【合併協解散】行田・羽生・吹上・南河原 第２幕【どうなる？】 [machi](★0)
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- 74
- 2004/04/20(火) 23:30:27
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熊谷に依存しようよ、こうなったら。
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- 75
- 2004/04/21(水) 01:19:55
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熊谷って県北一借金多いのでは？
収入も多そうだけど国体関係で金使ってるし
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- 76
- 2004/04/21(水) 02:24:05
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>>74
熊谷行田合併なら、行田にある県の機関全部廃止か。
税務署、県税事務所、職業安定所、保健所、労働基準監督所、県土整備事務所（旧土木事務所）、教育局東部教育事務所行田分室、北埼玉福祉保健総合センター、東部地域創造センター行田支所
加須や羽生も管轄してるから、そっちの人は、行田で済んだものを熊谷まで行くことになる。北埼玉郡が大里郡に吸収されるようなもの。行田って、県の決めた埼玉県の分け方の中では、東部なんです。熊谷は北部になるから、行田も北部になるのか。羽生や加須は東部ですけど、行田が東部の北のほうの中心だったわけで、その中心が北部に組み込まれてしまったら、羽生・加須はどこが率いるの？
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- 77
- 2004/04/21(水) 06:15:00
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>>76
県が決めた区分けを打破する上でも既成概念は無用なのでは？
それに加須から行田に来るって大変、東武線使って秩父線、もしくは車、なら東武線沿いの春日部あたりに施設を使ったほうが利便性ありそう。
それに県の機関なんて年に何度も行くとこでもなさそうだし、なんなら決まってる（？）加須・騎西連合陣地にでも新たに作っても良いし。
それに最大の問題は行田の人間は行田が東部だと思ってないんだな、ていうかそんな区分け自体知らない。
組み込まれるでなく始めから自分達は北部だと思ってるんだなこれが。
行田の生活圏は東部伊勢崎線でも秩父線でもない
高崎線なんだよ。
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- 78
- 2004/04/21(水) 11:21:29
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>>76
それは合併の痛みとして甘受しなければならないのかも。
市町村合併で地区割りはどちらにしろ変わりそうだからこれを機に
熊谷行田南河原妻沼大里江南で忍郡
羽生加須騎西北川辺大利根で北埼玉郡
こだま深谷岡部花園川本寄居で榛沢郡
とかに再編するのも良いかも
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- 79
- 2004/04/21(水) 17:52:39
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>>76
>>77
昔、陸上部だったが行田の学校は、県大会の予選は
中学時代は、北埼玉郡
高校時代は北部地区（熊谷、深谷などと一緒／加須は東部地区）
種目にもよるけど、東部に比べると北部のほうがレベルが低いので、同じ位の記録でも
県大会に行けたりする。
合併話しとは無関係でスマン
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- 80
- 2004/04/21(水) 20:07:34
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吹上の場合は、殆ど県央の学校の戦いだな・・・
サッカー部なんかは、県大会予選は北本が多かった。
鴻巣とも試合したし、桶川とも頻繁に試合した。
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- 81
- 2004/04/24(土) 19:01:36
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行田の人で俺の知っている人は殆ど無意識的に羽生の上に立っていたような気
がする。もうこれは個人の気質なんてものじゃなくて何かあるはず。持田あたり
のニューカマーにとっては羽生なんてどうでもいい存在だろうから話題にもし
ないけど、行田市駅とか東行田の近辺のオールド住民の羽生に対する意識はそ
んなものだ。
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- 82
- 2004/04/25(日) 07:21:25
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行田の人間にとって羽生との繋がりは中学の地区大会が一緒って事だけだからね
上とか下とかの意識すらないな
埼玉と千葉どっちが上か？みたいに結果でないし、というか意識するほど知らないし
同じ秩父線使ってた不動岡いったやつらは羽生では下りないし、足学、関学、佐野日大の連中も通過駅に過ぎない
東北道乗るときも昔からの習慣で加須から乗る
おれはたまたま羽生第一行ってたから中学、高校の6年間羽生にはお世話になったし知り合いも多いから合併もいいかなって思う
行田との間の道も結構整備され始めたしね
だが気になるのは
もし熊谷とって話が現実味を帯びてきた時、どっち取るって聞かれたら間違いなく熊谷になる
これは吹上の比ではないから、吹上と熊谷って言われても熊谷だと思うし
しのへん南河原とは利害が一致してるので問題はないけど
また断る可能性ありますよでは羽生に声掛けられないよなー
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- 83
