横浜駅周辺について語ろう Part139 [machi](★0)
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- 2018/03/02(金) 13:52:42
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現在の横浜駅西口
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513053.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513054.jpg
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- 2018/03/02(金) 14:10:10
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鶴屋町のアカデミービルが取り壊し間近。
何ができるのか?
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- 2018/03/02(金) 22:15:56
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こいついつも工事してんな
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- 2018/03/03(土) 06:33:44
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俺の頃は予備校は横浜アカデミー予備校、横浜予備校、日ノ出町の山手英学院しかなかったな。
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- 2018/03/03(土) 10:28:29
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>>39
あーあれそういう事だったんだ。
上の階が住宅になってるんで不思議に思ってたんだけど、
URの所有する建物にテナントとして入ってただけなのか。
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- 2018/03/03(土) 11:22:46
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ダイエー、一時的だとしてもなくなってほしくないな。
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- 2018/03/03(土) 12:20:18
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現在の横浜駅西口 追加
>>40
とりあえず連絡通路と思われるのは作ってるね
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513188.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513189.jpg
ダイエー方面
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513190.jpg
ビブレの垂れ幕にsince 1985と書いてある。内装リニューアルは何度かやってるけど建物自体は古くなってきたな・・・
同じ角度で14年前に撮ったやつ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513192.jpg
全然変わってないw
撮影場所はジョイナスの森
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org513191.jpg
フードコートとして使ってる
飯食いながらレンズに指がかぶりながら撮影してるやつがいたら私です・・・
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- 2018/03/03(土) 15:02:57
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あそこはまだダイエーの名が残っていて嬉しい。特別な理由があるんかね?
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- 2018/03/03(土) 20:09:29
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>>44
勝手な素人妄想だが、
いっそうのこと低層のジョイナスもぶっ壊して新駅ビル側の高さにあわせればいいのになぁ・・・
ジョイナスの森も良いけれど、ルミネ屋上のこじんまりした庭園も大好き
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- 2018/03/04(日) 00:18:47
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ダイエーの本屋違うのに変わってたのか
カードショップは対戦盛況してるな
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- 2018/03/04(日) 00:26:51
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半ズボンにスポーツ刈りだったガキの頃、スーツ着て周りに偉そうにふるまってたおっさんに
ジョイナスの森の奥の方の階段に連れ込まれて太ももをまさぐられ続けたおもひで。
500円ぐらい貰った。今思えばあれは人生において相当に危機的状況だったのだ!('_')
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- 2018/03/04(日) 06:58:31
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>>47
あおい書店→ブックファースト
ダイエーはイオンの傘下になったから未来屋に変わる可能性も否定できない。
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- 2018/03/04(日) 08:20:00
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そだねー
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- 2018/03/04(日) 16:43:32
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ダイエーで以前、コットン下着を1グラム1円で量り売りしたが、あれは良かった。
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- 2018/03/04(日) 17:54:31
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バス待ってる知的障害者を写メってネットにアップしてるよ
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- 2018/03/05(月) 07:04:57
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ジョイナス(旧ザ・ダイヤモンド)の大階段もついに今日限りか。
感慨深いなぁ。
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- 2018/03/05(月) 16:53:40
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赤城 加賀 飛龍 蒼龍 瑞鶴
山城 陸奥 比叡 長門 金剛
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- 2018/03/05(月) 18:49:43
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明日開通の直通通路
駅側のシートが取れていた
スロープかと思っていたけど残念ながら10段無い位の階段になってた
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- 2018/03/05(月) 23:04:17
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>>54
誤爆乙
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- 2018/03/06(火) 04:24:12
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戦艦?
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- 2018/03/06(火) 07:10:03
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今朝、横浜駅地下街とコンコースとの山越えがなくなってて感動!!
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- 2018/03/06(火) 07:45:11
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新通路がさっそくレポートされてる。
https://hamakore.yokohama/yokohama-station-underground-passage-joinus-report/
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- 2018/03/06(火) 08:05:57
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山越えといえば、不可解なのが東急の改札階からみなみ通路に行くとき、一旦階段を上がってから
長いスロープを下りることになるけど、なぜまっすぐつなげなかったのか。
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- 2018/03/06(火) 08:27:50
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>>60
横浜駅はめちゃくちゃだから上に干渉するものがあるのでは
切りたいけど分からなくて切れないケーブルとか沢山あるみたいよ
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- 2018/03/06(火) 08:37:23
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キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)
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- 2018/03/06(火) 11:39:54
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馬の背記事、はまこれに先越されたはまれぽ
投票所一番乗りマニアみたいに、開通一番乗りマニアは居たのかな?
