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  • 2010/06/22(火) 11:08:21
昔もファミマあったよね
あそこの土地は何になるのかなぁ

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  • 95
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  • 2010/06/22(火) 12:40:56
>>94
ウ? 何のことか、理解不能になったが昼飯をイオンのフードコート
で喰っているときに外を見てたら思い出したヨ
あなたも古い住民ですね
北口のロータリーできる前、今頃なら水溜りがあって蛙がうるさかった
冬場は野犬がうろついていた
ダイエーも8時ごろには閉まった
飯も食わずに残業してやっと終電(近い)ので帰って着た時には
大げさだが砂漠のオアシス、それがファミマだった
べんとう・酒・おでん、少し立ち読み外に出ると満天の星
空気がうまかった
なんでこんなとこに家を買ったんだろうとは思わなかった
なんか古臭い思い出

でも、いまも好き、あの当時にいっぱいいた小さな子供たちが
また、いっぱい
蛙も野犬も満天の星もなくなったけれど

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  • 96
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  • 2010/06/22(火) 13:28:58
あそこは噴水あるわ野良猫いるわエロ本散乱した地下部屋あるわで
小学生のころ遊ぶには最適だった

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  • 97
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  • 2010/06/22(火) 18:05:44
噴水懐かしいすな〜。
緑道を自転車で歯医者まで通ったな〜。

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  • 98
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  • 2010/06/23(水) 22:32:41
雹事件→旧住民
コオロギ大量発生→新住民

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  • 2010/06/24(木) 23:22:32
千葉NT中央の者です。7月17日にアクセス特急51本が運行するようですね。
これのメリット(たぶん、千葉NT中央住民はいいことが多いと思いますが)と
デメリットを教えてください。

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  • 100
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  • 2010/06/25(金) 01:12:14
北実会にでも聞いてくれ

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  • 101
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  • 2010/06/25(金) 04:51:11
建物もいいけど印旛沼公園を整備してくれ。
あんな遊具じゃ子供も遊ばせられんわ。

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  • 102
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  • 2010/06/25(金) 09:13:26
印旛沼公園は千葉県立。

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  • 103
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  • 2010/06/25(金) 20:10:13
>>92
メリットなんかないよ。
40分に1本だし、使い勝手悪いでしょう。
日本橋まで38分とかいっても先行の電車のほうが先に到着なら
わざわざアクセス特急待たずにそっちに乗るでしょう。

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  • 104
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  • 2010/06/25(金) 22:28:56
>>103
先に到着ならいいが、先に出発しても
途中駅での接続待ちで後続のアクセス特急を待つことも
下車駅によってはあるはず。

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  • 105
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  • 2010/06/25(金) 23:41:44
>>104
あなた読解力大丈夫?w

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  • 106
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  • 2010/06/26(土) 01:03:55
印西市と白井市のイメージというか特徴をよそ者の俺に教えてくれ

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  • 107
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  • 2010/06/26(土) 16:47:09
>>106
印西市はただの田舎、白井市はただの工業団地

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  • 108
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  • 2010/06/26(土) 17:04:01
>>101
指定管理者に苦情言えば?

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  • 109
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  • 2010/06/27(日) 01:45:28
田舎田舎と煽っても、こっちは綺麗に整地された土地に価値基準を置いているので無意味。
引き合いに出される様々な都市に対しても、よくそんな小汚い街に住めるねとしか思わない。

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  • 110
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  • 2010/06/27(日) 07:41:11
子供手当ての書類だしに旧印旛村役場に初めて行ったけどショボいね、、、

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  • 111
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  • 2010/06/27(日) 10:58:39
「村」とすればあんなもんだと思うけどね。
市制前の印西町役場はやたら立派で笑ったけど。

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  • 112
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  • 2010/06/28(月) 09:24:32
>>109 同意。まさにその通り。

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  • 113
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  • 2010/06/28(月) 09:26:24
村役場を豪華にしたらしたでお前らガタガタ騒ぐだろうにw

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  • 114
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  • 2010/06/28(月) 09:31:13
整備されてるのは駅周辺だけ
隔離された失政ニュータウン陸の孤島
企業庁解散UR事業縮小でお先真っ暗
下流社会

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  • 115
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  • 2010/06/28(月) 09:35:59
駅周辺から整備しちゃマズいのか?

