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  • 199
  •  
  • 2010/06/26(土) 17:48:54
あげ

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  • 200
  •  
  • 2010/06/26(土) 17:51:08
藤白家のならびに老人ホームできるみたいです。どこのかわかります?まだ求人情報でないのかな。。

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  • 201
  •  
  • 2010/06/27(日) 06:32:51
所沢のタクシー会社の配車受付係はどの会社も
まともな社員教育をしないのだろうか?
潰れた協○も言葉遣い駄目だったし西○も駄目だった
まぁ運ちゃんがまともならそれで良いんだけど

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  • 202
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  • 2010/06/27(日) 17:33:08
>>201
客の方に問題があるのだと思うけど

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  • 203
  •  
  • 2010/07/06(火) 08:15:19
夕方の豪雨でここ連日ウハウハ

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  • 204
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  • 2010/07/16(金) 03:32:35
最近、タクシーに乗らないけど、どうよ?

飯能行き終電逃して、小手指止まりで帰った時、小手指北口の階段下に並んでいたら、怪しいオヤジがタクシー待ちの客一人ひとりに声かけてた。

あれって、白タク?

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  • 205
  • 204です
  • 2010/07/16(金) 03:40:57
ところで、時間・料金(高速/有料代等込)・走行距離、この中で、最長・最高記録は有りますか?

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  • 206
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  • 2010/07/22(木) 08:19:09
>>204
キムタクじゃね!

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  • 207
  •  
  • 2010/07/23(金) 08:50:10
座布団もってけ

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  • 208
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  • 2010/08/13(金) 07:30:27
ボロクラコン

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  • 209
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  • 2010/08/13(金) 20:50:00
今日もカードすらろくに使えないカーナビ無しの底グレード車が所沢市内を走り回る。
東京交通参入汁

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  • 210
  •  
  • 2010/08/17(火) 08:46:05
所沢でカード使えるのは西武、所沢交通、しんとこタクシーだね。

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  • 211
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  • 2010/08/28(土) 06:39:52
あげ

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  • 212
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  • 2010/08/29(日) 21:39:04
所沢は今時底グレードカード不可車がなんでここまで多いんだろ?

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  • 213
  •  
  • 2010/09/01(水) 21:00:55
タクシーの運転手に聞いた話、所沢でカード使えない車が多い理由は、小さいタクシー会社がおおいのもあるが
所沢には大企業や工場が少ないというのもあるらしい。法人契約だとカードとか多いらしい。だから狭山市なんか第一(ここは全国規模の会社なのもあるが)、入間川タクシーも使える。
でも南永井など東所沢エリアは工場系多いから東所沢の宮本交通くらいは使えてもいいはずなのに。
あと新所タクシーがカード使える理由は新所沢駅東口から下富方面というのはシチズンなどの企業があるため
それにこたえるために使えるようにしたらしい。
ちなみに新所沢駅、航空公園駅、所沢駅、東所沢駅に入ってる緑交通がカード導入するつももりらしいよ。

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  • 214
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  • 2010/09/02(木) 02:05:44
>>213
タクシー代金くらい現金で払えば済むことだ!

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  • 215
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  • 2010/09/02(木) 02:31:36
わざと聞き間違いをして遠くまで運んで金を取ろうとするのが当たり前!

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  • 216
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  • 2010/09/07(火) 21:24:03
北野の東京交通所沢1台だけハイグレードの黒塗り車がいるようだな。

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  • 217
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  • 2010/09/09(木) 20:59:49
東京交通所沢車庫のハイグレード黒塗りと元協和車
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100904213617.jpg
まだ協和のままで未整備車もある。登録ナンバー古いのもあるな
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100904213804.jpg

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  • 218
  •  
  • 2010/09/20(月) 18:50:52
入間川タクシーはカード使えないぞ。川越の西武ハイヤーが呼べば狭山市内来るけど

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  • 219
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  • 2010/10/03(日) 06:57:02
所沢は人口34万人もいてバスも不便なのにタクシーが200台未満とは少な杉
全部合わせても川口自交1社と同じ位じゃん。
おまけに流し全く無いし、カード利用不可車多いし目立たない白一色なんてやめろ。近隣でも府中の十全交通、新座交通位だぞ。

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  • 220
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  • 2010/10/04(月) 15:39:58
>>219
なら引っ越したら

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  • 221
  •  
  • 2010/10/10(日) 11:28:08
武蔵野線沿線でカード使えるタクシーが待機していないのは東所沢だけだと思う。おまけに宮交、緑交通、国際交通揃って白一色って田舎丸出し。所沢は流し営業ないからそれでいいのか?

