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  • 77
  •  
  • 2010/01/27(水) 17:10:22
>>76
無理矢理…?てか新守谷て。
乗降客数には何の問題もないし、Tx的には成功でしょ。

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  • 78
  •  
  • 2010/01/27(水) 17:15:56
>>77
成功なの? 今年からTXの借金返済が始まるんだけど
本当に成功してるのか気になるな

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  • 79
  •  
  • 2010/01/27(水) 17:27:42
>>78
少なくとも、資産的な目標は前倒しで実現してる。

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  • 80
  •  
  • 2010/01/27(水) 17:28:15
TXを新守谷に通してたら南守谷が落ちぶれそう

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  • 81
  •  
  • 2010/01/27(水) 17:44:17
>>79
んー なるほどねぇ 
>>80
守谷に通っても落ちぶれとるやないけ・・・orz

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  • 82
  •  
  • 2010/01/27(水) 20:47:33
駅前は以前から、このスレでも話題になっているけど。

帰ってきたときに寄れるスーパーが欲しいんですよね。
八時に閉まるならいらないんだけどなー。
温泉欲しかったなー。

>77 TX的には今のところ成功でしょう、守谷駅を使う側にとっては不便でも。
ただ、今後他の駅前が開発され便利になっていくと相対的に守谷の地位
は下降していくでしょうね。

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  • 83
  •  
  • 2010/01/27(水) 21:18:12

守谷始発の快速・区間快速が減った段階でもう守谷の地位は下降して
しまったでしょう。

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  • 84
  •  
  • 2010/01/27(水) 21:21:46
・おおたかの森
  →おおたかの森SC。駅からペデが延びていて一応ぬれずにいける。
・柏の葉キャンパス
  →ららぽーと柏の葉。駅すぐ前。ロックより好き。
・研究学園
  →イーアス。駅前というには少し歩くが(車でしかいったことないけど)
・みらい平
  →カスミが駅前。

今住むなら、おおたかの森かなあ。座れなくてもいいや。

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  • 85
  •  
  • 2010/01/27(水) 21:38:57
柏たなかは?

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  • 86
  •  
  • 2010/01/27(水) 21:54:45
>83

これは大きい。朝は始発は15分くらい並ばないと座れないし・・・・。
守谷のメリットは低下してますね。

まあ、地権者さんと開発側、および市側の妥協の産物があの
駅前でしょうから、今後も守谷の発展は望み薄かもしれませんね。

駅前に駐車場があって私は便利ですが、守谷なのに高いような気もします。

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  • 87
  •  
  • 2010/01/27(水) 22:45:52
>>72
鮮魚のサントーと肉のAミート、青果の八百邦は撤退していますが
アワーズもりや生鮮館そのものは再開していますよ。

ここまで見た
  • 88
  •  
  • 2010/01/27(水) 23:36:06
くまざわなんて品揃え悪すぎでしょ。
ちょっとした差だよ、撤退と躍進なんて。
有楽町西武見ればわかる。デパ地下ないだけで閉店〜。
どんだけデパ地下の牽引力があるか、逆に言えばどんなにアパレル頑張っても今の時代
生き残れない。

書店だろうと中途半端な品揃えなんて生き残れるわけない。

導線がどうとか以前の問題。

1階の花屋は完全に飲み屋になりましたなw
やはり飲み屋需要はありますね。

ここまで見た
  • 89
  •  
  • 2010/01/28(木) 07:55:56

>>86

わたしは東京まで通勤していないのですが、15分も並ぶなら
立っていた方がいいかな。大変ですね。

>>87

情報、どうもありがとう。

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  • 90
  •  
  • 2010/01/28(木) 16:53:54
>86、>89
15分並ぶ..なんて何時頃だろう。始発の各駅停車....私は7時前後に乗りますが、
並んで待って出発までが10分ぐらい、列に並ぶのは5分以下ですよ。
まあ快速、区間快速なら並ぶかも、まあ各駅にのって寝るので関係ないけど....

