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  • 2017/04/24(月) 20:42:56
ああいう場所、見たら優先すべきことは明らかだよね。

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  • 2017/04/24(月) 20:44:40
駅前のローソンは何があったのでしょうか?

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  • 2017/04/24(月) 21:01:59
どの駅前のどのローソン?
市内には駅前のローソンてけっこうあるよ

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  • 58
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  • 2017/04/24(月) 21:10:38
あっ失礼しました
南口の相鉄フレッサインの下のローソンです。
朝にパトカーが止まっていて夕方通りかかったら
緊急のメンテナンスになっていたので何かあったのかなと思い。

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  • 59
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  • 2017/04/24(月) 22:38:12
>>37
あの出口を出そびれてバイパスを直進してしまった場合、どこで戻るのが一番なのか教えてください。地図を見る限り、相当先まで行かないと戻ってこれないようなので・・・。白旗に割と最近引っ越してきた者より。

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  • 60
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  • 2017/04/24(月) 23:16:53
>>59
「藤沢バイパス出口」信号左折→「立石」信号左折→「白旗交差点」信号

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  • 61
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  • 2017/04/24(月) 23:17:07
>>59
一つ先の信号、藤沢バイパス出口を左折して立石から町田線まで戻るしか無い。
たまにボケっとして降りそこなう事あるが、その先は大抵渋滞してたりして凹む(^^;)

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  • 62
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  • 2017/04/24(月) 23:20:36
ゴメン、カブった。

大清水小のあたりに工事用の出入り口があるけど、あそこを解放しないのは何か理由があるのかな?

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  • 2017/04/25(火) 05:32:54
>>55
残念ながら道路のペイントを信用するなら優先は線路に並行する道路なんだよね
踏切出口に普通車1台分止まるスペースがあるからというのが理由みたいだが
ちなみに並行道路に書いてある停止線は横断歩道用

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  • 64
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  • 2017/04/25(火) 05:52:59
これが対等な交差する道路なら左側から来る車両優先なので辻堂方面へ行く車は
停止する必要があるはず。
看板もあったはずだし、ペイント間違いかなぁ?

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  • 65
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  • 2017/04/25(火) 08:36:00
>>63
なにが残念なのかわからんけど、その考え方がアホだって書いてあるのが読めなかったかな?

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  • 66
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  • 2017/04/25(火) 10:15:40
踏み切りを渡る車は一時停止。直進は停止義務なし
とは違う?

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  • 67
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  • 2017/04/25(火) 12:20:40
>>66
優先道路と誰も譲らず、その踏切内の一時停止車両に列車が衝突。

類似した事故が最近四国であったなー

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  • 68
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  • 2017/04/25(火) 12:31:05
>>67
>>66
踏み切りに進入する車は一時停止。
踏み切りから出る車は最優先ですね。

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  • 69
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  • 2017/04/25(火) 12:46:11
出られる当てが無いのに踏切を渡ってしまうのはどうなのかと。

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  • 70
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  • 2017/04/25(火) 17:25:39
出られるあてがないなら、そもそも道路側が一時停止じゃないとこの踏切は渡れないってことでは。

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  • 71
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  • 2017/04/25(火) 17:38:59
そうそう、一台目が踏切を渡りきれていない、
道路に侵入出来ていないのに、次の車は踏切渡っているよね。
直進車はなかなか進めない事になるよね。

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  • 72
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  • 2017/04/25(火) 22:49:51
渡りきった所が線路沿の道に出会う場合は、当て(予測)は不可能。
ゆえに、渡り切った車両が優先。

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  • 73
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  • 2017/04/26(水) 00:55:11
藤沢駅北口の整備が終わった頃、
スケートボードやる奴らの溜まり場になるって言ってた人いたけど
夕方、揃いも揃ってベンチにボード擦り付けて練習してたな
ちょっとガラとおつむの悪そうな奴らだった

せっかくあの辺、おかしなヤンキー()がいなくなって安心してたのに
あれじゃまたそのうち通行人と揉め事起こすだろうな

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  • 74
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  • 2017/04/26(水) 03:06:43
藤沢駅周りの派出所て仕事してる?
そもそも勤務者いんの、あそこw

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  • 75
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  • 2017/04/26(水) 05:32:08
昨日22時頃、スケボー野郎と警官二名が談笑してたよ。

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  • 2017/04/26(水) 05:40:21
>>73
日本の英知を集めて
スケ坊が捻挫するくらいの罠を開発する必要がある

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  • 77
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  • 2017/04/26(水) 07:39:08
朝7時から近所でバスケットボールをダムダム打つ音で目が覚める。
こういう騒音ってどうにもならないのかな。平日とはいえ、早過ぎだろ…。
早く誰かキレないかと期待している。

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  • 78
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  • 2017/04/26(水) 08:55:30
>>70
一時停止の標識が無くても踏み切りから出る車が優先なので出口を塞いではならない。

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  • 79
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  • 2017/04/26(水) 09:15:13
>>77
一般的に7時は早朝じゃないだろ

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  • 80
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  • 2017/04/26(水) 10:01:00
>>73
雰囲気こわすけど、広場に監視カメラつけるのがいいんじゃないかな。
でも、奴らには抑止力にならないかな?
カメラとスピーカーつけて擦り付けする度に威嚇するか…

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  • 81
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  • 2017/04/26(水) 14:54:56
>>79
一般的に朝7時から住宅街でバスケしてもいいの?