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  • 222
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  • 2010/10/10(日) 13:10:04
>>221
いいと思うけど!

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  • 223
  •  
  • 2010/11/07(日) 13:55:56
>>221
いいと思うけど!

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  • 224
  •  
  • 2010/11/14(日) 20:14:23
全国に40近くある特例市では伊勢崎と並んで最低レベルのタクシーサービス
台数少ないし西武以外大手無いから仕方ないか。

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  • 225
  •  
  • 2010/12/05(日) 18:34:29
所沢の住民は所沢のレベルを過大評価してる。
バスにしろタクシーにしろ使い物にならん。

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  • 226
  •  
  • 2010/12/05(日) 20:02:38
>>225
だったら使わなければよいだけの話しだ!
お前はバスやタクシーに期待し過ぎなだけだ!

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  • 227
  •  
  • 2010/12/19(日) 08:33:35
>>226
周辺の街の比べても明らかにバスは便少ないし、タクシーはカード不可のボロ車多いよ。
レベル的には福島より下で山形市と同じ位田舎!

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  • 228
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  • 2010/12/19(日) 13:58:55
>>227
だったら使わなければよいだけの話しだ!

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  • 229
  •  
  • 2010/12/30(木) 22:00:15
業界人 乙www

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  • 230
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  • 2010/12/31(金) 00:04:51
>>229
朝鮮人 乙www

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  • 231
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  • 2011/01/14(金) 21:06:19
所沢は仙台、福島、沼津あたりと比べると人口の割にタクシーの台数は相当少ないからまだまだ稼げるはず。東京交通や大成の休車は勿体ない。

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  • 232
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  • 2011/01/20(木) 09:11:59
所沢でカード使える会社は
西武、所沢交通、新所タクシー、東京交通だけだもんな。

坂戸や東松山のタクシーだってカード使えるのに情けないな。

あと川越と比較すると
所沢は西武とみずほと東京交通以外は市内だけの地元資本だもんな。
川越は三共と富士見ハイヤーのみ市内だけの地元資本だね。

その差もあると思うけど所沢ももっと営業努力してほしい。


ちなみに東京交通所沢だが元協和の乗務員が半分以上だよ。だから柄の悪い乗務員
多いから、それが営業拡大の妨げになってる部分があるな。

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  • 233
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  • 2011/01/20(木) 15:25:37
>>231
そんなに稼げないよ。
客が減ってるから、台数減らしてるんだよ。

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  • 234
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  • 2011/02/04(金) 23:08:59
三芳の上富に移ってきた三和交通が頻繁に南永井付近を走るようになったな!
>>232
東京交通所沢はクレジットカード使えるようになったのか?

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  • 235
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  • 2011/02/05(土) 22:12:49
>>234
昔から使える

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  • 236
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  • 2011/03/03(木) 21:40:20
>>235
所沢の東京交通は営業開始してまだ半年くらいじゃん?

