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  • 237
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  • 2009/11/11(水) 12:28:54
一時停止違反など軽微でキップ切られたドライバーが
免許の即日交付を受けるは免許センターのみじゃなかったっけ?

うろ覚えだけど......

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  • 238
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  • 2009/11/11(水) 12:42:43
大型二輪一発か
俺も受けて一発で通ったぜ

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  • 239
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  • 2009/11/11(水) 12:58:49
>>236
>>238
死ぬなよw

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  • 240
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  • 2009/11/11(水) 13:38:28
研究学園のケーズが、いよいよ明日オープンみたいだけど、特価情報ご存知の方いる?

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  • 241
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  • 2009/11/11(水) 14:36:19
>240
今日の新聞折り込みチラシ。(チラシ自体がデカい)

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  • 242
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  • 2009/11/11(水) 15:31:04
>>241
我が家は朝日新聞ですがケーズの広告入っていなかったよ(ノд・。) グスン

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  • 243
  •  
  • 2009/11/11(水) 15:46:53
わけのわからない回答する人って多いよな
最近は新聞取っている人は圧倒的に少数派と言うのに・・・
世の中の情報はネット一つ繋がれば十分と言う時代

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  • 244
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  • 2009/11/11(水) 17:05:35
>>209
道交法にちゃんと記されているんですね。知りませんでした。。
ありがとうございます。

ただ、素朴な疑問なんですが、
左の車が法定速度ギリギリで走ってて自分もそのスピードで並走、
かつ後ろから煽られている場合って道の譲りようがないですよね?
どうすれば良いんだろう・・・

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  • 245
  •  
  • 2009/11/11(水) 17:06:48
>>243
???

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  • 246
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  • 2009/11/11(水) 17:28:44
>>244
速度を上げて並走してる車を追い越して
車間距離取って左車線に移動。
でいいでは?

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  • 247
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  • 2009/11/11(水) 18:26:29
>>244
加速又はエンブレで減速、
んで左車線に入ればよかろう、

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  • 248
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  • 2009/11/11(水) 18:55:59
研究学園のK’s意外と小さくない?
土浦のK’sよりか大きい気はするんだけど
ひたち野のK’s寄りは小さい気がする

しかもあの正面の向き・・・なんで真西の更地の方向向いてんだ?

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  • 249
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  • 2009/11/11(水) 19:09:34
最近オープンしたケーズデンキ店舗面積
ひたち野ケーズ 8,331?
研究学園ケーズ 8,158? 
つくばみらい  5,939?
笠間ケーズ   3,095?
新下妻ケーズ  2,988?
高萩ケーズ   2,452?

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  • 250
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  • 2009/11/11(水) 19:37:52
>>244
 246さんの言うとおり。まあ、その前に左ウインカーをあげて、
譲る意志を示しておけば、後ろも煽らずに待つかも。

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2009/11/11(水) 19:48:12
最近、エコドライブだかなんだかしらねーけどゼロ発進時、めちゃめちゃゆっくりのヤツ多すぎ。

マジでいらつく。

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  • 252
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  • 2009/11/11(水) 20:19:19
>>246,247
加速すると法定速度を超えちゃうよ

>>250
左車線に入るのは、十分に車間を取ったあとで、さらにウィンカーを3秒あげてからだからなー

道交法は煽ってくる車のことなんか考慮されてないから、
対処しようと思うとどこか無理が生じるんだよね

ここまで見た
  • 253
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  • 2009/11/11(水) 20:34:50
>>252
法定速度10キロオーバーくらいじゃ
何も言われん 教習所じゃ路上教習では法廷速度+10
で走れと教えるくらいだし

ここまで見た
  • 254
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  • 2009/11/11(水) 21:01:22
>>244
左ウインカー出せば対応するだろ

ここまで見た
  • 255
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  • 2009/11/11(水) 21:03:12
ケーズのチラシデカ過ぎワロタ

ここまで見た
  • 256
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  • 2009/11/11(水) 21:11:16
>>252
貴方はそうゆう運転を実際にやってるの?

ここまで見た
  • 257
  •  
  • 2009/11/11(水) 21:24:07
追い抜く意思がないのであれば最初から右車線に入らなければいいのではないですか?

ここまで見た
  • 258
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  • 2009/11/11(水) 21:41:08
このスレが夜に進むのはわかるんだけど
どうしてこうも平日の真昼間からどんどん進んでいくんだろう。
平日の昼間がそんなに暇なのだろうか?
主婦にしたってもっとほかにやることあると思うし。
ニートばかりなのかな?
ちょっと不思議に思います。

ここまで見た
  • 259
  •  
  • 2009/11/11(水) 21:53:44
>>258
仕事は平日の昼間だけしかないと思ってるの?

ここまで見た
  • 260
  •  
  • 2009/11/11(水) 21:58:28
>>259
それにしたって多いなあと思いまして。

ここまで見た
  • 261
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:01:06
>>259
夜より昼のほうが進んでいることも多いし。
昼間に仕事をしている人のほうが
夜仕事の人より多いと思うし。
そういう単純な比較論で言ったまでです。

ここまで見た
  • 262
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:02:56
ケータイひとつあれば、いつでもどこでもできる

ここまで見た
  • 263
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:04:36
別に昼間書き込む人を批判するつもりはありません。
「ニートばかり」は言い過ぎでした。すみません。

ここまで見た
  • 264
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  • 2009/11/11(水) 22:05:47
>242
…朝日に入ってたよ@土浦

ここまで見た
  • 265
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  • 2009/11/11(水) 22:07:54
>>262
まったく論旨がずれています。
「いつでもどこでもできる」時間があるのかな?
と疑問だったのです。

ここまで見た
  • 266
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  • 2009/11/11(水) 22:11:16
追い抜き優先の思考があれだな〜、茨城の交通事情を物語っているようで恥ずかしいな。

>>253
ありえない。なんならその教習所名挙げてみれば。

ここまで見た
  • 267
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  • 2009/11/11(水) 22:11:39
右車線を60km/hで走って何が悪い

ここまで見た
  • 268
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:17:19
>>265
自営業の人とか職場からのパソコンからとか休暇の人とか学生とか時間を作れる人はいくらでもいるのでは?