ここまで見た
  • 91
  •  
  • 2010/01/28(木) 18:09:05
最近市内でロケとかみないな。
前は結構遭遇したんだが

ここまで見た
  • 92
  •  
  • 2010/01/28(木) 20:17:33
>>91
今日は午前中に取手駅西口で撮影してました。

ここまで見た
  • 93
  •  
  • 2010/01/28(木) 21:16:06
>90

7:21の区間快速に座りたい時は結構並びます。
各停でもそれなりに七時過ぎると並びますねー

ここまで見た
  • 94
  •  
  • 2010/01/28(木) 21:43:27
守谷市内で「どんど焼き・どんと焼き」を行っている地域ってありますか?
もしやっている場合、その地域の住民以外の人でも行っても良いのでしょうか。
毎年お正月のお飾りを処分するのに困るし、子供にも体験させたいと
思っているのですが。

ここまで見た
  • 95
  •  
  • 2010/01/28(木) 23:50:46
>>94
ボーイスカウトが野木崎の田んぼでどんど焼きをやっていますよ。

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  • 96
  •  
  • 2010/01/29(金) 01:16:06
>>86
何時台の話?
私の乗る7時半前後帯は5分も並べば余裕で座れます。
週に1回は並び時間無しで座れてますよ。

ここまで見た
  • 97
  •  
  • 2010/01/29(金) 01:17:31
>>93
その7:21の列車に並ばずに座れることが結構あるけど。
乗車位置で違うのかな?

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  • 98
  •  
  • 2010/01/29(金) 10:49:35
>97
もしかしたら女性?。
なにせ6輌しかないのにまるまる1輌が女性専用とすると、
こと席取り競争においては男性は大変なハンディですな。
8輌編成への動きもあるようだが、いつ頃実現できるのかな。

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  • 99
  •  
  • 2010/01/29(金) 14:43:00
いっそ今の守谷・南守谷駅を潰して、その間(ロックと楽市の真ん中あたり)
に駅を新設し(もちろんTXと接続)、そしてロックと楽市両方を雨に濡れない二股に分かれた
デッキでつなぐというのはどうだろう。
絶対あり得ないし無理だけど。は〜

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  • 100
  •  
  • 2010/01/29(金) 15:17:52
>>99
ぶっちゃけ常総線は取手市内を走ってるときより
守谷市に入ったとたん駅間が長くなるからね。
守谷ー新守谷間に住宅街でも出来ればそこに駅作ってもいいだろうし
守谷ー南守谷間にもうひとつ駅作ってもいいと思うよ。
取手ー守谷間は輸送密度が濃いんだから
チンチン電車並に使いやすい路線にして欲しい。

ここまで見た
  • 101
  •  
  • 2010/01/29(金) 16:27:54
>100
電化されていれば、加減速性能がいいから、駅間を短くしてもいいけど、トロトロのジーゼルじゃ中間での速度アップができず、全区間としてみた場合にすごく時間が掛かるようになる思う。
稲戸井と新取手間に新駅を作っているが、これでまた取手が遠くなってしまいます。

取手水海道間くらいは交流電化してもらえば、時間短縮もできるし雰囲気も都会的に変わって良いのだが、今の関鉄ではとてもじゃないが無理な相談だろうね。

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  • 102
  •  
  • 2010/01/29(金) 19:08:10
守谷ってマッサージ店とかありますかね

ここまで見た
  • 103
  •  
  • 2010/01/29(金) 20:48:10
なぜ「守谷」「マッサージ」で検索しないのだろうか?

ここまで見た
  • 104
  •  
  • 2010/01/29(金) 21:05:14
実際行っている方の感想も聞きたいので

ここまで見た
  • 105
  •  
  • 2010/01/29(金) 21:14:47
取手とうきゅうが潰れるらしい TXの影響だね。

それにしても取手って何もなくなるな。

ここまで見た
  • 106
  •  
  • 2010/01/29(金) 23:03:36
常総線を電化してJRが水海道まで乗り入れたら便利だけど、
いまからではむりか、

高速道路よりも鉄道整備に投資してほしいものです。

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  • 107
  •  
  • 2010/01/29(金) 23:24:23
>106
バブルの頃にはそういう話もあったらしいです。でも地磁気観測所だっけ、あれがあるために直流電化ができないとかで、なんだかんだ言ってるうちに立ち消えになってしまった。
でも、当時新しく掛けた常総線を跨ぐ橋は架線の高さの分まで考慮して橋下を高く作ってあるとか聞きました。

ここまで見た
  • 108
  •  
  • 2010/01/29(金) 23:40:02
>102
あなたの質問の仕方だと、あるかどうかだけが知りたいようにみえますよ。
感想が聞きたいときは、そう言って下さい。
おねがいしまーす。
私は、いったことありません。。。すみません。

