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  • 808
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  • 2017/08/26(土) 16:52:23
何もなくても、ドラマとかになれば・・・工事中につちのこ発見とか
はやぶさのブームも短かったが・・・ 相模原商店街でははやぶさまんじゅう作ったのかな?

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  • 809
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  • 2017/08/26(土) 18:22:07
>>808
商店街なんかヤル気ないよ

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  • 810
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  • 2017/08/26(土) 20:40:59
リニア10,11月の試乗会募集中
乗車時間は約30分、1区画(2席)で4,320円

一度乗ったからもういいやw

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  • 811
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  • 2017/08/26(土) 22:26:59
>>803
京王が地下化大好きなのは
新宿、八王子、調布で証明済みだしな

>>796
京王多摩川から調布にかけてのジェットコースター的な急勾配を考えれば
多摩境から橋本まではまだ距離があるし大丈夫じゃないかと

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  • 812
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  • 2017/08/26(土) 22:37:19
京王が南に来て地下になったら乗り換えがまた大変になりそう

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  • 813
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  • 2017/08/26(土) 22:48:05
こっちゃん

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  • 814
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  • 2017/08/27(日) 00:15:23
京王橋本の駅、南下すんの?
どれほど南下するかによって国鉄との乗り換え面倒臭くなりそうだねえ

駅舎広くしてほしいな
今は明らかに定員超過だよ

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  • 815
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  • 2017/08/27(日) 01:09:23
今のままだと京王駅とリニア駅が遠くて乗り換えがしんどいから、カーブしている線路をを真っ直ぐにすることで近づけるという案が出てる

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  • 816
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  • 2017/08/27(日) 15:17:17
京王・JR・リニアが一ヶ所に集まってくれれば一番いいんだけど、無理だよね

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  • 817
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  • 2017/08/27(日) 16:33:45
>>815
なるほど,直交駅にすれば構内を連絡通路にもできるな

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  • 818
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  • 2017/08/27(日) 17:30:42
高低差があるなら今のままでもいいかな

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  • 819
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  • 2017/08/28(月) 05:44:29
うむ。高低差があるなら今のままでもいいね。

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  • 820
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  • 2017/08/28(月) 19:01:17
リニア駅地下何階なんだろ
B40F位かな?

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  • 821
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  • 2017/08/28(月) 20:05:37
何処の地下帝国だよw

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  • 822
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  • 2017/08/28(月) 20:58:45
うむ。何処の地下帝国だね。

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  • 823
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  • 2017/08/28(月) 21:42:56
バス停は冬場大変だし、湖前まで地下に京王線敷いてバス会社をやっつけて欲しいわ

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  • 824
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  • 2017/08/28(月) 22:13:05
>>823
雪の日ほどありがたいんだろうな
チェーン付きバスは遅れすごいだろうし混雑もエグいから

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  • 825
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  • 2017/08/28(月) 22:48:23
この地域、バスが雨や雪の日に役に立たないから徒歩の方が間違いないんだよな

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  • 826
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  • 2017/08/29(火) 03:43:00
神奈中バス、うちの地域は遅れすぎて話にならないよー

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  • 827
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  • 2017/08/29(火) 08:40:33
素敵散歩。

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  • 828
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  • 2017/08/29(火) 09:30:41
神奈中バス、時折2-3台連なっているのは、完全キャパオーバーなのか?

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  • 829
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  • 2017/08/29(火) 09:35:19
今からゴネてJR東海に京王線延伸部の工事費負担させても京王が運営嫌がるだろうな
むしろバス専用道路でも建設させたらよいかも

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  • 830
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  • 2017/08/29(火) 11:53:49
バス専用道路…それだ!
でも413号線って橋本・西橋本〜相原・二本松〜原宿にかけてめちゃくちゃ狭いんだよねえ

二本松あたりはなんか歩道歩くだけでも怖いわ

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  • 831
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  • 2017/08/29(火) 12:07:21
ロープウェイ   20人乗りのゴンドラ20個ほどぶら下げて・・・
建設コストも安く、道路上に走らせる事ができるし、観光資源にもなる。
中野の山頂から橋本駅までロープ張って、滑車でア〜アア〜ってのも有りかと

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  • 832
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  • 2017/08/29(火) 12:23:07
129号線ってバス通ってないよね?

