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  • 2016/06/05(日) 15:25:07
民進・共産への抗議デモでした
http://www.moeruasia.net/archives/47710224.html
で、道路使用許可を取ったデモ側に対し、取ってないカウンター側が路上に座り込みして妨害

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  • 2016/06/05(日) 19:10:51
このタイミングでやっているのは、サミットのテロ対策もあったのかな。
さすがに穿ちすぎか。

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  • 2016/06/05(日) 20:01:43
まあ例外は認めず、守るべきルールは普通に守ろうちゅうだけの話だよな。はみ出し、自転車等・・・。

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  • 2016/06/05(日) 20:52:40
いつの間にかダイイチで唐揚げ・焼き鳥の店頭売りが始まってた
ブレーメンというか猫と鶏の街だなあ

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  • 2016/06/05(日) 21:08:44
ダイイチの唐揚げ売りは、はみ出し陳列阻止されて苦肉の策って感じもする
明らかに扱う青果の点数減ってるし
そうなると、みのりやは一体…って話もあるけど、あれはぎりぎりはみ出してはいない状態なのかな

何にしても、ルール適用を厳しくしすぎて商店街が衰退するのは自分は嫌だ

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  • 2016/06/05(日) 22:12:54
今Mr.サンデーでやってたね。

>>195
そのとおり、ありゃ妨害派が悪いわ。
どう見ても道交法違反なんだから片っ端から捕まえればよかったのに。

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  • 2016/06/06(月) 01:59:47
歩行者天国ではない時間帯に道の真ん中を歩く歩行者のほうが邪魔だけどな。
違法駐輪も、商店街よりも直角に交わる道に置かれる方が迷惑。
川信のあたりとか普通に車が通れれば
法政通りのほうから、スムーズに尻手黒川通りに出られるのに…

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  • 2016/06/06(月) 05:53:41
>>214
尻黒にある犬宿家ってトリミングと労災近くの馬骨ラーメンがあれば全部揃うな。
ロバじゃなくて馬だけどw

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  • 2016/06/06(月) 11:53:34
商店街として反対しますなんて話は一度も来てないけどなぁ。
総会に参加してないからかも知れんが。

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  • 2016/06/06(月) 12:14:28
新駅になる時に
日吉側に改札を作る話
東急ストアが来る件

商店街猛反対だったらしいな

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  • 2016/06/06(月) 12:24:20
>>153
預言者かw

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  • 2016/06/06(月) 12:41:08
>>226
バスの話を出しちゃってごめんなさいね。ネットで検索したら商店街が交通局に要望書を提出した事が記載された要望書が出てきたのでついね。

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  • 2016/06/06(月) 12:51:46
>>227
いやいや単なるツッコミネタですから
お気になさらず

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  • 229
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  • 2016/06/06(月) 12:59:45
もともと、バスが商店街で死亡事故を起こしたから、
自動車進入禁止の時間帯が出来たらしいな。
いまから、40年ぐらい前の話らしいけど。

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  • 2016/06/06(月) 13:15:44
どっちにしろ一方通行になる道幅だし、バスが通っても便利ではないわな。
むしろ弊害のほうが多いだろ。
というか、いまバス通ってないのを知らなかったわ。

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  • 2016/06/06(月) 14:46:48
城南の横の脇道は、別の事情があっての表示だけどな。
あの細い道は、通りの住人や城南等が金を出し合って整備したらしいが
一時期、あの通りの住人が、城南利用者を怒鳴り散らして
勝手に通行禁止にしてたのよ。
それは違うだろうという話で、いまあんな感じになってる。
揉め事は嫌だから、ほとんどの人はあそこ通らないけどな…

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  • 235
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  • 2016/06/06(月) 15:30:15
開店情報

タウンワークによりますと

銀座コージーコーナー元住吉店

7月15日オープン

不二家跡地です

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  • 2016/06/06(月) 16:27:01
>>235
それは景気の良い話だ

