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  • 295
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  • 2009/09/09(水) 12:38:13
マーレ駐車場無くなるのか・・・

ジェイアール東日本都市開発/5千?強の店舗建設/南区白幡5丁目の高架下に掲載 2009年8月19日 埼玉建設新聞

【さいたま市】 ?ジェイアール東日本都市開発(東京都渋谷区代々木2−2−2、電話03−5334−1041)は、さいたま市南区白幡5−13ほか地内に、 S造2階建ての物販店舗1棟「仮称・武蔵浦和南部開発店舗」の建設を計画している。施工業者は未定。予定工期は、22年2月10日〜8月20日。
 建設予定地は、武蔵浦和駅南側のJR埼京線と新幹線の高架下で、ロッテ浦和工場北側の道路に面したところ。敷地の用途は商業地域で、面積4648・87?。現況は、スーパーマーケット武蔵浦和マーレの専用駐車場となっている。
 建物規模は、建築面積3074・39?、延べ床面積5512・09?(容積対象5099・03?)、高さ10・83mの計画。

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  • 296
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  • 2009/09/09(水) 13:11:39
今でも高層マンション建ててどんどんペイする時代なの?

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  • 297
  • 2009/09/09(水) 15:50:41
>>296
武蔵浦和駅前のマンションならJR通勤楽だもの。。。

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  • 298
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  • 2009/09/09(水) 16:22:35
>>291
10両が15両になるんだから車内の快適さは少しは向上するのではないか。
駅は混雑するかもしれないが

>>292 >>293
人口が増えればその分犯罪も増えるんじゃないの。
100人の町より500人の町のほうが、犯罪が多いとおもうぞ。
犯罪も5倍になるのかはよくわからないけど。
ちなみに、埼京線ができる前も 泥棒も殺人もあった。

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  • 299
  • 2009/09/09(水) 16:29:48
>>295
これね。ビーンズ2号店?
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Report.html?sequential_number=00143138
あそこも再開発街区なのね。武蔵浦和駅再開発第9街区。
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1047516278237/

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  • 300
  • 2009/09/09(水) 16:31:59
結局のところ、埼京線などの郊外のベッドタウンと
都心の勤務地を結ぶ路線の混雑は、
時差通勤を徹底化するか、東京の一極集中を解消する
しか解決しない域まできているということですよ。

埼玉高速鉄道は混んでいるのですか?

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  • 301
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  • 2009/09/10(木) 00:12:23
>>291
新宿通過でいいよ

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  • 302
  •  
  • 2009/09/10(木) 00:45:32
302までは書けるんだっけ、これ

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  • 303
  • 2009/09/10(木) 01:19:09
新スレをたちあげました
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1252493720/

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  • 304
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  • 2009/09/10(木) 01:20:16
武蔵浦和スレッド28
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1252512953/l50

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