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  • 229
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  • 2009/12/05(土) 15:50:58
一次対応が出来る主治医が必要なんですよ。
総合病院は、ドクが毎日変わるから慢性疾患などの患者は
専門性を持った開業医に通院すべし。
大きな病院が全てに優れているなんてレベルが低すぎる。
この辺だと日医大認定医の額が掲示されている病院は多い。
一定のレベルに達しているという証。
認定医からの紹介状はそれ以外とは大きく違う。

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  • 230
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  • 2009/12/05(土) 17:22:16
まぁなんかあったら日医大あるからいいんじゃない。
電車で通う人も駅前からロビーまで送ってくれる無料バスがでているし。
うちは耳鼻科や皮膚科なんかも遠くまでいくの面倒だから、小児科のかかり医から紹介状もらって
日医大にちょこちょこ行ってます。
駅前からの無料バス乗ってあっという間。自分の車出すのもアホらしいくらい。

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  • 231
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  • 2009/12/06(日) 07:07:31
そもそも日医大にレベルがね

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  • 232
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  • 2009/12/06(日) 10:53:42
印旛迷声のことを皆さんは心配されていますが、まずそこに送り込む周辺の中学の先生の質を見てください。印旛地区の先生、特に北総から北側の各学校の先生は保守というか周りを見ず自分の地区一番だと思っている方が非常に多い、学区外へ出ようものなら…そんな学校に行ってどうするの!?、通知の着ている学校以外は私は知りません!!!!…自分の翼の中で躍らせるしか無い進路知識です、印旛明誠もどんなに質が落ち、相変わらずの馬鹿学校になるのでしょうか(笑)
また、合併される周辺の皆さん、『都市計画税』は馬鹿になりませんよ、どこに使うか知りませんが貴方の所では使わないでしょう…?市会議員の中には旧市街駅前から当選した偽員は「公約が…市職員の金銭的向上」ですからね。市を良くするのではなく、死を欲するハハハハハ

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  • 233
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  • 2009/12/06(日) 11:05:24
改行って知ってる?

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  • 234
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  • 2009/12/06(日) 11:07:55
確かに、232の文章は改行が無くて読みづらいなぁ〜

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  • 235
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  • 2009/12/06(日) 11:54:29
まぁ合併すれば財政破綻の心配はなくなるからそれだけで十分。
何となく財政やばいと知りつつ、でも何とかなるだろうと住み始めて、
その何となくが現実になるようなものだから、ありがたい話だよ。

合併しなければ今の名前も残るしその税金も取られないので、それもまたよし。

どっちでもいいよ、別に。

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  • 236
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  • 2009/12/06(日) 12:13:55
今日笑っていいとも増刊号見てたら、森田知事、テレフォンショッキングに出てたんだね。
北総鉄道の話題持ち出してたけど、どことどこを繋いでるのかも知らない様子だった。
タモリの方が詳しくて笑った。タモリは鉄オタだからだな。

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  • 237
  • 印西原人
  • 2009/12/06(日) 14:42:14
>>206
本埜村
結局、小川村長は、議会を招集せず、
リコール住民投票に突入するみたいですね。
 12月7日告示 12月27日投開票

http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000912060001

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  • 238
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  • 2009/12/06(日) 18:33:37
合併実現には、リコールが成立したとしても次なるハードルが・・・。

どこまで性悪なんだ。あの村長。

品格・品性のかけらも見受けられない。

哀れ滝野住民!

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  • 239
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  • 2009/12/06(日) 22:27:52
人によっては性悪扱いだが、私から見れば身を挺して村を守る行動だと思う。
合併協議会の議事録読んだことありますか?

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  • 240
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  • 2009/12/07(月) 00:03:04
>>237
議員も、「招集を待たずに自ら集まって議決」で
対抗すべきでしょう。違法には違法で・・・。

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  • 241
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  • 2009/12/07(月) 16:46:18
いまだに印西の合併メリットがわからない。

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  • 242
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  • 2009/12/07(月) 19:43:21
>>239 そういう思惑で行動してるんだろうけど、村民の指示が無い以上は只のエゴだよ。

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  • 243
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  • 2009/12/07(月) 20:35:52
公約無視。
民意無視。
法律無視。

本埜村は、アフリカか南米並みか?

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  • 244
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  • 2009/12/07(月) 23:55:49
印旛高校は進学校である必要はない。
偏差値が1ポイント下がると、スカートの長さが約0.5cmほど短くなる。
せっかく流出し続けてきた女子高生に歯止めがかかるのだから、
ミニスカが集まりやすくした方がいい。

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  • 245
  • 印西原人
  • 2009/12/08(火) 04:57:21
無法地帯本埜村
本埜村長の解職賛否問う住民投票告示

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/091207/chb0912072057011-n1.htm

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  • 246
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  • 2009/12/08(火) 20:20:22
イオン脇で何の撮影?

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  • 247
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  • 2009/12/08(火) 20:51:41
映画「告白」の撮影

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  • 248
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  • 2009/12/08(火) 21:23:05
>244
おめ〜。
CNTの飢臭か?