仮地下連絡通路の「仮」がなくなった時、若干の階段も無くなってくれればいいな
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- 2018/03/06(火) 11:51:07
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>>55
10段よりももっと階段ありましたね
やはり高低差はそれだけあったということですね
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- 2018/03/06(火) 11:56:18
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>>64
川崎モアーズの世界最短エスカレータを抜く短いのを設置して話題づくりしたら良かったのになぁ
もしくは横浜ランドマーク入口の歩く歩道みたいの、入口にある奴は勾配付いていた
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- 2018/03/06(火) 12:06:34
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歩くのが歩道
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- 2018/03/06(火) 12:54:46
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>>65
いや、あのモアーズよりも段差はあるのでは?
もっと近いところでは、横浜高島屋の地下1階のジョイナス側と本館との間の段差よりもあると思う
あそこにもエスカレーターありますよね
というよりか、他の人も書いてるようにあれだけアプローチの距離あるんだからスロープがよかったと思う
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- 2018/03/06(火) 13:17:37
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>>59
以前の大階段の、1/3位の段数になったのかな?
天井高が低い所で、背中に背負った楽器等をぶつける人が出そうな絵…
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- 2018/03/06(火) 18:23:01
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下半身麻痺障害者のリハビリ治療かよwwwwww
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- 2018/03/06(火) 18:42:41
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頭が悪いのではなくて、そもそも脳がないのです。
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- 2018/03/06(火) 19:42:27
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仮だからね
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- 2018/03/06(火) 20:29:59
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階段まだあるんだ 残念です
本工事でも残るのかな
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- 2018/03/06(火) 20:40:35
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>>72
真っ直ぐ繋げられるような工法があるのなら直接積算した結果を提案してみたらどうですか
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- 2018/03/06(火) 20:54:43
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>>73
そりゃあ元々高低差があるんだから、階段かスロープはどうしても残る
それとも駅構内を掘り下げるか、地下街をかさ上げしろとでも?
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- 2018/03/06(火) 21:12:58
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第5代目として高島町の海側に丸ごと移動。改造 増設禁止で。
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- 2018/03/06(火) 21:19:03
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>>64
ありゃ、見積ちがったか
あの階段は仮通路だからだと思いたいですね
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- 2018/03/06(火) 21:31:42
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コンコースから西口のバス停行くの楽になったな
あとはあのちょっとした階段をなくしてほしい
全体的に掘るかスロープでできるはず
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- 2018/03/06(火) 21:31:47
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>>77
今まで「馬の背」散々通ってて、駅から上がる階段と、
地下街に降りる階段と体験してて、相当の高低差があるなってことは当然体感してたと思うのですが…
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- 2018/03/06(火) 21:34:19
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>>78
掘る?
駅側をですか?
そりゃ無駄に大変な工事ですよ
改札口やら改札内まで掘る羽目になる
ルミネの入口とのつなぎもある
やはり現実解はスロープでしょうね
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- 2018/03/06(火) 21:39:04
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オカルトでスマソ
セブンが2万店と何気なく見てたCMだけど
オカルト好きの知人が7(セブン)11(イレブン)7+11→18(ユダヤ数字)
東日本大震災も20110311が最後の11の前の数字全部足すと18
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- 2018/03/06(火) 21:57:07
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地上に出る人とジョイナス方面に行く人と分散するようになって、ちょっと歩きやすくなったね。
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- 2018/03/06(火) 22:01:46
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中央通路とポルタの高低差に比べれば、中央通路とジョイナスB1Fの高低差は全くたいしたことないだろ。
何でも同じ高さにそろえればいいってものじゃない。
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- 2018/03/06(火) 22:54:22
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まだ仮通路のようなので今後に期待
→スロープ、エスカレータ。
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- 2018/03/06(火) 22:58:04
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>>81
なんで?
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