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  • 290
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  • 2012/05/12(土) 21:03:18
>>287
信号のご相談なら、こちらに書き込んでみてはいかがでしょう。
https://www2.police.pref.saitama.lg.jp/cgi-bin/form/form.cgi?file=mail_soudan.html
松郷交差点が改良されて交通の流れが変わったのでと、一言付け加えるといいように思います。
以前に別件で書き込んだときには数日以内に調査して、親切に電話で回答してくれましたよ。
解決はしませんでしたが。

松郷の残土は数十年単位で置きっぱなしにされるかもね。
国道4号沿いに、いまだに外環工事残土って書いて置いてあったなと思うと、そう思う。

東京狭山線 - 東村山3・4・15号線 - 東村山3・4・20号線 - 3・3・10放射7号線が
全部開通すれば、狭山から大泉ICまで快適に走れる、って何十年後だよ。
とりあえず小金井街道まではつなげて欲しいね。

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  • 291
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  • 2012/05/14(月) 09:03:50
いや、あの土、開通してすぐはなかったんだよ。
最近になってどこからか持ち込まれた。

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  • 292
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  • 2012/05/14(月) 11:17:39
>>273
今見たら、小金井街道との合流地点は所沢市内のようだな。
さっさと造れないのかなあ?

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  • 293
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  • 2012/05/15(火) 22:51:42
>>290
環七だって全線開通するのに50年かかったんだよ。
狭山からここまでだって未だ開通してないし、その先なんか都内だからね。

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  • 2012/05/18(金) 08:58:09
東京狭山線線の都内区間、清瀬橋〜練馬区北園交差点区間(新東京所沢線&放射7号線)ですが、
まともに工事をしている区間はゼロに近いです
清瀬駅北口から通じる、けやき通り(でんきち清瀬店)までの区間は用地買収8割位完了している
けど、、、工事着工には程遠い雰囲気です・・・

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  • 295
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  • 2012/05/19(土) 07:05:09
うん。工事中のところはなさそうですね。

清瀬市と新座市の市議会議事録やGoogleの航空写真を見ているだけですが、
新座市内を通るの2ヶ所が特に遅れてます。

清瀬市、西東京市、練馬区の部分もまだまだですが、
それでも東京都の都市計画は東京都が予算を準備するそうだから
都内はまだマシなんですかね。
西東京3・2・6号調布保谷線の青梅街道から北側の工事が進んでいて、
そこから東西に伸びる計画道路も用地買収が進んでいます。
都内だけですけど。

私の通勤区間である清瀬市内から狭山市内まで
定年で引退するまでのあと約20年のうちに
どれだけ変わるか見守りますよ。

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  • 296
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  • 2012/05/20(日) 09:58:54
やはり都県境の部分までちゃんと繋がらないと先に進まないのかな。
片側2車線であそこまで来たら間違いなく詰まるから。
あの崖の所は工事の予定はないのかな。

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  • 297
  • 船橋市民です
  • 2012/05/20(日) 11:15:16
横入りで済みません。2〜3年前の話ですが、西東京3・2・6号調布保谷線であろう所を
東八道路から北側、武蔵境通りを拡幅工事を行なってましたが上連雀5丁目から中央線まで
はどうなったんでしょうね、都内ですが。

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  • 298
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  • 2012/05/20(日) 14:41:56
>>295
新座市は現市長が道路建設やスマートIC導入に積極的な反面、ある政党が猛烈に反対していて大変なような・・・
保谷朝霞線→実現性無、新座料金所スマートIC→期待薄、って感じです。

>>296
崖の部分はまだ調整中だったと思います。

都市計画道路東京狭山線「下安松工区」の整備進捗状況について
http://t-n.ysnet.org/archives/1713

意表をついて、崖の部分は片側1車線で建設されるかも?その先、練馬の北園交差点まで片側1車線の予定なので・・・
清瀬橋から調布保谷線までは18m、その先北園交差点までは25m(25m幅ですが片側1車線)

>>297
一部区間のみ暫定的に交通開放済
http://chieeezu.blog117.fc2.com/blog-date-201105.html

ここまで見た
  • 299
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  • 2012/05/20(日) 17:26:58
>>298
そういう事だったんだ。
何れにせよ狭山の方が優先だろうから、来年度から着工するにしても
橋架けるんじゃ数年後だね。

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  • 300
  •  
  • 2012/05/20(日) 17:28:29
300かな

お絵かきランド
フリックゾンビ
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