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小手指在住ですが、自宅に迎車してから、同じある地点までの2社の比較です。
私は、車種や、乗務員との馴れ合いや、到着の早さは求めていないので、
料金の安い前者を、時間に余裕を持って呼んでます。

山口交通は、迎車普通、安全運転、基本無愛想。
メーターの上がりが遅い。(ある地点まで約1100円)

西武タクシーは、迎車早い、飛ばすので怖い、慣れ慣れしい。
ついでにメーターの上がりが早い。(ある地点まで約1700円)

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  • 238
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/19(水) 13:54:12

所沢市の債務残高は1,033億円あります。
市民が34万人なので一人当たりに換算すると約30万円になります。

市職員の退職金に関しては、所沢市は市が毎年単独で職員の退職金の基金などで備えるのでなく、
埼玉県市町村総合事務組合と言う組織に職員の基本給に一定の料率を掛けた金額を積んでいます。
所沢市が払っている事務組合への支出金( 所沢市民の税金 )の "25億円は他の自治体職員の退職金" になっています。
そして、退職金のための事務組合への支出金を増やし続けています。

2004年: 2,136,789,248 円
2005年: 2,140,172,806 円
2006年: 2,327,784,824 円
2007年: 2,457,732,641 円
2008年: 2,700,097,447 円

所沢市は2011年度予算で約80億円の歳出超過となり、税収不足を謳ってるにもかかわらず、市職員の高額給与・退職金などの無駄使いを改めていません。

それでは、以下に所沢市を放漫財政にしたであろう、役職に就いた市職員の名前を挙げようと思います。


平成12年

細井義公  企画部長       小澤 孝  総務部長
村上逸郎  再開発事務所長   志村勝美  下水道部長
志村 弘  財政部長       松山雅臣  市民部長
岩渕淑子  保健福祉部長     栗原功道  保健福祉部次長
中澤貴生  環境部長       並木幸雄  清掃部長
山下正之  経済部長       小峰 威  道路部長
大塚哲史  都市計画部長     高橋晴夫  都市整備部長


平成13年

細井義公  企画部長     小澤 孝  総務部長
中澤貴生  環境部長     並木幸雄  清掃部長
山下正之  経済部長     星野協治  道路部長
大塚哲史  都市計画部長   高橋晴夫 都市整備部長
志村 弘  財政部長     松山雅臣  市民部長
岩渕淑子  保健福祉部長   栗原功道  保健福祉担当理事
志村勝美  下水道部長

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  • 239
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/19(水) 13:56:40

平成14年

志村勝美  道路公園部長      中澤貴生  下水道部長
小桧山正幸 水道部長        星野協治  教育総務部長
小澤 孝  総合政策部長      細井義公  財務部長
川原賢三郎 市民経済部長      岩渕淑子  保健福祉部長
栗原功道  保健福祉担当      西久保正一 環境クリーン部長
高橋晴夫  まちづくり計画部長   小峰 威  中心市街地


平成15年

小澤 孝  総合政策部長      二見 孝  財務部長
川原賢三郎 市民経済部長     小桧山正幸 保健福祉部長
西久保正一 環境クリーン部長   高橋晴夫 まちづくり計画部長
中村光夫  中心市街地       志村勝美  道路公園部長
再開発担当理事            星野協治  教育総務部長
中澤貴生  下水道部長       柳下昌夫  水道部長


平成16年

西久保正一 総合政策部長      二見 孝  財務部長
澁谷好彦  市民経済部長      小桧山正幸 保健福祉部長
川原賢三郎 環境クリーン部長   高橋晴夫  まちづくり計画部長
中村光夫  中心市街地整備担当理事  中澤貴生  下水道部長
小暮欽三  事務部長


平成17年 

西久保正一 総合政策部長      澁谷好彦  財務部長
斉藤 清  市民経済部長      小桧山正幸 保健福祉部長
川原賢三郎 環境クリーン部長    中澤貴生  まちづくり計画部長
永田幸雄  中心市街地整備担当理事  高橋晴夫  道路公園部長
石井忠男  下水道部長      星野協治  水道部長
小暮欽三  事務部長
  

平成18年 

西久保正一 総合政策部長     竹内利明  危機管理担当理事 
澁谷好彦  財務部長       斉藤 清  市民経済部長
小野民夫  保健福祉部長     高麗 潔  環境クリーン部長 
中澤貴生  まちづくり計画部長   
永田幸雄  中心市街地整備担当理事  高橋晴夫  道路公園部長
石井忠男  下水道部長      星野協治  水道部長


