★★★藤沢スレ 第125幕★★★ [machi](★0)
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- 924
- 2016/06/08(水) 22:40:02
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タラコだったよ
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- 925
- 2016/06/08(水) 23:58:50
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>>916
車はあるんですけど、駅に用事の場合は歩いていく事が多いんですよ。片道30分くらいかかりますけど。
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- 926
- 2016/06/09(木) 00:16:20
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健康的でいいじゃありませんか！
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- 927
- 2016/06/09(木) 02:41:17
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>>921
あそこって、平日最大1800円とかじゃなかった？
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- 928
- 2016/06/09(木) 05:00:02
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１日券の存在を知らないとアレだなタイムズみたいに自動適用じゃないから
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- 929
- 2016/06/09(木) 07:52:49
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1日券買わないと400円×12時間で4,800円。
そこが儲け所なんだろうな。
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- 930
- 2016/06/09(木) 08:27:20
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1日券（1,800円）っていっても24時間じゃないので、そこも注意が必要。
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- 931
- 2016/06/09(木) 11:47:07
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どういうこと？
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- 932
- 2016/06/09(木) 12:00:00
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http://www.fleetparking.jp/fee.html
朝６時から深夜０時までのことだから日をまたいだら宿泊プラン料金か
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- 933
- 2016/06/09(木) 13:44:59
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ホームの女性電車にはねられる＠藤沢駅
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/1055996521.html?t=1465446718779
・・・この際、女性はホームにいた別の女性の利用客とぶつかって転倒し２人は病院に・・・
ってことは電車にはねられた女性は別の女性の利用客とぶつかるまで転倒せず
ホーム上を飛翔したということなのかな？ 恐いですねえ
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- 934
- 2016/06/09(木) 14:26:18
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飛んだというか､弾き跳ばされたのでは。
電車が入ってきているので､2次被害に遭った方も黄色線前で待っていたのでしょうから
距離はそんなに開いて無いと思います。
記事のニュアンスから飛び込みではないようですけど、視覚や歩行に
ご不自由がある方だったんでしょうか・・
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- 936
- 2016/06/09(木) 16:08:57
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小田急乗り換えの所も、そば屋の所も階段ばかり大きくて、ホームは人1人すれ違えるかどうか。西口作ってホーム拡張しないと同じ事が定期的に起こる。
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- 937
- 2016/06/09(木) 16:33:36
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朝なんか階段周辺本当に怖いよね…
ただでさえホームに列出来てて移動がままならないのに
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- 938
- 2016/06/09(木) 16:49:16
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二次被害なんて怖過ぎるわ
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- 940
- 2016/06/09(木) 20:27:28
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ティプネス隣の小田急の事業所から北口駐輪場までつなげて西口作ってください。
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- 941
- 2016/06/09(木) 20:57:09
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ドンキーオープンいつ？
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- 942
- 2016/06/09(木) 22:05:19
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近いうち
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- 943
- 2016/06/09(木) 22:18:09
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藤沢駅西口は、JR東に提案・要望したが「計画なし」とあっさり回答があったわ
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- 944
- 2016/06/09(木) 22:20:23
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藤沢駅は狭すぎるから早くなんとかして欲しいんだがなぁ
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- 945
- 2016/06/09(木) 22:56:17
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狭いホームを広くするとか
ホームドアつけるとか
もんのすごく大変な事だよな
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- 946
- 2016/06/09(木) 23:07:22
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藤沢駅って、周辺の歩道も狭いしね〜
20万人/日（JRだけだと10万くらい）も乗降があるとは思えない整備状況だよね・・・
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- 947
- 2016/06/09(木) 23:08:56
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地面は増えないからな・・・
どっか広げようと思ったらどっか狭めないとならん
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- 948
- 2016/06/09(木) 23:51:13
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藤沢駅で電車に跳ねられた人が飛んできて当たった人かわいそうだなまじ…
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- 949
- 2016/06/09(木) 23:54:58
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>>933 の記事はもう見られなくて、下記の動画記事に置き換えられています。
動画で事故発生箇所が概ね分かります。
ホームで電車に接触 女性死傷＠ＪＲ藤沢駅
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/1055996522.html?t=1465483293117
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- 950
- 2016/06/09(木) 23:58:19
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目撃者も多いから写メあがってるな
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- 951
- 2016/06/10(金) 00:46:42
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>>941
