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  • 523
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  • 2015/09/05(土) 19:32:19
【予言】
二子玉⇔小杉のバス路線は、利用客が伸び悩み、2016年3月末をもって廃止となる。

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  • 524
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  • 2015/09/05(土) 19:36:41
IKEA港北直通バスはよ

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  • 525
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  • 2015/09/05(土) 20:54:19
【予言の予言】
>>523はそうなったらほらみろ俺の言った通りだといい、違ったら華麗にスルーするだろう

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  • 526
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  • 2015/09/05(土) 21:06:23
玉11の路線自体は無くならないだろうから既に外れている予言

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  • 528
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  • 2015/09/05(土) 22:53:08
>>527
俺が乗るからなくならないよ

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  • 529
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  • 2015/09/06(日) 00:07:08
セントラルリニューアルしたみたいだけど綺麗になったんでしょうか?お風呂もあるのかな?
行った方いますか?

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  • 530
  • SABERTIGERφ@神奈川
  • 2015/09/06(日) 09:24:39
 #519 [ softbank126018095038.bbtec.net ]
  削除GL1(個人情報)
  画像に顔が写ってました。

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  • 531
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  • 2015/09/06(日) 14:52:48
管理人さん乙
かなり厳しいんだね

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  • 532
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  • 2015/09/06(日) 20:04:32
削除するのはいいがどんな画像だったのか教えてくれないと

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  • 533
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  • 2015/09/06(日) 20:13:44
バス車内から、窓外を写している写真です。
バックミラーに、乗務員と思しき方の顔が小さく写っていました。
ただ、よく見ても表情までは判らないような気がしました。

確かにプライバシーについて厳しい世情ではありますが、
厳しすぎるような気もします。
でも、管理人さんの立場上、止むを得ないのかな。

これ以上はスレ違いになるので、差し控えます。

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  • 534
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  • 2015/09/06(日) 20:53:46
ファン・エイクの「アルノルフィーニ夫妻像」を思いだした。
夫婦のうしろの凸面鏡に夫婦のうしろ姿と画家が小さく描かれてるヤツ。

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  • 535
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  • 2015/09/06(日) 22:10:33
勤務中であればプライバシー問題ではないな

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  • 536
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  • 2015/09/06(日) 23:50:56
>>535
勤務中だからってプライバシーはないってかw アフォか

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  • 537
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  • 2015/09/07(月) 00:53:56
いっそのこと規制ゆるゆるな避難所でも作ればいいのにな

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  • 538
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  • 2015/09/07(月) 04:12:50
作って下さい。言い出しっぺの法則。

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  • 539
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  • 2015/09/07(月) 08:41:41
>>536
「プライバシー問題ではない」と「プライバシーがない」は別だよ。

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  • 540
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  • 2015/09/07(月) 09:09:26
説明するのにわざわざ貼る必要のない写真だったな

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  • 541
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  • 2015/09/07(月) 09:37:23
Twitterでやれってことだろ
以下ラーメンスレ

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  • 542
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  • 2015/09/07(月) 12:02:55
丸子橋交差点と丸子橋交番前交差点って1つにまとめれないのかね?
正直、あそこに2つ交差点があるのが渋滞の元だと思うんだけど
あと、東京側から橋をわたって丸子橋交差点の右折は禁止にしよう!

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  • 543
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  • 2015/09/07(月) 12:22:26
>>542
それぞれの交差点の向かう方向が全く異なるから一つにまとめるのは不可能。
交通量が少なくない丸子橋交差点から中原街道への右折を禁止にしたら綱島街道がより混むだけ。

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  • 544
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  • 2015/09/07(月) 12:32:26
それより右折車線をはみ出しての右折待ちを禁止にしよう。あきらめて直進しなさいってことにするのだ。

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  • 545
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  • 2015/09/07(月) 13:09:54
丸子橋交差点の右折レーンが溢れてるから
時間帯によっては右折時間を長くするのは
どうだろう?