- 2004/04/25(日) 08:53:04
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そもそも行田に役所がたくさんあるのが間違ってる。熊谷と近過ぎだよ。
こうゆう役所は地域に均等にあるべきだ。交通も不便だし。
大利根、北川辺は管轄を外れるだろうし、加須、騎西も、もしかしたら外
れる。役所は熊谷に統合するのが自然。
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- 84
- 2004/04/25(日) 09:16:29
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吹上優先だと羽生を外し、その吹上に断られたら熊谷･･･。
もう素直に南河原だけと合併した方が良いのでは？
声がかかったら熊谷や羽生との合併も検討すべきだけど。
合併に振り回され泥沼化し、行田のイメージがダウンしてるようにしか思えない。
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- 85
- 2004/04/25(日) 10:28:22
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羽生でも俺が住んでいる行田寄りのあたりは、加須よりも行田との結びつきが
強い。俺も行田の道路や店は知っているけど、加須は不動様しか知らない。た
だし羽生の東や南のほうの加須との結びつきはそれに増して強そうだから、羽
生でもそっちのほうの人には、行田の印象はないかもしれない。
俺は高校が熊谷だったので、知り合いが加須より行田のほうが圧倒的に多いと
いうこともあいまって、加須よりは行田と合併するほうが受け入れられる。ま
あうちはもう老夫婦の親しか羽生には残っていないけど。
ただあの行田のプライドだけは気になるものだ。東京に出るのには使わないか
らか、秩父線を馬鹿にするところも気になる。あれじゃあ市駅附近もさびれる
わけだ。
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- 86
- 2004/04/25(日) 11:18:00
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市駅周辺の発展がピークだったのはニチイ（いいまのサテー系）が出来た２０年前だな。
それ以後は南へと中心が移ってる。
寂れるのは必然だとおもうよ
秩父線か
単線だしな
２０分に一本だしなー
土曜日の帰りは三両編成だしな笑
羽一通ってた時はチャリで通ってたよ
不動岡も男はチャリだって言ってた
逆に言うとチャリで行けるとこではあるんだが
時になんで羽生と加須の合併は没になったの？
加須と騎西って確かに近いけど不思議な感じする
騎西って鴻巣と近いから連中も鴻巣から高崎線使うんだよね
羽生加須とはそんなに共通の話題なかったけど騎西川里とは良く話したよ
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- 87
- 2004/04/25(日) 20:08:55
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埼玉県人はいかに東京から近いか遠いかで街や人を見るから、県南の人から見
れば羽生も加須いっしょくただけども、加須の人から見ればそういう点で羽生
は格下であって、できれば久喜と一緒になりたいのではないでしょうか、市民
の意識としてですが。
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- 88
- 2004/04/25(日) 21:18:14
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古い行田人の意識では、見れば鴻巣も羽生も加須も全部各下、
というか各下以下、相手にすらしていない。
熊谷とは対等、下手すると自分の方が各上だと思っている。
すごく滑稽ですが事実ｗ
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- 89
- 2004/04/25(日) 21:21:29
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>>87
なるほどね
そんなもんなのかな、県南といより行田から見ても一緒くたと思われてると思う・・・
吹上は確かに行田から南だけど利便性を考えてだから、県央（鴻巣）と一緒になりたいとは誰も思ってない。
それに熊谷は西で東京から離れるけど合併出来るなら誰も気にしないと思うよ
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- 90
- 2004/04/25(日) 21:30:58
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>>88
古い行田人てなに？
知る限り行田には武家屋敷なるものは存在しないし、末裔を名乗るものも居らん
もしかして埴輪作ってた人か？
行田は歴史ありそうに見えるが実はないんだよ
だいたい忍城の殿様の名前すら知らないんだぜ
松平家縁らしいが誰よいったい？
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- 91
- 2004/04/26(月) 04:31:26
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>>90
稲荷山古墳は十分日本史に貢献してまっせ、あんさん。
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- 92
- 2004/04/26(月) 21:45:20
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行田市民がそんな立派な方々の子孫とは・・・・。
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- 93
- 2004/04/26(月) 23:30:23
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忍城は、戦国時代、忍氏の館だったものを成田氏が攻略して築城したん
