百里の都、茨城県小美玉(おみたま)市 4機目 [machi] | レス196-247

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196 2011/01/26(水) 00:19:27

イイネ！

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197 2011/01/26(水) 06:02:39: 成田空港と茨城空港を統合して成城空港にw

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198 2011/01/26(水) 17:48:12: スカイマークの空席情報で
2月1日就航の茨城〜中部空港便がまだ席がたくさん残っているみたい
ですけど、初日からこんなんで本当に需要あるのかいな
茨城を夕方発ってのもなあ

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199 2011/01/26(水) 18:05:44: 札幌便の方が売れてるみたいだね
5日土曜は満席だし

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200 2011/01/26(水) 23:57:57: １１日からの３連休も千歳と中部に明暗がわかれてるし・・・
ていうか中部じゃ夕方発のお昼着かあ　２連休ではチト勿体無いなあ

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201 2011/01/27(木) 04:15:12: たしかに

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202 2011/01/28(金) 04:37:37: >>197
成田空港、格安航空専用ターミナル見送り
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/110101/biz1101010002000-n1.htm

成田・茨城統合への一歩かなｗ

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203 2011/01/28(金) 22:18:10: LCCは茨城空港で

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204 2011/01/30(日) 07:12:27: >>200
経由便だからそうなっちゃうんだろうな
札幌便と別々にして時間帯を変えてほすぃ

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205 2011/01/30(日) 12:09:49: 折角の駐車場無料でも、帰り新幹線だと茨城空港へ車を取りに戻るのが大変だし
もう少し利便性よくしないと前途多難だな

でも札幌便はポチッと予約してみる

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206 2011/02/01(火) 12:21:15: バスで来れば良いだけ

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207 2011/02/01(火) 22:39:33: 本日就航！

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208 2011/02/02(水) 00:15:43: 新千歳空港便3時間送れたのか
経由便だから中部まで影響受けるんだね　要注意だな

http://blogs.dion.ne.jp/sirahani/

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209 2011/02/02(水) 20:59:10: 3時間遅れたらもう夜だ

この雪の季節に新千歳便を就航させたのもある意味すごいなw

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210 2011/02/03(木) 03:38:54: 茨城空港に札幌、中部便が就航　雪で大幅遅れ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110201/ibr11020122440009-n1.htm

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211 2011/02/03(木) 11:09:13: 青森上空旋回してたなんて、やはり就航の日だからなにがなんでも
飛ばしたかったのでしょうね
さっぽろ雪祭り間は、茨城-新千歳間も残り少ないですね　平日安っ!!

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212 2011/02/03(木) 22:15:15: ムバラク空港

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213

ひこうき

2011/02/04(金) 06:33:35: なんだかんだで車でぴゅっと行って無料駐車場に停めて飛行機乗れるのが１番便利に使える空港だと思いますよ。羽田行くにも電車でいきゃ近いけど、荷物メンドーだし、車使うと道混むし、駐車場高い金とるし…俺みたいな地方者は茨城の方が使い勝手がよい。ターミナルも小さいから羽田みたいに沢山歩かなくてすむし。福岡出身なんでそちら方面の便希望だね、特にスターフライヤー求む！…一回茨城が要請したら断られたんでしょ？都心に向かうよりは逆にいって空いてる道を通って快適に空港へいきたいわー

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214 2011/02/04(金) 06:45:26: 神戸は中途半端な場所だから、神戸便やめればいいのに。
その代わりに沖縄、福岡だな。

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215 2011/02/04(金) 14:26:53: >>213
スターフライヤーいいね！

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216 2011/02/05(土) 02:53:55: 福岡、沖縄便ができれば、当初の想定路線通りになるな

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217 2011/02/06(日) 02:26:54: 茨城空港から鹿島方面にバスとかある？

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218 2011/02/07(月) 13:23:05: 鉾田から電車かな

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219

ひこうき

2011/02/07(月) 15:07:22: 茨城空港からのバスってつくば駅以外に中長距離バスはあんのかい？水戸・銚子行きとか… 羽田空港にいく軽飛行機でも県運営で飛ばせばいいのにね。30人乗りぐらいでさ。

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220 2011/02/07(月) 15:55:09: >>219
なるほど。
羽田や成田に飛ばすのも面白いかもね

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221 2011/02/08(火) 03:48:35: 千葉の九十九里と茨城の百里は関係ある？

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222 2011/02/09(水) 00:39:50: 1

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223 2011/02/09(水) 02:43:24: 相互LINK

九十九里町を語る
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1123319159/

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224 2011/02/09(水) 02:48:33: ○千葉県○大網白里町○パート17
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1296803088/

大網白里の「白里」は、百から一を引いて「九十九里」
ということなんだそうですね

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225 2011/02/10(木) 13:44:39: 初めて茨城空港に来てみました。
ターミナルビルちっちゃっ！笑

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226 2011/02/10(木) 21:41:42: >>223
誤爆もたいがいにしとけ！

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227 2011/02/11(金) 12:14:55: http://sankei.jp.msn.com/region/news/110211/ibr11021103070000-n1.htm

おので襲われ男性重傷　茨城
2011.2.11 03:07
　傷害の疑いで９日、埼玉県越谷市大松、長野守容疑者（４３）を逮捕。
長野容疑者は９日午後０時１５分ごろ、小美玉市山野の路上で、乗用車の運転席にいた知人の無職男性（３８）＝栃木県真岡市＝におので襲いかかり、
ドアガラスを割り、刃を手でつかんだ男性に重傷を負わせた疑いが持たれている。
長野容疑者は容疑を認めている。