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  • 546
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  • 2015/09/07(月) 13:43:09
>>543
ラウンドアバウト方式にすればできないことはないぞ?
そうすれば今の夕方からの大渋滞は解消するんじゃないかな
スペース的に立ち退き用地買収が必要になるかもだが

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  • 547
  •  
  • 2015/09/07(月) 13:51:46
>>546
用地買収を前提にしたら何でも出来るけど、それこそ「ぼくのかんがえたさいこうのこうさてん」になるよ。

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  • 548
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  • 2015/09/07(月) 14:06:45
>>524
それを期待

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  • 549
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  • 2015/09/07(月) 14:12:21
>>547
あの辺りは既に用地買収を前提に交通円滑化計画を実施中だからあり得ない話ではないぞ?

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  • 550
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  • 2015/09/07(月) 14:15:48
あくまで選択肢の一つとしての話ね

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  • 551
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  • 2015/09/07(月) 14:53:48
それより綱島街道のボトルネックになってる南武線跨線橋拡幅工事完了の方が先。

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  • 552
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  • 2015/09/07(月) 15:26:07
それが完成したら、川崎市内は全区間拡幅完成か
ドキがムネムネするな

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  • 553
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  • 2015/09/07(月) 15:35:31
小杉御殿のL字クランク解消工事でさえ、予定を大幅に超過していまだに終わってないんだし

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  • 554
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  • 2015/09/07(月) 15:36:39
中原街道L字クランクの直線化工事が終わるのはいつだろうか

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  • 555
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  • 2015/09/07(月) 19:06:18
>>551
あそこはなんの工事してるのかさっぱりわからんわ
陸橋ぐらいさっと造れないもんか

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  • 556
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  • 2015/09/07(月) 19:11:56
>>555
ところがあそこは面倒みたい。
前になんかで読んだけど新幹線線路脇だからJR東海と調整しなくちゃならないけどそれに手間取ったとか。

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  • 557
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  • 2015/09/07(月) 19:15:43
>>542
数年前一時的に右折禁止だった記憶はあるんだが、あれは何だったのだろうか(´・ω・`)

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  • 558
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  • 2015/09/07(月) 21:13:05
陸橋は今のままでよい。珍走が湧かないように。

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  • 559
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  • 2015/09/07(月) 22:05:18
陸橋の下をくぐれるようにしないのかな

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  • 560
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  • 2015/09/07(月) 22:29:31
綱島街道が南武線と立体交差するための陸橋。559はその陸橋の下に何を通したい?

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  • 561
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  • 2015/09/07(月) 22:53:11
>>555
まさか鶏ウサギ案件の影響かなw

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  • 562
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  • 2015/09/07(月) 23:02:38
>>559
陸橋下に南武線との踏切を作ろう。

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  • 563
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  • 2015/09/07(月) 23:13:38
南武線を地下化して、武蔵小杉の南北が行き来しやすくするっては良いかも。

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  • 564
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  • 2015/09/07(月) 23:32:54
え、南北なの? 東西だと思ってた。

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  • 565
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  • 2015/09/07(月) 23:47:50
上下じゃね?

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  • 566
  •  
  • 2015/09/08(火) 00:56:06
南北はこどもトンネルで十分だろ

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  • 567
  • SABERTIGERφ@神奈川
  • 2015/09/08(火) 05:04:55
削除GL2(誹謗中傷)GL7(板と趣旨が違う発言)
 #497 [ pw126253065211.6.panda-world.ne.jp ]
 #527 [ s957035.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]

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  • 568
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  • 2015/09/08(火) 18:59:03
南武線の地下化はできないよ地下貨物線があるから。超既出

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  • 569
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  • 2015/09/08(火) 19:00:26
こどもトンネルなつい

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  • 570
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  • 2015/09/08(火) 20:15:00
>>568
むしろ武蔵野線そこまで延伸汁っていう声もあったぐらいだしな

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  • 571
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  • 2015/09/08(火) 20:57:47
>>570
つまり武蔵野線の南武線乗り入れで地下化?

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  • 572
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  • 2015/09/08(火) 21:36:29
法政通りの新しいポーラご予算千円かららしい行かねば

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  • 573
  •  
  • 2015/09/08(火) 21:41:03
南武線は今のまま。
武蔵野線が地下貨物線に乗り入れ。地下ホーム新設。尻手近くの渡り線経由で川崎行き。横須賀線は元貨物線だから、地下貨物の旅客化もありえない話ではない。

砂時計アラームタイマー
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