ググれ
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- 952
- 2016/06/10(金) 06:13:15
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藤沢駅のホーム拡幅って無理ゲーたろ
南側は小田急かガッチリくっついてるし
北側に広げるとなるとバスターミナルを根本的に作り直さないといけない
ホームドアしか可能性ないがJRは糞なので何十年先になるか分からん
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- 953
- SABERTIGERφ@神奈川
- 2016/06/10(金) 06:15:36
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>>935,939 [ p7903b560.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
削除GL2（誹謗中傷）GL7（板と趣旨が違う発言）
規制します。
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- 954
- 2016/06/10(金) 07:03:11
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ホームの端側ってやっぱ危ないんかね
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- 955
- 2016/06/10(金) 07:18:15
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危ないだろうね、何かのはずみで踏み外すかも知れないし
でもホームがぎゅうぎゅうに列で埋まってると真ん中を移動するのもままならない
確かにもう一つ改札があると分散して階段付近に人が固まってる状態が減るのかも知れないけどやっぱり難しいものかね
言われてる辻堂寄りの方に乗降客の多い大型集合住宅や大きな企業もないしな…
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- 956
- 2016/06/10(金) 07:56:47
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人口増えすぎなんだよ。
マンションもううんざり
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- 957
- 2016/06/10(金) 11:16:10
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西口改札望むレスが多いけど、東口改札の方ができる可能性高くないか？
市役所の新庁舎直結とかありえそうなんだけど
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- 958
- 2016/06/10(金) 13:32:21
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ホームの混雑緩和には西口のほうが効果ありそうだよな
新駅舎より西口を優先して欲しいわ
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- 959
- 2016/06/10(金) 13:46:57
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茅ヶ崎も改札が1箇所しかないから、平塚寄りばかりやたらと混んでいて、辻堂寄りはガラガラだったりする。
藤沢も改札増えてバランスよくなればいいな。
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- 960
- 2016/06/10(金) 14:37:44
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>>957
無理でしょ
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- 961
- 2016/06/10(金) 15:34:09
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921です。遅くなりました。
『たまにいるんですよね〜』と馬鹿にされた感じだったから、
値段は言えません。
良く看板を見なかった自分がいけなかったのだけど、
あの表示の仕方では・・・。
皆さんにいろいろ教えていただき、スッキリしました。
ありがとうございました。
もう二度と使いません。皆さんも使うときはご注意を！！
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- 962
- 2016/06/10(金) 16:28:46
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フリート激せまだから使わないわ〜てか駅周辺の道路の走りにくさ。北口から南口に行くの不便過ぎしんどい。
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- 963
- 2016/06/10(金) 17:15:49
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国道一号以南は完全に道路計画失敗してる。
かといって公共交通機関が都心並みに便利なはずもなく、
とにかく使いにくい街並み
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- 964
- 2016/06/10(金) 17:50:04
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事故についてJR東日本に問い合わせてみた。
今後藤沢駅は整備される予定があるけど、ホームの対策は全くないという回答だった。ラッシュ時は京急みたいにホームにガードマンは位置するだけでも、注意喚起できるし、トラブルになった時の対応早いしいいと思うのだけど、
それすら対処しない方針だそうです。
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- 965
- 2016/06/10(金) 18:38:49
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>>961
1日券方式は上限料金制より前の古い方式だから知らないと不利だな
川崎のアゼリア地下駐車場とかもこの方式
あと「ゆとりあるスペース」とか言ってるけど小型車専用の場所が多すぎて
幅1.8Mオーバーの車に乗ってる身としてはので停めずらい
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- 966
- 2016/06/11(土) 01:18:20
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西口きぼんぬ。
ガストとか東秀のあたりに出来てくれれば本当に便利だと思うし、ホームの混雑も分散するのでは。
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- 967
- 2016/06/11(土) 01:35:27
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西口よりかは市役所方面のほうが利用数多そうじゃない?
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- 968
- 2016/06/11(土) 06:24:02
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>>956
人口増えすぎで嘆くなんて、他の市町村が聞いたら怒るかも。
日本全体の人口減の中で、いかに税収を上げるか死活問題。
市は、人口増に見合った改善の手を打つべきですよね。
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- 969
- 2016/06/11(土) 07:52:18
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おそらく茅ヶ崎市の後押しがあったからだと思うが
辻堂駅は混雑緩和のために西口を作ったんだよな
藤沢駅にもぜひ作って欲しい
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- 970
- 2016/06/11(土) 08:37:23
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西口，昔からあったよ ＞ 辻堂駅
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- 971
- 2016/06/11(土) 08:59:08
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ネットで調べる限りだと西口は新設されたことになってるが間違えなのか
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- 972
- 2016/06/11(土) 09:02:42
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>>971
C-X開発の時のことだったら、新設ではなく大規模改修ですね。
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- 973
- 2016/06/11(土) 09:35:36
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>>970
100年前の開業時からあったの？
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- 974
- 2016/06/11(土) 09:40:47
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1955年（昭和28年） - 西口を新設[5][6]。
1963年（昭和38年） - 西口跨線橋が完成し、西口の踏切を廃止。
2012年（平成24年） - 南口デッキ・西口跨線橋の供用開始。
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