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  • 920
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  • 2018/01/12(金) 05:47:03
>>896>>913
神奈川県西部在住者は平日の行動範囲が相模川以西のみ、という人が多く、混雑した電車の乗り方を知らない人が多いから、ドア付近から退かない人多いよ。
で、これを休日にたまに相模川以東の混雑した電車でやって田舎者さ加減を晒す。

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  • 921
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  • 2018/01/12(金) 05:59:52
>>920
そして君は 陰湿なしつこさを晒す

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  • 922
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  • 2018/01/12(金) 06:03:21
>>920は小田原スレの嫌われ者だから放置しましょう。

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  • 923
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  • 2018/01/12(金) 06:51:22
>>922
だろうね、920って絶対周りから嫌われるタイプだね。
彼女とか友達とかいなさそう。
書き込みからその人のダサい容姿、陰湿な性格がすごい伝わってくるよ。

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  • 924
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  • 2018/01/12(金) 07:43:42
920の言ってる事、割かし当たってると思うわ。921〜923はその田舎モンの該当者だから文句言ってるの?

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  • 925
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  • 2018/01/12(金) 07:58:56
いつも勝手に相模川に壁作ってコンプレックス拗らしてるのは>>920くらいだわ。

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  • 926
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  • 2018/01/12(金) 10:39:28
>>920(地域偏向はともかく)老若男女関わらず
ラッシュアワーの電車の乗り方知らない人がマナー知らないのは事実だな

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  • 927
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  • 2018/01/12(金) 13:32:02
田舎者ちゅうよりも現代の我が国の民が
人に優しくないことやろうね。
これは戦後の進駐軍の占領政策に関係
していることなんだが。

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  • 928
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  • 2018/01/12(金) 15:15:20
今でも進駐群だった国よりか
全然人に優しいだろ

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  • 929
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  • 2018/01/12(金) 20:40:12
湘南電車って言った方が良さそうですな

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  • 930
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  • 2018/01/12(金) 21:55:12
80系、いや153系さえ乗ったり見たりしたこと無いのが多いんだろうな。
自分は155系も乗ったけど。

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  • 931
  • 2018/01/12(金) 23:09:34
>>542 ご参照
「ひので号のうた」w

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  • 932
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  • 2018/01/16(火) 05:45:16
E231系のインバーター音がたまらんな
感動した!
@織田信忠公 二条城で討ち死に

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  • 933
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  • 2018/01/23(火) 08:55:43
雪で遅延はしょうがないけど、上りは定時で下りは45分遅れってなんだよ。
宇都宮線、高崎線のとばっちりいい加減にしてほしい

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  • 934
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  • 2018/01/24(水) 00:15:57
雪止んだのに昨日午前中は何故かボロボロ

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  • 935
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  • 2018/01/29(月) 05:42:36
今週はまた雪かよ車内が早返しのリーマンで
究極の大激混み状態になるから嫌なんだよな。
先週はそれで圧迫され苦しかったし。
雨になってくなんせ…

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  • 936
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  • 2018/02/07(水) 08:06:39
今朝7時台後半、戸塚〜横浜間を走る電車から異音を感知したことを知らせる信号が発せられたということで、駅間の中途半端な所で停車。
点検のために停車し、15分以上の遅れ。
そして、異音の原因は何だったのか、全くアナウンスなし。
点検に15分もかかるものなのか、異音の原因は何だったのか?
不明点が多い。

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  • 937
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  • 2018/02/07(水) 14:27:45
途中でトイレに行きたくなった人とか居たら可哀想だね。

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  • 938
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  • 2018/02/07(水) 18:13:13
>>936
異音の原因となるものが見つからなかったのだろ。
15両分を左右往復して点検したら15分くらいかかるだろ!!
世の中の事象は、あるかないかの2択でかたづけられるものではないぞ!!