だそうな。で、小田原攻めの時、北条氏側についたわけだが小田原城が
落城しても忍城は落城していなかったんだな。
結局は開城するわけだが、その成田氏は、その後会津若松の方に行った
んだな。で、その後が松平氏が城主となり忍藩となったようです。以後、
譜代幕閣が城主となったようです。
「水の城」っていう小説での知識なので、突っ込まれても返せません(^^;。
譜代幕閣っていうくらいだから、忍藩がなくなった後は、本家の方に戻
っていったりしたんだろうから、末裔を名乗る人もなかなか居ないのかも。
だから行田の人は城の周りに住んでいた人たちの子孫ってことになるから、
88の人みたいに考えている人も稀なような気がしないでもない。
>>91
そういう意味じゃないとおもうぞ。
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- 94
- 2004/04/27(火) 00:08:23
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とある場所から越してきたが「ぎょうだ」という響きが
末期的に気色悪い。忍とか埼玉ならまだ耐えられる。
それと、右翼とかに在日がたくさんいるね。
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- 95
- 2004/04/27(火) 00:42:20
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>>94
右翼とか在日に敏感なんだね、なんでだろね
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- 96
- 2004/04/27(火) 00:58:29
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数は少ないが武家の末裔はいる。
今更武家の子孫なんて人に言わないだけ。
うちもそうだし、他にも何軒も知ってる。
遠い親戚は武家が多い。とは言っても何代も前に嫁にきたとかなので、
いまでは親戚付き合いはしていないが。
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- 97
- 2004/04/27(火) 10:25:45
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太井地区は行田の市街地と関わりが少ないので、行田市から分離して
吹上、熊谷のどちらかと合併してもらいたい。
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- 98
- 2004/04/27(火) 22:48:28
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>>97
西中出身だがそんな意見聞いた事ない
寂れる一方の吹上など論外だし、熊谷まで何キロあると思ってるんだ？
確かにスーパーは多いが本屋もろくにないから宮脇や川島までみんな行く
行田よりも取り残される事確実な新宿や下忍の方が分離したがっているんじゃねえか？
あの当たりほとんどが行田に投票しただろうし
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- 99
- 2004/05/02(日) 22:38:50
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吹上合併派の方々は，もう吹上町との合併は断念したのでしょうか。
住民投票の結果は，分析方法によっては，鴻巣派は過半数に達していないともいえるため，
まだまだ合併が無理になったとは言い切れないはず。
それとも，これであきらめる程度の意気込みしかなかったのでしょうか。
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- 100
- 2004/05/03(月) 03:00:59
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行田はそんなにごり押しするような土地ではないよ
どこかの人達が一生懸命風評流してたけど
半数以上の人達が駅を利用するって言うのに行田の人達がトラブル起こしたって聞かないでしょ？
もともと温和な大人しい人達だから
だれも応援に来なかった陣営にすれば応援に来る事自体気に入らんのだろうね
今回の泥沼化した中傷合戦ばかりの選挙に巻き込まれた１番の被害者じゃないのかな？行田は
行田としてはやることはやったと考えてると思う
後は吹上自身が決めることだろうね
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- 101
- 2004/05/05(水) 12:33:13
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>>43
>
ごみ焼却場建設
?行田市独断で進めてきたが、羽生市の反乱にあい、急遽凍結。
結果、羽生追出し・吹上町は２億円追加負担。
うらにうまい話あり。
うまい話しってなんですかね。前前から気になっていたのですが。
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- 102
- 2004/05/12(水) 01:56:16
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行田＋南河原。
結局落ち着くところに落ち着くわけですな。
熊谷グループも含めた合併の可能性はないのかな？
あったら面白いけどな。
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- 103
- 2004/05/12(水) 17:23:00
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南河原の村長って、今も小暮さんかね？
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- 104
- 行田市民
- 2004/05/14(金) 00:19:15
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南河原の人〜
いっしょにいい街つくろうネ
でも
小学校はいいとして中学は名前変わるのかな?
