいなぁ〜。
104さん、情報ありがとうございます♪近いうちに行ってみます。
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- 112
- 2010/06/18(金) 22:57:07
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>>111
あんまり派手に告知してないせいかお客さんがほとんど
いないので、今行くとVIP扱いですよ（笑）。
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- 113
- 2010/06/18(金) 23:27:39
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>>108
意味わかんない。もう少し詳しく。
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- 114
- 2010/06/18(金) 23:34:53
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>>108
当時は名栗の山をくり貫いて秩父までは不可能だったので
今の形になったんでないの？
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- 115
- 2010/06/18(金) 23:58:11
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>>113
いや単純に今の飯能の中心地をスルーしても収益が問題ないくらいの
大きな利用客がある駅があるんなら飯能駅を通らない短路線もありなのかもと。
（イメージ的には京王の末端部？）
ただ、今の飯能以西の利用客数だと、わざわざ飯能駅をスルーしても
運ぶのは空気だけなような気がする。
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- 116
- 2010/06/19(土) 00:30:45
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元々西武池袋線は飯能のお金持ちが中心に設立したので
当面、飯能から先の延長は考えてなかっただろうからね。
経営にアサノセンメントが絡んできてセメント工場のある吾野に延長した時に現在の形になったわけで。
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- 117
- 2010/06/19(土) 02:21:00
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神奈川から越してきましたが、
神奈川県内で一般車両用送迎スペースがあるロータリーなんて見たこともありません。
田舎の方はあるのかもしれませんが。
都内でも見たことが無い。
逆に一般車両進入禁止のロータリーは結構あります。
飯能は一般車両の進入が許されている分、たまに家族を迎えに行く時に便利です。
モラルに関しては何人かが書いている通り、酷い人もいますが、神奈川も大差ないですよ。
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- 118
- 2010/06/19(土) 02:24:29
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>>117
横浜駅は東口の地下ロータリーがありますね。西口は一般車両は
乗り降りは厳しいですが、私は鶴屋町の裏から入って東急ホテルの
前あたりで降ろしていました。
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- 119
- 2010/06/19(土) 02:27:59
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>>118
岡田屋モアーズの付近ですよね。
私もたまに使っていました。
でも一方通行でちょっと不便でした。
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- 120
- 2010/06/19(土) 03:34:31
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二本松って何者？
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- 121
- 2010/06/19(土) 09:04:27
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みなさーん
仲良くやりましょうよ
飯能は田舎だから駅は現行の飯能だって東飯能だって大して変わらないじゃありませんか
バスや車や自転車を使う人が多いのだし、歩いたって１０分程度の差だと思います
より新しいと言う点やスイッチバック不要な点など、機能的な面で検討すれば良いのでは無いでしょうか？
そう言えば飯能駅のフラッグシップのプリンスホテルが閉鎖されると言う噂を聞きましたが本当ですか？
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- 122
- 2010/06/19(土) 10:01:00
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また飯能駅云々話だしてるのかよｗｗ
秩父スレで相手されなかったからこっちうつってきたか？
以前あんだけ荒れさしたのに懲りてないのかね？
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- 123
- 2010/06/19(土) 11:38:11
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ぼくのかんがえたはんのうえきぷらんをばかにするやつはゆるさないぞお
というもんですかねえ……
やりたいのなら、市長選に立候補して当選、役所の中に入ってから
構想をぶち上げて、周りを説得してしかけてください。
ここでいくらたぐを撒こうが、一生かかっても実現しませんから無駄です。
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- 124
- 2010/06/19(土) 13:28:58
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世知辛い世の中だね。
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- 125
- 2010/06/19(土) 16:08:58
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駅前利権にしがみついて、飯能発展の足を引っ張るのをやめて欲しいね。
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- 126
- 2010/06/19(土) 16:10:28
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秩父スレでやってろよ
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- 127
- 2010/06/19(土) 16:31:34
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みんな 不動産とか 建築土木関係とか 大好きなんですね〜。
貸借何とか表で 不動産（固定資産）はいちおう資産の部に計上されるけど
ただ持っている所有しているだけで租税公課に経費に維持管理費が
毎年毎年永遠にどんどんバンバン出ていく！
んなのはたとえどんなに豪勢な不動産（建築物）でも
はっきし言って”負債”だと 漏れは思う。
それなのにそれを莫大な借金してまで購入建築しまくり、みんなそれを使うのが大好き・・・！
うん かなり不思議だっ。
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- 128
- 2010/06/19(土) 16:41:25
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駅前利権とかなにいってんでしょうね、この人は(o^ O^)シ彡☆
頭がいっちゃってるの？
そういう下らない妄想話は専用のスレでやってちょうだいな("⌒∇⌒")
頭がおかしくて理解できないかしらね？
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- 129
- 2010/06/19(土) 16:53:04
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携帯さんもでてきてもう荒れそうだからスルーしとくわ
スカパー光入れようとしたら飯能のうちの地域は対応してなかったな
飯能はフレッツテレビは大丈夫でもスカパー光はだめなんだね
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- 130
- 2010/06/19(土) 17:40:43
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そう スルー が正解
いつもの･･･
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- 131
- 2010/06/19(土) 20:01:59
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スルーパスに飯能できるスペース（空き店舗）に飛び込める人材が欲しいね
丸広跡地ってファミリー丸広なんですか？
それならマクドナルドにビューティフルゴールを決めてもらいたい
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