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  • 939
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  • 2018/02/07(水) 18:23:34
異音-停止-点検許可申請→各列車停止→司令所から許可、で3分、
15両点検→原因わからず→司令所に報告、で8分、
各列車に連絡→安全確認→運転再開、で4分
現場では、あっという間に15分、かもな?w

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  • 940
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  • 2018/02/07(水) 19:21:42
その業務量で15分で終わったのなら、乗務員よく頑張ったなと思っちゃうんだけど。

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  • 941
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  • 2018/02/07(水) 21:44:07
関西の東海道山陽線は
京都線とか神戸線とか言うし
東北快速線は宇都宮線というんだから
東海道線も熱海まで

JR湘南線

と読んでもいいとおもう

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  • 942
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  • 2018/02/07(水) 23:00:41
湘南発祥の地は大磯だが全国区にしたのは逗子を舞台にした小説
湘南イコール江ノ島が世間の常識だから肉眼で海岸から江の島が見える
葉山から茅ヶ崎が湘南だと思う、だから反対。

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  • 943
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  • 2018/02/08(木) 05:27:57
JR西日本の入線メロディーはなかなか味があるな
瀬戸の花嫁版は感動物ですわ。

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  • 944
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  • 2018/02/08(木) 08:51:07
おおかたの藤沢市民だと以下の感覚が非常に強いです。
湘南の発祥とか、小説の舞台だとかが必要な「湘南」は、西端と東端ですね。
ど真ん中で江ノ島を擁する藤沢市にとっては、などむしろ当たり前すぎることですね。
また、湘南という名称にはもはや手垢が付き過ぎて「湘南」論議に加わりたくない人が藤沢市ではほとんど。
したがって、固有名詞(慶應大学SFCなど)以外は藤沢市内ではことさら湘南、湘南とあまり騒がないです。

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  • 945
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  • 2018/02/08(木) 10:29:51
そう、確かに西と東が騒いでいるだけであまり意味ないよね
現状いろいろ説があって1つにまとまらないしねw

(以下余談だが)
中国が語源の"湘南"は東京から見て横浜の先のマリンリゾートを指し
今の京急がかつて湘南電鉄だったのは有名な話
伊藤博文も住んでいた横浜金沢の"湘南富岡"は日本初の海水浴場だった
なので(俺しか言ってないけどw)金沢区あたりが最初の湘南だと思う
今は埋め立てで海水浴場も残ってないから発祥の地は大磯となっている
つまり開発に伴って徐々に西に移動した「湘南移動説」が今の俺の考えw
(余談ねw)

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  • 946
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  • 2018/02/08(木) 11:16:07
神奈川県立湘南高校(藤沢市鵠沼)が旧制湘南中学校として開校したのが、大正10年(1921年)。
その時代ではすでに藤沢は湘南との認知がされていたことになるね。

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  • 947
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  • 2018/02/09(金) 18:31:42
昭和45年から60年まで湘南貨物駅があった。

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  • 948
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  • 2018/02/09(金) 21:30:04
>>939
15分も止めるなら、迂回できる他社線があれば振替をやるレベル。
今日も東海道が蒲田・川崎間の異音で止まったけれど、
当該が15分程度の遅れに対して京浜東北は最大20分も遅れた。
異音で15分も止めるなら、すぐに振替の手配をすべきだな。
しかも東海道の遅れが消えたのに京浜東北は遅れを引きずるとか。

ついでに
列車無線はデジタル化されたのに、運転再開は一斉で画面指令ではなく
個々の列車と音声でやりとりしてるのか?航空管制みたいだなwww

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  • 949
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  • 2018/02/09(金) 21:51:58
15分だと、振替先に流れた人のほうがそのまま乗車を続けた人よりも目的地へ着くのが遅くなる確率は78.2%だな

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  • 950
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  • 2018/02/09(金) 22:00:02
振替するか待つかは個人の判断
自分は運転再開してて遅くなっても
これを機会に京急に振替するけど

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  • 951
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  • 2018/02/09(金) 22:34:25
あー、
昔の車体に塗装ベッタリの湘南電車乗りてー。俺が子どもの頃、お出かけと言ったら東海道線のいわゆる湘南電車。
本当に愛着あったね。

