つくば・土浦周辺スレッドPart215 [machi](★0)
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- 175
- 2009/08/05(水) 18:39:41
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＞＞１７４
所詮競輪の選手が知事になるわけないだろ？
何を血迷って立候補したんだか。
ま、金だけは持ってるからな。
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- 176
- 2009/08/05(水) 19:25:29
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>>153
休日にクレオをサンダル履きで歩いてると思うよ。
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- 177
- 2009/08/05(水) 19:34:37
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保守が分裂したのはおもしろいね。
つくばからの延伸の実現は当面ないでしょー。
現時点でのTX沿線の開発や茨城空港もあるんだし、
問題山積だよ。
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- 178
- 2009/08/05(水) 20:26:53
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豚切りすいません
旧新治村に温泉ありましたよね？あそこなんて言う施設ですか。
夜とかやってますでしょうか？「新治 土浦 湯 温泉」とかで
検索したのですが出てこなくて・・・
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- 179
- 2009/08/05(水) 20:36:05
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ラドン温泉？
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- 180
- 2009/08/05(水) 20:54:20
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いやしの里?
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- 181
- 2009/08/05(水) 21:22:39
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>>175
「所詮競輪の選手」より偉い方に対して恐れ多くも申し上げますが、
長塚氏は株取引にも精通しており、財テク関係のテレビ番組にコメンテーターとして出演するほどです。
茨城空港を開港しようなどと言う現知事よりはよほど経済のことを分かっていると期待できます。
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- 182
- 2009/08/05(水) 21:28:53
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新治の温泉は知らないけど、
旧八郷町にゆりの郷って温泉はあるよ。
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- 183
- 2009/08/05(水) 21:35:31
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農村出身の博士とかはつくばの場合どっちのグループになるんだ？
少なからず居るはずだがな、大学が東京だと人生は一度リセットされるんだろうか。
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- 184
- 2009/08/05(水) 22:04:56
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>>181
財テクと経済は全く別次元の話ですよね。
それだけで知事として期待できると言われても。。。
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- 185
- 2009/08/05(水) 22:09:05
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気象研究所のピカピカ点滅してるあの鉄塔、いつの間にか
低くなっているような・・・
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- 186
- 2009/08/05(水) 22:11:38
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>>151
自衛隊って税金が大量に投入されてるのに芸人呼んでる場合じゃないだろ
周りの住民への感謝の気持ちなら自衛隊でしか見せられないものを見せてくれれば十分なのに
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- 187
- 2009/08/05(水) 22:32:43
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そうかもな みんな楽しそうだったけどね
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- 188
- 2009/08/05(水) 22:34:35
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>>178
本郷の元･ふじがみ旅館、現･いやしの里のことでしょうか？
ここは今でも宿泊できます。
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- 189
- 2009/08/05(水) 22:37:23
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>>169
北条の盆踊りじゃ盆踊りごときで稀勢の里だぁーのアントキの猪木だの呼んでるそうだ
今年は誰呼ぶのかな
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- 190
- 2009/08/05(水) 22:37:33
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>>185
気象研究所のツクバタワーは今年限りで解体されます。
寂しいですねー＞＜
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/090612/ibr0906120224000-n1.htm
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- 191
- 2009/08/05(水) 22:39:15
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１７８です、いやしの里でした、皆様いろいろすいませんでした、、、
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- 192
- 2009/08/05(水) 22:46:45
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>>186
> 自衛隊でしか見せられないものを見せてくれれば十分なのに
つまり、火力演習見せれ、豚汁食わせれ、と。
同意します。
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- 193
- 2009/08/05(水) 22:57:34
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学園線の現在スタバになってしまったところに元あったサンクスの裏の
チーズケーキ屋さんは今はどこかで営業しているのでしょうか？
解る方いましたら教えてください。
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- 194
- 2009/08/05(水) 23:13:03
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>>190
全然知りませんでした。
残念ですね
古くからの学園都市住民としては、気象庁の鉄塔と松見公園の展望台はランドマークと思っている人
多いんでは？
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- 195
- 190
- 2009/08/06(木) 00:00:35
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>>194
確かにそうですね。
特に気象研の鉄塔はつくば、土浦以外からも見えますからね。
解体はとっても、残念です。
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- 196
- 2009/08/06(木) 02:21:38
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>>193
やっていません、あそこを経営してた企業はサンクスやらラブホやら
バッティングセンターやら手広く経営してたのですが、潰れてしまいました
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- 197
- 2009/08/06(木) 07:20:00
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>>174
小幡ちゃんは土浦の出身らしいから
やっぱ土浦駅接続考えてるんだろう
県南の繁栄望むなら
つくば駅⇔土浦イオン駅⇔土浦駅⇔茨城空港⇔阿見アウトレット駅
までとりあえず延伸していただきたい。
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- 198
- 2009/08/06(木) 07:53:49
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常総って甲子園初日第一試合なのねｗ
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- 199
- 2009/08/06(木) 08:15:31
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茨城空港⇔阿見アウトレット駅