仕事中は書き込みできないって考えが少しおかしい、色んな職業があるわけだし休憩時間だってある

ここまで見た
  • 269
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:19:07
休憩時間に書き込みですか・・・
まあいいですけどね。

ここまで見た
  • 270
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:20:26
>>267
悪くはないが後ろに追い付かれたら左車線入った方がいいと思う

ここまで見た
  • 271
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:20:52
休憩時間に書き込み・・そこまでこのスレに入れ込んでるんですね。
わかりました。ありがとう。

ここまで見た
  • 272
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:23:50
>>271
いちいち嫌味を言いたかったの?

入れ込んでるとゆうかただの暇潰しでしょ

ここまで見た
  • 273
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:46:03
>>256
法定速度で走って、左車線を走っている車との車間が十分に確保できたら、
ウィンカーをあげて3秒後に左車線に入っているよ
左車線を走っている車が法定速度で走っていて車間が確保できない場合は
>>267で行くしかないね
下手に減速すると、後続車は左抜きをしようとしたりするし

>>257
抜く意志があって右車線に入っても、相手のあることだから左車線の車の
動きによっては抜けなかったりするからねー

ここまで見た
  • 274
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:01:23
さぁ、それでは宴もたけなわではございますが、
そろそろこちらのスレッドも終盤を迎えようとしております。
つのる話もございますでしょうから、
続きはこちらで思う存分盛り上がってください。

茨城の交通ルールスレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1243785337/

ここまで見た
  • 275
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:04:11
募る話があるのか?

ここまで見た
  • 276
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:11:14
つもる話ですね・・・
しつれいしました・・・

ここまで見た
  • 277
  •  
  • 2009/11/12(木) 00:22:55
>>273
いちいち3秒数えてんの?w
車線変更も、あんまりモタモタやられると、いつ前に入ってくるのか読めなくて、
怖いんだよな。
入るんならさっさと入れ!って、イライラさせられることは多い。

ここまで見た
  • 278
  •  
  • 2009/11/12(木) 01:09:52
>>277
出してすぐでは合図出す意味ないでしょ。
一種の予告なんだから他者が認知するだけの余裕は必要かと。

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  • 279
  •  
  • 2009/11/12(木) 01:27:01
>>277
教習所で教わらなかった?

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  • 280
  •  
  • 2009/11/12(木) 01:54:50
>>277の2行目以降は同意する事もあるな
車線変更に限った事じゃないけど
意思疎通が大事だから、大げさに「どうぞ〜」てジェスチャーしたりするよ

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  • 281
  •  
  • 2009/11/12(木) 02:15:34
>>273 ルールにこだわって事故死したいですか?
危険回避のためには、多少の逸脱はやむを得ないのです。
なぜあなたの後続車が追い越したがるかというと、
流れに乗っていない車の後ろが一番事故に遭いやすいポジションだからです。

ここまで見た
  • 282
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  • 2009/11/12(木) 05:44:26
こんだけ考え方違うやつらが走ってるんだつまんない事故もあるよな

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  • 283
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  • 2009/11/12(木) 06:30:25
コンビニに最近置いてある、伊右衛門の超高級バージョンのペットボトルのお茶飲んだ方
いらっしゃいます〜?味どうですか?あれぐらいの量で498円じゃ買うのかなり勇気いるよねぇ〜

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  • 284
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  • 2009/11/12(木) 07:21:03
>>252
 緊急避難のために法の条文を破ることは合法。これ法律の原則。

>>267
>右車線を60km/hで走って何が悪い
 右車線は原則的に追い越し専用車線だから、左車線の車を追い越すつもりがないあるいは、
追い越せない状況では右車線に入ること自体が違反。
 右折のためとか、車線に走行区分がされてるときは例外。

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  • 285
  •  
  • 2009/11/12(木) 07:29:56
>>252
 そもそも道路交通法は円滑で安全な交通を目的とする法律。
「第一条  この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。」
 これに従った行為はたとえ末端の条文に形式的に違反していてもよい。
ちなみにこれは判例があります。
 左車線の車と延々並進するのは、万一の時に後続の車の逃げ道を塞ぐ
 危険な状況であってこれを解消するためには多少の逸脱は積極的に行う
べきでしょう。
 むろん、危険回避に必要最小限な限度を超えてはいけませんが。
 左の車の前に出るために一時的に70km/hまであげて
左車線に戻ってからすぐに60km/hに減速すれば法律上も何の問題もありません。

ここまで見た
  • 286
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  • 2009/11/12(木) 07:52:54
>>273
ああ こうゆう人が二車線を並走するんだな とオモタ

わずか数キロ速度あげるだけで並走は防げるのに全く同じ速度で走るのか理解出来ない、追い抜けないと思ったら減速して左ウィンカーだせば大抵左車線に入れてくれるし

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  • 287
  •  
  • 2009/11/12(木) 07:52:59
>>283
激しくスレチ。

ここまで見た
  • 288
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  • 2009/11/12(木) 08:32:41
ここって何のスレなんだろ

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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