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  • 116
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  • 2010/06/28(月) 20:09:13
NT中央駅北口の駐輪場の職員態度悪い。

駐輪場入り口のスロープ手前で自転車降りようとしたら
もっと手前で降りろと注意しやがった。
駐輪場構内から自転車こいで出る馬鹿な学生じゃあるまいし、
スロープ手前で降りようとしてただけなのに。


若い女子高生が2段式の上段にとめようとしていると
おじさん上げておくから行っていいよとか言っていて、
俺が足怪我して力が入らず上段に上げてくださいとお願いしたら
貴方何言っているんですかと逆切れされた。

市はCNCに委託しているみたいだけど、
所詮退職した県や市の職員の再就職先でしょう。
お高く留まっていてムカつく。

市は監督者としてしっかり受託業者の監督をしてほしい。

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  • 117
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  • 2010/06/28(月) 20:17:50
>>116
あの駐輪場のおっさんたちはボランティアだったような

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  • 118
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  • 2010/06/28(月) 23:15:31
>>116
こんなとこに書いてる時点で・・・ry

市にでもメールすればいいじゃんよ。

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  • 119
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  • 2010/06/28(月) 23:16:16
アクセス特急、早いですね。
時刻表が出てます。

http://www.hokuso-railway.co.jp/time2010-7/up_hei1.htm

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  • 120
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  • 2010/06/29(火) 05:59:13
ボランティアじゃねぇ!
木っ端役人の小遣い稼ぎの現場。

>117 公務員け?

 印西のれんほう議員に仕分けしてもらったほうがいい事業だ!

 結果は、完全民営化だろうな。

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  • 121
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  • 2010/06/29(火) 06:24:03
民営化したら駐輪場の値段あがるだろうね。

>>116
は、注意された内容や態度に不服があればその場で聞き返せばいいし、
その場だと棘が立ちそうなら、118も言ってるように市に言うなり、委託業者までわかってるならそこに連絡するといいよ。

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  • 122
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  • 2010/06/29(火) 11:12:20
線路をまたぎ、千葉ニュータウン中央駅への通路であるあの橋。
タイルが剥がれたり盛り上がってたりするし、アスファルトで適当な修繕してボロボロなんですけど。
見た目も酷いが強度とか不安なんですけど大丈夫なのか。
花植えてパッと見をごまかしたってダメよ。

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  • 123
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  • 2010/06/29(火) 12:41:44
>>122
>118

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  • 124
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  • 2010/06/30(水) 02:50:45
あの手のタイルを採用するとああなるのは当然。他で見たこと無いのか?
強度も不安定とかさすがに無いわ。それに花は誤魔化しではなく大昔からある
そもそものタイルの選択が悪かったのは否めないが、それだけの為に修繕は金の無駄

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  • 125
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  • 2010/06/30(水) 09:21:20
チャリだのタイルだの話題が細かいな!w

でも、NT全域のみんなが参加出来る話題って言ったら
北総線と464沿い位しかないから仕方ないか…。

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  • 126
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  • 2010/06/30(水) 16:22:09
そんなこと言ったら白井住民は梨とプールぐらいじゃね?

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  • 127
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  • 2010/06/30(水) 23:27:02
白井市議会の「補助金NO!」議決はどう考えたらいいのか?

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  • 128
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  • 2010/06/30(水) 23:35:08
>>127
いくら値下げでも、自治体の補助金は住民が納める
税金でしょう? 値下げの恩恵を受けられることには
ならないのでは?
地域住民の税金を値下げの原資につぎ込み、不当に得を
している人がどこかにいるはずです。
その犯人探しが先だということでしょう。

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  • 129
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  • 2010/07/01(木) 05:52:22
たとえば、国土交通省からの天下り北総役員など?