　おのは全長約５９センチ、刃渡り約２０センチ。
長野容疑者からはアルコールが検出された。（石岡署調べ）

埼玉県の加害者と栃木県の加害者が茨城で・・・

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228 2011/02/11(金) 13:39:44: 惜しいな
群馬の人が止めに入っていればよかったのに
北関東道が全通していれば…

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229 2011/02/11(金) 16:53:49: >>227
で？
加害者ばかりで被害者は不在？

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230 2011/02/11(金) 18:20:38: 石岡小美玉スマートICから、茨城空港へ直線的に有料道路を伸ばさないかな

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231 2011/02/11(金) 20:47:48: >230
そんなことしたら、茨城空港北インターの立場が…

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232 2011/02/11(金) 23:40:17: 東京方面からの利便性も考えないといけない

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233 2011/02/12(土) 05:02:10: >>229
ただのケンカ?w

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234 2011/02/12(土) 07:56:56: >>230
また騒がないでくれよ
羽鳥駅から専用バス出せみたいに
それで玉里を通るの専用バスは開業が遅れたんだから

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235 2011/02/12(土) 11:01:15: 石岡や羽鳥からのバスも、有料道路を通るようにしたらいいんじゃね?

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236 2011/02/12(土) 12:54:21: 元々、国際線を就航させる予定はなかったが、
成田空港の拡張や
羽田空港の国際化(再)
航空業界全体の不審と悪いタイミングが重なり
国内便がひとつも就航しなかった。

できれば国際線は切りたいのだろうけど、
国内便が現在の状況では切るに切れないし
たとえ、国内便が福岡や沖縄までとんでも
開港の恩義のあるアシアナを切ったらいけないと思う。

アシアナの方で見切りをつければ別だろうけど。

中国便は・・・

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237 2011/02/13(日) 00:18:21: 釜山便も就航するって話はどうなってんのかな

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238 2011/02/13(日) 00:30:53: 10日にセントレアから茨城までスカイマークに乗りました。
飛行機降りてからターミナル出るまでの時間が短くてビックリ。
着陸は北から進入したのか
大子→龍神吊り橋→勝田駅→水戸駅→石岡の街
が飛行機からはっきりと見えたんですが、
空港周辺になるにつれて田畑ばかり・・・
今もなお見学者がそれなりにいてビックリしました。

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239 2011/02/13(日) 00:39:46: おぉっ！
広さ的には地方のちょっと大きな都市の駅ぐらいな感じですよね
航空機の写真を撮る人なんかも割といるみたいですね

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240 2011/02/14(月) 01:17:23: >>236
アシアナはどこにでも就航しそうなイメージｗ

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241 2011/02/14(月) 01:41:09: 2011年2月13日(日)
海外客誘致や周遊型強化へ　県の次期観光振興計画、来月策定
県は3月、2011年度から5年間の次期観光振興基本計画を策定する。茨城空港の利用促進や北関東自動車道の全通を受けた観光客の呼び込みが課題となっており、国際観光の強化や田舎体験などのニューツーリズム、本県観光のブランド力向上を柱とした計画をまとめる考え。海外客の誘致と合わせ、一度に複数の観光地を回る周遊型の観光客を呼び込む戦略も練る。

県は基本計画策定に先立ち、中間の案を取りまとめた。

それによると、国際観光では茨城空港に韓国、中国の便が乗り入れていることから海外に拠点を設け、情報発信力を高める。北関東道の全通を見据え、日光や草津など国際的に知られる観光地と手を結び県内への周遊を促す。海外客受け入れのため、外国語看板を設けて接遇も良くする。

ニューツーリズムとして、田舎体験などの体験型や筑波研究学園都市のサイエンスツアーを進める。

茨城空港は神戸、名古屋、札幌と結ばれ、北関東道の全通で北関東3県や新潟、長野などへの行き来も便利になる。「これまで利便性の低かった地域から誘客できる」(県観光物産課)として、県は就航3都市へのPRを強めるとともに、近隣県との周遊コースを設定して広域観光を展開する。

観光地が自ら提案する街巡りツアー、グルメツアーなど「着地型観光」の商品プランも一層増やす考え。

民間調査で魅力度ランクが低い本県のブランドを高めるため、観光PRのキャンペーンに力を入れ、インターネットの観光サイトも内容を充実させる。

次期計画は県商工労働観光審議会に諮問しており、3月の答申を受けて策定する。

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242 2011/02/14(月) 01:54:41: どんどんやってもらいたいね！

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243 2011/02/14(月) 07:58:35: 人口30万人の中核市をとりあえず、目指そう。
水戸市は茨城町と合併しても30万人に足りない上に
自然増は見込めない。

TX沿線が一番望みがありそうｗ

しかし、空港便を増やすには現在の就航便の搭乗率を増やすのが一番！

スカイマークの１２月の神戸便の５０％は、まじやばいｗｗｗｗ

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244 2011/02/14(月) 12:39:22: 水戸と合併ってこと？

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245 2011/02/15(火) 15:55:21: 神戸便少なかったら、経由便にして福岡とかにも飛ばせばいいんじゃない？
那覇とかも需要ありそうだけどなあ

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246 2011/02/15(火) 16:04:53: >>243

ほらお前のためにスレ立ててやったぞ
もういい加減荒らすのやめて巣に戻れ
p3099-ipbf701akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp 専用隔離スレ

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