南武線についてまたーりと語るスレその11♪ [machi](★0)
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- 2018/10/10(水) 15:14:51
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そうでござんすスペシャルウィーク
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- 2019/01/22(火) 20:24:25
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なんか、英語に達者な車掌さんがいらっしゃる。
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- 181
- 2019/01/23(水) 15:33:49
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一度でいいから昔のチョコレート色の車両、タール臭の木の床に乗ってみたい。
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- 182
- 2019/01/23(水) 18:56:18
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地方私鉄を目指すのだ
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- 183
- 2019/01/23(水) 21:32:32
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タールを塗った枕木を再利用した柵ってまだあるのかな？
あるのならほんのり匂いが残ってるかも？
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- 184
- 2019/01/23(水) 21:54:02
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急行が中原と新城にも止まる謎
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- 185
- 2019/01/27(日) 07:21:19
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大きな工場があるからでないの
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- 186
- 2019/01/27(日) 08:02:36
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中原新城は単独駅(乗り換えなし)だと利用者数1・2位で南武線全体でもかなりの上位のはず。
稲城長沼は最下位から数えて3つ目だけど駅設備のおかげで快速停車・始発設定有りだから
単純に利用者数だけで決まるわけではないけどね。
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- 187
- 2019/01/27(日) 09:52:02
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中原は、車両基地があるからね。
新城は、前の世代の快速では通過駅だったんだよね。
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- 188
- 2019/01/27(日) 10:05:30
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最近、良く南部線乗ります。
上永谷→あざみ野→溝の口…武蔵溝ノ口→立川→国立
もっと早く着く乗り換えあるけど座りたいからこれ。
地下鉄が新百合ヶ丘まで伸びたら新百合ヶ丘→登戸→立川→国立かな。
だけど新百合ヶ丘まで伸びるの10年後らしいから3月24日で71歳になる漏れは81歳だから死んでるかも。
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- 189
- 2019/02/06(水) 17:16:12
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お爺さん、お疲れ様でした……。
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- 190
- 2019/02/27(水) 13:06:25
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俺の理想の南武線
全て10両編成にしホームも改修
武蔵小杉から先川崎方面は地下化して、川崎から羽田空港まで延伸
「A列車で行こう」ならこういうのできるけど、現実には無理だなww
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- 191
- 2019/03/09(土) 12:05:33
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>>188
国立の北の方に行くのかな？
南側なら谷保か矢川から歩いていけそう。
俺は国立駅南口前まで谷保駅から歩いてる。
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- 192
- 2019/03/26(火) 13:55:32
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津田山駅で全車両のドアを開ける事を諦めたなら
どうにでも、良く開拓出来るいい路線なんだがな
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- 193
- 2019/03/26(火) 19:40:53
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今からドアカットは認められてないのでどうしようもない。
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- 194
- 2019/03/26(火) 20:42:58
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>>192
津田山は、高架になるけど。
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- 195
- 2019/03/26(火) 20:44:02
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駅舎だけかな？
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- 196
- 2019/03/26(火) 20:53:11
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ホームは変わらんよ。
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- 197
- 2019/03/27(水) 10:12:25
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踏切ギリギリまで伸ばせる余地はあるにはある
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- 198
- 2019/04/15(月) 20:49:49
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高架になっているのは尻手付近と小杉直後―第３京浜手前と稲城市内のみ。
今後高架の予定は、尻手―小杉間と矢川―立川間。
稲田堤の橋上化で揉めてる暇あったら、
障害となるものがない久地の橋上化を先にすればよかったのに。
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- 199
- 2019/07/10(水) 19:30:06
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府中街道があるけどね。
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- 200
- 神田さん
- 2019/07/15(月) 10:02:55
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南武線の鉄道模型のケースは１両分の空きスペースがあり
無能なカルト政党出身の国交大臣が替わったとき南武線の
20年かかるという高架化事業が大きく進展した場合の措置。
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- 201
- 2019/07/18(木) 18:54:37
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>>38
各駅のホームの長さの問題もあるから容易なことではないのかもね
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- 202
- 2019/07/28(日) 19:16:05
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年々各駅停車がのろくなってるんだけど、何なん？
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- 203
- 2019/07/29(月) 08:15:27
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ダイヤ詰まりすぎ、乗客の増加による乗降時遅延辺りかなあ
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- 204
- 2019/09/11(水) 09:41:30
