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  • 809
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  • 2019/09/12(木) 19:33:40
そっちは観光需要まったくないかなあ
作るとしたら、
江ノ島〜葉山〜三崎だろうな

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  • 810
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  • 2019/09/12(木) 20:19:42
>>809
平塚板なのでその航路はどうかと...

観光船は大磯〜平塚〜烏帽子岩〜江ノ島 がいいね
平塚から江ノ島までは船でも結構時間かかるから
間に烏帽子岩近辺で意外に大きいのを体感してもらうのが良い

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  • 811
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  • 2019/09/12(木) 20:24:00
>>807の航路作って江の島の観光客を平塚に引っ張ってくるってアイデアでは?

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  • 812
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  • 2019/09/12(木) 20:51:15
江ノ島の客が平塚に来るには...
相応の観光施設と車以外の公共交通が必要なので現状では難しいです〜
特に平塚の新港から駅までが遠いのが致命的
なので、平塚から烏帽子岩〜江ノ島をめぐって平塚に帰ってきて車で帰宅が良いかと

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  • 813
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  • 2019/09/12(木) 21:18:30
>>803
ベルマーレ、「毎回」一万人強も集めてんの??
すごいな!

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  • 814
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  • 2019/09/12(木) 21:19:03
>>802
ツインシティの裏話も面白かったね。
聴きながら、
そのまま、小説になりそうと思った。

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  • 815
  •  
  • 2019/09/12(木) 22:20:40
そもそもベルマーレの新スタジアム、平塚に残れるんだろうか。

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  • 818
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  • 2019/09/13(金) 07:42:31
>>814
ツインシティの話しは爺さんの昔話???って感じだったけど
経緯がわかって面白かったよ

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  • 819
  •  
  • 2019/09/13(金) 12:41:55
これ削除来るな。

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  • 820
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  • 2019/09/13(金) 13:03:53
車盗み解体してネット販売 男3人再逮捕、余罪70件か
https://www.kanaloco.jp/article/entry-194955.html

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  • 821
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  • 2019/09/13(金) 14:35:14
可哀想に…

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  • 822
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  • 2019/09/13(金) 18:20:15
>>815
茅ヶ崎に誘致しようとしてるみたいだが茅ヶ崎にそんな余計な土地と道路引けるのかと
今ですら土日一国沿い殺人的に混むのに
横道は無法地帯なのに

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  • 823
  •  
  • 2019/09/13(金) 18:36:48
10年くらい前だったか、平塚広報で「こ・ち・ら・は・ひ・ら・つ・か…」というような
変な読み方の放送が一度だけ流れたのを聴いた方いますか?
たぶん、「一言ずつ区切って」読むように言われた新人さんが
「一字ずつ区切って」読んでしまったと思われ、音の反響もあって、すごく不気味な放送でした
すぐに別の人の声で、いつものような平塚広報が流れましたが、珍プレーでした

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  • 824
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  • 2019/09/13(金) 18:44:05
>>823
勝手に騒いでるだけ。
茅ヶ崎に場所なんてない。

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  • 825
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  • 2019/09/13(金) 18:45:56
824は、822へのレスに訂正

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  • 826
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  • 2019/09/13(金) 20:24:54
>>822
結構本気なのが鎌倉なんでしょ?

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  • 827
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  • 2019/09/13(金) 20:39:07
>>826
深沢地区案は消えた模様

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  • 828
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  • 2019/09/14(土) 00:17:08
芋畑にスタジアム作れば、
ツインシティ問題解決じゃね?
道路も駐車場も、あっちにはまだ作れるスペースがあるし。
スタジアム利用者用に新駅が必要になるし。
西友、湯の倉ガーデン等、周辺施設の駐車場が不当に利用されている現状は、
見苦しい。

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  • 829
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  • 2019/09/14(土) 05:03:58
平塚はいったん焼け野原になったせいで中心部の道幅が本当に広いし
一方で北や北西の方には広大な土地が残されていてうらやましいわ

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  • 830
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  • 2019/09/14(土) 07:49:12
倉見なら駅から近くていいけど、芋畑はツインシティ出来ても駅からは遠い

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  • 831
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  • 2019/09/14(土) 08:04:23
>827
>深沢地区案は消えた模様

どの辺りに記載されています?

藤沢の湘南台駅の西側、秋葉台あたりも候補地になっていそう。
相鉄のSFC慶應大学までの延伸計画もあるし、
JR・東急への相互乗り入れで アクセスも良く、集客が見込める。

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  • 832
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  • 2019/09/14(土) 08:47:17
>>831
深沢地区は現在、村岡新駅と市役所移転とそれに絡む再開発問題が最優先。
スタジアム問題など住民を刺激する別要素を加えるゆとりがない。
仰るように、藤沢市遠藤地区は、有力な候補地と思われる。
慶應大学サッカー部の試合にもスタジアムを使用できるなら、会場使用頻度も上がるし無駄が少ない。
さらに相鉄線延伸で輸送量の確保が確実になり、イベント会場としても申し分ない。
現在の輸送システムも、小田急線湘南台とJR辻堂駅の両駅から、慶應大学行き連結大型急行バスが往復していている。

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  • 833
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  • 2019/09/14(土) 11:39:35
>>831
相鉄のSFC慶應大学までの延伸計画