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  • 833
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  • 2017/08/29(火) 13:13:21
下九沢団地〜相模原駅or橋本駅が通ってない?
少しの距離かもしれないけど

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  • 834
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  • 2017/08/29(火) 17:09:33
>>832
>>833
昔は、橋本駅南口〜橋本五差路〜作の口坂上〜上溝〜市役所〜相模原駅の路線もありました。

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  • 835
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  • 2017/08/30(水) 11:52:30
>>830
あの辺の工場とかどかさないとね、いっそJR東日本が本気だして橋本駅から路線を延ばして欲しい

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  • 836
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  • 2017/08/30(水) 12:24:10
>>835
用地買収

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  • 837
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  • 2017/08/30(水) 17:18:13
>>834
東プレ日電前、大和車体前懐かしい

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  • 840
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  • 2017/08/31(木) 13:04:58
京王、ようやく値下げか。
長かった。

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  • 841
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  • 2017/08/31(木) 16:49:53
相模原線値下げ来たね〜

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  • 842
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  • 2017/08/31(木) 17:16:46
新宿〜橋本間は20円値下げか。
このご時世に有難い。

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  • 843
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  • 2017/08/31(木) 20:50:05
しょぼい値下げより笹塚調布間の複々線化のほうがいいのに

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  • 844
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  • 2017/08/31(木) 21:52:10
相模原線20円値下げ
定期ユーザーには朗報だな

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  • 845
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  • 2017/09/01(金) 13:26:27
複々線のための割高運賃もらってたけど、複々線断念したから、お金返して、随分前に値下げしたでしょ!

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  • 846
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  • 2017/09/01(金) 16:29:16
加算運賃は複々線とは関係ないんですが

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  • 847
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  • 2017/09/01(金) 23:52:51
少なくとも利用者に還元してくれるのはありがたいよ
どこも値上げはしても値下げはほとんどしないからね

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  • 848
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  • 2017/09/02(土) 05:59:42
たま〜に八王子経由で新宿行くと目玉が落っこちるよね
(八王子で1回改札出るとそうでもないんだけど)

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  • 849
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  • 2017/09/02(土) 09:28:03
>>848
まぁJRあるからな

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  • 850
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  • 2017/09/02(土) 16:00:23
八王子で横浜線から中央線に乗り換えるとき
一旦改札を出たほうが安いって事でしょ?
まっそれでも高いけどね

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  • 851
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  • 2017/09/03(日) 01:01:02
え、そうなの?
そんな馬鹿なことあんの?

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  • 852
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  • 2017/09/03(日) 01:14:52
今、乗り換えサイトで計算したら、改札出たほうが160円安い。なぜだ?

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  • 853
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  • 2017/09/03(日) 01:46:49
運賃が対キロ区間制だからじゃないの

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  • 854
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  • 2017/09/03(日) 01:55:53
ごめん違った。八王子〜新宿間が特定区間運賃だからだね
八王子〜新宿間に京王線があるから対抗値下げしてるっぽい

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  • 855
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  • 2017/09/03(日) 06:28:16
途中改札に出なくても乗車券を分割購入すればいいだろ

指定席券売機で橋本?八王子、八王子?新宿の乗車券を購入する(※指定席券売機という名前だけど指定席券を買わなくてもいい)
降車駅では自動改札機を通さずに駅員に見せると通ってくれるぞ

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  • 856
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  • 2017/09/03(日) 09:01:58
>>855
そんな裏技もあるんだな。けどICカードで一旦出たほうが・・・
で、京王は南口で優待券買って乗ると、新宿まで今385円(値段は時に変わるけど)
ICカードと合わせて乗り換えするときはコツがいるけどオススメ。

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  • 857
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  • 2017/09/03(日) 10:21:19
「橋本→八王子→立川」の場合は、改札出ないほうが28円安いんだね。

どこが分岐点なんだろう?

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  • 858
  •  
  • 2017/09/03(日) 11:23:36
>>855
しかも乗車区間指定されるから振替も効くんだっけ
便利だよなあれ

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  • 859
  •  
  • 2017/09/04(月) 19:50:24
ひょっとして駅前の切符屋はそれ利用して儲けてんの?
めんどくて自分でやる人少なそう

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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