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  • 2018/09/16(日) 13:04:33
直進で出入り出来ないのが不満

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  • 2018/09/16(日) 13:27:05
左折レーンと右折レーンの間じゃなくて
入口レーンと右折レーンの間に分離帯移せばいいだけなんじゃ…

直進禁止は浦上台の年寄り達が反対したかららしいけど
実際に不便になるのは自分たちなのにね

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  • 2018/09/16(日) 13:30:57
>>451
救急・消防他、万が一時の緊急自動車のため

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  • 2018/09/16(日) 13:47:22
2018年9月16日(日)
「横須賀周辺〜平成最後の水風船戦争が勃発SP〜」
http://www.tv-tokyo.co.jp/samaazu2/smp/next.html

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  • 2018/09/16(日) 13:57:09
テレビ屋にとっては丁度いい遊び場になってんのかねw

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  • 2018/09/16(日) 14:06:46
>>453
普通に考えれば浦上台から直進で出入りするのは非常に危険です。
構造的に料金所が無いから速度を落とさないで通過する人が多くなりやすい。
高速出口では何らかの速度制限や規制を付けるのは当たり前の事です。

で、馬堀側からは信号で一時停止し、見通し易いから逆走は少ないと思いますが、
浦賀側からは引き込みなしの信号なので鋭角に曲がるスタイルになるから
車線を美緒著しやすいと思います。浦賀側に引き込み車線を作るだけで改善されると考えています。

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  • 2018/09/16(日) 14:16:37
朝比奈インターもそうだが近接の主要道路から直接出入り出来るように端っから作っとけっつの
いらんUターンを招くだけ

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  • 2018/09/16(日) 14:27:40
そんなこと言うたーんw

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  • 2018/09/16(日) 14:36:43
>>459
却下

気団馴れ初めスレで修行して来いw

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  • 2018/09/16(日) 15:28:58
>>446
どんな快挙ですか?

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  • 2018/09/16(日) 15:38:57
おならしたら出ちゃう快挙

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  • 2018/09/16(日) 17:09:24
パン祭り凄かった(*_*)

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  • 2018/09/16(日) 17:09:52
>>457
単純にetcと同じような(カード認識は無しで)減速しないとバーが上がらない仕組みの遮断機を設置すれば済むと思うが。

あと旧ビッグサムに行く方の道は使ってないけど
あれは将来先が延びたとして逆方向の出入りとかで利用されるのかもね。

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  • 2018/09/16(日) 18:14:51
パン祭りで前田サラというサックス走者とであっちまった。
またネットでチェックする人が増えちまった。

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  • 2018/09/16(日) 18:33:38
もやさま

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  • 2018/09/16(日) 19:14:58
ジャブジャブ池の公園、どこ?

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  • 2018/09/16(日) 19:36:43
佐野の宇東川公園

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  • 2018/09/16(日) 19:43:24
9月末で三笠焼閉店

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  • 2018/09/16(日) 19:48:15
>>468
ありがとう。

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  • 2018/09/16(日) 19:53:35
>>449
横須賀に小田急ないでしょ?

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  • 2018/09/16(日) 20:10:04
>>439
うどんでもOKな筈!

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  • 2018/09/16(日) 20:38:28
トーホーサウナ向かいの蕎麦屋は?
入ったことないんで替わりに見て来てくれたまえ

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  • 2018/09/16(日) 20:59:04
>>434
無駄なタワマンよりこういうの改善しないとなあ
やはりこの辺じゃマホロバぶっちぎりか。

>>439
ラーメンは結構あるけど、そばはえきめんやで満足してしまう。

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  • 2018/09/16(日) 21:08:48
横須賀市内にそば屋はいろいろあるが、立ち食いそば限定だと難しいな。
えきめんやは正直美味いとは思えない。

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  • 2018/09/16(日) 21:14:58
>>468
散歩でたまに通るぐらいだがあの公園に水張ってあるの初めて見た

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  • 2018/09/16(日) 21:32:20
>>439
衣笠の本陣とか?
でもそこで蕎麦食べた後に何があるかな…

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  • 2018/09/16(日) 21:33:43
>>464
逆に聞きたいが高速出口でドン突きになっていないのは浦賀以外に何処にある?

直進可能な交差点自体が記憶に無いけど、それだけ特殊な出口なんだよ。
その上直進はセンターラインすらない細い急坂道で通学路。(幅7m以下)
事故が起きたら誰が責任取るの?直進する発想自体が危な過ぎだと思うがなぁw

あと、ビックサムに行く方の道が意味解らない。逆方向???
丁度望洋小学校方面に上がってすぐ左だけど、ビッグサム自体の位置に高速通っているんだけど。

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  • 479
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  • 2018/09/16(日) 21:55:31
一流の蕎麦屋に行って、立って食えばよい

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  • 2018/09/16(日) 22:18:41
恐怖!機動ビッグサムw

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  • 2018/09/16(日) 22:44:08
ビックサムより、マルエツの方が印象に残ってるな。

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  • 2018/09/16(日) 23:34:23
樹木希林さんがお亡くなりになったそう。
全身がんを告白してから10年。
普通に元気なのでネタだと思っていた人も多いだろう。
俺もそうだった。
しかしどうも本当だったみたい。
手術も投薬も拒否してきた10年らしい。
がんと言うとすぐ手術をして、その後一年、二年で亡くなる
人が多い。しかしがんは放っておくに限るという説もある。
私は後者で行こうと思う。

合掌

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  • 2018/09/17(月) 00:09:54
>>479
おいおい……。