は地理的にむだだとおもうけどね
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- 200
- 2009/08/06(木) 08:31:21
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土浦駅⇔茨城空港
利用者数的に無駄だと思う
つくば駅⇔土浦イオン駅⇔土浦駅
駅間距離が短い新交通システムのほうが、開発に向いてると思う
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- 201
- 2009/08/06(木) 08:32:44
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東京延伸って物理的にどうなのよ。
東京駅の地下はまだまだ余裕なのか？
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- 202
- 2009/08/06(木) 09:17:54
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>>201
土浦延伸よりは実現性あるだろう
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- 203
- 2009/08/06(木) 09:28:57
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平成19年3月に「運輸政策審議会第18号答申フォローアップ調査」より
TX東京駅予定位置は「丸の内側仲通り（地下鉄丸の内線と千代田線の中間）地下案」、秋葉原−東京駅間約２キロをトンネル（大深度地下利用）でつなぎ、建設期間約６年、概算事業費1000億円、平成28年度の開業を想定
まあもうすぐ民主党が政権取りそうだからこの計画は夢と消えるだろうけど
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- 204
- 2009/08/06(木) 09:36:32
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1、つくばエクスプレス東京駅乗り入れ
2、常磐線東京駅乗り入れ
3、つくばエクスプレス土浦駅延伸
この中で一番簡単でお金もかからず、簡単に実現できそうなのは
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- 205
- 2009/08/06(木) 09:43:16
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2、常磐線東京駅乗り入れ
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- 206
- 2009/08/06(木) 09:51:56
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「常磐線東京駅乗り入れ」はもう工事着手していて2013年度完成予定
ただし常磐線快速のみとか、常磐本線は上野駅止まりかも
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- 207
- 2009/08/06(木) 10:11:26
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新丸ビルの地下に駅ができることを前提に設計したと、いつだかの建築雑誌に掲載されていたような。
上野〜東京間の工事はすでに始まっているので、常磐線東京駅は間違いなし。
ただ、高崎・宇都宮線がメインになるようだから、常磐線は特急のみになるのでは。
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- 208
- 2009/08/06(木) 10:19:40
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学園都市、道路沿いがピカピカです。
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- 209
- 2009/08/06(木) 10:59:26
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茨城空港⇔阿見アウトレット駅
あまりにも現実離れしすぎて笑った
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- 211
- 2009/08/06(木) 11:20:17
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常総がんばれ！
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- 2009/08/06(木) 11:26:53
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>>200
>>つくば駅⇔土浦イオン駅⇔土浦駅
成田高速鉄道が来年開通するが、
表面上は、駅が出来る予定が無いはずの成田イオン付近（成田市土屋）に、
駅前ロータリー用地が確保されてるらしい。
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- 213
- 2009/08/06(木) 11:41:44
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案外民主党が政権取れば、イオン駅は実現可能だと思うんだ。
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- 214
- 2009/08/06(木) 11:43:29
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話ぶったぎりですいません。
イーアスの前の道の中央分離帯の所、
毎朝交通規制して、
何かを植えているみたいですが、
あれは何を植えているんですか？
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- 215
- 2009/08/06(木) 11:53:22
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上野〜東京間の工事は宇都宮・高崎線ですよ。常磐線はまだ、計画段階。
まあ、個人的には上野〜東京間にそんなにつくってどうするのと思ってますけど
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- 216
- 2009/08/06(木) 12:21:24
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>>197
土浦駅⇔茨城空港⇔阿見アウトレット駅
すごいUターンですね。
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- 217
- 2009/08/06(木) 12:23:33
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ＴＸが土浦まで延伸すると何か良いことあるの？
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- 218
- 2009/08/06(木) 12:28:20
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収益と受益者の数から、東京延伸が現実的
土浦延伸は、計画策定すらままならない段階
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- 219
- 2009/08/06(木) 12:31:45
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>>210
土浦まで伸ばすのなら、事業費以前に土地の買収が難しい。
予算が付いても実現が一番厳しいと思う。
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- 221
- 2009/08/06(木) 13:05:20
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>>217
一番大きなメリットは、県都である水戸とのアクセスが良くなる。
現在、県庁職員が仕事でつくばに来るのは、交通の便が悪くて車以外はほとんど無理。
もしＴＸが常磐線とつながれば、土浦に集中している県の機関や国の機関がつくばに移転しやすくなる。
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- 222
- 2009/08/06(木) 13:31:23
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ＴＸは水戸まで伸ばした方がメリット大きいってことだね
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- 223
- 2009/08/06(木) 14:12:18
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>>222
金がかかりすぎるだけでメリットはあまり無い。
どこか近くの常磐線とつなげるだけで十分。
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- 224
- 2009/08/06(木) 14:21:57
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>>215
JR東日本の工事概要には＜宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ工事＞
とありますが。東北縦貫線というらしいが。
工事始める、去年の資料だけど。
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- 225
- 2009/08/06(木) 14:25:10
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>>221
土浦になんの出先機関があるの？
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- 2009/08/06(木) 14:30:49
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>>215
こういう、誤った情報をいかにも知ってるふりして書く人が大嫌い。
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