平成19年

村山金悟  危機管理担当理事     澁谷好彦  財務部長
本間幹朗  市民経済部長       小野民夫  保健福祉部長
高麗 潔  環境クリーン部長     斉藤 清   まちづくり計画部長
永田幸雄  中心市街地整備担当理事  中  隆   道路公園部長
石井忠男  下水道部長 水道事業   富澤行雄  水道部長


平成20年

小野民夫  総合政策部長      村山金悟  危機管理
本間幹朗  財務部長        富澤行雄  市民経済部長
黒田信幸  保健福祉部長     高麗 潔  環境クリーン部長
中  隆  まちづくり計画部長   黒須 実  中心市街地整備担当理事
神田 博  道路公園部長      鈴木康夫  下水道部長
並木俊男  水道部長        笹原文男  センター事務部長


平成22年

鈴木康夫  総合政策部        富澤行雄  財務部長
笹原文男  総合政策部長       青木直次  水道部
大舘 勉  市民経済部長       内藤隆行  保健福祉部長
仲 志津江 こども未来部長      並木俊男  環境クリーン部長
新堀祐蔵  街づくり計画部長     黒須 実  中心市街地整備担当理事                         
木村一男  建設部長         藤巻和仁  下水道部長
澁谷好彦  水道事業管理者

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  • 240
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/19(水) 13:58:21

平成23年

大舘 勉  総合政策部長       粕谷不二夫 下水道部長
鈴木康夫  危機管理担当理事     桑野博司  財務部長      
能登則之  市民経済部長       内藤隆行  保健福祉部長
仲 志津江 こども未来部長      中村俊明  環境クリーン部長
新堀 祐蔵 街づくり計画部長     沖本 稔  建設部長
澁谷好彦  水道事業管理者      青木直次  水道部長


   
地方自治体の歳入に対しての人件費比率ランキングで、所沢市は29.74%であり、全国ワースト1位となっています。(2006年度予算ベース)
また、所沢市の債務残高は1,033億円という膨大な額であるにもかかわらず、現在もなお、歳出総額の約30%が市職員の人件費に使われています。

所沢市は約500億円の税収があり、補助金と借金(市債)などを加えた約800億円が所沢が1年間に使える金額です。
800億円のうちの30%、すなわち約240億円が人件費ですから、所沢市単体での税収500億円を分母として計算すると、約50%、すなわち半分が人件費に使われていることになります。

所沢市職員の平均給与が753万円であり、所沢市の財政状況には見合わない、非合理的な高額給与です。

主要先進国における公務員の平均給与は、
イギリス:410万円 ドイツ:355万円 アメリカ:340万円 カナダ:320万円 フランス:310万円 です。
この給与の額でも充分に公共サービスが行えるという合理的な数値です。


「 所沢市の債務残高は1,033億円あります 」 
健全な財政状況ではありません。
市職員に支払われている給与・退職金を減額すると共に、共済年金の支給額も減額し、市の債務の減少にあてるべきです

参考:
「傍聴席」 所沢の民主主義をサポートするささやかなメディア…
http://blogs.yahoo.co.jp/tokocitizen_c14/36348376.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tokocitizen_c14/37594680.html
http://www.t-kaze.jp/Q&A.html 
http://www.t-kaze.jp/kouhou/kaze%20vol,6.pdf
http://www.t-kaze.jp/kouhou/kaze%20vol,5.pdf
http://blog.ishimotoryozo.com/?eid=1218728
http://blog.ishimotoryozo.com/?day=20070413
http://blog.ishimotoryozo.com/?day=20100307
http://gikaikaikaku.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-e656.html
   

______________________________________________
所沢市関連キーワード
所沢市の債務残高は1000億円: http://saimu1000.jugem.jp/?PHPSESSID=aab7359521296eb848db480931bac358
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  • 241
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/20(木) 03:47:09
>>237
>山口交通は、メーターの上がりが遅い。(ある地点まで約1100円)
>西武タクシーは、メーターの上がりが早い。(ある地点まで約1700円)
それって違いすぎない?違反じゃないの?校正かけてんのかなあ?
組織ぐるみの犯罪のにおい、、。