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台風で首都圏JR各路線がなかなか動き出さないなか、南武線だけは遅延しながらも動いていた
お陰で川崎まで行ってからどこにも行けずに立ち往生してしまったが
南武線も止まっていてくれたら諦めもついたのにな
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- 205
- 2019/09/13(金) 21:04:40
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脱糞騒動はホントだったの？
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- 206
- 2019/09/14(土) 07:28:15
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他の客の貰い嘔吐の応酬だったみたいだな
例えるならノルマンディー上陸作戦時の
揚陸艇内の状況かね。
車両に人糞の臭いが満ちてりゃ気持ち悪くもなる。
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- 207
- 2019/10/06(日) 23:43:35
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https://j-town.net/tokyo/news/localnews/294357.html?p=all
Jタウンネットさん
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- 208
- 2019/10/07(月) 19:20:15
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帰宅時間帯の下り快速運行止めて欲しい
ただでさえ人多いのに更に乗客増やしてどうするつもりなんだろ
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- 209
- 2019/10/07(月) 21:05:25
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>>208
快速が出来たせいで10分待たされる時間があるのは納得いかないね。
平間で降りるからほんと不便に感じる。
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- 210
- 2019/10/08(火) 19:31:49
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>>208
何時ぐらいの快速のこと？
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- 211
- 2019/10/12(土) 19:06:03
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多摩川氾濫したら南武線終了か？
すでに石原と田園調布(上)が氾濫危険水位を1m以上越えてる。
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- 212
- 2019/10/12(土) 19:14:10
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左岸なら無問題w
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- 213
- 2019/10/12(土) 19:51:42
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そりゃ東京側だ、ヴォケ！
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- 214
- 2019/10/12(土) 19:57:52
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東京側と神奈川側どっちがやばいの？
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- 215
- 2019/10/12(土) 20:15:38
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>>213
右岸か左岸かも抜きに心配してる奴がヴォケじゃ
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- 217
- 2019/10/15(火) 08:52:23
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今朝めちゃくちゃ混んでたけど、武蔵小杉の横須賀線改札まだ治ってないのかな？
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- 218
- 2019/10/15(火) 09:19:29
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多分落とし物対応
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- 219
- 2019/10/16(水) 12:54:09
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>>217
改札は一部直った、ホームへ上がるエレベーター、エスカレーターは未だ
故障中で階段しか使えないのが混雑の原因
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- 220
- 2019/10/16(水) 21:34:53
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>>219
小杉の横須賀線混雑だから、少し遠回りだけど南武線使うって人が結構いるのかなぁ
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- 221
- 2019/10/16(水) 23:50:42
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スカ線乗るまで数十分並ぶかどうかの天びんですね。
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- 222
- 2020/01/15(水) 19:16:37
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保守
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- 223
- 2020/01/24(金) 00:48:50
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電車が止まってる間に、何度も遺失物の捜索をしていますとアナウンスされてると、変に想像してしまうでないですか
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- 224
- 2020/01/30(木) 22:01:20
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今朝7時頃川崎駅に行くのに南武線に乗ったが、混んではいるが尻手駅でホーム
に人が乗らずに見送っていた、なんで乗らないのか不思議だった。
8時頃なら、詰め込んで乗ってくるのにと思った。
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- 225
- 2020/02/02(日) 06:53:26
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>>224
７時5分位に、同じ１番ホームから浜川崎行きが出てたと思う
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- 226
- 2020/02/05(水) 06:39:48
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>>225
thanks意味がわかりますた
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- 227
- 2020/02/10(月) 21:29:37
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>>225
それのためにもホームに並ぶ場所書いてあるけど、支線用の表示小さくて、普通の時もみんなのそこに並ぶから、早く変更して欲しい
JRだから期待できないけど
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- 228
- 2020/02/10(月) 21:59:39
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世田谷区における小田急のように
南武線の市内全線連続立体化を
やらないと混雑も開かずの踏切も
解決しないよ。
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- 229
- 2020/02/11(火) 01:43:31
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東京じゃ無くて川崎で、
小田急じゃ無くてJRだから、あと30年くらいかかるだろうね
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- 230
- 2020/02/11(火) 07:09:33
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むしろ南多摩とか稲城長沼とか途中まで高架にしたのが驚いた。腰のものすごく重い南武線だからあと二十年は無理と思った
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