北河原と1つになったことで大河原中とかになるの?
あの辺ていままで見沼まで通ってたの？
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- 105
- 2004/05/14(金) 18:59:23
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>>104
北河原←→見沼の通学は大変らしいよ
通学区の再編も合併のメリットかな
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- 106
- 2004/05/15(土) 22:44:07
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もともと行田が余裕こいてられたのは南河原がいたからであって、反対する輩はいないだろ。
北河原が拗ねない態度に良い条件出してあげるべきだろうな。
>>105
>北河原←→見沼の通学は大変らしいよ
地図で見ると４、５キロあるね、見沼と長野、忍中の一部も南河原の方が近いとこある。
でもそんな一気に増えても教室ないんじゃないのか、もともと南河原中一学年１クラスか２クラスくらいだろ？
そして
羽生は単独路線を模索してるみたいだけどどうするんだろう。
削減案を出しても厳しいんじゃないのかな。
個人的には行田、南河原に羽生も加わってもらってってのも面白いんだけど。
確かに鉄道があれば人口は増えるけど企業は来ないよ
企業はインターがあったほうが誘致ってしやすいと思うんだけど
行田の人間ってあまり高速使わないから気にしてないけど関越から東北の乗りかえ（その逆もだけど）大変なんだよ。
特に入間、所沢、川越、東京の多摩16号沿いあたり
北関東は当分出来んから三郷のほうから回るか東松山で降りて下道で加須か羽生まで行くか。
そうするとどちらにしろ行田は通るんだよな、だがこれがろくな道がない。
（あ、松山から東に鴻巣抜けて騎西を通ってやついたな・・・除いといて）
その辺の道を整備して（看板つけるくらいでもいいと思う）松山―羽生間のバイパスを作れば交通の要所になれると思うんだが。
業種にもよるけど東北道沿いのほうが大企業って多い気がする。
でも最大の関心は熊谷の動向かな。
深谷の合併が進めば熊谷の地位ってやばいんじゃないか？
埼玉の主要地方都市の春日部も今度の合併で30万を越えそうだし、川越も30万以上
合併しても20万行くか行かないかでは県北最大の都市からただの県北の主要都市の一つに格下げだな。
熊谷に深谷と対等合併なんて出来るのかな？出来ればそれこそ中核都市誕生だが。
出来なければこっちに話が着そう・・・
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- 107
- 2004/05/16(日) 00:51:28
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>>106
南河原中は約２５年前の建設で、行田の中学と設備等を揃える意味でも、
北河原を含めた中心(役場の東側くらい？)に移転新築するのはどうでしょう？
南河原の人の目に見えるメリットとして、いづれは作る事になる学校等のハコモノを
合併を機に作るのは決して無駄ではないと思います。
前回と前々回の国勢調査を比べると、熊谷の人口増加はH7〜H12でわずか４人
県北の中心であることは変わらなくても県内・県北での地位は相対的に低下中。
というわけで、今後は追い詰められて行田や深谷にかなり歩み寄るのではないかと。
(ちなみに行田＋138、南河原−35、羽生＋1464、深谷＋3249)
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- 108
- 2004/05/16(日) 01:11:22
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自分は行田人ですが、熊谷の人口増加がたった4人とは驚きだけど、
追い詰められてるとは思えない。
熊谷の中心市街地の商業集積度は、周辺の市とは比較にならない。圧倒的。
それにしても東京通勤圏ではない深谷の人口が増えているのはなぜですかね。
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- 109
- 2004/05/16(日) 02:17:00
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お店があると栄えてるイメージだけど商業は産業の１つに過ぎないからねぇ
それに熊谷で買い物してる人が多くても市民でなければ税金ほとんど入らないし
やっぱり人口って大事だねー
>>108
東京通勤圏ではないなんていったら怒られますよ(笑)
行田駅近くの人はわかりませんが、長野からバス乗ってる人間に言わせれば
通勤圏外なのはむしろ行田市
深谷市の友人は始発もあれば新幹線も使える 行田の方が不便
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- 110