ここまで見た
  • 109
  •  
  • 2010/01/30(土) 00:15:01
>97

うーん、月曜と金曜はかなり混んでますよ。水、木はまだすいてますが
並ばないで乗座れるかというと微妙ですね

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  • 110
  •  
  • 2010/01/30(土) 01:40:35
確かに新取手→新駅予定地→稲戸井→戸頭→南守谷の各区間は1kmあるかないか
くらいなのに南守谷→守谷→新守谷はゆうに2kmあるな。不公平だ!
では南守谷→守谷間のオートバックス付近と、守谷→新守谷間のレイト付近に
新駅建設しよう。オートバックスは楽市の空きスペースに入ってもらおう。
さっそく取りかかってくれ給え。

ここまで見た
  • 111
  •  
  • 2010/01/30(土) 06:01:53
>8さんのように遊水地の掘り返しが、なんだかな、な話しならば、
常総線の改良に振り替えてもらえば、
遊水地は、池にせずに、2kmくらいの滑走路を作って小型機が飛べる
ようにすれば、東京からもTX経由で羽田よりも便利な飛行場になるかも。
事業仕分け屋さん出番ですよ。

ここまで見た
  • 112
  •  
  • 2010/01/30(土) 07:35:28
飛行場はいらないよ
成田まで近いだから、成田に国内線
の乗り入れを多くすれば
茨城空港みたいに問題が大きくなるだけ

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  • 113
  •  
  • 2010/01/30(土) 08:33:11
ライトプレーンの飛行場が2箇所もあるのを見ると、
レジャー用の需要はそれなりにあるのかと、

舗装して小型機が飛べるような飛行場、
土手作りのついでにどうでしょう、

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  • 114
  •  
  • 2010/01/30(土) 09:05:16
首都高小菅の渋滞がないので、
今日は高速バス1ウィークリターンきっぷ
往復1400円を使って東京へでかけよう。

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  • 115
  •  
  • 2010/01/30(土) 17:37:23
>>98
男です。29日も座れた。

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2010/01/30(土) 20:04:49
>>114
帰りは18:20の下り猿島行きに乗り、
12?の渋滞に巻き込まれるも
1時間5分で帰着。

ここまで見た
  • 117
  •  
  • 2010/01/30(土) 21:53:14
有料橋にダンプ多いけど・・・
得意の無駄な公共工事をどっかで始めたのかな。
朝とか非常に迷惑だ。お金はらってまで利用しているのに
ダンプの通行時間は10時からにして欲しいな、

ここまで見た
  • 118
  •  
  • 2010/01/30(土) 22:21:44
>>117
4月にゃ無料になるから
もう少しの辛抱だw

ここまで見た
  • 119
  •  
  • 2010/01/30(土) 23:37:04
駅前西口におでん屋できました。生中350円で提供してます。
小さいお店なのでかなり込んでますけど味は良いですよ。

ここまで見た
  • 120
  •  
  • 2010/01/31(日) 01:08:49
今日もサンタムールは盛況でした。

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2010/01/31(日) 10:58:43

>>117

新大利根橋の無料化で昼間のふれあいがダンプ道路にならなければいいけど。

ここまで見た
  • 122
  •  
  • 2010/01/31(日) 11:55:37
水道料金値下げになるらしいが、あの程度では意味ない。
ただでさえ高いのだから一気に下げろ。

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  • 123
  •  
  • 2010/01/31(日) 14:41:02
>>120
普通のケーキは、メープルのほうが
美味しいと思う。

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  • 124
  •  
  • 2010/01/31(日) 15:26:55
えっ…好みって結構違うものなんだな。
メイプルは焼き菓子はおいしいけど普通のケーキはみんなイマイチだったわ…。

ここまで見た
  • 125
  •  
  • 2010/01/31(日) 17:04:04
>121
遊水地を今年は60万m3掘って、仮に全部を埼玉県に運ぶとすると、
ダンプで10万台くらいになるのかな。
将来的にはその20倍の計画があるようですが、

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  • 126
  •  
  • 2010/01/31(日) 18:32:40
好みは人により異なり、先入観(TVコンクール入賞とか、パリで修行とか)によっても異なる。
多分、守谷の各洋菓子店のケーキを店名無しで、薬のような二重盲検試験で
比較したらどうなるか?
自分がおいしいと思うケーキを食べればよい。
因みに、有機野菜はおいしい、とされているが、
学術的な報告で味の差が統計的に有意と認められた例はない。差が出ているのは
仲間内の試験で、どの皿が有機野菜か試食者が分かっている試験だけ。

ここまで見た
  • 127
  •  
  • 2010/01/31(日) 18:50:20
俺は隣にある煎餅屋の方が好きだw

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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