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  • 130
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  • 2010/07/01(木) 08:41:20
鉄道建設において税金投入して事業者が楽な
条件にしないと成功しないのは北総・東葉高速・埼玉高速
それを反面教師としたつくばエクスプレスの例でもあきらか。
北総二期というあきらかに不採算な鉄道を京成に
つくらせて、さらに金を出し渋った連中が犯人

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  • 131
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  • 2010/07/02(金) 01:41:00
朝、中央駅に向かってる時にいつも思うんだけど、
信号待ちしてる小学生がいる目の前で信号無視して渡ってる大人って何なのかね。
見通しのいい道で車が来ないことが分かってるとしても、子どもの前でルール違反はやめてほしい。

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  • 132
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  • 2010/07/02(金) 01:57:14
>>131
ていうか子供がいるいない関係ないしに信号くらい守れ。

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  • 133
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  • 2010/07/02(金) 07:47:59
日本人はよく信号守るそうですね

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  • 134
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  • 2010/07/02(金) 12:56:23
自分で判断して信号無視している奴はまだしも、
明らかに来ているのに付和雷同で渡ってクラクション鳴らされている奴が一番理解できない。轢かれても知らんぞ

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  • 135
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  • 2010/07/02(金) 15:28:31
あぶないんだよねえ
お年寄りとか、
信号見ずに周りにつられて...って。

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  • 136
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  • 2010/07/02(金) 20:13:13
でもね、この辺の住民はかなりマナーいいほうだよ。
オレ最近足立区の方で仕事しているんだけど、歩行者、チャリ、バイク、
どれも酷いもんだ。
マナーだけじゃなく服装や顔立ちも強烈だし、とても日本とは思えない!

この辺の住民が天使に思えるよ。

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  • 137
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  • 2010/07/02(金) 21:31:45
すいません,NT住民ではないですが,
近所の交通量の少ない交差点,見えるとこに子どもがいない時は赤でも渡っちゃいます。

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  • 138
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  • 2010/07/03(土) 20:20:59
王将の餃子食べたい・・・。西白井まで行くの面倒だし。

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  • 2010/07/03(土) 20:32:36
>>130
亀ながら………。
元々拠点間輸送が盛んだったところにレールを引いたTXと荒野を走る北総を比べるのは無理があるかと………。
北総の場合は元々、沿線開発前提で開業したものの開発がほとんど進んでいないのが高運賃の原因ですし、
今は鉄道現業以外にマニア向けグッズの販売等副業にも力を入れているようです。

ニュータウンの開発がこのままあまり進まずかつ、商業用地中心になるようなら、さらに副業重視にするしか無いでしょうね。
幸い土地は有り余ってるので初期投資は必要ですが、デカイ工場でも建てて、都営、新京成等の車両検査を
請け負ったり、線路整備用の車両を貸し出したり等々。

沿線の人口密度は低いのに、空港アクセスの為、高規格の設備を維持しないといけないのが北総の辛いところなんですよ。

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  • 2010/07/03(土) 23:16:07
>>139
これは道路や他の箱物にも言えるよね
のんきな住民は「広い道路やりっぱな施設」と喜んでいるけど
この先古くなった時の維持費や改良費など
人口が少ない分、住民一人当たりの負担額が大きくなってしまう
広い道路も大きな建物も、それに見合う人口があってこそ
維持できるものなんだけどね

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  • 141
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  • 2010/07/04(日) 00:26:25
ここでは白井市の補助金Noは、容認と言うか賛成の方が多いんでしょうかねぇ…
あんまり話題にも挙がってないみたいですし。
自分は北総線に自腹で乗ることはないんで、わりとどっちでも良いんですが、
北総線のスレではボロクソ言われてました…

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  • 142
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  • 2010/07/04(日) 19:09:29
雨凄かったね

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  • 2010/07/04(日) 19:54:35
雨の日のニュータウン大好き。森が多いせいかなんか気持ちいい。
関係ないことだけど、茨城の方向に見える山って筑波山?晴れの日だと普通に見えるんだね。

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  • 2010/07/05(月) 14:04:38
週末、物件探しに中央駅周辺のマンション地区いくつか回ってみたけどすごい静かなんだね
歩いてる人が全然いないのは基本車移動&単純に暑すぎるからなのかな?
なんか不思議な気分だった

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  • 2010/07/05(月) 17:43:44
北口?
基本あんまり出歩かないね。出るときは大体車。
健康のために歩く人たちは昼間はしないしね。
商業施設が近くても静かな良いところだよ。

フリックラーニング
フリックゾンビ
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