日立市が衰退する理由は?Part2 [machi](★0)
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- 250
- 2010/03/02(火) 21:40:42
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東南アジアに進むべし
反日に出かけるなどアホ過ぎる。
地球儀kかかえて
マジで考えろよ。
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- 251
- 2010/03/02(火) 22:12:01
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韓国野郎はちょっと突っ走りすぎじゃないか。そのうち息切れするぜ。
一方日本はアメリカをみれば再生はなし。
アメリカは弁護士崩れの議員に虫食まれボロボロ。
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- 252
- 2010/03/02(火) 23:16:19
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>>249
自民党政権時代は首相官邸のホームページに書いてありましたよ。
政権交代したら削除されましたがね。だから間違いないです。
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- 253
- 2010/03/03(水) 21:35:56
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米国でのヒュンダイの車ランキングがやはり日産の上になった。日産5位。ヒュンダイは昨年の9位からいきなり4位に浮上。しかし、これから3位のヨタをターゲットにしているとはいえ、今回のヨタリコールをネタに手前のことを棚にあげ、目まいのするようなデマを飛ばして扱きおろすのは良くねえよ。お里丸出しだw。
それと文化が半島から来たってのは笑える話。単なる文化の通り道の半島国だろう。
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- 254
- 2010/03/06(土) 09:39:23
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日立って60歳定年なまま?
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- 255
- 2010/03/07(日) 14:23:46
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>>254
60歳まで雇用は保証するけれど、
50歳代で退職金を出して給与は下げられ
関連会社へ転属するのがほとんど。
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- 256
- 塾生様
- 2010/03/10(水) 10:27:11
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慶應・ICU・上智・東大・京大・一橋・東京工業
これがA級大学だね。
後「中央法」・「明治商」・「大阪大理系」・「神戸経営」を入れてもいいかな。
<追伸>
地底は論外ネ。
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- 257
- 2010/03/10(水) 12:03:38
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「明治商」は永久にA級??
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- 258
- 2010/03/11(木) 00:27:06
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上智? まさかぁ
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- 259
- 塾生様
- 2010/03/12(金) 18:42:18
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慶應・ICU・上智・東大・京大・一橋・東京工業
これがA級大学だね。
後「中央法」・「明治商」・「阪大理系」・「神戸経営」・「東京藝大」を入れてもいいかな。
地底は論外です。
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- 260
- 2010/03/12(金) 22:56:12
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地道に仕事して会社の縁の下の力持ちは殆どリストラされてしまたよ。
残るのは出世だけ考えているカスだけ。
定年前に関連会社に飛ばされた者も韓国中国へ。年収は7000万
それで3年で放り出されてもハッピーハッピー。
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- 261
- 2010/03/13(土) 00:58:33
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【経済】 日本企業はなぜサムソン、現代に負けるのか
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1267234683/
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- 262
- 2010/03/13(土) 08:30:22
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日本がんばれ
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- 263
- 2010/03/13(土) 08:32:38
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ここ韓国ネタ多いなw
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- 265
- 2010/03/13(土) 10:17:32
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カスも口だけは立派なこと言うんで一見カスとは気付かない。
やることは立派なカスなんだが
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- 266
- 2010/03/13(土) 11:44:12
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製造中の製品内でライン工が硫化水素自殺!しかしさすがトヨタ、4時間後には操業再開!
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268365538/l50
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- 267
- 2010/03/15(月) 15:42:36
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つめたいね。でも半島よりはマシか
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- 268
- 2010/03/15(月) 17:57:10
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>>266
>同署によると、現場は車製造の最終工程のライン上。男性は同社の作業着姿で、40代とみられる。
自分とこで働いてる人の顔も名前もわからないのか
日立にはこんな会社になって欲しくないけど、実態は似たりよったりなんだろな
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- 269
- 2010/03/16(火) 12:57:01
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渋滞がメチャひどいが何としても通り抜けるだけの日立
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- 270
- 2010/03/16(火) 14:38:11
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【特ア】中国鉄道部「わが国の鉄道の技術は日本、独、仏よりもレベル高い」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268637682/
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- 271
- 2010/03/16(火) 16:25:44
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>>269
日立に用が無いなら
高速使えよ貧乏人!
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- 272
- 2010/03/16(火) 17:55:58
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図書館の駐車場が有料?・・・・衰退する理由の一つか・・
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- 273
- 2010/03/16(火) 18:08:49
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いちぃぃぃぃいいいいい!
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- 274
- 2010/03/16(火) 20:15:31
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>>269
日立の工場群が市内中心部を占拠してるのが悪いんだよ
特に家電の多賀工場はどうせ赤字なんだし邪魔だから
どっか行ってほしいね中国とか
洗濯機とか掃除機なんて変に高機能にするより外国で
組み立てた単機能のほうが売れるし故障も少ない
設計だけ国内に残せばいいんだから貸事務所でもできる
多賀駅前の一等地にわざわざ広大な敷地を占有しつづける
ことは市民が許さなくなってくると思う
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- 275
- 2010/03/16(火) 22:05:16
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日本の技術はガラパゴス現象って言うんだってね。日本だけで使えるやつ。
携帯なんかやたら色んな無駄機能つけて高く売る。そのくせ外国では通話でさえ使えなかった。
NTTが元凶かも。今じゃ国際電話さえ無料になってきた。怠慢の付けがキターー
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- 276
- 2010/03/16(火) 22:20:10
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日立駅も開発すれば良い方向に向かうのでは?