- 2004/05/16(日) 03:25:46
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＞＞１０７
たしか補助金出るんだよね。
役場作るよりは学校作った方がましかな。
使うなら将来を担う子供の為に使った方がいいやね。
＞＞１０８
一見派手に見えるけど古い形態の商業施設だよね。
今は郊外店しかも巨大モールとかいって長さ２、３００以上あるようなショッピングセンターも出来始めてる。
そして地価も高そうだから誘致も難しそうだし。
働き口なけりゃ人は住まないよ。
埼玉都民なんてそうはいないでしょ。
＞＞１０９
深谷で栄えてるのは篭原よりの地域なのではないでしょうか？
そして都内に通うより地元で就職出来るそうです。
市内や本庄、三ケ尻といった周辺工業団地が大きいようです。
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- 111
- 2004/05/16(日) 04:36:40
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>>110
東京都への通勤・通学人数
行田市 2989・876
深谷市 2481・817
行田の方の意識では羽生や深谷は不便な地方都市なんでしょうね
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- 112
- 2004/05/16(日) 10:43:31
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>>111
誰もそんなこと言ってませんが？
そういう方向に持っていこうとする工作員の残党多いですよね、いい加減やめたらどうです？
こんなの見つけましたttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/outline/passengers.html古いですがどこが人口増えてどこ
が頭打ちか分かる気がします
高崎線の駅利用者数
吹上 行田 熊谷 籠原 深谷
H3年 11600 6800 32300 11500 12800H13年 10200
7200 31200 13700 10600
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- 113
- 2004/05/16(日) 11:02:32
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上手く張れなかったのでもう一度
高崎線の駅利用者数
吹上 行田 熊谷 籠原 深谷
H3年 11600 6800 32300 11500 12800
H13年 10200 7200 31200 13700 10600
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- 114
- 109
- 2004/05/16(日) 13:06:06
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友人（行田熊谷深谷人）と地元の話とかするんだけど、
なぜ行田には大きな店がないんだろう、不便だよねーという話になったら
行田の友人は大宮や東京に流れるからしょうがない、と良くいいます
みんなそんな感じに思ってるのかな
私には行田から大宮でも結構遠く感じるし、その子は行田以外の人が
行田の悪い所を言われると明らかに怒ってる感じで反論してます
（さすがに工作員だろとはいわないけど笑）
転入組からみると行田の人ってそこら辺に過敏だと思う
私も行田Loveですが、店がないとかは事実だから認めるべきだと思うんだけど
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- 115
- 2004/05/16(日) 14:22:08
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>114
熊谷へは車で行くけど、熊谷では間に合わない買い物の時は
電車に乗って東京へ。途中の大宮は素通りすることが多い。
行田生まれの人はそれがあたりまえだから、さして不便とは
思っていないふしがある。他の街に住んだことがないと、
比べようがないしな。慣れとは恐ろしいものです。
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- 116
- 2004/05/16(日) 15:09:04
-
ここは行田市・羽生市・吹上町・南河原村スレだから
必ずしも行田市民でなくても良いんですよね、とさりげなく確認。
買い物なんかは町内→熊谷→大宮→都内って感じに、
欲しいものがなかったり高かったら右に行くって感じでしょうか。
人によっては大宮まで行くなら都内という人もいるでしょうが。
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- 117
- 2004/05/16(日) 15:20:46
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>116