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大成交通の運転手(おじいさん)ひどすぎ。

優先道路から右折したところこちらのタクシーが道のど真ん中にいたため、ぶつかるのが嫌なので止まっていたら、いきなり前に行けよと罵声。
タクシーが抜けて行くのがあたりまえなので、びっくりです。さらに窓を開けうちの車のドアをげんこつでたたいて逃走。
会社に苦情を言ったら、無線で連絡とって呼び戻そうとしたら、絶対戻らないとか、証拠はないんだから警察行ってもらえとか・・・あまりに常識なさすぎで。
 もう隠居してほしいよ。

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  • 243
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/25(火) 16:49:56
>>237
西武タクシーに配車を頼むときに、時間指定または、何分後とかしたりしていませんか?
西武の場合、予約料金として1回400円+迎車料金(約360円くらい)がかかるみたいですよ。
>>241
>それって違いすぎない?違反じゃないの?校正かけてんのかなあ?
>組織ぐるみの犯罪のにおい、、。
タクシーは、1年に一回メーターの校正が義務つけかあるので、まず無いですね。
もし、疑うんなら、メーターの横に封印冠があるので、確認してみるとよいですよ。

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イルカタクシー{所沢}って何者?

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  • 245
  • がんばろう日本人!
  • 2012/01/03(火) 21:14:43
前具合悪い時に東所沢駅前でタクシー乗せてもらった時、具合悪いことを察してくれて
すごい運転が優しくて嬉しかったな。ブランコでも乗り物酔いする私が全然気持ち悪くならなかった。
おじさん確か正美さんとか吉美さんだっけな。お礼の手紙とか電話とかすればよかったな。

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  • 246
  • がんばろう日本人!
  • 2012/01/19(木) 22:49:25
東所沢なら宮本交通は結構親切な人多いから多分宮本交通だね。

ところで乗務員さんに尋ねたいのですが
新所沢駅の東口と西口どちらが売り上げ多いですか?

ここまで見た
  • 247
  • がんばろう日本人!
  • 2012/01/22(日) 22:11:17
去年、信号見落としで交差点に突っ込んできた車同士によるもらい事故食らったけど
タクシーでホッとしたよ。

最近、保険入ってない奴が年々増えてる上に、安いネット申込の保険で
よく読んでないで契約したりしてるから、あえざ事故った時に保険適用外だと言われて
自腹になっても払えませんと泣き入れるのが多いそうだ。
結局もらえないから当てられ損。
ヘコンだまま走ってられないから取り敢えず修理したけど、金よこせと
言っても
「すみません、ないんです。お金出来たら少しづつでも払います」で
結局もらえないだと。
ホント、最近多いらしい。

保険加入率9割切ってるってことは街を走る10台に1台は保険入ってない
って事だし、プラス安保険の足取りの餌食で入った気になってる
能天気ドライバーがいるんだから、タクシーと事故って仕方ないと割りきれば
安心はした。

ここまで見た
  • 248
  • がんばろう日本人!
  • 2012/02/01(水) 02:17:14
この前所沢駅東口から西武乗って凄い良い運転手さんだったんだけど
小手指から同じ西武乗ったらアホみたいな運転手さんに当たった・・・
一人一人性格とか違うから仕方ないんだろうけどもうちょっとどうにか
ならないかぁ・・・接客マニュアルとかってあるんでしょ?

ここまで見た
  • 249
  • がんばろう日本人!
  • 2012/02/06(月) 00:56:52
そのマニュアルに従うような気持ちを持った人は、最初から変な態度はとらないでしょ。
9割は良い人だけど、残り数人なんだろうね、とんでもない運転手は。

ここまで見た
  • 250
  •  
  • 2012/02/15(水) 17:13:26
西武ハイヤーは個人的に好かない
運転手も気取ってる感じがする 埼玉の田舎の運転手なのだし
どこに勤めていようが変わらない気がする

お絵かきランド
フリック回転寿司
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