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  • 249
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  • 2009/12/08(火) 23:01:12
>>247
松たか子がいるね

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  • 250
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  • 2009/12/09(水) 01:58:19
>>247
http://kokuhaku-shimasu.jp/
これか。

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  • 251
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  • 2009/12/12(土) 00:07:28
千葉ニューから東北道行くのは
三郷南ICと柏ICどっちから入るのが早いですかね・・・。
休日なんですけど16号は言わずもがな464も鎌ヶ谷混みますよね。

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  • 252
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  • 2009/12/12(土) 00:20:37
好きにしてくださいな

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  • 253
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  • 2009/12/12(土) 01:20:34
今から走ればどこ通っても渋滞知らず

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  • 254
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  • 2009/12/12(土) 02:00:12
印西から柏までなら白井工業団地のほう通っていけば、どの時間帯でも混まないよ。

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  • 255
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  • 2009/12/12(土) 07:08:34
混雑しない時間なら岩槻が穴場

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  • 256
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  • 2009/12/12(土) 10:05:41
カーナビなら最適ルートを算出するのに。
持っていないか安物なら別だが。

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  • 257
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  • 2009/12/12(土) 16:44:02
トヨタ純正はガチで凄い。
一時停止の有無まで案内する。

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  • 258
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  • 2009/12/12(土) 21:07:43
村やその近くの子供たちは可哀相だね。

この程度だからさ

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  • 259
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  • 2009/12/12(土) 21:46:02
休日の柏IC最悪だからなぁ。帰りに料金所から16号へ降りるので30分位かかった事あるし。
木下から利根川沿いを走る道もあるんだけど、遠回りだし分かりにくいんだよね。
諦めて16号か、電車とレンタカーだなw

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  • 260
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  • 2009/12/12(土) 21:48:59
今日NTから自宅の市川まで戻る間の鎌ヶ谷の渋滞は
本当に難儀だった。
前は464抜けて下総基地の南端通り過ぎる小道とか使えば
本八幡までスムーズだったけど今はその道もぎっしり。
木下街道なんて間違っても通りたくないしw

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  • 261
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  • 2009/12/12(土) 21:52:40
鉄道使えばいいのに
群馬栃木の田舎っぺじゃないんだから

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  • 262
  • 251
  • 2009/12/12(土) 22:00:31
ありがとうございます。とりあえず三郷南ICはやめときます!
なんだかんだ言っても16号が距離的にはいちばん近いんですよね。
でも、白井工業地帯は考えてもいませんでした。ちょっとマップ見ていろいろルート模索してみます。

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  • 263
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  • 2009/12/12(土) 22:13:30
>>262
グーグルのルート検索使えよ

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  • 264
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  • 2009/12/13(日) 01:54:29
>>261
千葉における公共交通機関の姿というのは、田舎そのものですから。
バスが1時間に1本しか来ない、しかも常に撤退という文字が見え隠れ・・・

>>256とか
渋滞に対して、ナビは意外に無力よ。VICS積んでてもあんまり参考にならない。

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  • 265
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  • 2009/12/13(日) 02:47:33
鉄道使えよ対人恐怖症の地沼田舎っぺ
バスの話はしていない

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  • 266
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  • 2009/12/13(日) 08:56:50
馬か徒歩だね

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  • 267
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  • 2009/12/13(日) 10:18:16
馬かボートだろ
船橋w

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  • 268
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  • 2009/12/13(日) 11:37:22
安物ナビは役立たずだな。
道の情報量があまりにも少ない。
道路地図と同じでは・・・。
パイオニアの楽ナビはナビが楽してるだけでユーザーは苦労させられる・・・。

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  • 269
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  • 2009/12/13(日) 12:07:32
最近のカーナビは渋滞情報までわかるの?

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  • 270
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  • 2009/12/13(日) 13:47:13
261
鉄道使うならそもそも質問しないですよ。

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  • 271
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  • 2009/12/13(日) 13:48:02
わりと正確にわかるぜ。
見てるとちょっと面白い。

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  • 272
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  • 2009/12/13(日) 14:43:45
>>270
アンカーも打てない対人恐怖症メンヘラデブ野郎
対人恐怖だから鉄道使えないんだろうなww

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  • 273
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  • 2009/12/13(日) 20:34:46
ナビがあっても無くても関係ないルートだろ。
というか千葉は道が限られるから、どうしても渋滞が発生しやすいんだろうね。

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  • 274
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  • 2009/12/13(日) 21:35:24
裏道探しても結局たいして時間変わんなかったりが大抵なんですよねえ。

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  • 275
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  • 2009/12/14(月) 01:40:07
東北道に乗りたいと言ってる奴が千葉NTから電車に乗る意味があるか?
地図見てから言え

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  • 276
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  • 2009/12/14(月) 02:52:47
>>275
>>275

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  • 277
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  • 2009/12/14(月) 09:20:18
私のお気に入りは、これ。

稲敷から圏央道→つくばJCTから常磐道→友部JCTから北関東道→栃木都賀JCTから東北道

遠回りだが、快適ですよ。
阿見から圏央道でもいいけど、栄橋とか龍ヶ崎あたりが微妙に混むので、稲敷がよいかな。

※距離はあるのでガソリンは使うし、早くはないけど、渋滞はまずないです。時間は計算しやすいし、休息も取りやすいです。
なお、全行程が高速1000円対象です。

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  • 278
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  • 2009/12/14(月) 10:21:03
>>277 それなら守谷の方が近くない?
もっとも柏ICまで行くなら噂の太郎オススメですよ。

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  • 279
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  • 2009/12/14(月) 12:28:43
>>278
おっしゃるとおりかもしれませんね。

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  • 280
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  • 2009/12/16(水) 00:52:21
>>277
ウチは牛久阿見からのってる
利根町越えれば片側二車線でICまで県道4で一本だから。


谷和原ICは前、使ってたけど大都市圏内だから1000円ルールは通用しないみたい。
常磐道は谷田部からだね。
取手であたりが混みそう

あとは国道294で真岡辺りまで下道w

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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