(同じ衰退都市の住民よりw)
http://blog.goo.ne.jp/taka9869/c/6a5e672540622609b0c1a60d56ed800a
http://blog.livedoor.jp/townphoto/archives/51458490.html
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- 277
- 2010/03/17(水) 23:02:38
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衰退都市は数多くあるけど
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- 278
- 2010/03/18(木) 23:09:51
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だいたい楽しい街にしようと考えてないようなきがする。
商売しようと昔、水戸にきたが、死んでた街
(あくまで主観)
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- 279
- 2010/03/19(金) 10:27:05
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良くするのにどうして良いか判らない事と、お互い連携する事の重要性を働きかけがシャイでできない。
受ける側も胃の中の蛙で無知なため、折角の提案を疑って提案者の不信感をつのらせる。
これではアイデアを話すのも躊躇するわな。
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- 280
- 2010/03/19(金) 13:40:43
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アイデアがあるなら、ここで話してみ。
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- 281
- 2010/03/19(金) 14:21:27
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>>274>工場群が市内中心部を占拠してるのが悪い
工場がなくなっても、代わりになる産業があるのか?
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- 282
- 2010/03/19(金) 18:36:16
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>>280
水戸がイマイチ・・ではサンザン書きこんだがダメだね。よってもう遠慮するよ。
アイデアが受けなかったかも知れんが。でも世間的には一般常識なんだよ。
理解するには胃袋の中から出ないとな。
それが耳心地のいいデタラメ話には乗せられ易いから、詐欺に会う面があるのも事実
・・皮肉に聞こえるかも知れないがどうしようもない。
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- 283
- 2010/03/19(金) 23:18:07
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こんどのVWポロはヨタのプリ薄より燃費が良く排気ガスもきれいなんだってね。
おまけに動力性能も上。それでもエンジンは普通のもの。灰ブリットなんて
高価で面倒な複雑でもない。
あれにそっくり・・・・。フランスのTGVは普通の形式の鉄道だが、それと同じ性能にはリニヤで対抗する日本
どっちが安価で経済的か明迷白ハク。
大げさでむだな事しか考えない日本の技術屋のガラパゴス頭
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- 284
- 2010/03/20(土) 10:31:24
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某別スレに書いてあったが、東京都心と日立を一時間以内で結ぶ運賃格安鉄道を敷いて首都圏のベッドタウンにしてしまうというのはどうだ?
技術的には既存の新幹線の技術でできる。
あとは鉄道会社にどうやって採算性を度外視させるかだ。
「採算性無視!嫌がる鉄道会社に無理矢理高速格安鉄道を敷かせる!」
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- 285
- 2010/03/20(土) 12:32:51
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なんで国鉄が崩壊して民営化になったか知らないゆとり脳がいるみたいだね
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- 286
- 2010/03/20(土) 23:16:24
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電気屋のガラパゴス頭は日本人の不利益を培う。
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- 287
- 2010/03/21(日) 21:01:19
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スーパー日立だって過分の出血大サービスだよ
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- 288
- 2010/03/22(月) 01:52:36
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日本の医師免許なくても診療を 仙谷氏、制度改正を検討しているけど、いいことだ。
日病の産科なんか医師不足でいったん閉鎖してたんだから外国人医師に来てもらうのも
悪くないと思う。
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- 289
- 2010/03/22(月) 12:45:43
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鉄道会社には日立市や日立市民、日立市内の企業のためにもっともっと過分の出血大サービスをさせるべきだ。
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- 290
- 2010/03/22(月) 14:46:08
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【政治】 日本政府 「成長がすごい韓国に学ぼう!」…経済産業省、「韓国室」設置へ★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269231869/
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- 291
- 2010/03/22(月) 22:50:32
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>>289
10年で3割も鉄道利用者が減少している日立なんか相手にしないよ。
最近、特急はガラガラになっているから削減を検討する段階にあるなwwww
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- 292
- 2010/03/23(火) 01:54:53
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スーパー日立車両が古くなってきたから新型に置き換えるついでに
フレッシュ日立車両が羽越本線の特急用に奪われることになる
トータルでは特急日立の本数は減るようになる
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- 293
- 2010/03/23(火) 21:11:51
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>>290
まずは世界支配している英語の習得だが、発音の面で韓国語しゃべる連中に
端から不利。
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- 294
- 2010/03/23(火) 21:25:34
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次スレ
日立市が衰退する理由は?Part3
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1269346916/
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- 295
- 2010/03/24(水) 07:34:54
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まあ、日立市内の常磐線を便利にさせたかったらJR東日本には採算性を度外視させるしかないな。
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- 296
- 2010/03/24(水) 13:02:25
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お役所がよく言っているが、採算性より象徴として存在価値があるのだとすれば良いんでは
日立発展の象徴は常磐線であると・・:
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- 297
- 2010/03/25(木) 05:15:09
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JRは大甕駅以北の常磐線を第3セクターに譲渡することを目論むだろう。
そして第3セクター鉄道は赤字累積でやがて倒産することになる。
まちがいなく日立市は衰退するwwwwwww
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- 298
- 2010/03/25(木) 10:38:07
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次スレ
日立市が衰退する理由は?Part3
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1269346916/
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- 299
- 2010/03/26(金) 13:02:20
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桜の時期に全国から若者を呼び寄せる何かのイベント求む
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