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  • 2018/09/17(月) 00:18:36
ガンになったら一回だけ手術しな
二回は無駄だから死になさい

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  • 2018/09/17(月) 00:32:52
雑談してるとまたアク禁になるぞ

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  • 2018/09/17(月) 01:01:49
>>478
そもそもあんたが言い出した料金所がないから速度を落とさないクルマが多い事に対し、
減速させる方法についてレスしたのだが
改めてそれとは別の理由で直進不可が妥当と言うなら、そもそも料金所で減速出来るかどうかは関係ない事になるので、言い出しっぺのあんたが撤回してくれや。

事故の責任が運転手なのは社会の常識だからね。よーく覚えておくように。

それとビッグサムに行く道の事は言ったが、ビッグサム自体の場所が何処とか言った覚えは正直無いんだが、残念ながらビッグサム自体の位置に高速は通ってないんだなw
ちゃんと読んでね!

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  • 487
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  • 2018/09/17(月) 04:57:41
>>477
本陣はやっぱり外せませんね。しかし値段が高いと文句言われそう
あと、田浦の舟食も紹介しようと思っています

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  • 488
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  • 2018/09/17(月) 05:02:10

×舟食
○船食

でしたね

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  • 2018/09/17(月) 05:37:27
>>487
食べた事ないけど本陣って美味しいんですか?自分はうどんはそうでもないけど立ち食いで蕎麦の美味しいところは横須賀に限らず知らないもので。

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  • 490
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  • 2018/09/17(月) 05:42:41
本陣はおすすめしない
大阪人ならあの煮詰まったつゆは尚更

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  • 491
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  • 2018/09/17(月) 06:03:00
>>490
汁が煮詰まった感じですか。
じゃあ蕎麦自体はどーなんだろう、って立ち食いに期待し過ぎてもしようがない?

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  • 492
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  • 2018/09/17(月) 06:34:49
>>490
そいつは大阪人のくせに、立ち食いそばの道楽者を気取っている
ところがあり、関東の濃いそばっつゆは最高や、なんて言っては
ばからない。本陣の濃さはむしろ望むところだと判断している。

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  • 493
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  • 2018/09/17(月) 06:38:39
大阪ならうどんを語ってくれよ。

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  • 494
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  • 2018/09/17(月) 08:52:48
>>464
それは良いアイデアだね、賛成。

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  • 495
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  • 2018/09/17(月) 09:35:40
出口側は減速だけでなくに逆進車両の進入防止にも役立つだろうし、入口にもあればチャリとかの間違えての進入にも気付いてもらえるかも?

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  • 496
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  • 2018/09/17(月) 09:41:15
>>486
日本語読めるかぁ?
>高速出口では何らかの速度制限や規制を付けるのは当たり前の事です。
                     ↑↑ここ重要

んで、事故は刑事責任と民事責任があるんだよね
刑事は運転者に責任が基本、民事は全く別なのよね。
自治体等が道路瑕疵責任を取られることも少なくない。(道路の陥没と一緒ね)

ビックサムの建物自体は確かに通って無いな。スマン。

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  • 497
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  • 2018/09/17(月) 09:43:35
>>495
でも、設置したら設置したでETC無しの車はどうなるの???とか、あんまり説明をよく読まない人とかも多そうだから、周知するのが大変かもね。
とにかくでっかく『ETC無しでも通れるゲートです。スピード落とせ』ってあちこちに書いとかないと、必ずゲートの前で止まるやつが出そうwww

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  • 2018/09/17(月) 09:55:13
>>497
入り口に設置したら信号が有るから黄色で浦上台から突っ込んでくる莫迦が凄く多そうだw
ゲートも付ける場所は?って感じだし、再加速するような場所に付けたら元も子もない。

浦賀側からの入り口に引き込み付けるだけが逆走防止には一番合理的だよ。

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  • 2018/09/17(月) 10:46:18
出口から侵入してしまった→まあわかる
気付かずに走ってしまった→まあわかる
ぶつかったのに走り続けた→?

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  • 2018/09/17(月) 10:55:08
横横、定期みたいな制度導入しないかな

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  • 2018/09/17(月) 11:37:15
>>496
だから減速させても直進可に繋がらないなら

>高速出口では何らかの速度制限や規制を付けるのは当たり前の事です。

↑↑ここ重要

だけにして

>構造的に料金所が無いから速度を落とさないで通過する人が多くなりやすい。

の部分を撤回すれば済むだろ。何度も言うけど俺は減速の方法についてレスしたんだぞ。

>んで、事故は刑事責任と民事責任があるんだよね
刑事は運転者に責任が基本、民事は全く別なのよね。
自治体等が道路瑕疵責任を取られることも少なくない。(道路の陥没と一緒ね)

自分で質問して、自分で答えて何か意味あんの??

>>498
>入り口に設置したら信号が有るから黄色で浦上台から突っ込んでくる莫迦が凄く多そうだw

浦上台から入れない事を前提に書いてるのも知らなかった?

>ゲートも付ける場所は?って感じだし、再加速するような場所に付けたら元も子もない。

信号からちょっと入った所で充分だろ?
入口側は減速を促す必要がないから早めにバーを上げても問題はない。運転手にここから高速だと認識出来れば良いのだから。

>浦賀側からの入り口に引き込み付けるだけが逆走防止には一番合理的だよ。

出口から入れなくしなきゃ意味ないしw

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  • 502
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  • 2018/09/17(月) 12:20:08
なんで高速道路スレになってんや

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