＞ここは行田市・羽生市・吹上町・南河原村スレだから
＞必ずしも行田市民でなくても良いんですよね、とさりげなく確認。
もちろんですよ！
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- 118
- １１２
- 2004/05/16(日) 15:21:51
-
私が言ったのは
>>110
>行田の方の意識では羽生や深谷は不便な地方都市なんでしょうね
行田にそんな意識と言動の人を知りません。
聞きはじめたのはどこかの某自治体が住民投票を始めたあたりからです。
>行田の悪い所を言われると明らかに怒ってる感じで反論してます
だれでも自分の地元を悪く言われれば怒るのでは？でも行田は寛容な方です、それはこのスレが証明しています。コレだけ某自治体にボロクソに言われて耐えてるんですから、ちなみにそこの自治体のスレはもっと酷いです。
吐き気がしました
ちなみに
>店がないとかは事実だから認めるべきだと思うんだけど
ここで言う店とは？
私は行田−熊谷間の店で全て済ませてます。
大学時代は三鷹、単身赴任で5年横浜にもいました、確かに東急ハンズとか面白いとは思いますが今はネットでも買えますからね。
こんなもんでいいと思ってますよ。
そして熊谷を除けばこのへんはこんなものでしょう？
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- 119
- １１２
- 2004/05/16(日) 15:39:13
-
１０９さん
すみません、攻撃的な文になってしまって。
ごめんなさい。
昨日その自治体のスレ見てて嫌な気分になってしまってたもので。
お互い進むべき道を決めたならそれに向けて最善を尽くしましょうよ！
家から今はもう見えないのですが前までは北中が見えましたよ
違う自治体になっても仲良くしたいですね。
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- 120
- 吹上行田と合併したい町民
- 2004/05/16(日) 17:01:31
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すみません。
私もあの誹謗中傷にはうんざりしています。
彼らにしてみればさしてメリットの無い鴻巣の合併を押すには
行田は悪い所だから鴻巣しか無いということを強調するしかないのです。
ほんとはずかしいかぎりです。
吹上は終わったな
見栄で飯が食えると思ってるんだから
駅から西だけでも行田に編入出来ないかな
ホントマジで
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- 121
- 2004/05/16(日) 17:48:45
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行田のほうが終わってるよ
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- 122
- 107
- 2004/05/16(日) 17:54:06
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私は>>81あたりの方とは別人です。たまたま同じｄionなだけです。
疑心暗鬼になって行田の問題点を指摘する人を叩いても話題が発展しないので
そこら辺は皆様冷静になりましょう。
改善には問題点の指摘が必要だと思うし。
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- 123
- 2004/05/16(日) 18:10:28
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吹上は合併より内部をまとめるのが先決でしょう
幸か不幸か
合併期限も伸びそうですし
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- 124
- 109
- 2004/05/16(日) 18:31:24
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>>118
私は吹上住民ではありません、念の為。
>>114はみんなで地元の良い所、悪い所を語っている時に
その友人が悪い所の指摘をかたくなに否定した時と
このスレの雰囲気が似てたので、
行田の人はそういう所が変に過敏だと思って書きました。
吹上スレ等他の書き込みはあまり見ていないのですが、
過敏になるような理由があるみたいですね。
私の友人もここ見てるのかも（笑)
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- 125
- 2004/05/16(日) 18:42:10
-
１２１
吹上の恥を晒すな禿
終わってるなら理由言ってみろ
まともな鴻巣のメリットの説明なんて聞いたことねえよ。
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