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  • 82
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  • 2017/04/26(水) 15:27:01
球技禁止されてない公園とかならちょっと早いけど仕方ないかなって感じ
これが住宅の塀とかマンションの壁にボコボコぶつけてるなら怒るだろうが

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  • 83
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  • 2017/04/26(水) 15:47:33
7時なら出勤する人も珍しくない活動時間だし、俺も許容範囲だと思う

5時とかなら同情するけどさ

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  • 84
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  • 2017/04/26(水) 19:09:00
ダイヤモンドビルの短期店舗。27日開店。
たぶん一度も行かずに閉店だろーけど。

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  • 85
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  • 2017/04/26(水) 20:45:16
>>81
6時半からラジオ体操やつてるから
普通じゃないですか?

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  • 86
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  • 2017/04/26(水) 21:00:43
>>77
気持ちは分かるが文句言うことじょゃないな

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  • 87
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  • 2017/04/26(水) 21:14:09
バスケのドリブル音は許容範囲外だと、私は思います。

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  • 88
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  • 2017/04/26(水) 22:08:25
うちの近所にも平日朝からバスケする馬鹿がいるわ。クソうるさい。
普通の住宅街で公園とかもない。
休日子どもが遊ぶのもせめて9時くらいからが常識的じゃないのかな。
苦情言いたいけど、持ち家だから言いにくくて、ただただイライラがたまるわ。

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  • 89
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  • 2017/04/26(水) 22:28:07
平日の7時なら活動している人のほうが多そう

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  • 90
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  • 2017/04/26(水) 23:33:18
しかし時代遅れのヤンキーは本当にダサい。

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  • 91
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  • 2017/04/27(木) 00:49:12
ココイチはどこかへ移転するのかな?

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  • 92
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  • 2017/04/27(木) 00:54:09
>>88
まあアラフォーの自分が子供の頃は近所の迷惑になるから日曜の朝は外で遊ぶのは9時頃からって言われたけど今は色んな生活サイクルの人がいるからねえ
互いに気を使い合うに越したことはないと思うけどなかなか

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  • 93
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  • 2017/04/27(木) 05:24:40
音はまだしも植木とか車にボールぶつけられたらキレる

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  • 94
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  • 2017/04/27(木) 06:13:22
植木?

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  • 95
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  • 2017/04/27(木) 06:36:29
植木とか車にぶつけられても逃げられそう。

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  • 96
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  • 2017/04/27(木) 16:34:08
ネットで愚痴カッコイイ

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  • 2017/04/27(木) 18:41:19
GWは天気そこそこよさそうだから道や電車は混むんだろうなぁ
連休中はとても行けそうにない埜庵で食べてきたw

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  • 98
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  • 2017/04/27(木) 20:24:03
今年も江ノ電は混むんだろうけど、
藤沢市は鎌倉市みたいに社会実験はしないのかね。
鎌倉市の結果を見てからかな。
証明書を不正転売する奴はあらわれそう。

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  • 2017/04/27(木) 20:48:40
江ノ電毎日混んでる…

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  • 100
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  • 2017/04/28(金) 19:29:40
>>97
埜庵混んでましたか?
なにかおすすめありますか?

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  • 101
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  • 2017/04/28(金) 20:02:09
藤沢駅南口と鎌倉駅西口を結ぶ路面電車希望。

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  • 102
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  • 2017/04/29(土) 06:52:49
江ノ電バスがあるじゃないか

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  • 2017/04/29(土) 16:39:04
>>57
またお前かよw

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  • 2017/04/29(土) 16:56:50
恐〜い誰と勘違いしてんの

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  • 2017/04/29(土) 18:00:53
>>101
田舎の赤字路線もそうだけど、何でバスではいけないの?

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  • 106
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  • 2017/04/29(土) 18:22:03
路面電車の軌道内走行は道路交通法で禁止されていて広島・長崎・熊本は
地元警察が自動車の軌道内走行を認めなかったから時間通りの運行が出来
東京・横浜・川崎は地元公安委員会が走行を認めたため渋滞に巻き込まれ
廃止に追い込まれた、ロードプライシング・湘南国道再有料化で得られる
収入で道路を拡幅して電車用の軌道レーンを確保できれば今の路線バスと
比べ物にならないほどの輸送力向上が見込める。

フリック回転寿司
フリックラーニング
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