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  • 952
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  • 2018/02/09(金) 22:40:17
高崎の方に行けばまだ乗れるぞ。
あと1ヶ月くらいで無くなるけど。

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  • 953
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  • 2018/02/11(日) 11:13:26
便所から枕木が見える

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  • 954
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  • 2018/02/12(月) 04:35:25
>>951
おー、全く同感だわ。
子どもの時のお出かけもそうだし、高校、大学の通学も東海道線。
たまたま会社の帰りにラストランに乗れたけど、あの時は「そっかー、この塗装ベッタリの東海道線もこれが最後かー。」と思いながら乗ってたよ。

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  • 955
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  • 2018/02/12(月) 07:34:31
>>943

その曲を知っている人にはそうだけど、知らない世代からすると
「この曲何?????」ってことになっています。

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  • 956
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  • 2018/02/12(月) 09:30:51
>>954
ラストランていつ頃?

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  • 957
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  • 2018/02/12(月) 09:40:15
昭和50年

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  • 958
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  • 2018/02/12(月) 10:45:18
2006(H.18)年3月、113系 東海道ラストラン

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  • 959
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  • 2018/02/12(月) 10:49:11
かぼちゃ電車、もう亡くなって10年以上たつのですね。

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  • 960
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  • 2018/02/12(月) 13:35:15
>>959
あれはカボチャ電車って言われてたの?
本来はみかんのイメージの塗装なんだよね?

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  • 961
  •  
  • 2018/02/12(月) 21:36:12
かぼちゃ電車は165やな
113自体はまだ東海道走ってる

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  • 962
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  • 2018/02/12(月) 21:46:28
先月の「最後のかぼちゃ電車、3月終了」の記事は高崎の115だった

個人的には一番のハロウィンフェイスは153だと思うがw

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  • 963
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  • 2018/02/12(月) 22:05:16
>>958
ありがと。思ってたより最近だ

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  • 964
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  • 2018/02/12(月) 23:06:10
>>958
ありがと。954です。

たぶんそうだと思う。
いつもどおりに会社の帰りに東京駅で乗り換えようとしてたんだよ。そうしたらすごい人で。
なんかみんな写メ撮ってるし。
「何かあったんですか?」ってそこら辺の人に聞いたら「ラストランなんですよ。」っていわれて、あー何かの電車のラストランなんだー。と思いながらホームに上がって初めて「あ、湘南電車の塗装ベッタリ車両のラストランなんだ!」って気がついてさ。
とりあえずその電車に乗ったんだけど
「そっかー。これが最後なんだー」
「見納めなんだー。」
「ずっと子どもの頃からこのオレンジと緑の電車に乗って来たんだよな」
とか思いながら乗ってたよ。

また乗りたいな。ほんと。

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  • 965
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  • 2018/02/14(水) 09:31:20
京浜東北、山手の線路移動するみたい
東海道線脇に新駅作ってる

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  • 966
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  • 2018/02/21(水) 23:25:33
×東海道線
○東海道本線

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  • 967
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  • 2018/02/22(木) 07:35:47
京浜東北線や山手線には×を付けないのか
論理が破綻してるな

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  • 968
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  • 2018/02/22(木) 07:43:04
すいません、大船と藤沢の間に駅できて東海道線の他に京浜東北もそのまで行くらしい、って聞きました。
楽しみ。
その駅の近所は便利になるし、関内や桜木町に一本で行けますね。
最近ツタヤがあちこち閉店してるからツタヤやサッカー場あたりが駅になるのかな?

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  • 969
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  • 2018/02/22(木) 08:39:35
根岸線延長は昔の地元代議士の打ち出した提案であって計画ではありません

駅ができることが決定したら、暫定利用のツタヤやサッカー場は閉鎖に。

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  • 970
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  • 2018/02/28(水) 08:13:41
まだ、決定してないの?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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