もうないよ
だから茅ヶ崎でみずき1000戸の開発ができた。
あの土地は延伸時の操車場予定地として買われていたの。
それを売却したということは「もうない」。

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  • 834
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  • 2019/09/14(土) 12:47:05
>>833
茅ヶ崎北部〜平塚に至る相鉄計画なくなったのは正しい。
しかし湘南台延伸計画は、相鉄・藤沢市・慶應大学がタッグを組んだまったく別物なんですよ。

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  • 835
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  • 2019/09/14(土) 12:48:45
単線で延ばすだけだから操車場の必要ないからねぇ。

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  • 837
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  • 2019/09/14(土) 20:15:26
>836
爺さんが 老犬を引きづり、蹴飛ばし散歩している動画・・・
犬がかわいそうで 見てられない・・・

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  • 838
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  • 2019/09/14(土) 20:18:57
スーパーマムとパシオスの建物、解体していたように見えたけど次何になるのかな?
またマンションとかの住宅かな

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  • 839
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  • 2019/09/14(土) 20:50:11
>>838
今日通りかかったけど解体はしてませんでしたね
建物は上の飾り?部分を外して、白っぽく塗装してあるように見えました

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  • 840
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  • 2019/09/15(日) 00:35:20
珍走がうるさくて起こされてしまった・・・
ほんと殺意湧いてくる。それでも手を出せばこちらが加害者。

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  • 841
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  • 2019/09/15(日) 01:26:28
とりま防砂林は残すべき?それほど意味があるのかな?

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  • 842
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  • 2019/09/15(日) 03:44:47
砂防林が本当に役立っているなら次第次第に南側が砂に埋もれていくはず

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  • 843
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  • 2019/09/15(日) 08:11:31
www.pref.kanagawa.jp/docs/ex5/saborin/index.html

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  • 844
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  • 2019/09/15(日) 08:43:35
砂防林の役割は防砂だけでなく、防風、防塩、防津波などなど多々あります
台風15号並みの暴風にどこまで耐えられるかはわかりませんが、被害軽減には間違いなく役に立ちます

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  • 845
  •  
  • 2019/09/15(日) 10:03:55
砂防林だと手を付けにくいから、
あそこは、樹林帯だと言いだした。
こんな詭弁で、逃げ切れるのかなぁ?

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  • 846
  •  
  • 2019/09/15(日) 10:50:26
砂防林が無いほうが津波の被害が減るけど

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  • 847
  •  
  • 2019/09/15(日) 10:53:10
>>839
ありがとうございます。見間違いでした
またスーパー入らないかなぁ〜

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  • 848
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  • 2019/09/15(日) 11:07:59
南口のデリドって無理やり24時間営業をしているせいなのか知らんが全然安くないのな。飲み物の値段なんてコンビニとほぼ変わらないし…
まぁ強いて言えば総菜とか弁当類が市価程度くらいだが。

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  • 849
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  • 2019/09/15(日) 11:50:21
樹林帯だよね。
とりあえずあの一帯は手入れされてなくて見た目が汚い。

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  • 850
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  • 2019/09/15(日) 12:14:32
スタジアムなど全く必要ない
オリンピック終了で不要になったスタジアムでも借りれば良い
民間が民間の金だけでやるのなら勝手だが

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  • 851
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  • 2019/09/15(日) 13:29:44
>>846
平塚海岸の津波想定高は9.6m程度なので、海岸林の津波効果は高いようです
もちろん20mとかの津波なら海岸林などひとたまりもないですが…
リアス式海岸ではないので、20mは有り得ないですね

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  • 852
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  • 2019/09/15(日) 13:35:51
流された木が押し寄せて被害拡大するだけだろう

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  • 853
  •  
  • 2019/09/15(日) 15:00:52
津波時に限ればその心配の方が大きい
要る要らないどちらの立場からも推測憶測しか聞こえないから、本気で検証して欲しい

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  • 854
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  • 2019/09/15(日) 15:30:22
>>848
休みの日の朝テニスに行く途中でパンとコーヒー買ってるが確かにスーパーの値段ではないな
コーヒーおかわり自由なのはコンビニに勝ってるけど

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  • 855
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  • 2019/09/15(日) 17:36:01
プール跡地に道の駅作ればすべて解決だと思うけどな
神奈川県は道の駅少ないし、規模は小さくてもあの場所なら寄るでしょ

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  • 856
  •  
  • 2019/09/15(日) 20:14:56
確かに、SAはあれど道の駅ってあんまないな

ここまで見た
  • 857
  •  
  • 2019/09/15(日) 21:10:20
道の駅って茅ヶ崎の柳島に決まったから平塚は無くなったんだろ。たしか

ここまで見た
  • 858
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  • 2019/09/15(日) 21:14:52
茅ヶ崎・ひらつか・大磯・二宮にそれぞれあるべきであろう

ここまで見た
  • 859
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  • 2019/09/15(日) 23:04:14
>>852 >>853
9.6mの想定内の津波なら樹林帯は流されないし防災効果も高いんだよ
伐採したいのかな?
ボサボサを整備するのはあり、プール跡地を整備するのもあり
だけど海岸林を切って駐車場にするのは有り得ないだろ!

フリックゾンビ
フリックラーニング
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