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  • 2016/06/06(月) 17:15:49
>>235
地味に嬉しいぞ

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  • 2016/06/06(月) 19:25:35
>>235
昔、シュークリームを職場にお土産で持ってきてくれる人がいて、
年に何回か食べたな。手ごろだからいいな。

前に、ブレーメンの路肩の白点線より店側は、店で使っていいことになっているという書き込みがあった。
店側はセットバックして土地を出しているようだから、暗黙の了解か何かがあったのかな。

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  • 2016/06/06(月) 19:42:47
エクレアうまい

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  • 2016/06/06(月) 19:49:49
>>225
そもそも日吉側に改札作るスペースなんてあったっけ?

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  • 241
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  • 2016/06/06(月) 20:19:18
車両基地を削れば今からでも作れるかも

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  • 2016/06/06(月) 20:19:50
>>235
久々に嬉しい開店情報ありがとう。

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  • 2016/06/06(月) 20:55:50
バスが便利なのはわかってるんだけど、バスが到着した瞬間のエスカレーターラッシュに
巻き込まれていた身からすると、今の状態は本当にありがたい

あと、個人的にあの駅エスカレーターのところ、一回大掃除して欲しい
駅に休みはないし、大掃除する時間がないのはわかるけどほこり?汚すぎてちょっと

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  • 2016/06/06(月) 21:08:40
>>230
今バスが通ってないことを知らないような人にとっては、バスが不要なのはそりゃ当たり前。
朝に駅へ向かうバスは通勤通学で毎日使う人のためのバスなんだから。

尻手黒川は交通量が多いのでバスの運行時間も乱れがちだし、駅から離れたところに停留所があるのも不便。
以前のように商店街を通るバスが欲しい人は沢山います。

そのうえで、
商店街の一部の人達が、安全性を理由にバスの通行を拒否しておきながら、通勤時間帯から歩道に商品陳列したり搬入車で道を塞いだりしているということです。
最近は違法な歩道の占拠を警察から指導されたことに対して逆ギレしてるとか。
本当だとしたら非道い話です。

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  • 2016/06/06(月) 21:23:09
以前バスが通っていたのに、いま通っていない。
というのが、すべてを物語ってるんじゃないの?
それを元に戻すには、それなりの経済合理性が求められるかと…

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  • 2016/06/06(月) 21:24:29
>>234
池田眼科のとこかな?
あそこなら確かに私道ぽいが通せんぼされたら患者は困るわね。

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  • 2016/06/06(月) 21:26:15
もともと綱島街道の橋の架け替えでバスが商店街を通るルートを運休になって、その後は元に戻るはずだったんだよ。
バスの件に関しては俺も納得いってない。

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  • 2016/06/06(月) 21:38:51
今回の説明会(?)資料どっかに無いか探してたら違うのでてきた。
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000057/57060/26.08.22kankyou1-1_2-2.pdf

>>241
ちょ、ちょ、ちょ…ちょっと待って。それは…それ無くしたら元住吉じゃなくね?
車両基地の南東側の資材積んでるとこを使って、改札機2つ3つの無人改札作るくらいでよくね?
木月四丁目のバス停にも近いぞ。

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  • 2016/06/06(月) 21:41:31
オズ通りの本屋懐かしいなあ

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  • 2016/06/06(月) 21:45:45
尻手黒川の下に地下鉄を作る計画が何年か前に消えたのも影響してるかも。
地下鉄が来れば、乗り継ぎの利便性から東横線の駅自体が南にずれていたはず。

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  • 2016/06/06(月) 22:33:19
>>249
興味深かったので、私も探してみた。
http://ameblo.jp/tameya/entry-11913636554.html

これらによると、商店街側ははっきりと「歩行者が多い狭隘な道路の安全を確保するため」バスの通行を拒否してますね。
是非、商店街の方々には道路の安全性確保に努めて頂きたいもんです。しっかりと筋を通して欲しい。

フリック回転寿司
フリックラーニング
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